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    番茄95183938062

    认证:Model 3车主·车龄1年

    简介:以诚待人

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    #你买这车后悔了吗?📒等车日记 订车到提车等了一个多月,这个过程也还好,毕竟自己有个燃油车代步上下班,也不是焦虑。 📉能耗分享 续航还算实在,比我之前开过的国产高续航的好一些,官方278,不开空调能跑三百出头,开了空调250多一点吧,但是电池容量太小续航能力有限还是个硬伤。 💔爱车吐槽 自动大灯太灵敏了,好难受稍暗一点就亮大灯,想关 掉吧那个仪表盘就给黑掉灯不给亮,哎累啊。勉强能过得去吧。 塑料件就没得说了,随摸所触。这个价位看了好多纯电的,样子都不行啊,这个家用轿车形象和品牌还是不错的。 💰晒晒价格 4s店找销售7月初询的价,谈的价格,原来报9w,一顿bb濑濑后定到8.88w。店内上的保险几乎全险了吧,四千七加上上牌300,9.4w左右落地。 🗒 真实感受 家用其实很合适,像我一般周一到周五上班期间,没电就在公司慢充,原车送的我基本不用,网上买的一个16a的充电枪用的还不错。周末自己家也可以补电,周末不出去玩一周一充就够了,我这边晚上谷电才几毛钱一度电,外边快充8毛到一块4左右用车很经济,目前自己市内出行不用成本 🔎 槽点反馈 空间啥的其实都不错,这款车的续航计算显示有点闹心,要是一个快速起步,能掉好几公里,然后速度稳定或者降低后,实时输出功率下降后,又慢慢加上去,这样续航信息给人感觉就不是很靠谱(准确)。估计续航计算公式是实时的,按照当前的输出功率或者驾驶习惯来计算的。 行驶模式难道只能强制性的吗?有没有老司机教一下,剩余51公里提醒然后就强制切换到经济模式,剩余31公里就强制只能用经济+模式,这样开着就有点不舒服 💸 花费清单 后边外边包一整套原厂皮座椅带门边和扶手箱1800 原厂后视400 前后双录带停车监控的流媒体后视镜700 纳帕皮方向盘600 🚘 车辆信息 外观家里人也能接受,对比了下这个价位的,新能源的车好像没啥好看的,那个哪吒u也要10w左右吧而且外形自己不喜欢,车机也比较简单吧。 🙋🏻‍♂️ 情况介绍 充电三十多温度大概120多A的电流,也没达到更高得了 冲到80%以上降到80A , 然后后边电量电流越高越低,电池保护的作用吧,之前和我用同个电箱的理想新能源,羡慕180A+的速度

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