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#用车心得随着时间的流逝，也从一个新司机往老司机的方向发展了，不知不觉中，荣放已经陪我度过了1年半的时间，我是22年1月提的两驱风尚P，到现在足足一年半了。行驶了快13000公里了，基本每个月只用来上下班，所以每月的行驶里程基本在800公里左右。App的综合油耗在7.6，下面我总结一下我这一年半的用车感受。 一、 选车经历 因为比较喜欢SUV，价格基本在20w左右就可以，这个范围也就大众的探岳、途观、本田的CRV,丰田的荣放和威兰达，还有国产的比亚迪。当时因为大众的颗粒捕捉器问题一直没解决，为了以后用车省心，直接放弃了探岳和途观，不过这两款车的质感应该是20万左右最好的了，比亚迪被家里人直接否定了，但是车内配置是真的高，荣放是全球车型，最终考虑在本田的CRV和丰田荣放了，这两款车因为荣放外观硬朗比较符合自己的审美，直接选择了荣放。 二、 用车场景 只用来上下班代步，偶尔开出去自驾游一下，基本不会走烂路，所以就选择比较省油的两驱版本了，偶尔夏天来了之后回去露营，一般都是国道之类的，基本不会走土路。 三、 动力和驾驶感受 2.0的荣放的动力只能说刚刚够用，尤其上了100后，高速超车有点费劲，国道上的话80提速到100左右反应还可以。几次高速超车发动机声音都变大了，起步因为荣放搭配了起步齿轮，多给点油起步还是比较快的。一般来说等红绿灯的时候，2000多转基本很灵敏，荣放在速度上来的时候，转弯还是要注意的，有几次感觉要漂了，看了网上大佬说往出漂的时候不能急刹车，容易侧翻。长时间驾驶还是比较轻松的，座椅包裹也不错。 四、空间、内饰和配置方面 本人身高180左右，调好座椅后，头部空间还有10多厘米，比较宽敞，后排空间腿部空间稍微有点小，只能说够用。后排空间是同级别车型里算大的了，每次拉货什么的特别方便，尤其后排座椅基本可以放平，拉东西是真的给力，内饰方面就是简单大气，没有花里胡哨，显得干净一些，本人还是比较喜欢这个风格的，有些地方还是熟料感比较强，希望以后多改进一下吧，荣放的安全配置还是比较好的，全车一共7个气囊，搭配了安全辅助驾驶， 还有L2的自动驾驶，看了懂车帝的荣放和大狗的拆车视频，发现荣放的防撞梁比大狗的强度还高，这点是比较良心的。 五、车灯方面 我买的多是22两驱风尚P，虽然是led大灯，但是是没有透镜的，晚上开车还是比较累的，尤其对象车道有大车来的时候，基本是看不清楚路的，所以痛下决心，花了3000米买了一个激光透镜，75w的，功率偏高，不过经过大家是使用安全还是没问题的，按上之后确实亮了不少，开远光的时候基本可以铺满4车道，晚上开车能轻松很多。 六、 车机 车机就是非常丰田，只能听听音乐，车联网到期后只能拿手机蓝牙连着听歌了，或者搞一个优盘，效果还可以，也没法下载app，不过对于车子来说就是用来开得，少一些功能反而更可靠，只能这么安慰自己了。虽然有360全景影像，但是还比较模糊，下雨天、强光下不太清楚。 七、油耗方面 目前综合油耗在7.6，夏天比较省油，一般在6个到7个，冬天的话应该在9个以上，一般跑国道最省油，车速在80左右每趟油耗基本在4.5左右。实际测试了一下，基本一箱油夏天可以跑快650公里，冬天的话能跑550公里，平均算下来也就5毛一公里，总体来说荣放的油耗偏低，大多数家庭可以接受。 总的来说荣放这车还是不错的，开了一年多，没出过什么毛病，只有一次下雨天忘记关窗户，玻璃那块进水了，升降玻璃的时候响声挺大的，去4s店给喷了一点东西就好了，虽然他的隔音、车机系统等贫庸，但是丰田的稳定性，低油耗这一点呢做的还是不错的，看了懂车帝的拆车视频，发现荣放车身了很多铝合金材质，比如后备箱，前机盖等，比铁的更轻，防锈的时间也更长一些，并且这次的前后防撞梁的刚才结构也够厚，同级别算数一数二了，所以对他就不要要求那么多了，可靠最重要。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#用车心得买车主要用来上下班代步，现在口罩问题也结束了，所有周末用车频率也增加了不少，提车已经1年半了，跑了将近12000公里，大部分时间跑的路程还是在上下班，经过一个冬天油耗的增加，从7.3也涨到了7.6左右，因为上下班国道比较多，所以油耗也比较低，只要低于9个还是都能接受的。 买来已经开了1年半了，我个人觉得这车动力还可以，没有大家网上说的那么肉，起码在起步的时候也挺快的，基本转速也就2000多反应就挺快了，之前也担心踩坏了，毕竟是CVT,后来看到一篇报道，说是丰田现在模拟10速的cvt是带齿轮的，所以相对来说比较耐造，开车的时候发现车速达到20多一些有一个比较明显的顿挫，这个时候应该是完成齿轮到钢带的交换。目前来说荣放的2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了，我一般跑国道的路比较多，基本保持在90左右的速度，感觉超车什么的也比较轻松，基本油门踩下去，在90多的时候还是有一个很好的响应的。 内饰就用四个字概括，简单、大气，必须有的都有，能没有的都没有，不过买车之前就都了解过了，不太在乎内饰，要不然也不可能选择荣放，现在的国产车进步比较大，尤其内饰，基本赶上豪华车了，荣放的塑料感没有网上说的那么严重，该软的地方基本都是软的，但是门上面大多数还都是塑料的，这一点丰田有点节约成本了，我身高180左右吧，把作为调整好以后头部还有一圈多，坐起来还是比较舒服的，开荣放时间久了还是有点累的，就把座位调到最低，会好一点，之前也开过轿车，轿车开起来还是比suv舒服点多了，不过也不跑远路，问题就不是那么大，后备箱的空间是没的说，后排座椅基本可以放平，用来拉东西真的实用。搬家什么的直接放后备箱拉走。储物格子也多，平时手机、卡片、钥匙、钱包都有地方放，后来车友圈推荐了一些好用的储物盒，用来分类，找的时候也特别简单。 荣放的底盘调教我个人觉得还是挺好的，尤其跑土路的时候，也是比较舒服的，驾驶位的座椅也比较舒服，调节之后基本腰部有一个很好的支撑，开得时间长也不会觉得太累，丰田一致的多功能方向盘也比较人性化，还有空调等，基本不用低头去看，直接用手按键和旋转就行，这点我觉得特别好，丰田的隔音大家就不要太寄予期望了，跑正常路面是没啥问题的，只要你跑拦路噪声基本就上来了，低速的时候集中在胎噪，车速低于80左右还可以，上了120的时候，发动机的声音也比较大，后续有机会也去做个隔音，看到车友有人做了，效果还可以。 目前跑了1年半将近12000公里，平均油耗显示7.6，实测油耗也差不多吧，基本就是7.6左右，在这么大一个suv中，应该算是比较省油的了。加油+保养+保险一年成本大约在1万多一点吧。 缺点：1、20万左右的车用的单层玻璃，开窗户跑烂路的时候玻璃和轨道声音也比较大。2、360全景有点模糊，基本就是80年代黑白电视的感觉，3、APP功能越来越少，有的时候还卡的出错，厂家把APP好好升级一下吧。 优点：，1、基本没啥小毛病，保养就去换换基友。2、油耗比较低，suv在7.6左右算同级别低的了。3、后备箱空间够大，用来装货什么的特别方便。 总的来说，对于荣放还是比较满意的，开车就是图一个省心、安全，还有他比较低的油耗都是亮点都是我比较满意的地方。不过还是希望厂家能在舒适和智能化方面学学其他厂商，来给用户带来更好的体验。【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#冬季用车小技巧这是我购车以后的第二个冬天了，去年刚买车的第一个冬天真的是有点难为我这个新手司机，每年的内蒙基本10月中旬就开始下雪了，一直到下一年的4月份左右气温才回暖，我是12月够的车，刚提车就赶上一场大雪，经过半年多的冬天驾驶经常，把一些冬天开车的小技巧分享给大家。 1、除雪方式：冬天由于内蒙天气冷，大家都会开暖风，到地方后一般都是直接关车走人，这是因为汽车内外温差和湿度差别太大，前挡风玻璃一般会结上一层冰。如果下车后可以将热气放出去，让冷风进来，和外面的温度达到一个差不多，第二天就不会结上很厚的冰。如果已经结冰了，千万别直接拿卡片或者塑料直接挂，有可能会有划痕。应该先启动车子后，打开热风，开启前玻璃加热，冰层慢慢就会没了 车身上的积雪会比较好清除，唯一要注意的是千万不要使用热水或者凉水直接往车上浇，如果积雪很厚的话，就用专业的汽车扫雪工具铲雪，同样还是不要用硬卡片直接去刮，荣放的车漆本来就比较薄。，容易划伤。 2、热车:我购买的是21款荣放p，有车联网功能，每天提前五分钟启动车然后下楼，基本上车后车的转速会降低到1500左右，网上查说热车不超过1分钟，那是他没感受过零下30多度的气温，刚启动的荣放就是拖拉机声音，发动机转速在2500左右，打方向盘就卡卡响，原地热5分钟水温表都不会动的。所以说再这么冷的天气下还是多热一会儿车，要不然你即使走开了，稍微给一点油，转速直接上3000以上，个人觉的这么高转速还是比较伤车的。 3、驾驶感受：荣放冬季的驾驶感受还是比较一般的，每次热车的时候没有个10来分钟水温表不会有变化，好像还有冷保护，刚开始踩油门也不跑，转速到时上去了。荣放感觉车身平衡一般，不像轿车那么稳，遇到下雪打滑还是比较严重的。所以需要打方向盘时一定要提前降低车速，轻踩刹车。 4、冬季油耗：冬天的油耗明显要比夏天高挺多的，我夏天平均油耗在7.5左右，到了冬天路况好的话加上热车平均油耗一般在9.5左右，如果遇到结冰或者下雪了，油耗一般在10个以上。整体油耗还是比较满意。 5、驾驶技巧：本人买的两驱版的，非常没有上四驱，开了朋友四驱车真的比两驱稳多了。尤其踩刹车的时候车子不会大幅度的侧滑。其实下雪天还是一定要慢行，车轮容易打滑，行车的危险性更大，所以降低行车速度，以确保安全。防止车速过快，避免猛加速。需要加速或减速时，油门应缓缓踏下或松开，防止车辆打滑。需要转完的时候一定要降速、降速、再降速。操作要匀顺缓和，双手一定要紧握方向盘。再一个就是和前车增大行车车距，雪天在冰雪路上行驶，容易发生追尾事，如果跟车太近的话，很难在短距离内刹住车，容易造成追尾。 6、轮胎检查：冬天的胎压不可以太高，单要保证充气压力，冷车的时候要达到240左右，等跑热了车胎可以达到250左右。如果发现胎压过高或者过低，一定要及时进行补气。 7、总结：总的来说冬季行车一定要慢行，只要慢下来车就比较好控制，完了再跑长途的时候一定要检查一下车胎等影响安全驾驶的原因。 感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#我的保养日记车型：21款荣放两驱风尚p 购车时间：2021年1月 目前行驶公里数：8000公里 用车环境：用车已经快一年了，基本就是上下班代步，还没有跑过高速，对于荣放这台车，我觉得还是偏向于家用，动力只能满足一般使用，不能提供越野的要求，底盘也不算太高，但颜值确实很棒，内饰就那样，中规中矩，不过软的地方还挺多，个人觉得没有那么强的熟料感。噪音我觉得还可以接受，只要不走烂路基本感觉不出来，要么就是你车速达到120左右，这个时候发动机的声音就比较明显了，荣放还是比较省油的，目前来看平均油耗大约在7.4左右，冬天会比较费油，大约在8.5左右。 我在6000公里到4s店进行了首保。提前一天预约了4s店，到店里保养的人还挺多，基本等了半个小时左右就到我了，把钥匙交给工作人员就可以了，你可以到旁边的自助区喝茶等待。因为比较好奇，跟着工作人员进了后面的工作室，看着工作人员进行保养。 1、常规检查：首先工作人员将车开到升起架上，将4个轮胎的压力都补充到2.5，接着检查了轮胎有没有钉子等异物，师傅们发现一个钉子，但是没有扎烂，可以暂时不用管。接着打开前面的机盖，那吹风的都吹了一遍，没怎么跑，所以机盖下面都很干净，然后将车辆升起，全面检查了底盘有没有磕碰，上次出去自驾游的时候，走了土路，磕到了底盘，以为会留下磕碰的痕迹，升起后尽然一点也看不出来，可能和买的时候厂家赠送了不锈钢发动机保护板有关系吧，虽然这次是免费，但看了结算单，这次实际应该是200元。 2、机油机滤：首先打开机油加注口盖，将油盆放在油底螺丝下，彻底松开油底螺丝，放出旧的机油，看起来还是非常清澈的，最后直至完全不流为止。将旧机滤拧下，换上了新的机滤，然后从机油加注口添加新机油，进行检查处理。这次用的是免费的0-20w纯牌机油。按照4s的标价应该是420元，机油滤清器总成是39元。 3、添加剂：4s店拿来一瓶喷油嘴清洗剂，让我自己出去加满油后自己加进去就行，说是清理喷油嘴积碳的，长时间积碳会导致喷油不畅，燃烧不充分，怠速的时候不稳，会增加油耗等。 4、试车：全部都换完后，4s店的师傅将车打火后，刚开始得时候，感觉发动机的声音还是特别大的。大约过了5分钟后，声音正常了，工作人员又用机油尺进行一次机油测量，说是没问题。 5、收尾工作：全部检查正常后，4s点的工作人员将车辆开到清洗区，进行了一次简单的外面清洗。洗完后还送了我一张全自动洗车劵，但大多数人说全自动洗车会伤的车漆，出来就送了别人了，哈哈哈。 6保养周期：按照要求首保是5000公里左右做，以后就是每1万公里和一年，以那个先到为准，看了保养零件费用，全合成0-20w4L378元，刹车油225毫升42元，变速箱油cvt4升304元，常用的就这些 7、总的来说这次保养要给好评，4s店的师傅特别细心，按照操作流程一步步全部给检查和保养了一次，工作人员服务态度好，操作也非常规范，不愧是专业的。感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精。
#用车感受本人新手司机一枚，90后，这是第一次提车，买车主要用来上下班代步，现在口罩影响也大，坐公共汽车不太安全，出去办事也很不方便，所以在刚毕业就马上提了车，提车10个多月，跑了将近8000公里，大部分时间由于口罩原因没法上路，按正常应该已10000多公里了。做完首保后又跑了4个多月，油耗也下降到了7.3了。 用了将近8个月，我觉得这车没有那么肉，没有大家网上说的那么肉，每次起步的时候也比较快，转速也就2000多点吧，大家不要担心把他踩坏了，他比较和别的cvt不一样，荣放在速度30以下是带齿轮传动，可以承受较大的扭矩。2.0自然吸气的动力对于我来说足够用了，我一般都跑城镇道路，基本在最省油的路上，没下下车停车的时候看仪表盘油耗只有5-6个左右，每个人对于动力的需要不一样，汽油版的荣放对于我来说已经足够了，跑了8000左右公里，大概加了3500左右油钱吧。 荣放的内饰也只能说是简单、大气了，里面大部分还是挺软的，不过每个门旁边塑料感还是挺强的，和国产车的内饰没法比，网上很多人都在吐槽荣放的内饰，不过我觉得简单点也挺好的，显得整齐，比如某合资电车，里面就一块屏幕，啥也没有，哈哈哈。大家记得下雨天一定把窗户全部关好，有一次忘记关闭，升降器进水了，一直响，后来去4s店免费给换了一个就没事啦。我身高180左右吧，之前开过别人的轿车，可能是因为底的原因，开起来比较舒服，开荣放时间久了总感觉有点累，我就把座位调到最低，会好一点。我坐直了头顶距离还挺多的，后备箱的空间是没的说，后排座椅基本可以放平，用来拉东西真的实用。搬家、进货直接放后备箱拉走。储物小格子也特别多，平时的钥匙、手机、钱包都有地方放，从网上买了一些小格子，用来分类收纳汽车用品特别合适。 荣放的调教的还是比较软的，跑土路也比较舒服，丰田整体功能设计师非常人性化又实用的，多动能方向盘你不用低头就可以操作很多东西，尤其跑高速，还有l2的辅助驾驶，跑起来非常轻松。荣放的隔音只能说一般，不走烂路的时候基本没啥感觉，走拦路的时候噪音就大了起来，尤其你跑快一点，发动机的噪音也出来了，后续有机会去做个隔音，应该会好很多。 吐槽一下荣放，1、后视镜折叠，可以折叠，但是你的按一下，每次停车都懒的按一下，没有多少成本，不知道厂家咋想的当时没给装一个，网上一个模块也就几十块钱。2、360全景真的太拉胯了，20多万的车，没有我同时8万的高清。太阳一晃啥也看不清。希望厂家以后能改进一下，3、APP,功能越来越少，希望厂家把APP也好好做做，功能多加一些，给车主带来方便。 荣放对于我来说还是满意的，优点也挺多，1、小毛病基本没有，只去过一次4s店还是我自己的原因导致的。2、油耗也特别的底，比起国产车油耗底太多了。3、是安全性也比较高，全车气囊比较多，碰撞测试也取得了不错的成绩。四、后备箱空间也比较大。 【感谢骑驴看世界吧圈主推荐加精】
#用车感受【辛苦圈主骑驴看世界吧推荐】 我是21款2.0风尚Plus版本的荣放车主,之前买荣放是用来通勤和自驾游，现在口罩弄得那也去不了，基本用来通勤，到现在8个多月才跑7000公里了，从来都没有上过高速，主要是新手司机，不太敢跑高速，哈哈哈。不过油耗已经降下来挺多了，现在平均油耗7.4个油左右，油耗比较理想。 买之前大家都说荣放非常肉，起步很慢，但我自己感受还行，起步转速踩到2000多点反应还是很快的，看了网上介绍，荣放的cvt1、2挡是带齿轮的，起步和别的CVT不一样，只要踩到2000多点，起步还是非常快的。2.0L的动力对于我来说足够用了，尤其我上班基本是城乡结合的道路，基本在80-90这个阶段，转速只有1000左右，这个转速应该非常社省车省油，加速到了110多的时候超车发动机就有点吃力。感觉荣放过急转弯的时候还是的慢点，有一次差点撞到护栏上，车子一直往外票。总体来说荣放的动力对于我来说足够用的。 网上很多人都在吐槽荣放的内饰，简单、啥也没有，不过我觉得全黑色的内饰显得大气，只是有一些熟练的地方非常容易脏，比如门下面的黑色熟练，别人上车不注意，每次都给踢住就是一大片黑土，非常明显。买来8个多月了，经历过暴晒后，现在天气凉下来了，基本是没有什么味道了。 本人身高不到点180，头顶距离还挺多的，我一般座位调到最低，这样自我感觉坐着比较舒服，后备箱的空间是真的满意，后座放到后基本就是货拉拉，给别人搬过一次家，非常能装，车内的储物也非常的多，平时放手机、钥匙、卡片、垃圾桶的位置都有。扶手箱也挺大，里面已经被我堆满了东西，后来买了一个分层的壳子，用来收纳很不多。 荣放开起来还是很舒服的，虽然没有轿车那种舒适度，但是比别的SUV要软一些，设计最合理的就是扶手箱的位置，开车基本胳膊就放在上面，很轻松，开过一次同事的suv，全程胳膊都是隔空状态，开了2小时胳膊累得不行，丰田的这点设计是非常牛的，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-100左右基本听不到发动机的噪音，上了100多就能听到发动机的噪音了，并且越来越大，我最高跑过120,，没再往上跑了。反正对于我来说可以接受。 跑了7000公里，APP显示平均油耗在7.4，只有堵车的时候油耗会在10个以上，平时上下班的时候，我停车时单程油耗都只有6.5左右。等下次拉一拉高速，看看油耗还会不会降，目前行驶了7000公里，大约加了3000多块钱的油钱，买车的时候4s店送的东西比较多，踏板，行李架，雷达都是4s店送的，后续自己只换了一个翻毛皮坐垫，花了500多，这种坐垫坐起来夏天不烫屁股，冬天也不会太凉，最主要还很薄，不影响座椅加热功能，网上买了后备箱碟垫花了200多，这个还真的不太行，看起来就很低端，下次发工资果断换了他。首次保养是4s店送的，刚去做完首保。 大家一定一定要记得关窗户，下雨天忘了关窗户，玻璃升降器开始响了，最后去了4s店给喷了点润滑剂，过了两天后就好了，没过俩天又不行了，最后4s店免费给换了升降器，目前一直没什么问题。 想吐槽的就是没有座椅记忆功能，我和老婆俩个人不确定谁开，每次都得调整座位，她开完的车我基本都坐不进去，还有就是喇叭，基本就是BBB,实在听不下去200块钱换了两个，感觉好多了，还有就是车机自带360，不是特别高清，平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的 整体来说荣放还是非常满意的，主要他的油耗出乎意料，只有7个多，还有丰田的荣放怎么说也是全球车型，质量还是可以的，希望能大家吐槽的地方多多改进。
#用车感受【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】 我是22年1月买的21款2.0风尚Plus版本, 买荣放主要就是上下班代步，周末偶尔会带着家人城市周边野炊一下，由于口罩原因，到现在还没有跑过高速，提车半年已经跑了4700公里，油耗从刚开始的9.0慢慢也降到7.6左右，内蒙的车比较少，所以我的油耗可能偏低一些，马上去做首次保养，听群里的大神们说首保后油耗还能降低，这个油耗对我来说是非常满意的了。 我一般都在市区跑，2.0L的动力对于我来说足够用了，买之前看很多人说荣放肉，但是我开起来可以接受，就是油门的反应慢一些，只要踩下去起步还是很快的，由于没上过高速，一般只在国道超车，在80-90加速反应还是很快的，基本一脚油下去提速感受立马就有。到了110多的时候超车发动机就有点吃力。过匝道的时候最好能把速度控制到50以内，50以上感觉车子要往外跑。总体来说2.0L对于城市代步来说足够用了。 荣放的内饰真的是很丰田，不过全黑色的内饰显得大气，只是有一些地方熟料感还是比较强，味道还行，买了一些活性炭，基本每天开着窗户，半年来基本没啥异味了。本人身高180，头顶还有一拳多点，车内的储物空间也很满意，平时用到的手机、钥匙、卡片可以放在固定地方，方便使用，后排放到之后可以拉货，搬家钓鱼非常合适，哈哈哈。 荣放的座椅还算比较舒服，主驾驶支持电动调节，腰部也可以顶起来，长时间开下来腰部基本不累，还有扶手的位置，开车基本一直在扶手上，长时间开车也非常轻松，荣放只要不走烂路隔音还算可以，60-80左右基本都是胎噪，100多就能听到发动机的噪音了。 目前APP显示平均油耗在7.6.但是每次开完关闭的时候，都会显示6个左右，我一般跑的过道时间比较长，平均油耗应该还会往下降，目前行驶了4700公里，大约加了2000多块钱的油钱，买车的时候踏板，行李架，雷达都是4s店送的，后续自己只换了坐垫，花了300多，后备箱碟垫花了200多，首次保养是4s店送的，还没有花保养的钱，不过听说丰田保养很便宜，基本就是缓缓机油。 通过老司机教学，超车的时候一定要先松开油门，再踩下去，这样，这样直接完成换挡，提速也非常快，在市区里这样开还能做到省油，基本速度提到60左右，瞬间油耗在3.5左右了就。大家一定要记得关窗户，下雨天忘吧窗户全关，第二天玻璃升降器开始响了，最后去了4s店给喷了点润滑剂，过了两天后就好了。 最让人吐槽的就是车机还有360，，不能播放动画，只能听歌，听说只免费一年，后续只能花钱或者链接蓝牙了。360平时还好，下雨或者太阳非常强的时候基本是看不清楚的，对于我这种新手司机来说360还是非常有必要的，听说只是摄像头不行，希望厂家以后给换点高清的摄像头。还有就是丰田的APP,现在都没有短信提醒了，这是越做越退步了。 整体来说还是比较满意的，当时选他就是看中了他的颜值，非常硬朗，非常符合我的审美。还有油耗出乎意料，只有7个多，对于suv来说真的很省油了，荣放怎么说也是全球车型，质量还是经得起考验的，只是细节还需要优化。
#我心目中的荣放我的是21款荣放，外观来说说非常复合我的审美。内饰是真的需要改进，尤其大彩电和360，希望改的高清一点，看着都闹心 还有就是灯光，风尚版没有透镜，虽然是LED光源，但是不聚光，晚上跑高速和国道真的很难受，很多晚上跑车的都改了灯光了。希望以后厂家低配也能加透镜。
#提车作业【感谢骑驴看世界吧圈主推荐】本人90后男，第一次购车，2020年开始关注荣放。我是一个刚毕业的新手司机，本人从事仪器制造行业，基本就是上下班代步，周末偶尔去城市周围自驾游，基本不上高速，20年国庆去车展看了一圈，先从外观来说看上了荣放，CRV,威兰达，途观l,探岳等，因为考虑到都是城市代步，加上探岳和途观L颗粒捕捉器堵得严重，所以在荣放，CRV,威兰达中选择。2021年12月分别去店里面了解这三个车型，不太喜欢CRV和威兰达的前脸，驾驶起来感觉荣放比较平顺。和销售聊了2小时就订车了，等了差不多1个月提到了车。 我选的是21款纯油的两驱荣放p，裸车价19.3，落地价格为21.5，加装了一些东西，比如行车记录仪，脚垫，行李架，底盘装甲等等接下来说一下这段时间的用车感受吧。 动力方面我感觉足够我自己使用了，虽然买之前大家都告诉我很肉，目前起步基本2000转就可以很快达到40km/h，整体加速非常平稳，由于1.2挡是齿轮传动，达到大约19-20km/h会有轻微的顿挫感，不过这不影响驾驶感受，说是这样的设计会使cvt变速箱更加耐用，上马路牙子和停车场的坡也非常轻松。: 内饰方面：中规中矩的吧，我个人不太喜欢花里胡哨的内饰，这样黑色皮质的显得非常的大气，唯独的缺点就是内饰有几处还是熟料的，希望以后可以改进 ’我是冬天提的车，第一天提回来就开始用，基本没什么味道，后来天气热起来了，买了一些活性炭放进去，每天再拿出来晾干，再放进去，反复的操作，基本为不到什么异味了。: 空间方面：荣放的空间是比较占优势的，因为每天后备箱要拉一些材料，荣放的后排可以放到，基本是放平的，可以拉很多东西，本人身高180+，坐在主驾驶和后排，感觉空间还是足够用的。 油耗方面：开始2000公里油耗在9个左右，现在3000多公里，平均油耗降到了8.0，这个油耗对于我来说非常满意，买之前觉得不超过9个就不错了。 缺点：后视镜没有锁车折叠，下车很容易忘记。没有座椅记忆功能，我的车和老婆俩个人不确定谁开，每次都得调整座位，对于一个新手，感觉每次调节的和上一次都不一样。还有一个就是这个配置没有雷达，后期自己加装了雷达，360真的有点模糊，细小的东西根本看不清楚。让人看起来觉得这车有点低端。但对于整体来说，还是比较满意，符合我当时的预期。
