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    杨林升日月183

    认证：传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    简介：这个人很懒，什么都没写~

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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    ES9采用的2.0T高效率发动机再加上一个2档DHT的混动专用变速箱，驾驶起来最直接的感受就是动力饱满充足，加速表现非常出色，高速驾驶时动力储备充足，超车毫无压力。另外有电池的重量，让整个悬架更加稳重。減少了多余的小颠簸。前排的双层夹胶玻璃更是提高了NVH精密性。车辆的操控稳定性也让人印象深刻。

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    我仔细观察了每一个细节，从仪表盘到中控台，到翻毛皮和皮质拼接的车门饰板，无不展现出精细的做工。每一个按钮、旋钮和开关都操作顺畅，给人一种精密而可靠的感觉。每一处线条都流畅自然，营造出舒适宜人的驾驶环境。座椅采用高品质的材料制作，提供了出色的支撑和舒适性，即使在长途驾驶中也能保持舒适。

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    ES9是没有启动按键的，因为ES9是智能通电，上车即上电，拉丝材质的中控面板，覆盖了权杖档杆，电子驻车，视频影像功能键。特别是排挡杆的设计，真是简洁而不失风格，让人一看就爱上。再来说说它的实用性。那个手机储物盒和杯架设计，简直太人性化了！手机可以随时充电，再也不用担心手机没电了

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    专属的旅行者小书包，多数车友都认为是放备胎的背包，实际这是为了方便防置一些出行物品使用的背包，材质非常的厚实耐用，而在我看来在这里放一台咖啡机，出去游玩时，停车来一杯咖啡，岂不是美哉！ 20寸的米其林PS4运动型轮胎显得整车更加的动感。而熏黑的轮毂、以及大量黑色装饰件等元素的加入，运动气息进一步加强。

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    进入车内，扑面而来的是一种强烈的科技感。不得不说ES9内饰设计带来更精致体验。在我看来，ES9的内饰设计充满了现代感和艺术气息，简洁而不失高雅！12.3英寸液晶仪表十14.6英寸中控大屏幕突显豪华科技感，搭载与传祺E9同款的旗舰动力，流畅度可玩性毋庸置疑。全车540度视频影像，匹配ACC系统，车道保持、主动刹车等功能，安全性能表现优秀。还搭载了智能互联系统，支持语音控制、导航、远程控制等功能，非常便利实用。

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    今天试驾的就是ES9旅行者版本，第一眼就被ES9旅行者那威武霸气的外观再一次所吸引。它停在这里犹如一位自信满满的领袖，吸引着所有人的目光。巍峨珠峰前脸的设计更是点睛之笔。侧面高耸姿态，后部搭配ES9旅行者专属背包硬气饱满，独有的广汽传祺ES9旅行者标识，营造高阶品位，广阔的布局同样气势磅礴，设计感十足，搭配精美的腰线设计，展现出独特的时尚感和动感。让人一眼就能爱上。

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    车内的设计就显得非常的温馨，搭载了8155芯片的车机系统运行流畅的同时，还具备不错的智能化表现。比如有B站、车载KTV等这种主流的APP供车内驾乘人员使用。值得一提的是，杯座在出风口前面，因此空调能够帮助水杯起到一定的调温作用，非常的舒心。

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    智能化方面，新车拥有i-GTEC ADiGO智驾互联生态系统、i-GTEC DRIVE夸克智强三电、i-GTEC CHASSIS钜星智控底盘等优势，满足全家出行中娱乐休憩与舒适驾乘的所有需求。传祺没有套路，真诚就是唯一的路。传祺新能源E8是一款真正意义上的中国最强超级多用途家庭用车，未来有传祺E8的最“家”陪伴，相信中国家庭的每一次出行都会成为一种享受。

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    动力方面，传祺E8搭载了2.0L发动机+电动机的插电混动系统，其中2.0L自然吸气发动机的最大功率为103kW，驱动电机最大功率为134kW，同时匹配2档DHT混动专用变速箱。续航方面，传祺E8配备了25.57kWh的三元锂电池包，CLTC纯电续航里程为150公里。

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    新能源E8基于X-SOUL 星灵电子电气架构打造，是广汽传祺向新能源转型的重磅车型。在内部空间表现上，传祺新能源E8内饰用料更有诚意，其大面积的软质材质包裹、贯穿式连屏设计以及悬浮式中控液晶屏，提升了内饰科技氛围。

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    乘坐空间表现上，新车拥有同级超大5.2㎡车内空间，轴距更大、车身更大。配合2.9m同级最强侧气帘和全系标配的6安全气囊，主动安全上加持ADiGO NDA高级L2智能驾驶辅助系统，充分保障了全家人的出行安全。

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    E8采用了全新的外观设计，配备了贯穿式前LED日行灯以及分体式前大灯，前脸的大面积格栅带有错落有致的横条镀铬装饰。车尾则配备了造型简约的贯穿式尾灯，从而弱化MPV较大的车身高度。相比其他配备大面积镀铬的MPV，传祺E8整个车身造型的商务气息相对更弱，相信会更受家庭用户的欢迎。

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    车内的设计就显得非常的温馨，搭载了8155芯片的车机系统运行流畅的同时，还具备不错的智能化表现。比如有B站、车载KTV等这种主流的APP供车内驾乘人员使用。值得一提的是，杯座在出风口前面，因此空调能够帮助水杯起到一定的调温作用，非常的舒心。

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    传祺E8车长仅为4920mm，不过轴距达到了2930mm，因此该车在保障了市区通行和停车的灵活性外，车内乘坐空间也是相当不错的。另外传祺E8整车设计也相当的稳重大气，而尾部贯穿式尾灯也让这车具备一定的辨识度。

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    这款车不仅具备了时尚动感的外观设计，更在内饰和性能上给予了我无尽的惊喜。在智能科技方面，广汽传祺E8也毫不逊色。配备了多种高科技功能，如智能语音控制系统、自动驾驶辅助系统等，让驾驶变得更加便捷和安全。同时，车载互联功能也让驾驶者能够随时随地享受到互联网的便利。

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    广汽传祺E8给我留下了深刻的印象。其搭载了高效的发动机，提供了平稳而强劲的动力输出。无论是城市道路还是高速公路，都能给我带来流畅的驾驶感受。悬挂系统的调校也是恰到好处，既保证了驾驶的稳定性，又保证了乘坐的舒适性。

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    进入车内，首先映入眼帘的是高档家居大平层般的设计。舒适的座椅，精致的仪表盘和中控台，以及触手可及的软质材料，都为驾驶者提供了愉悦的驾驶环境。车内的空间也十分宽敞，后排座位也提供了足够的腿部空间，使乘坐体验更加舒适。

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    传祺E8的外观设计无疑是大放异彩。前格栅的设计有一种电影角色的钢铁侠的胸甲的即视感，前大灯的造型亮眼，贯穿式灯带延伸到两侧后向下探，配合“能量格”样式的前大灯，赋予了这款车强烈的科技电感。车身侧面线条平直，侧窗黑化营造出悬浮式车顶，加上腰线上扬和型面富有立体感，整个车身看上去时尚而充满气质。

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    传祺ES9的出现，给了他们一个舒适旅行的最优选择。传祺ES9采用2.0T PHEV专用发动机匹配行星轮两挡混动专用变速器，加上25.57kWh 电池包，用中国至强三电技术带来强劲节能的动力体验，让里程无焦虑，比超级更高级。

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    传祺ES9还拥有智电混动、纯电优先、保电优先三种能源模式，高电量的时候拥有电车体验，低电量的时候直驱节油，实现能源的最大化利用。对于喜欢露营的车主们来说，传祺ES9支持全场景对外放电，最大可对外放电18.3度，电磁炉、电饭锅、落地扇和电灯可同时使用6个小时左右，户外露营实用性进一步提升。

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    新车搭载2.0T发动机+2档DHT组合而成的插混动力系统。发动机最大功率140kW，最大扭矩330N·m，而启动电机最大功率为134kW，最大扭矩300N·m。这套动力系统让重达2.2吨的传祺ES9百公里加速时间仅为8秒，最高时速180km/h。纯电续航方面，传祺ES9搭载一块25.57kWh电池，可提供CLTC143km纯电续航。而综合续航里程更是达到了1215公里。

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    ES9采用了家族式的设计风格，双拼配色，中控配置了12.3英寸仪表盘、14.6英寸大屏，高配车型还提供HUD抬头显示。车机内置高通骁龙8155芯片，采用ADiGO 4.0车机系统，操作起来丝滑流畅。座椅提供6座或7座布局，座椅采用麂皮材质，填充物饱满，极具舒适度。第二排两个独立座椅配备加热功能，靠背支持8档131度调节，适用各种坐姿，二排还有空调操作面板，可自由调节后排空调温度。

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    新车整体造型十分硬朗，风格与传祺GS8有些相似。前脸提供普通版和旅行版两种外观设计。普通版的前脸是大尺寸熏黑进气格栅，内部采用了点阵式鳞片式的设计；旅行版的进气格栅采用的是矩形点阵式的设计，下包围的造型看起来非常霸气。无论是普通版还是旅行版都让人印象深刻。

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    传祺ES9旅行者搭载了一套2.0T插混系统，其中，2.0T发动机最大功率为140千瓦，电动机最大功率为134千瓦，系统综合最大功率274千瓦，整体表现十分不错，同时它还拥有CLTC纯电续航里程为143公里，基本可以做到城市通勤完全用电。

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    一家人出行，要悦己也要爱家。传祺ES9以霸气户外的旅行者造型，科技大气的龙鳞翼造型，为新时代爷们儿带来了悦己新选择。在乘坐空间上，传祺ES9车身尺寸5015mm(龙鳞翼)/5110mm(旅行者) ，2920mm超长轴距，更有6/7座布局可选，全尺寸的轻奢大空间，让多人出行空间无焦虑。其中，第二排座椅靠背支持8档调节，有131°可调范围，与前排副驾座组合，可打造二排“女皇躺椅”，一二排“组合床”，打造出城市午休和旅行休憩的舒享空间。

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    传祺新能源ES9贺岁版在空间、科技、安全等方面进行了全方位的升级。新车搭载的智能座舱，像人脸识别、分神提醒、手势交互、生命体遗留监测等高级配置，应有尽有，让出行娱乐都更加多元。此外，还配备了蓝牙钥匙，让你可以轻松用手机控车，使用更加便利。

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    ES9是一辆舒适性良好，操控够用的大号家用SUV。虽然用了米其林PS4的轮胎，但是轮胎和悬架都是舒适型取向的调校风格。轮胎侧向支撑不出色但是够用。车身运动调的比较舒缓，长波路上会有一些浮动感，但也不会有令人不适的上抛或者下坠感。减速带这种大冲击，底盘感受也足够柔韧，没有明显的抖动和余振。

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    本来这事儿都过了，结果前两天大哥说要来店里看车。到店后直奔ES9，完全忘了GS8是啥。大哥说这车空间确实大，还一连发了好几问:纯电100多公里吧？七座吧？按揭的话利率咋算？完了后催我，还不赶紧找你经理申请个好政策。内心窃喜但又佩服，生完三胎换车都这么爽快。经理说：看到没，这大哥才是新时代的爷们儿。

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    我很喜欢%E9的细节

    前大灯采用别致的造型，内部透镜展示出有想法的线条设计，并配备了 LED 光源。以黑色为主色调，采用了多种材质的包裹，如软质材质和皮质等。整个设计不仅具有高质感，而且层次好。

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    希望国产车越来越好传祺E9加油

    凭借着产品本身稳定的高销量、高保值率、高品质，“买MPV，就选传祺”，已经成为广大消费者共同的口碑。作为吸收了广汽在新能源领域多年积累的技术优势，融合了传祺对豪华MPV市场的深度理解和前瞻洞察的传祺E9

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    2023-10-06
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    多种驾驶模式开车更舒服

    传祺E9采用了P1+P3双电机平行轴2AT串并联方案，实现多挡多模式驱动和大扭矩输出。因此车辆起步阶段非常安静，得益于电机扭矩输出大的特性，让你忘记这是一台2.5吨重的大家伙，深踩油门动力响应积极，驾驶起来非常顺滑。

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    2023-09-27
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    最喜欢E9内饰的奢华高雅设计

    车型为“云山珠水”浅色，一二排座椅采用白黑拼色的半苯胺高级真皮+麂皮材质，中控台、顶棚、ABC柱、门内饰板、遮阳板等细节处也大面积使用了麂皮绒面料，配合“乾坤盘”水晶档把，增添了尊贵感。　　一款MPV，最重要的就是第二排，俗称老板座椅，传祺E9搭配了豪华航空座椅，可以一键开启SPA模式，即通过语音或点按扶手屏上“一键SPA”功能按键，对座椅放倒舒展、按摩等功能特定联动，为二排乘员打造舒享SPA的豪华氛围，一键式实现舒缓体验

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    2023-09-24
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    E9新能源的前排设计豪华

    在设计、用料、配置、细节上更大程度表达了高端旗舰MPV的诚意，整车内饰通过更大尺度空间、极富品味的材质和科技配置，夯实移动行宫的奢华概念。座舱前排14.6英寸超大悬浮式中控屏与扶手箱纵向连为一体，中控布局形如天鹅仰颈乘风飞翔。副驾可通过在线服务的方式，体验独立的影音娱乐功能；通过蓝牙功能，还可实现“唱吧”体验。带来听、唱、玩三位一体的更具有科技体验感、多感官娱乐方式，让副驾用户在旅途中少了无聊，增添了乐趣

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    2023-09-21
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    传祺E9前后羽翼的元素呼应，采用横穿+竖切的纵横尾灯，具有“门”的意象，点点灯光跃起在方正造型中增添趣味。贯穿头尾的锋锐腰线与干净利落裙线之间，车身高级曲面呈现出细致精妙的变化。棱线与型面之间的转折过渡，流畅、犀利，展现出如钻石切割般的精工质感，外造型也更为简洁、纯粹、精致、利落，领先当下设计一个代际。

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    2023-09-17
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    白色的内饰很雅致，座椅做工精细，乘坐舒适感很好。

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    2023-02-10
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    M8的拉手设计的不错，门边有扶手，可以一手抓住一手开门，电动门把手很灵敏，做工很不错。

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    2023-02-04
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    白色的内饰，看着很雅致，眼前一亮。

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    2023-01-28
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    走到车前还真的被他的气场震撼到了，看到他方正硬朗的前脸，真的是直抓眼球，让人看了有种过目不忘的感觉，怎么形容呢，可以说是非常的霸气，两侧的大灯识别度很高内饰是宣传上的云上珠海，整体颜色给人感觉，奢华大气。

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    2023-01-07
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    几年前有一段时间一直关注GM8，很心动，后来因为种种原因没有选择。对于商务车，这些年我也有过丰田普瑞维亚，上汽大通等型号，但久而久之总觉得在MPV这个领域，在我的需求里，还缺不少东西。今天，传祺顾问给我推荐M8宗师，正好有空来看看车，外形是我喜欢的，大气浑厚。

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    2022-12-10
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    前排布局不错，看着也很奢华。

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    2022-11-25
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    秋雨绵绵 气温下降了

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    2022-11-21
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    宗师版黑色的也挺好看

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    2022-11-21
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    这折叠的平板 真心不错 按了按 很牢固 放一些书籍 杂物 问题不大。

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    2022-11-20
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    试驾M8宗师的感觉如下： 1、驾驶感不错，可能是混动的原因，高度高，比我开的轿车视线好。空间大。用料可以，皮质都是软皮。配置蛮高的。2、说说不好的，也是最不能忍受的。车子底盘不行，滤震差点意思，在车内路面上细小的颠簸第二排都能感觉到，坐直了稍微好点。

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    2022-11-18
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    宗师版M8看着中控，整体科技感满满，二排不用说还是那么的高大上，3排吗，我不是跟喜欢，座椅是连在一起，后排配有电视屏幕，销售这是顶配，难怪，这么高端。内饰是宣传上的云上珠海，整体颜色给人感觉，奢华大气。

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    2022-11-12
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    经过4S店看到了M8最新出的一款宗师版，醒狮的前脸的确很霸气，觉醒之眼大灯也很酷，透着王者之气，瀑布式的格栅气势威武，比雷克萨斯的更浑厚 有威严，内饰也很豪华，水晶结合镀铬金属色，很是漂亮~！

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    2022-11-05
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    舒适的后排，坐里面空间宽敞，伸腿也自如。

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    2022-10-25
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    喜欢传祺gs4plus的大天窗，尺寸够大，打开后，车内更明亮，秋高气爽，在后排休息是真的不错。

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    2022-10-20
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    喜欢GS4PLUS的大后备厢，很能装，塞几个行李箱轻轻松松~！

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    2022-10-18
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    今天来市贸区买东西，开着GS4PLUS一会就到了，先停外面，进去买东西。

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    2022-10-15
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    喜欢这样的车子，稳定性好，操控流畅，爱了爱了

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    2022-10-09
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    秋天阵雨过后很是凉爽，开车到野外透透气，绿草青青，空气很新鲜。

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    2022-09-24
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    gs4plus 这个360度影像还是很给力，周围无盲区，屏幕也高清。

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    2022-09-21
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    传祺的车外观真的耐看，设计也很精细，gs4plus开出去也很有面子。

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    2022-09-19
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    还是gs4plus的底盘滤震很不错，坐着舒适。

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    2022-09-16
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    稳重大气，喜欢gs4plus~

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    2022-09-13
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    来公园转转，开车到附近散散心。

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    2022-09-09
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    传祺的车 外观设计的真好看

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    2022-09-09
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    看着丝瓜的花开 了，过不了多久就会长出新瓜，可以做一个丝瓜炒蛋，嘿嘿~

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    2022-09-07
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    gs4plus宽敞的前排位置，驾驶空间也大，布局合理，大爱国产车的设计，大气~！

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    2022-08-28
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    档把设计的好看，皮质加金属涂色，精致有格调！

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    2022-08-27
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    前脸霸气，侧身运动感十足，尾部精致，真的是无可挑剔的设计。

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    2022-08-27
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    贯穿在中间，大屏幕也是高清的，喜欢！

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    2022-08-25
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    挂挡很流畅，手的抓握也舒服，好开~！

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    2022-08-25
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    传祺的座椅做工精细，均匀的细空，很透气，坐上去不至于闷。

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    2022-08-25
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    前排空间大，方向盘位置正合适，坐上去很舒适。

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    2022-08-25
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    打卡下班，手握方向盘，回家了。

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    2022-08-23
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    风来了，速冷就是凉快。

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    2022-08-23
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    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    有神的大灯

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    2022-08-22
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    杨林升日月183

    传祺GS4 PLUS车主·车龄2年

    虽然进入立秋，但是光线还是很强，还是把天窗关了，虽然开着空调依然感觉光线照人有点热。

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    2022-08-18
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