认证:坦克400 Hi4-T车主·新提车
简介:爱自驾的电影人
开车带猫狗去远方
#提车日记一、 购车背景 我与老婆一直有着去寻找“诗和远方”的执念,但随着年纪渐长,长线徒步登山的频率越来越低,因此开着越野车去自驾成了我二人在未来的日子里去见那些难得一见景色的最好选择。 23年初我们把目光锁定在坦克300身上,但那时正...查看全文
等了一年的300P最后这个结果,本来线下抱怨几句就得了,但今天看到有车友被长城经销商PUA了,那就必须线上聊两句了。你们这么对待消费者,那消费者也必须给你们点回应才行。 1、价格不想聊,每个人接收程度都不一样。哪怕400越野版和300P现在同价甚至某些地区更低,消费者自己会选(这波韩路说的对,你拿出来让消费者自己选,不用你替我们操心。) 2、把耍猴技术发展到极致,从正式曝光第一天开始就给我们无限期待,大满配巴拉巴拉的,结果大家兴奋了一晚上,第二天来了个限量3000。你跟别人撩半天,气氛马上就要到了,你来一句我不行? 3、这么大企业,所有车辆发布生产肯定都是有个计划的,一款车型25年是不是要常态化生产你们居然没计划?这种回答直播时说出来不觉得不负责任? 4、“本来没计划生产,但呼声太高生产了3000台”这句话是不是真的?一个企业的重点车型不会没有生产计划,有生产计划不提前备料那纯属扯淡。那没计划生产的车临时就生产,这种行为对消费者负责吗? 5、停车场照片都看到了,车子都是没贴膜的风吹雨淋好久的,你发给消费者的是不是也是这批车子?是不是要拉回车间精洗一下贴个膜当生产线下来的新车给消费者? 6、停车场这批车到底生产了多久?没贴膜是不是原计划是试驾车和媒体车?如果是的话那到底是什么原因临时决定限量生产?如果是临时决定那“本来不计划生产”这句话是不是谎话?如果就是卖给消费者的首批800台里的车,为什么不像个新车准备发车的样子?到底什么才是真相? 300P绝对不是一个诚实的产品,有太多逻辑不通,信息被遮掩的地方。
结合消息源和黄历,估计就是这两天了。
不知道什么原因赵经理的这个帖子在车友圈不点商家标签是看不到的。 在动态栏选择最新回复或者最新发布都看不到这条消息。那就搬运一下,让更多等等党看看吧,消除一下部分人的焦虑。
自从9档事情出来后我开始怀疑这套新2.0T+9AT的水平了。以前还想坦克300越野版24款没换发动机和变速箱是不是从成本角度考虑,现在看怀疑是内测发现这套动力系统可靠性或者匹配上有问题…
钟声回荡1387163:9档成花瓶…没用大家注意了吧?
据说48V涨价,估计就是为坦克Phev的起售价做准备,毕竟自己说过要油电同价。大概率Phev低配和48V城市版高配同价。估计低配没锁 48V高配有锁。低配无无线充、单层玻璃等。要不在发动机一样的情况下 同价格必须拉开差异。
问君能囿几多愁:分享图片