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#用车心得【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 22年10月28提了唐，按4s店和厂家的说法，到今天，也就是2023年的10月27为一年周期，从2023年10月28开始是第二个新的周期，第一个周期行驶了29888公里，卡着3万这个节点。 行驶了29888公里，总共用了580.6L油，6199度电，算下来这个价格也是便宜的。 一年加了也没几次油，除了出远门会加满，平时一个月加200就够了。油价加过6块的，加过8块的，平均下来应该是7块5左右一升， 7.5*580.6=4354.5元，向上取个整数4500元 电价基本上是家里充的2毛3，出去外面玩充电基本上是1块左右的电费，家充和外面比例大概7比3 6199*0.7*0.23=998元 6199*0.3*1=1859.7元 总费用998+1859.7=2857.7元 向上取整3000元 总费用:油费4500元+电费3000元＝7500元 7500/29888≈0.25元/公里 经历了磕碰，剐蹭，扎胎，电池坏换电池，油封漏油，座椅异响，座椅通风关不了，湿滑路面60km/h以上速度打滑，超速罚款，各种乱七八糟的事情，后面空闲下来分享一下详细的一些情况。
提问#拯救选车困难症这几款车型该怎么选择比较好，有没有大佬解答一下。 95后，平时城市用车为主，偶尔自驾游，之前开家里淘汰的酷威，油耗12个多，所以对油耗不太敏感。不会短时间换车。 都是2.0t，四驱，落地都是车价加上利息和手续费的总价。 2021款汉兰达精英版总价31w5，豪华版加4万左右 （无倒车影像，没有无钥匙进入，插钥匙启动，四款内最保值，最省心，而且是7座） 冠道低配总价34w多（配置功能略比URV少，但是相对urv更加保值） URV低配总价33.5w多（配置比冠道丰富，落地更便宜，相对冠道不保值） 途昂x低配加贷款利息总价32万多（要加95汽油，外观看着更加稳重，属于中大型SUV。） 二手的17款URV白色，3万多公里，四驱顶配，加贷款利息总价30左右。（19年上牌，二手车，无事故，但是跟新车差不多了价格） 顺带问一句，汉兰达精英版改中控，改无钥匙进入和启动，加电尾门和倒车影像之类的，大概需要多少钱。值不值得上豪华版
