逸动初体验

情况介绍

我的车型是长安逸动plus 1.4t尊贵版，今年3月底购入，到现在已经行驶了2000公里。日常使用场景主要是在单位这边通勤和周末购物及自驾游，平时行驶道路状况比较拥堵，周末去玩也会跑跑高速，偶尔也会到郊区等地方旅游和露营。由于每天都要使用它进行出行，所以买了两个月差不多所有的道路都体验到了。总体来说，性价比很高，基本能够满足我在日常生活中的各个需求。

驾驶动力上的感受

在日常驾驶中，我一直用的标准模式，油门响应很及时，踩下去就能感受到车的提速，还有点推背感，尤其是在（六七十码）中高速区间的提速，基本是随叫随到。但是在市区拥堵路段开车时，低速时候升档有时候及时，有时候就比较滞后，有很平顺的升档的时候，也有转速很高嗡嗡叫不升档的时候，就感觉这变速箱性能有点控制不住，有点随机性！

既然车子变速箱调教不好无法适应人，就只有我多练练脚法，用人去适配车子了。

这个颜色也很耐脏，车上一层灰看起来也不是很脏，仔细看发动机盖就能看出来有多少灰了

坐姿感受

主驾驶座椅包裹性良好，他的侧边是翘起来的那种，在快速过弯时候可以支撑一下身体，适应完成转弯身体还是板板正正的；视野盲区基本就是正常车水平，有但是不多，不过为了安全每次过路口我都是前后动动身体看一看，毕竟安全第一嘛。

功能上的体验感受

国产车真的是配置很足。最开始买车还在害怕以前不怎么开车，万一遇见窄路或者不好停车的地方该怎么办，但是用过逸动的360全景以后是真香阿。有次在大学对面的小胡同，要是没有360真的就不敢走了，但是看360上面的辅助线，慢慢的还是蹭过去了，过去了以后真的成就感爆棚，感觉一下子就自信了哈哈哈。再一个好用的就是自动驻车了，等红绿灯完全解放双手双脚，舒舒服服的休息会还不会溜车。

183一点不拥挤，不顶腿不顶头

仪表台感受

①仪表盘和中控是大连屏的设计，颜值很高。电子档把真的很酷，然后节省出来的空间还可以放一些纸巾湿巾啥的，比放在上面好看多了。车上还有实体按键是我很满意的地方，不然现在的车动不动给功能全部都集成在屏幕上了，用着总感觉不太得劲，有按键根本不用分心，手伸过去直接摁下去就完事了。一排的实体按键，跟钢琴那种感觉一样，按键的材质不清楚是什么，但是操作起来很滑很舒服。

②另外中控和仪表的亮度可以跟随光线合理改变亮度，在夜间开车的时候也不用怕晃眼睛了，感觉很人性化。但是导航的模式不会随着光线变成夜间模式，需要自己叫小安切换一下有点不太方便。（像手机到了晚上比如6点就自动变夜间模式了）。

③仪表上集成显示内容多：胎压，油量，水温，转速等眼光扫一下就能看到很明显；不用一项项的切换，用车就方便。其次车子自带的功能不算很多，虽然可以自己下载需要的APP，但官方提供可下载的并不多，而且好久没给导航升级了，版本太低了，其他的倒是都还好。听说最近又在给推送升级了，有的旗舰已经解锁了远程看360，好想知道尊贵啥时候能解锁阿，还有远程空调，后来旗舰已经不卖了，尊贵的用户量几乎是最多的，希望官方也多考虑考虑尊贵版的升级计划吧！

快乐双连屏，阳光下也看得清

很喜欢的按键😋

空间感受

①在驾驶时我身高183cm，正常情况下，脑袋还有三指左右才会顶到车顶，腿部也挺舒服没觉得紧巴巴，并且其他位置我也乘坐试过，感觉空间很宽敞，但后排上下车，感觉脚容易打到车门边。

②我调座椅比较靠后，不然腿长就顶方向盘了，所以坐在我后面的人膝盖距离前面座椅也还有个小一拳这样。座椅靠背和头枕都挺贴合的，这里问问友友们：我驾驶过程中喜欢脑袋靠在头枕上，我朋友开车脑袋就直立着不靠在头枕上，想问问这两种哪种更安全一些阿？

③后备箱空间非常大，第一次发帖的时候就说了这个，这次还是要夸夸。前阵子搬家时后备箱就塞了不少东西，大包小包加皮箱一大堆。本来计划三趟搬完的，后来就自己开车，给后排座椅放倒，又可以装很多东西，最后直接两趟就全拉走了，省了不少事。美中不足的就是车内没有开启后备箱的按键，只能去后面开，在有需要的时候还得自己下车。

屁股没有紧贴后面，还有一拳，空间很大

后备箱的深渊巨口😃 超级深

车门质感

逸动的车门我个人觉得有点重，打开的时候会自己弹出去，但是关门的时候也要稍微用力一些，离开车辆还好，加点力气用个寸劲直接就关上了；但是在车内的时候想温柔点把车门关上，有时候就会关不严实，仅仅给车门卡住了，还得重新打开再用力关一下才行。同事的雅阁我觉得就挺舒服，开关门都很轻，随随便便就能关上了，但是人家20多万的车也没啥可比的。车门内侧能摸到的地方大多都是软包，很有高级感。以前觉得硬塑料和软包没啥区别，实际体验了以后还是有差距的，确实感觉不一样，软包真香。

这个颜色很耐看，一点也不觉得突兀，软包香香

隔音

隔音情况在市区里面低速行驶时隔音表现良好，但在＞100时速高速行驶时稍显不足。车门密封性挺好，速度不是很高可以有效隔离外界噪音，放个音乐设置音量6就满足正常听歌需求了。但在高速行驶时，胎噪和风噪较大，只能开大音量来抵消噪音。综合来说这个价位的车已经可以了，懂得知足才能过得更快乐。

有了车以后带来的出行半径变大，说走就走

油耗

油耗表现因场景而异，市区油耗较高，高速油耗则相对较低。

我市区油耗：在城市道路上行驶时，油耗表现不太理想。由于红绿灯、拥堵和频繁加减速等原因，车辆会消耗更多的燃料以维持动力输出，再加上我驾驶还比较激烈，红绿灯起步都是大脚油门冲出去，所以油耗更高了。。。车辆的表显是8.5，但是昨晚去加油跑了250km加了25L油，快乐表看看就行。

高速油耗：在高速公路上行驶时，车的油耗表现非常良好，跑高速基本油耗就是5.5这样，双离合果然还是得开快车。

油耗仪表显示并不总是准确反映实际油耗，需要进行实际计算，要么加满按照行驶里程自己算，要么用其他三方软件帮助统计。

起步从不拖拉，跑了250km加了25L油

优缺点总结

优点：性价比高，动力和驾驶体验棒，日常使用场景多样化，车辆配置丰富，空间宽敞，仪表台颜值高，实体按键操作舒适，后备箱空间大，内饰软包材质高级感强。

缺点：变速箱升档有时滞后，底盘支撑性一般，过大弯速度快有被甩的感觉，高速行驶时隔音稍显不足，市区油耗较高，车机内软件版本低。

总体而言，长安逸动算得上是一款性价比较高的车型，无论是从颜值上还是动力配置上，都很优秀。只要能接受得了小缺点，逸动可以说是这个价位很棒的车了！如果有官方人员能看到的话，早日升级车机导航阿喂！不是所有人都喜欢破解的好吧！还有尊贵版的360远程查看、远程空调早日升级！祝逸动越来越好！麻烦圈主推荐指导