简介:学海无涯苦作舟,每天都会学习电动车相关的知识内容,分享有用的知识,才是最开心的时刻,加油吧,小青年
电动车源头厂
C1驾照2种违章不再扣分?只需缴纳罚款?答案来了,你怎么看 伴随着人们生活水平的提高和人们出行方式的变动,许多人都会根据自己的需求考取一个驾照,C1驾驶证在日常生活中就是最常见的一种。 但是在《机动车驾驶证申领和使用规定》当中,驾驶证如果产生了违章,就会被扣分或处罚款,对众多的违规条例当中,以下的这四种违章不再扣分,只需缴纳罚款。 1、对于违规停车的不再扣分,只处罚款,违停的行为是错误的,车主们可不要犯错误。 2、对于车窗抛物不再扣分,是需要缴纳罚款的,车窗抛物是不文明的行为,你是相当危险的,车主们不要为之。 对于这些违规违章行为,不扣分也是为了体谅到了车主们的难处,但是罚款是不可少的。 驾驶证的一个记分周期的分值是12分,闯一个红灯就能被扣6分,如果经常违章,这驾驶证根本就不够扣的。 所以,为了自己的驾驶证,也为了我们的交通更加的顺畅,平时养成良好的驾车习惯还是非常重要的。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#头条创作挑战赛#
汽车上的“AUTO”键到底有啥用?老司机一次说清楚:不懂车白学了 随着科技的发展,现在的汽车设计也是越来越高端了,许多车型都取消了传统的按键设置,都派上了一些智能的按钮,提高驾车的体验感。 那么你知道汽车上面的“AUTO”是个什么按钮吗?对此,小编特意咨询了老司机,得知这个按钮的重要作用,不懂的车主们可以一起看。 其实这个“AUTO”键就是自动调节的意思,在一部车上面可以同时出现多个“AUTO”智能按键,比如空调、车窗手刹等部件,其目的和作用就是能够让车辆的这些电子件得到自动控制,使驾驶员在开车的过程中更加的便利。 但是,当我们在使用这些按键的时候,也不要过于频繁的操作,不然也会给我们带来一些不便,而且这个自动的调节键就会出现一些小故障。 车上面的任何一个按钮都是为了能够让我们的车子有更好的驾驶体验,合理的使用,才能够让机动车的使用寿命更长久。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#头条创作挑战赛#
电动车终于严查源头了!多地出现“关门潮”?老板苦不堪言 伴随着电动车管理规定的实施,我警不仅坏在道路上严查违法违规的电动车,你检部门也会深入到电动车生产厂家和源头,严查违法违规的车辆和电池等。 尤其是进入到2024年以来,严查的行动似乎更加的严格了,在振动电动车源头的过程中,有许多城市出现了电动车铺面的“关门潮”,车主想买新车卖出买,想修旧车没处修,不只是老百姓,就连老板都苦不堪言。 这到底是什么原因呢? 原来,新国标电动自行车是要按照《电动自行车安全技术规范》严格执行车辆的配置的。 这种车辆限速、电机、电压、电池规格等一些方面都有着限制的车型,在日常生活中是不实用的,遇到长续航需求或者爬坡需求,这种国标电动自行车就会很拉胯。 为了自己的利益,许多的店铺商家就会“投机取巧”明知超标电动车不能售卖的情况下,还继续售卖超标电动车。 销售厂家和店铺都会防止店铺的违规车辆被封查,故而便会关门歇业,以此来逃避相关部门的严查,这就是我们看到电动车店关门的原因。 个人觉得,电动车电不能再围绕生产厂家和老百姓而严查,关键还是要倾听老百姓的呼声,但愿电动车的部分标准能够重新修订,让电动车生产,买卖,骑行都不再有后顾之忧,让电动车产业真正健康发展。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。 #头条创作挑战赛#
老百姓的电动车到底该不该查?3个答案,你怎么看 自从电动车规定开始实施,有关老百姓的电动车到底该不该查?这个话题也是老百姓比较关注的,我们从现实角度考察以及了解到的相关知识方面,给大家分析一下答案。 那么到底该不该查老百姓的电动车呢?我们有3种答案,不知道你怎么看。 1、考虑到交通方面,电动车的乱象的确是应该治理的,要想让我们的交通更加的顺畅,首先就要整顿电动车的乱象,应该查电动车。 2、从老百姓的角度出发,电动车只是一个小型的代步工具而已,这多人骑着它也只是短途出行,没有必要去查。 3、按照交规的方面,电动车上道路行驶的确是要遵守道路交通安全法规定的,所以,面对交通的乱象,不管是电动车还是其他的车型,都是有必要查的。 在我个人看来,我们应该从长远的角度考虑问题,不要因为个人的得失而去质疑这项规定,因为交通环境属于大家,交通文明属于我们的城市,我以电动车的乱象,应该治理,也应当严查电动车。 各位看官,以上的内容是我个人的看法,仅供阅读参考。 #头条创作挑战赛#
过渡期结束,超标三四轮车有2种方案,包括继续上路,你支持哪个 提到超标电动三四轮车的过渡期,相信许多老年人都是非常熟悉的,因为,这个过渡期就是相关部门针对于无法上牌照的违规车辆而制定的一个期限。 在这期间,悬挂了临时牌照的超标三四轮车上路是不要驾照的,但是当这个牌照的使用期结束后,就意味着过渡期结束了,挂临时牌照的超标三四轮车就禁止上路了。 但是,并非所有的城市都是“禁止”超标三四轮车上路的,过渡期结束后,有2种解决方案,这其中包括了继续上路,不妨一起来看看! 1、延长超标电动车的过渡期,降低老百姓的损失,解决老百姓上道路行驶的问题,例如,天津市和文山市就延长了超标电动三四轮车的过渡期。 2、鼓励老百姓淘汰置换超标电动三四轮车,选用符合国标的车型,办理了正式的牌照,考了驾驶证以后再继续上路行驶,例如,北京等地就已经从2024年开始实施了。 对于以上的这两个方案,小编觉得延长超标三四轮车的过渡期,这一条更加适合老百姓,这才是真正解决老百姓出行问题的方案。 不知道各位是如何看的? 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。 #头条创作挑战赛#
电动车速度大于25迈就超标?交警给出解释,别再被误导了 自从电动车规定实施以后,许多车主的脑海中便印上了“时速不得大于25迈”的标题,以为时速超过了25迈就是超标车,其实这是错误的。 作为一个电动车的用户,嗯,在咨询过交警后已经得知了答案,车主们不要再被误导了。 首先,我们要分清楚时速25公里每小时的车型,那就是新国标电动自行车,这是一种非机动车,在《电动自行车安全技术规范》的标准中就设定成了25码限速,所以超出这个速度的就不是自行车,而不是超标车。 其次,我们再来看一下电动摩托车和电动轻便摩托车的限速,电动摩托车的时速是可大于50迈的,现实生活中的80迈90迈的电动摩托车都比比皆是,只是它被定义为了机动车而已。 而电动轻便摩托车的限速是可大于25码,但是要小于50码。 由此可见,时速超过25码限速的电动车,不一定就是超标车,很有可能就是符合电摩和电轻摩标准的电动摩托车与电动轻便摩托车,这都是国标的,只是变成了机动车而已。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#头条创作挑战赛#
大妈新买电三轮上路被罚,大妈:为何扣车罚款?交警给出3个理由,你怎么看 刚才看到了一条有关电动三轮车上道路行驶的视频,视频中讲解了一位大妈驾驶着新买的电动三轮车,上道路行驶的途中被交警扣车罚款,原因是骑电动车并不符合国家标准,且存在无牌无证上道路行驶的违法行为。 但是这位大妈仍存疑问,于是,交警耐心的给他解释出,车辆之所以会被罚款暂扣的原因,小编也将其归纳成了3个理由。 1、首先,这位大妈的电动三轮车无牌照,无牌照不是因为她没上牌去,而是因为车辆不存在资质证书,在所在地没有公告目录,属于违规产品,上不了牌照。 2、在明知道车辆无牌照的情况下,仍然上道路行驶,要知道机动车在上牌照的同时,是要缴纳保险的,如果无牌照也就意味着车辆无保险 3、这位大妈并无机动车驾驶证,同时又造成了无证驾驶的违法行为,小进是不得不查。 从这条视频中我们总结出了一点,那就是我们在购买电动车的时候,一定要选择符合国标的车型,不管是三轮、二轮还是四轮,都需要给车辆办理合法的上道路手续,这样才不会被交警查罚。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#头条创作挑战赛#
在70至80年代,摩托车是许多年轻人出行的代步工具,那个时间摩托车可谓是盛行一时。但是因为各种原因,摩托车就有了13年强制报废的规定,这就让许多的摩托车用户有了困扰。伴随着科技的发展,我们市场上出现了很多高配质量的摩托车,也引起了许多摩托车...查看全文
“八嘎型”电动三轮车来了,驾照、牌照类型你知道吗?答案来了,你怎么看 今天看到了一条非常有意思的视频,居然有人将这种可爱的小型低速三轮车称之为“八嘎型”电动三轮车,而且作者还讲解了一下这种车型上道路所需要的手续。 那么,小编今天就像这种小型的低速三轮车上道路所需要的驾照牌照的类型,给大家说一说,希望能够给使用这种小型车辆的车主带去帮助。 这种低速的电动三轮车其实是机动车,这种车辆的配置其实就是在两轮电动车的基础上,设计成了三轮的框架,让它的形态变成了三轮车的状态。 这种车型一般设计的时速都会大于25码,车子也不具备脚蹬功能,电机的输出功率都大出了400瓦,输出的电压是60伏和48伏通用,有些甚至是72伏的,所以这种车型要按照机动车进行登记。 正常情况下都会办理三轮摩托车牌照,上道路行驶需要交保险,考取摩托车驾驶证d才能开。 如果车主们觉得这种车子小巧,无需上牌无需考驾,上路行驶时就会面临被交警的查罚,所以各位车主们在选车的时候要搞清楚车子的状态,该办的手续一样也不要少。#头条创作挑战赛#
到处严查三轮车,农村的三轮车有无必要存在?答案来了,你怎么看 伴随着电动车管理规定越发的严格,我们随处都能看到交警严查三轮车的情景,尤其是在农村,还能够看到交警在三轮车上粘贴“三轮车禁止载人”的宣传标语,相对来说,更加的严格。 从现实生活中我们可以看得出,农村的三轮车的确使用量是很多的,因为三轮车对于农村的人们来说,不仅是一个小型代步工具,而且充当着早之前的牛马车,在运输农作物时,也是起着非常重要作用的。 但随着使用量的增多,再加上电动车规定越发的严格,交警也到处开始严查这种车型了,那么,请问农村三轮车有无必要存在? 在小编看来,农村的三轮车是有必要存在的,这只是一个工具而已,农民朋友们可以按照规定给车辆上牌、家保险也可以考驾照,如此一来,就能够合法的上路了,也不会给交通带来多大的压力,还是有必要存在的吧! 各位看官,对此你有不同的看法吗?以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#头条创作挑战赛# #农村的三轮车有无必要存在#
电动车无牌无证驾驶被暂扣,处罚1400,不处理会有2个影响?你怎么看 刚才刷到了一条网友的资讯,是一位驾驶无牌无证的车辆上道路行驶,被交警依法暂扣了违法车辆和处了1400元罚款。 根据道路交通安全法相关规定,驾驶机动车上道路行驶无驾驶证的,是要处15日以下拘留,并罚款2000元以下和暂扣违法车辆的,但具体的执法力度还要根据当时的实际情况为主。 所以这位车主一定是骑行了机动车类型的电动车,既造成了无牌上路的违法行为,也造成了无证驾驶的违法行为,像这种处罚力度不算严重。 但如果不处理,将会造成2个影响。 1、如果名下有未曾处理的无证驾驶等一些违规记录的,后期将会影响到考取驾驶证,要等到名下的违规处理完毕,才能够报名申领考取。 2、电动车的罚款不去处理的,逾期会有一定的滞纳金产生,而且违规记录也是无法消除的。 所以,各位车主们,在骑行电动车的时候,可千万不要造成无牌无证驾驶的违法行为。 毕竟电动车管理规定实施已经有好几年了,就算是耳濡目染,大家也应当了解了不少,不要抱有侥幸心理,交警执法是非常严格的,遇到这种情况,定会严惩。 以上的内容是作者个人的看法,而仅供阅读参考。
终于懂了,电动车“没充满就拔”和“充满了不拔”,哪个伤电池? 对于电动车,大家都不陌生吧?因为这是一种我们在日常生活中常用到的交通工具。俗话说“用车容易,保养不易”,如果一辆车子没有得到好的保养,会大幅度的缩短车辆的使用寿命和驾驶过程中的体验感,电动车也不例外。 那么我们今天就来聊一聊有关电动车的保养问题,电动车的保养,我们主要围绕在电池方面。 例如电池“没充满就拔”和“充满了不拔”哪个对电池更有益处呢? 答案是这样的:当我们的电动车没有充满,然后就把这个充电器拔掉时,长此以往,电池的内部就会产生一层电流结晶,从而影响到电动车的力量和续航,慢慢的影响到了电动车的体验感,和使用寿命。 但是当电动车已经充满了电,然后没有及时的拔掉充电器,等待半个或者一个小时以后再拔时,那么这个时候的电池状态是已经充饱的,就算是我们插上钥匙,立即启动,也只能掉下来一格电,在行驶的过程中,和初始续航无不大的差别,这才是正确的做法。 当然了,为了用户的方便,也为了充电过程中更加的安全,生产厂家的技术人员在设计充电器的时候,研发出了自动断电的功能,很多的充电器都是有自动断电设备的,当电池充满以后,会自动断掉电源,相对来说,更加安全,也便于车主判断电动车的充电情况。 各位看官,对此你有不同的看法吗?欢迎讨论。
大批电动车遭暂扣,交警怎么处理?车主:没想到是这3种处理方式 自从电动车管理规定开始实施以后,许多城市都在严格的管理着电动车,一旦遇到非法改装、无证驾驶等一些违规行为比较严重的,或被处暂扣车辆,等车主处理完相关违章,才能够将车子领取回去,这也是为了约束车主的驾车行为,以此起到一个管理的辅助作用。 但是我们也能看得到,大批的电动车因为违规被暂扣以后,很多车主们比较关注这个车辆的处理问题,对此,小编咨询了交警,得知了车辆被暂扣后处理的3种方式。 1、车辆被暂扣后,需要按规定办理相关手续,缴纳罚款,才能取回车辆。 2、在规定的时间内未被领回的车辆,相关部门会出台一个领车的公告,或者通知车主,让车主及时的处理违规领回车辆。 3、对于无主认领的车辆,交管部门一般会将这些车辆放至停车场,等停车场实在放不下时,集中销毁。 当然了,随着交规越发的完善,以及电动车用户对交通安全知识的认知,上路出现违法行为的情况已经很少了,被交警暂扣的电动车也很少了,所以以上的这些情况发生的几率很小。 为了我们城市交通的发展,也为了我们出行更加的顺畅,车主们在用车的时候可要遵守交规,千万不要出现被交警暂扣车辆的这种现象哦! 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
一场查车无意揭开了电动车的“遮羞布”!这3种现象让人哭笑不得 随着电动车管理规定的实施,许多老百姓也都认清了电动车当下的现实状态,那就是必须要规范化的使用,上道路行驶,遵守交通规定。 但是人们已经养成了骑行电动车“散漫不拘”的习性,想要在短时间内纠正,也并不是易事,这才出现了街头交警严查电动车的情景。 只是这一场查车,揭开了电动车方面的“遮羞布”,以下的这3种现象也是令人哭笑不得呀! 首先咱们要知道的是此“遮羞布”非比“遮羞布”,这里指的只是在治理电动车的过程中遇到的一些现象和难题。 1、老百姓使用多年的电动车有了“超标”和“国标”之分,这让许多老百姓很是不理解,明明自己使用的电动车质量挺好,为何就忽然变成了一个无法办理正式号牌的“超标车”呢? 所以,这也是在电动车整治过程中出现的一种现象,老百姓需要一段过渡时间才能够接受这项规定,也需要一段过渡的时间来淘汰置换超标电动车,当然,许多城市的确给超标电动车设定了3到5年的过渡期,为老百姓带来了便利感。 2、电动车被规范管理以后,居然有了机动车和非机动车之分,而且,在上道路行驶方面有要驾照、保险、牌照以及暗道行驶等规定,这也是让许多老百姓有些“措手不及”,觉得电动车只是一辆小型车,确实没有必要搞得这么正规。 但是亲爱的车主们,如果车辆不规范化的管理,不进行规定约束,那么,交通的乱象只会攀升而不会降低,同样是会给我们的交通带来安全隐患的,这些规定合情合理。 3、必须要按照规定佩戴安全头盔,这一要求也是让很多老百姓不理解,觉得佩戴头盔在于个人的驾车习惯和自由,这规定一出,反倒是让他们有些不自在了。 对此,小编要提醒大家一下,电动车的安全头盔是非常重要的安全保护措施,如果有条件的情况下,最好是戴上护膝、护肘、头盔,做到像摩托车一样的安全防护才算正规,这是为了自己的安全。 看完以上的这3个现象,我们感觉到了,在治理电动车的过程中,老百姓遇到的不解和交警持续在整顿的一些现象,总而言之,都是为了我们的交通。 对此,你有不同的看法吗?欢迎讨论。
自从电动车管理规定实施以后,很多老百姓都比较关注电动车方面的相关消息,正如小编自己,也是非常关注电动车方面的相关知识的。...查看全文
电动车头盔刚戴好,又添2个“禁令”?电动车车主:早该这样了 说到这个电动车,老人小孩的都不陌生,许多家庭中都或有这么一台两台的,主要是用于短途出行代步。 但伴随着电动车用户量逐年的攀升,导致交通的乱象也是日益增加,给行人和汽车带来了很大的压力,如此,相关部门就对电动车展开了整顿。 除了牌照、驾照、遵守交规以外,最主要的是,电动车用户上道路行驶的时候,一定要佩戴安全头盔 。 许多城市将这种佩戴安全头盔,也进行了整顿,整顿的活动标题为“一盔一带安全常在”,这就让很多老百姓又适应了一段时间。 经过一段时间的整顿后,很多车主也都习惯了佩戴安全头盔出行,也都熟知了安全头盔对骑行者的重要性。 可是头盔刚刚“戴好”,电动车又传来了2个“禁令”,有些车主表示,早应该如此了呀! 这2个禁令分别如下: 1、禁止销售商家或者生产厂家销售或者生产非标产品,发现不符合国标的电动车型会被查封,从源头上为老百姓把关。 2、禁止销售商或者生产厂家销售或者生产没有安全资质证的电池,因为电池属于易燃易爆品,用电动车电池不合格而产生的火灾也是很多的,所以,相关部门就对电池制定了安全技术标准,严格要求商家或者生产厂家按照安全技术标准执行。 这2项“禁止令”其实对老百姓来说都是有非常大的益处的,毕竟老百姓对于电动车的安全技术规范,和电池的安全属性是完全陌生的,只有专业的人员,或者相关部门的执法人员从源头制止,这样才能让老百姓更加安全的用车,确保无违规车辆上路。 各位看官,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#头条创作挑战赛#
交警拉着三轮车一路追,三轮车突然翻车,两人双双倒地,网友:注意安全 其实,在日常生活中,我们经常能够看到交警执勤,尤其是在电动车规定实施以后,对于电动二三轮车上路行驶的乱象,交警也是费尽了心力,在维护秩序。 可是在执勤的过程中,难免会遇到一些“心理素质”比较弱的车主,一到看到交警查车,就紧张的不行,不知道是该停还是该跑。 正如我今天看到的这条视频,野外三轮车用户在遇到交警严查车辆时,也不知道是没有驾驶证,还是超载了的原因,竟然试图开车逃跑,躲避交警的严查。 但是交警一路追着这辆车子,结果一个不稳,三轮车侧翻了,车主和交警两个人都被摔到了地上。 看到了这种情况,网友的心也是揪了起来,希望大家在日常生活中开车,或者是交警在执勤的过程中,都注意安全,毕竟交通环境靠的是大家共同维护,而不是交警单方面的付出 。 最后,小编个人也是希望,广大车主不要辜负了交警的一片心,他们在烈日炎炎,不畏风雨的情况下,为我们的交通做着很大的贡献。 那么,作为车主的我们 ,理应做到配合,让我们和交警共同为我们的交通撑起一片蓝天,让我们的交通更加顺畅,让我们的城市更加的文明。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
骑“蓝牌”电动车被拦下,C1证记11分罚350元,交警:犯了3个错 刚才看到了一条资讯“骑大蓝牌的电动车上路被交警拦下,C1驾驶证被扣11分罚350元,交警:犯了4个错误”。 对于这条资讯,小编也是从头看到了尾,将其中的由来给大家总结出来,剖析出其中的相关知识内容,希望能够给您带去帮助。 原来,蓝牌的电动车其实就是电动轻便摩托车,是属于摩托车范畴的,上道路行驶的准驾车型驾驶证为f,其他的驾驶证为e和d。 这种车辆并不符合c1驾驶证的准驾范围之内,如果用c1驾驶证驾车,造成的第1个错误就是准驾车型不符,理应扣12分,罚款2000元以下,但由于每一座城市交警执法的力度可能有所不同,也会根据车主的实际配合而降低处罚,才会对这位车主处了11分和350元的处罚。 那么,这位车主触犯的第2个错误,是因为他未曾按照规定佩戴安全头盔,这一个错误也是会被处50元以下罚款的。 有第3个错误,那就是这位车主将车辆行驶在了非机动车道,而并非是城市的最右侧机动车道,属于占道行驶。 (小编将这资讯中男子的截图给大家附在下面了,大家可以参考寻找他的错误之处) 不管如何,我们的车主在骑行蓝牌的电动轻便摩托车时,一定要按照摩托车的规定要求去用驾驶证和行驶路线,当然了,还是要佩戴安全头盔的哦,以免被交警查罚。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
查三轮,禁四轮,乡镇、农村大检查来了,重点、注意事项有哪些? 似乎进入到2024年以来,我们感觉到了电动车管理规定执行的越发的严格了,或许是许多城市的电动二轮,三轮和四轮车的过渡期都到期了的缘故吧! 在道路上经常能够看到交警严查三轮车,许多城市也出现禁止四轮车上路的情况,不管是农村还是乡镇,随处都能看到交警严查违规车辆的情景。 所以,小编就将交警严查的重点和我们骑车的注意事项给大家总结出来,希望能够给车主们带去帮助。 先说交警重点的整治吧,重点主要是针对无牌无证、过渡期结束、违规载人等一些交通违法乱象进行整顿。 我们车主们骑车时注意的相关事项如下: 在日常生活中用车,一定要按照车辆规定载人、不得非法改装车辆、不得乱停乱放车辆、不得无牌无证上路、不得出现在限行的路段,在遵守交通管理规定,三轮车佩戴好安全头盔,四轮车系好安全带以后,我们才能合法的上路。 不知道各位看官对于小编的说法是否有异议,欢迎讨论相关话题。
老年代步车上路,为啥只查车主,却不去查商家和厂家呢?答案来了 在电动车管理规定实施以后,有关老年人代步车上道路被交警查罚的情况,以及老年人代步车上道路行驶要求等一些规定,给很多老年人的出行带来了不便。 然而,很多老年人会围绕这一现象发出疑问,为什么老年代步车上道路行驶只查电动车的车主,却不去查商家和厂家呢? 对此问题,小编特意咨询了交警,今天就来给大家揭晓答案。 根据《机动车相关管理规定》以及《道路交通安全法》和工信部发布的《纯电动乘用车使用技术条件》等一些规定,老百姓使用的三四轮车类型的老年代步车,均属于机动车。 老年代步车上道路行驶,应当按照机动车的规定进行管理,所以,驾驶员要遵守交规。 至于不去商家和厂家严查,那是因为车主关注的方向是有误差的。 对于厂家和商家,市场监管部门也是进行检查的,有很多的商家生产的产品都是符合国家标准的。 再者交警也是没有权利去查厂家和商家的,他们的工作范围是不一样的。 如此解答,不知道各位车主们是否了解了呢? 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
为什么说“懂行的人”买电动车,不选雅迪、爱玛?行内人给3个原因 伴随着人们生活水平的提高,很多人在日常购物方面往往会选择大品牌的,觉得品牌就代表着自己的颜面和生活水平,例如服装香水或者是电动车等。 那么咱们今天就拿电动车举个例子,一般情况下,懂得电动车配置的人是不会选择雅迪爱玛这种大品牌的电动车的,因为有以下的3个原因。 1、电动车不是奢侈品,“面子”不等于实惠。 2、同等配置,价格低的性价比更高。 3、交规和电动车的使用寿命是不分品牌大小的。 以上的这3个原因,终归于电动车的价格,因为像一二线品牌的这些大电动车,随着牌子的名气和影响力,价格就会随之提升,但是在配置以及车辆的使用寿命和上道路行驶需要遵守的交规等各方面来考虑,其实我们选车只要选择配置就可以了,对于品牌部,品牌的其实并不重要。 当然了,每个人的生活追求是不一样的,选择什么样的车子,选择哪些品牌,具体还要根据人家的个人爱好,当然了,也是要根据人们对品牌的追求的。 文章当中的内容只是个人的看法仅供阅读参考。
众所周知,当摩托车使用到12个年头,或者是行驶里程达到了报废的要求时,是要按照《机动车报废规定》去车管所进行报废的。...查看全文
摩托车13年后报废,那么,电动车会被报废吗?答案来了,你怎么看? 大家都知道,在机动车报废规定当中明确,正三轮摩托车一报废年限是13年,其他摩托车的报废年限是12年,总之就是摩托车是有强制报废的规定的。 那么我们日常生活中使用的电动车会被报废吗? 都知道,电动车当中也有电动摩托车、电动轻便摩托车和电动三轮摩托车的类型,这些车辆都属于摩托车范畴,既然摩托车有报废规定,那么这些电动车有违废规定吗? 其实在小编看来,既然都属于摩托车,就应该是要遵循摩托车的管理规定进行管制的,自然是要到年限后按照规定报废。 但前提是,电动类型的摩托车并不像燃油发动机的摩托车那般的耐用,一般的电动车使用寿命也就是5到6年,根本就用不到12年或13年的这个时间段。 到电动车淘汰的时候呢,很多的车主就会选择自动报废,所以无需纠结电动车是否也应该到13年后是报废,只要按照规定流程注销报废,不管多少年都是可以的。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。#摩托车是否应该在13年后报废?#
电动车头盔迎来新国标,已有的要换吗?交警给答案,看完明白了 伴随着电动车规定的实施,一种名为“一盔一带”的规定也呼之欲出,许多城市也都开始实施了,交警也会严查电动车头盔方面的问题。 除了要求电动车乘驾人要按照规定正确的佩戴安全头盔以外,更是呼吁大家使用符合国标的3c头盔,重视自己的安全。 那么,什么是3c标志的头盔呢? 其实具有3c标志的头盔就是符合国家产品认证的头盔,这种头盔比市面上的那些三无产品要更加的安全,在品质和保护措施方面都要好很多。 买电动车新国标实施之后的第三年,电动车头盔的新国标也相继实施了,距今已经有好几个月的时间,但仍然有许多车主还是不太了解。 有车主在问,既然电动车已经有了新国标头盔,那么我们已经现有了头盔,还需要再置换吗? 小编咨询过交警后得知,置换符合国标的头盔在于个人自愿,但是在购买头盔的时候一定要认准国家的3c标志,不建议在购买非标的一些三无产品。 各位看官,对此你有不同的看法吗?欢迎讨论。
电动摩托车“全面开放”已是大势所趋?答案来了,你怎么看 在电动车管理规定实施以后,许多城市实施了“禁摩限电”和管理办法,除此之外,还有很多城市给超标电动车设定了过渡期,总之就是电摩之类的车型上路,都有了一定的约束限制。 但随着交规越发的完善,和电动车规定越发的便民人性化,小编从许多方面总结出,电动摩托车“全面开放”已是大势所趋,我们一起来聊聊相关话题。 首先,从江苏、新疆、甘肃等地在电动摩托车管理方面可以看得出,电动摩托车上了牌照、考了驾照和交了保险是可以正常上路行驶的。 其次,还有许多城市在超标电动车过渡期结束以后,仍然是允许超辆电动车上路的,可见也是放宽了对超标车的管理。 再加上许多驾校考摩托车驾驶证的学员也逐步增多,看得出,很多车主也是将电动摩托车之类的车型重视化了。 由此可见,只要是电动摩托车、电动轻便摩托车上道路行驶的时候遵守交规,并且办理了合法的上路手续,交警也是不会查管的。 这也仅限于大部分城市,还是有那么一小部分城市仍然是管的比较严格,不过相信这些城市也会随大流的吧,因为越来越多的人都很自觉了,交通的压力也会随之变小,那么交警也就没有必要再严管电动摩托车了。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
女司机摇到“666”车牌,本高兴不已,看到字母后:让我怎么出门 随着人们生活水平的提高,私家车在人们的家庭当中也是比较普遍的交通工具了,但由于私家车的价格昂贵,许多车主买了车以后上牌照时,都希望上一个非常靓丽的号牌。 但是现在给车辆上牌照,都是在自助机上自助选号的,有些人喜欢带数字6的号牌,有的人喜欢带8的号牌,总以为这样的号牌,会让自己“倍有面”。 正如小编今天看到的一条资讯,说是一位女司机摇到了“666”号的车牌,高兴的不知所以,可当车辆的牌照整体的字母全部显示出来时,却傻了眼“这让我如何出门?” 原来这个车牌号面前头的字母是“SB”,有些喜欢念谐音的人就感觉到很难为情。 但是在小编个人看来,车牌号只是车辆的一个代码而已,无需在意车牌号的数字或者字母,只要我们的车子能上得了正式牌,上路遵守交规不被交警查罚才是正理,何必在意一个车牌号呢? 各位车主们,您说我说的有道理否?欢迎讨论相关话题。#车牌那些尴尬事#
4万的摩托车好酷,但难逃“禁摩”和“12年报废”规定,你怎么看 就在刚才,小编刷到一位网友在五一假期间花四万多块钱买了一辆酷炫的摩托车,真的是又拉风又飒爽,了。 只是如此,价格高昂高贵的摩托车,与我们普通的摩托车上道路行驶无异,同样也是难逃城市设定的“禁摩”区域限制,以及“12年报废”规定,对此,你怎么看呢? 小编看来,如果这位网友所生活的城市并未实施禁摩管理,他给车辆上了牌、考了驾照和交了保险后就可以上路行驶,但前提是要遵守交规。 但同样,他的车子也是要面临12年报废规定的,可是在这12年里,如果车辆规范的进行检验,请未产生其他事故,是用12年也是非常不错的了,就算是报废处理,车主也应该不会舍不得了。 比如,摩托车使用12年以后,可以说是已经很旧了,车主也会对摩托车最初的那种热衷不复存在。 所以,不管是你使用的什么价位的车型,所要面对的交规和遵守的交规都是一样的呀。 以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
“禁摩限电”持续了十多年,真实目的是什么?交警:很多人都想错了 对于各位骑行电动摩托车和燃油发动机,摩托车的用户而言,“禁摩限电”的规定并不陌生,因为这项规定在部分城市已经持续了十多年了。 车主们也是不理解,明明摩托车和电动车是非常实用的小型交通工具,为什么要“禁摩限电”,小编通过咨询交警后了解到了原因,车主们可不要都想错了。 其实“禁摩限电”政策的真实目的,也是因为电动摩托车和摩托车给交通带来的压力,我是如此才能缓解交通拥堵、交通事故、无序停放等情况,让其他的车主和行人有一个更加良好的出行环境。 但是随着交规的完善,许多城市已经放松了对摩托车和电动车的上路“禁限”,只要车主们遵守交规,不出现炸街、飙车等一些危险的驾车行为,这守交通管理规定,并且给车辆办理合法的上路手续,车主考取对应的驾驶证以后,在未设定禁行时间和限行路段的区域,还是可以行驶的。 这一举动让许多摩托车用户得到了很大的便利,所以,以上的内容是作者个人的看法,仅供阅读参考。
电动车已经是很普遍的一种交通工具了,但是再高端、再出色的电动车,都离不开电池作为能源。所以,咱们今天就讲解一下,有关电动车里使用的这种石墨烯电池。常见的石墨烯电池的种类有48V、60V、72V,那么你知道常见的32ah的石墨烯电池续航是多少...查看全文