![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="72" height="72" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
玩车教授：我：20万不到的2.0T+8AT豪车 为什么你们就是不买？
玩车教授：国产高端品牌的逆袭 用销量来证明自己
#有哪些适合新手的智能SUV我刚拿驾照没多久准备买新车，这会是我个人的第一辆车，也将是我们全家上下的第一辆车，到时候免不了大家都要来围观，搞不好还要抢着试驾一下，现在正值疫情期间，对个人卫生安全状况比较敏感，用车安全当然也很重要，我准备买领克06，它自带抗菌方向盘，可以自清洁，用它之前好像有自带的消毒液一般，帮你隔离病菌，这个功能真是太实用了。
#匠心造车，享受品质生活经典的总是能站得住脚，大众一款高尔夫就已经在市场上存在了四十多个年头，这可谓是大众旗下的神车代表之一，曾经有很多人想要高价回购老款，这个记录想比没有车款能破吧。改款后的高尔夫外观变的更加时尚和运动，再加上带有涡轮增压的动力加持，城市小钢炮就这是这样的酷拽，甩开各大豪车都是分分钟的事情，不愧是大众，就算牛气！
#懂车车轮战 车圈运动会马自达的昂克赛拉是怎样的存在？马自达自古以来都是以操控著称，追求更极致的驾驶体验， 号外“东瀛宝马”和“弯道之王”等等。昂克赛拉除了操控性比较出色，颜值也是实力担当，同级别车型的佼佼者，收获不少年轻消费者的芳心。
星哥谈谈车：10-30万的轿车推荐，性价比最高，有没有你心目的一款
#懂车车轮战 车圈运动会全新换代后的逸动Plus，凭借出色的外观内饰设计以及越级的动力性能，牢牢占据了各自细分化市场销量领先地位。如果想要动力好点，那么就选择1.4T版本，搭载长安引以为傲的蓝鲸发动机，动力好，油耗低；对动力要求不高，想要更可靠耐用，那就买个1.6L自吸版本，配上爱信6AT变速箱，舒适平顺。
星哥谈谈车：10-30万的轿车推荐，性价比最高，有没有你心目的一款
#聊聊那些颜值MAX的车谈到国产车，议论和夸赞最多的还是SUV车型，而在轿车这个领域里，国产品牌显得有点力不从心，毕竟两田一众的强大品牌溢价，可靠的品质和良好的口碑一直是难以超越的。要想从中收获一份羹，就要有超高的性价比，去打动消费者的心，荣威新推出的一款轿车，我觉得各方面很有性价比，超高颜值的外观，都是时下最主流的设计，修车宽大的车身，保障了一定的乘坐空间，动力表现也不俗，1.5T的四缸发动机，173马力，媲美本田思域。
#聊聊那些颜值MAX的车随着现在科技的不断发展和进步，人工智能的应用越来越广泛，我们生活中处处可见，就拿一台车说来说，如果没有配备智能辅助驾驶功能，就是一台比较普通的代步车，日常驾驶问题不大，但是有了辅助驾驶功能，不仅仅是配置上的体验，安全方面也是更有保障，在这方面呢我比较推荐国产品牌了，虽然品牌实力不如合资，但是在安全配置上，还是很靠谱的，像荣威新推出的i6MAX，拥有L2级别驾驶辅助，安全性十足，而且颜值也高的很，真正实力与颜值共存。
#最稳老司机挑战前几天去试驾去福特锐际，有两点是我比较满意的，第一就是智能四驱系统，行驶起来非常稳，第二就是悬架方面了，其采用的是前麦弗逊式独立悬架+后多连杆式独立悬架组合，并且前后悬架都带有防侧倾稳定杆，这样的组合既能保证一定的舒适性，也能兼顾操控性能，在实际驾驶中，悬挂调校偏向运动一点，行驶在颠簸路面，过滤还算是比较彻底。
#寻找哈弗大狗的酷bro不仅仅是长城不喜欢那种美好远大意境的名字，我也厌烦一些厂商取得云里雾里的破名字，什么星什么越的什么昂什么途的。英国MIN可以叫自己的车叫做”乡下人“，到国内直接沿用，就是countryman，洋气的不行。因为消费群体都是高知人群，所以MINI也就是不需要给自己的车翻译一个蹩脚的中文名，peacman clubman countryman，消费者都挺认可的。 长城当然也可以叫自己的车叫做”大狗“，亲切又形象，正所谓大俗即大雅，男女老少肯定乐于见到这样朴实接地气的名字的。而且“大狗”这个名字跟车子的造型很搭，而且“大狗”是一个人们看得懂、记得住、有亲近感的名字。开这车越野，给人一种“边境军人带着军犬一起巡逻”、和“游戏角色带着宠物一起战斗”的联想。 SUV已经火了这么多年，市场还有机会吗?实际上，按照这个划分方式，最中间刻度的城市SUV已经有几百台厂商车型在做激烈竞争，纯越野品类在，国内的市场体量和用户接受度又比较小，因此所谓的3/4刻度，也就是兼具城市与越野属性的全面型SUV，其实是能够获得一部分用户认可的。
#城市SUV要不要上四驱有几个人会买四驱版本的星越？工作在城里，家在村里的朋友，买了一辆吉利星越，说实话，颜值是真的高，动力也是贼有劲，但有人质问他为什么不选择四驱，因为乡下有些路还是挺难走的，基坑泥路很多，他给出的答案是不常在乡下住，没必要花点钱上四驱。 其实我相信很多人都是一样的，四驱比较贵一点，感觉没必要，毕竟又不是去越野，而且油耗还要高很多，大多数都是知道缺点，而忽略了四驱的优点。首先四驱车型有着更好的行驶质感，转向精准，过弯支撑性更好，特别是在雨雪天气，这算是一个很好的主动安全配置；其次，当我自驾游或者出去越野玩一下，对车子的更加有信心。总的来说，预算充足，选择四驱是非常不错的，但也并不是刚需。
