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    天天Sep

    认证:逸动车主·车龄1年

    简介:

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    天天Sep图1天天Sep图1
    2023-12-26
    智慧云控版蓝牙钥匙来了图1智慧云控版蓝牙钥匙来了图1
    2023-10-20

    【情况介绍】 我的车型是22款长安逸动plus尊贵版,今年3月底购入,到现在快半年跑了5000多公里。日常使用主要是在市区道路和快速路,整体驾驶体验还算满意,但是也有一些这款车的通用小毛病让人不爽。 【吐槽】 ① 360全景画面线对不齐,车辆贴近障碍物以后图像扭曲严重。第一次发现这个问题的时候是在地下车库停车,倒车入库后发现底下的线条对不齐,然后开始有意的去关注这方面,结果发现了好多问题[哭],不仅透明底盘的线对不齐,而且车辆在行驶中左右两侧的线也不能对齐,在倒车的时候仅仅有正后方一小块图像是正常的。最离谱的是4s店一直和我说这是正常的!要是调整的话维修的时间不一定多久而且效果不给保证,真的很膈应人。也还好平时不用360,所以现在就这样放着了,平时不打开,眼不见心不烦。 ② 标准模式低速下换挡逻辑十分不平顺,转速很高不升档。再就是这个低速换挡不灵敏的问题,eco模式下还好,升档转速不是特别高;但是在标准模式下,低速要到2.5+才会换挡,尤其是低速状态下胎噪风噪还不是很明显,发动机嗷嗷叫还跑不快的感觉真的很难受,然后突然换挡车身顿一下,要是有别人在车上那是真尴尬!现在平时默认就eco跑了,车是肉了点,但是确实平顺了很多,速度上来不堵车再切换成标准模式跑。 ③ 车辆内部没有手动打开后备箱的按键。从22款以后,车内打开后备箱的功能就被减配掉了,在一些场景下都得额外的说明一下要怎么打开它,说的次数多了以后,心烦的都有点麻木了... 俗话说人无完人,车无完车。要是能接受的了小毛病,这车还是挺不错的,性价比很高,麻烦圈主推荐!

    逸动小问题分享图1逸动小问题分享图1
    逸动小问题分享图2逸动小问题分享图2
    逸动小问题分享图3逸动小问题分享图3
    逸动小问题分享图4逸动小问题分享图4
    2023-09-19
    天天Sep图2天天Sep图2
    天天Sep图3天天Sep图3
    天天Sep图4天天Sep图4
    2023-07-07
    夏季用车降温小技巧图1夏季用车降温小技巧图1
    夏季用车降温小技巧图2夏季用车降温小技巧图2
    夏季用车降温小技巧图3夏季用车降温小技巧图3
    夏季用车降温小技巧图4夏季用车降温小技巧图4
    夏季用车降温小技巧图5夏季用车降温小技巧图5
    夏季用车降温小技巧图6夏季用车降温小技巧图6
    2023-07-06
    逸动の首保日记图1逸动の首保日记图1
    逸动の首保日记图2逸动の首保日记图2
    逸动の首保日记图3逸动の首保日记图3
    逸动の首保日记图4逸动の首保日记图4
    逸动の首保日记图5逸动の首保日记图5
    逸动の首保日记图6逸动の首保日记图6
    逸动の首保日记图7逸动の首保日记图7
    逸动の首保日记图8逸动の首保日记图8
    逸动の首保日记图9逸动の首保日记图9
    逸动の首保日记图10逸动の首保日记图10
    逸动の首保日记图11逸动の首保日记图11
    逸动の首保日记图12逸动の首保日记图12
    逸动の首保日记图13逸动の首保日记图13
    逸动の首保日记图14逸动の首保日记图14
    逸动の首保日记图15逸动の首保日记图15
    逸动の首保日记图16逸动の首保日记图16
    逸动の首保日记图17逸动の首保日记图17
    2023-07-03
    车漆多个坑图1车漆多个坑图1
    2023-06-12
    天天Sep图5天天Sep图5
    天天Sep图6天天Sep图6
    2023-06-05
    逸动初体验图1逸动初体验图1
    逸动初体验图2逸动初体验图2
    逸动初体验图3逸动初体验图3
    逸动初体验图4逸动初体验图4
    逸动初体验图5逸动初体验图5
    逸动初体验图6逸动初体验图6
    逸动初体验图7逸动初体验图7
    逸动初体验图8逸动初体验图8
    逸动初体验图9逸动初体验图9
    2023-05-30
    小车受伤日记图1小车受伤日记图1
    小车受伤日记图2小车受伤日记图2
    小车受伤日记图3小车受伤日记图3
    小车受伤日记图4小车受伤日记图4
    小车受伤日记图5小车受伤日记图5
    小车受伤日记图6小车受伤日记图6
    小车受伤日记图7小车受伤日记图7
    小车受伤日记图8小车受伤日记图8
    小车受伤日记图9小车受伤日记图9
    小车受伤日记图10小车受伤日记图10
    2023-05-28

    一、 车辆状况 车型是长安逸动plus 1.4t 尊贵版,3月底提车到现在快一个月了,正好赶上五一假期打算开车回家,顺便带着父母出去自驾游,再加上还是新车,多跑一跑正好还可以磨合一下。 二、 长途路线规划 从沈阳市内出发,出了市区直接上高速一路开到家,大概路程长度350km,途径丹阜高速、长深高速,行驶时间约4小时左右。由于逸动是纯油车,就不存在沿途充能了,直接出发前油箱加满一路到家。 三、 能耗情况 📉能耗分享 逸动走高速的油耗表现个人认为还是不错的,出发回老家的时候表显5.7个油,回来的时候表显5.3个油。市区油耗没有统计,因为上高速前平均油耗清零了没办法直接通过表显得出市区的油耗。 四、 驾驶感受 在出市区上了高速以后,给点油门车速轻轻松松就能到达限速点,并且在超车时侯动力响应也很及时,提速很快,基本油门一踩下去能明显地感觉到车的加速;果然双离合的跑速度快的路就是舒服;座椅包裹性也还可以,驾驶时候基本全部身体都贴合在座椅上了,可能和座椅姿势有关,我是没觉得一直坐着有很不舒服的感觉。 五、 车内空间使用 车内空间表现良好,尤其是后备箱空间,把伙伴的两个20多寸的皮箱都放进去,再加上自己的书包还有一些杂七杂八的东西后仍然还有很多的剩余空间。车内座椅后排正常体型的三个成年人坐下以后一点不拥挤,腿也可以伸的开不会觉得压抑。 六、 用车优缺点吐槽 优点: 1. 动力响应及时,高速表现真的是很不错,轻轻松松140,感觉再踩点油门还能继续向前冲。 2. 自动空调很舒服,不需要自己来回的点击操作,直接设置好想要的温度一键AUTO就可以了,包括车窗除雾都有实体按键很方便,很大程度的减少了开车时候分心点击屏幕的操作。 3. 跑高速油耗表现良好,平均5.4左右(没怎么接触过别的车,不知道差不多动力的其他车油耗都是多少,只是个人感觉这个油耗挺低了)。 4. 车内空间大,后排三个成年人,后备箱放两个皮箱加一个书包还有其他衣服袋子还会有很多的剩余空间。 缺点: 💔爱车吐槽 1. 高速噪音有点大,音乐音量要开高一点,再加上我听得大多都是情歌,基本得在13以上才行,我是手机蓝牙连接的,也有可能是我手机音量忘了开大了....... 2. 车速在时速40左右的时候升档不积极,转速很高还不升档,还得在深点踩一脚油门才会升档。 3. 一键启动按键位置有点超出中控范围了,最左边的棱角时间长了有点咯着膝盖。 提车后开车一个月了,虽然上班用不到,但是基本每周都会自己开车出去溜达溜达玩玩,整体的驾驶体验还是不错的,在这个价位性价比很高。游玩时车的图片没怎么拍,景区的风景也没怎么拍,记录更多的是沿途的风景,可能对于我来说过程比结果更有意义吧~祝大家假日快乐!感谢圈主推荐!

    五一出行,逸路有你图1五一出行,逸路有你图1
    五一出行,逸路有你图2五一出行,逸路有你图2
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    五一出行,逸路有你图5五一出行,逸路有你图5
    五一出行,逸路有你图6五一出行,逸路有你图6
    2023-05-05

    #提车作业情况介绍 从毕业以后来了一家钢厂,厂区位置距离市区有点距离,每到周末想出去溜达溜达很受限制,要么打车(贵),要么公交车(时间长);所以慢慢衍生了拥有一辆自己的小车想法,一是外出游玩方便,二是想给上班快两年的自己一个交代,努力了两年还是有收获的。所以买车。 买车过程 ①首先看的大众,毕竟合资品牌嘛,而且知名度也够高,但是攒的钱不到十个达不溜,所以只能看看宝来,然后贷点款;看了宝来的悦行版,对于啥也不懂,第一辆车来说,配置也还可以。但是我朋友说内饰太成熟了,不适合我这个小年轻,决定多对比几款车看看,宝来就放在了备选栏里。 ②然后看了帝豪,因为公司有人买的就是帝豪,所以也看看,整体还可以,但是中网不是很喜欢,再加上发动机是1.5l自然吸气的就被我pass了,还是希望有点动力。 ③后来在网上看看直播,也搜了十万左右的家用代步车,果不其然看到了帝豪哈哈哈。然后看到还有一个推荐是长安逸动,以前学长给我推荐的他的座驾cs55蓝鲸版,对长安这个车有印象。然后就去详细看了看逸动的配置和参数,1.4T发动机,还有360全景影像对新手超级友好,再就是内饰看起来挺好看的,没有那种塑料感,好多地方都是软包。然后我个人是喜欢电子档把的,在懂车帝全景上看觉得挺不错,动力1.4t也足够日常用了,后来周末去试驾了一下觉得动力挺足,正好赶上厂家2w优惠,价格合适,最终选择了逸动尊贵版 购车费用 车型:逸动plus 2022款 1.4t尊贵版;裸车价是71900;保险4300全险;优惠了22000;落地价是83000;送了脚垫、灭火器、车牌架、底盘装甲、车膜。 新车初体验 ①内饰:大家普遍说的新车异味我是没有感受到,可能我这是1月初生产的车,然后我三月末才买味道已经散尽了。。。内饰座椅和操作仪表面板部位,我能摸到的地方全都是软的,没有那种塑料硬硬的感觉,个人觉得比我看的第一款宝来车内饰要好看。 ②空间:车内空间的话我觉得挺宽敞,从自身体验来讲讲。我身高183cm/75kg,在第一次坐在驾驶位的时候是头皮顶在了车顶上(很尴尬),然后销售给我调整了一下座椅,空间刚刚好,基本脑袋距离车顶还能有个两三指这样;腿部空间也很宽敞,正常的驾驶姿势没有任何不舒服需要蜷着的地方。我哥们是183cm/100kg,他坐在副驾说很宽敞;后排我自己坐过一次腿部和前排座椅能有个一拳头这样的距离;后备箱的话我是感觉真的很大了,自己买了一个后备箱垫子,然后再给他铺的过程中,最里面靠着后排座椅背面的接缝处,我站在地面上趴在后备箱里差点手没够到那个位置,踮起脚才给垫子铺好,对后备箱的深度真的很满意。 ③动力方面的话1.4t表现还是很不错的,在路上想超个车啥的基本就是一脚油门的事。关于顿挫感这个问题我感受的不明显,可能我新手吧,对这种不是很敏感;但是有一点要吐槽的就是,刚起步状态,无论是倒车还是前进,都要稍微给一下油门才会动,在路边停车距离近的时候总是会害怕窜出去给别人车屁股顶了;再就是换挡不是很积极,想升档我现在都是深踩一脚油门松开再接着踩,不然正好在临界点的时候转速很高但是速度上不去;从地下车库上来的时候如果停了一下想在继续行驶得稍微大点油门,不然车就停住了(还好不会后溜),以至于现在我都是开手动一档出车库。整体表现还算满意,瑕不掩瑜。 ④驾驶感受还算ok,座椅侧边包裹性不错,在40以内转弯的时候身子基本不会动;窗户一关噪音对于我来说觉得挺低了,但是开窗的话速度上到50以上风声就呼呼的了;在好的路面胎噪也不是很明显,但是在不是很好的路段驾驶就会有轮胎碾过路面的声音了;就目前来看逸动的悬挂我完全能接受,就是过坑坑洼洼的地段的时候传递的比较清晰。 ⑤三月底提的车,到现在也才跑了300km。油耗对于我这种周末出去玩玩,或者偶尔下班去远的地方吃口饭,或者间隔很长一段时间开长途回个家的人来说没有多大意义。提车一周后看自己的平均油耗显示9.5,后来有意控制脚法,现在已经降低到7.5了,目标是7个以内,等车的表显到7个以内的时候,就在下载个其他的记录油耗app,看看差距大不大。 ⑥360全景影像对于新手开始倒车入库真的是很实用,而且也可以辅助自己判断车头车尾车侧的距离,另一个好用的就是自动驻车了,在等红绿灯的时候完全解放脚丫子,十分舒服。 ⑦缺点:1驾驶室内没有后备箱开关,在下雨天场景使用不太方便.还要下车打开。2.车机可安装应用太少,自定义不行,而且内置应用不能卸载,导致不用的APP占内存。3.车机高德导航版本太低了!很多新功能都不能体验到!(比如红绿灯倒计时)网上好多破解的教程代表了车机升级没那么麻烦,不知道为啥厂家就是不在官方层面进行升级。 ⑧总结:这个价位的逸动性价比很高,落地8个多,高配置,动力强劲,内饰也没有很廉价,虽然有一些小毛病,但是整体还是很棒的,希望厂家能解决缺点,最后辛苦圈主指导推荐!

    我和逸动的故事图1我和逸动的故事图1
    我和逸动的故事图2我和逸动的故事图2
    我和逸动的故事图3我和逸动的故事图3
    我和逸动的故事图4我和逸动的故事图4
    2023-04-18
    天天Sep图7天天Sep图7
    2023-03-22
    天天Sep图8天天Sep图8
    2023-03-19
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