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智电出行：丰田新“小汉兰达”曝光！升级皇冠同款内饰，比途观L Pro大

汽车天涯：改残了？新款哈弗H6官图发布 有点失望？

懂车帝视线：新车 | 售16.58万元起，胎宽增加/配置升级，2024款哈弗猛龙亮相

AJOJOB：我作为三代H6车主，看到最近要出的四代H6，根据看到的少量的图文发表一下自己看法 我看到的是1.5的四代H6和三代H6的发动机变速箱还是一样，所以就以1.5为例吧 如果四代的实车后排座椅可以调节，我会优先推荐四代，因为三代的后排坐着确实没那么舒服，这也是我唯一吐槽的点，但是目前没看到有说后排能不能调节的图文 如果后排还是不能调节，我优先推荐三代，为什么，最重要的就是实体按键。三代上有两个最重要的功能是按键，一个前挡风除雾，一个360。 举两个例子。开车途中前挡起雾了，三代从左往右第三个按键是除雾，我只需要按一下就开始吹风除雾了。但如果没有实体按键，就需要屏幕里点或者语音，但绝对都没有按键来的准确来的快。包括窄路会车，三代从右往左第二个按键是360，按一下就打开了，同样的如果没有按键，又要屏幕点或者语音。 有人会说现在语音很方便啊，但是完成速度上比不上按键，你语音或者按键唤醒，它先说个“HI”或者说个“有什么可以帮您”，然后你说“打开除雾”，然后它再反应1秒，然后再说“除雾已打开”……开车过程中这些操作越快越好。另外使用语音还会打断车内人的聊天说话 所以综上，我认为实体按键还是非常重要的，除非四代后排座椅可以调节

龙嘉祥：车友们你们的CRV够轮也是这样的吗？我怎么感觉内趴啊！这样不是吃胎吗？我去问4S店他们说正常设计就是这样的

阿川说车：全新普拉多底盘动力技术拆解，相较上一代进步还是退步？

叶不会再来：朗逸最强百公里油耗！没几个人能开到吧！

开奇骏的大哥哥：探陆换条幅轮毂#探陆 #探陆祝你陆陆大顺 #东风日产

汽车赵老师：坦克500Hi4-T车型新版本即将到来，有哪些配置升级，你知道吗？#坦克500 #坦克500hi4t

孤身背影363：前两天去保养，然后打了气，然后开高速胎压2.7了，长安的有人检测到了，然后打电话给我，说我胎压异常，2.7的胎压是正常的吗？

aᝰꫛꫀꪝ¹³¹⁴张的真不错：朗逸自然吸气1.5L和涡轮增压1.5T选那个好？

自由安尼：冬季不仅考验电车续航，也考燃油车的能耗

今天不看明天：看了GLC260豪华的5座，还有林肯航海家混动的尊睿版目前GLC谈下来落地差不多接近48万，我估计再磨一磨也就47小了，有点磨不动；林肯那边销售给的折扣还不错，基本落地在40左右，再谈一谈估计可以谈到40内；里外里算一下，差价大概有个7-8万吧，是笔不小的数目，现在这年景还是现金为王，手里有粮心中不慌啊。空间其实两个车都能满足我的日常使用，相比较而言，航海家更大一点，坐着也更舒服些，就是大车停车更考验技术；奔驰的轻混感觉对油耗帮助不是很大，考虑航海家混动是看上省油了，过日子嘛，还是精打细算，有些人说：哎呀，都这么多钱买车了还在乎那点油钱？我只能说兄弟你还太年轻啊，那句话怎么说来着，骑自行车去酒吧，该省省该花花。奔驰嘛，毕竟开出去面子还是足一些；林肯也是老牌豪华品牌，出去也不会掉价，现在就是纠结，为奔驰的品牌溢价多花七八万值不值，而且配置还差一些，很不甘心啊。大佬们来指点一下迷津，选GLC260豪华还是航海家混动尊睿？

用户6111220723418：有没有大佬给小弟分析下，这是什么原因，先行谢过。 23年8月提车，帕萨特330精英版，昨天气温零下几度，今天早上温度零下23℃。然后车一下就打不着火了，连续打火10多次，打着了。然后没敢熄火，着车半小时后，故障灯没了，熄火能打着了。（1月份的时候最冷零下35℃，也是一把着，但是但是气温是一点一点降下去的）

勇者奶酪TXA：真的好奇你们怎么都开宝马，被女朋友甩了我好伤心啊。工作月薪5千做到死怀疑人生了

小水枪滋你：英仕派，吃胎严重，解决不了，厂家管不管？一万公里就吃胎了，目前三万六千多公里，吃胎到安全线了，我一万公里对调轮胎都不管用，总共调了三次，真的是垃圾

不苦无味：各位车主，本人00后去年刚毕业，现在到手工资9000左右，上班回家不太方便，每个月回一趟家300多公里，过几天就准备提车了，家里人都觉得探岳好，对象也喜欢suv，而我个人喜欢轿车，所以帕萨特我比较中意，家里人尊重我的决定，帕萨特330和探岳300这两款车二选一，差价一万块钱，动力肯定帕萨特嘎嘎一嘎斯，但是探岳便宜一万而且配置比帕萨特丰富，不知道300探岳suv重开起来肉不肉，不知道该怎么选择，希望各位大佬给给意见😀

你超高水平：说干就干，当天就换

你超高水平：整个车隔音太差！胎噪太大！受不了了！各位老铁有没有静音胎推荐，米其林浩悦4怎么样？有没有老铁知道？

A刘小江A：正常家用上下班代步，很少跑高速，应该怎么选

用户9345141884599：兄弟们有八个存款，月入8k能整帕萨特的380不，后期养车贵不贵，有家里房，单身暂时不考虑结婚。

粤B用户666：大年初二甬莞高速，惠州方向，120快车道，一堆开100码的，前车突然刹车，系统预警，我跟车机系统同时制动，杀停，后车广汽也杀住，但第三辆卡罗拉女司机没杀住，直接撞击中间的车，再撞到我，我第一辆，制动异常，失去动力。 碰撞后比亚迪中心客服马上语音过来询问情况，帮忙协助报警，这点值得点赞。 由于后车由于suv撞击位置后备箱盖子凹陷，雷达位置没伤到但无法行驶，4s店师傅都放假了，需要师傅解码才能继续行驶。这个问题油车跟新能源车还是有一定差距。 使用22款55公里顶配一年多时间，驱逐舰整体还算满意的，想吐槽的有两点，后悬架扭力梁比较颠簸，买车的时候不了解这个问题，知道的话我愿意加钱买独立悬架的车型。 第二吐槽的是键位设计，按键很难盲点，双闪按键真的非人性化，手要缩回去按，很多操作按键也要低头瞄一眼按，感觉不好，也不安全。 特别提醒，驾驶保持车车距，行车千万条，安全第一条，祝大家春节快乐，万事如意。

中九才平：竟然有人说丰田锋兰达跟捷达vs5比起来就是垃圾…… 我是真TM无语了。 就算你是大众粉也不能这么丧心病狂的喷啊。再说了你去买捷达不就是因为大众比他贵嘛，那捷达为啥便宜呢？因为是低端品牌嘛。为啥叫低端品牌呢？各方面都不行呗 还有人喷为啥锋兰达卖的好，说是因为丰田的品牌力高。 那为啥人家的品牌力高呢？不正是因为产品力高吗？咱就不说别的，整天在路上跑，所有的车里谁的尾灯最容易坏？就从这一个地方就能看出用料的好坏了，这么显眼的地方都这么糊弄，那些你看不到的地方用的啥你敢想吗？ 咱们来说说捷达vs5。用的是大众比较成熟的1.4涡轮增压机，这是唯一的一点儿好。但是在丰田的2.0自吸面前也是渣渣儿，耐用性肯定不行，还要烧95的油。关键是你排量小油耗还比人家高这就说不过去了，当然这也与变速箱用的是人家丰田淘汰的爱信（丰田控股）6at有关…… 车重比人家轻，车身也比人家小，但油耗却比人家高，你这是怎么做到的呢？ 奥不对，还有一点儿好，后悬挂是独立悬挂。这个没得说，丰田确实不厚道，但是锋兰达就是个家用跨界车，卡罗拉加高版，目标用户也不在乎这个，销量也证明了这一点，说明丰田的目标很明确……喜欢四轮独悬的运动型你可以选chr呀…… 再说安全配置。一句话，跟锋兰达比起来，vs5根本就是上世纪的车……

想要坦克叁佰：坦克300送去4S店维修，里程多了16公里，请问这种情况正常吗？

老干妈培根：购车时间2023.12，基本上每周都会跑一次120多公里的国道，看网上说1.4的没那么容易堵，结果还是堵了

一盆小火锅：23款帕萨特，一年内小毛病不断

ZHONGQI：去走亲戚，下车忘了熄火，两个小时后回来才发现，对车有什么影响吗 新手司机求问

风趣柑桔VZx：我的23款帕萨特2.0低功，目前行驶两万公里，24年1.1号早上打火出现发动机严重抖动并报发动机故障灯，二次打火抖动消失开了一天都是正常的。第二天出现了同样的问题，去4S店检查报一缸四缸失火，维修师傅把点火线圈一二缸三四缸进行了互换，让我开开看。我为了节省维修时间，自费把火花塞进行了更换。1.3号早上又出现了同样的问题，还是报一四缸失火。检查一番后最后确定是高压油泵的问题，1.6号更换好后，一直开到1.24号都是好的，1.25号早上打火又报故障灯，抖动，，去了售后检查出四缸失火。电脑检测不出个所以然来，到底是哪里出了问题，说是让我在开开看。这个抖动它不是一直在，就是早上第一火才会有，二次打火一天开起来都正常，有懂行的吗？支支招，这个问题搞的头都大了，马上快过年了，真怕哪天坏路上了

予君美梦：这个月提的24款380豪华，早上启动1300转 2分钟后也有1100 这样正常吗？

泥巴地里开飞机：老有人吐槽奔驰的1.33T 来直接上数据上才艺，现在大众最新出的1.5T奥迪也在用。 功率118/120 马力160/163 最大扭矩250/270 最后一个奥迪Q3的1.4T

检车家：今年新车都降成啥样了？有些二手车商海没醒呢！这辆二手宝马3系要卖27万，车商竟然说这个是优惠价！ 前段时间，帮一位广州佛山的粉丝大哥检测了一台2021款宝马3系改款 325Li M运动套装，这台车21年9月份首次上牌，过户次数不详，当前表显3万3千多公里，当时的新车指导价34.69万，现在车商挂牌价格26.88万。 21年的时候，3系应该是还没得多大的优惠的，这车落地就奔着小40个去了。也不知道是不是这个车商还活在那个辉煌的时代里，所以才会觉得27万的高价不贵，不愁卖！ 根据现在的行情，这台车挂牌价最多不超过25万，想要卖出去，应该是在24万左右的样子，至于车商收车吧，最少还得降一万，所以，这价格我觉得就是在开玩笑！ 经过近3小时的全面检测，有一句说一句车况确实不错，排除事故火烧泡水，漆面有基础小划痕，目测应该可以尝试抛光就能处理，可以说是全车原版原漆，就是发动机气门室盖有点渗油，油底壳有部分拆装的痕迹，这些都无伤大雅，车况确实不错。 鉴于这个车况，可能也是车商叫高价的底气所在吧，不过现在新车落地也比这个价高不了几个了，那么，买这么一台2年多的二手车，真的划算吗？

网上车市官号：上汽大众确认：今年上市新SUV，和探岳一样大，你期待吗？

青云山车神：大众朗逸23款改款1.5L星空五百万版雨刮，真垃圾，异响严重，才提车2个多月，哎。。大家是不是一样？

津门车探小潘：等红灯到底用不用挂N档？#说车聊车 #探岳 #汽车知识分享 #带你懂车 #等红灯挂档

清风醉冷月777：昨晚上河南降温，坐标豫南，下了一夜的雨，后半夜直接上冻了，早上门把手全部被冻上，按不动，没地方拉，心里默默祝福设计师很多遍，捉急送学生，用手用屁股🖐🏻在门把手上，别人像看傻子一样看我们，最后搞了5-6分钟左右，终于把门把手暖的感化了，勉强上车，学生差点迟到，这一个漫长冬天开门进车成了以后得噩梦了，准备下次再下雪降温，提前开暖风半小时试试，大冷天进不了车，大人还孩子站在寒风中那个酸爽啊。

车主指南：理想汽车提前完成2023年销量目标！12月挑战“月销5万辆”

文野印相：猛龙销量咋就开始往下跌了呀。 不是起码有上万的潜质么。。。 刚订车。。。。

奇趣世界888：发现一个问题，国内搞油混的比较少。这一年我看见出的也就是个这个车价位还可以。其他的都是15左右了。包括出的什么星瑞L博越L还有其它合资的都贵，便宜的雷凌卡罗拉星云这种12万配置能看(细看了丰田雷凌双擎,12万配置还是挺好的)，但外观空间内饰太拉！ 也就只有这个车年轻一点，而且价格合适。不过唯一一个就是品牌好像慢慢没有那么硬，有种五菱大哥的感觉。 另外我感觉对于很多没有家用充电桩的人来说，倒是有不少人买比亚迪的998拿来当纯油车开，但是我怎么感觉心里头，油混的更省心一点，不用操心老不充电坏。但是大家现在企业的研究车型好多是在插混上，插混对于能安充电桩的人来说还是更好，油混适用于我这种没有充电桩的。

稚夏688：本人22岁，工资6500+，有什么好车可以推荐一下呀

尝尽人生百态之品味：兄弟们，今天去谈判大狗了，上次说的13落地，能搞，结果今天去谈全部12.88落地，谈了好久答应了，直接让我签合同，我准备拿身份证的时候，我朋友让他把明细从新写一下，最后写完一算落地13.2W，我跟他一直说落地，但是他没有把贷款分期算里面，这个单独算，做了10年销售，真是行行有门道啊，水太深了，谁也不差这点钱，但是这个套路真的玩的很不舒服，销售是一个大哥，感觉很实诚的一个人，可能公司交的都是这个套路吧，要是直接说这个价格，也能买了，本来今天就是去提车的，但是你玩套路，那就算了……再会吧

常山流浪猫：我靠，怪不得新款拿铁一直不推出，原来CC觉得国内怎么样换代都卖不好，干脆国内就不卖了，直接拿老款去欧洲卖了，还比国内贵个20几万！老车主们20万的车一下子变成40万豪车，幸福满满的！

热闹帆船a8R：所有的汽车品牌，右脚边的刹车踏板，和油门踏板，一直都没有分开过。 不会把刹车踏板放在左脚下，油门踏板放在右脚下吗？ 刹车踏板和油门踏板，都设计在右脚下，就是很大的弊端和毛病。 小区里面的，因为倒车，踩刹车踏板呢，踩到油门踏板上，直接把人碾压没了， 马路上，踩错踏板，撞在其他车辆上的， 踩错踏板，撞在石墩上的， 停车入库的时候，剐蹭其他车辆的，都是特别容易踩错踏板。 这个严重的问题设计，从来没有改进过。

姐夫会开车：cs75要多花一万 值得吗铁子们#长安cs75plus

正直雪碧kV1：我个人一开始挺喜欢长城品牌的汽车，那时候看见长城汽车有款cuv吧，在那个年代看着挺大气的。从买第一辆车开始就开始考虑哈弗H6，可那个时候穷买不起8万以上的车。然后为家里增添第二辆车时也考虑买哈弗h6可奈何买来主要给媳妇开的，她瞧不上就没有买。这马上准备增添第3辆车了，也考虑了哈弗H6DHT的，可奈何这个后排角度不能调节可能也得放弃吧，请长城的某某些人看看长安的cs75plus，crv等等后排角度可调，坐车一两个小时会不会更舒服些。SUV和轿车相比不应该只是底盘高点，更重要的是后排角度可以调到半躺式这样才是坐中长途suv的优势，个人认为再怎么舒服的座椅也赶不上更舒服的坐姿好。 关于长城这个动不动就停产的坏毛病也是无语了，请问不停的开发新产品停老产品是不要成本的吗？还不如好好优化现有产品来得好。最主要可能长城现在的主要目标方向是提高单车利润，可现在长城这个情况您是保市场占有率还是保利润重要，没有市场占有率的车维修更换配件可以堪比豪车级别的价格，试问谁还敢继续支持长城的限量版。 我觉得长城就应该恢复H2，H4等等车型，比亚迪秦plus打着9.98的插混价格，从合资品牌车里抢客户，难道你长城主打suv就不能搞个h2dht油混卖8.98万，插混卖9.98万吗？过几年插混绿牌车也需要交购置税，大城市同样限行的时候应该油混车还是有很大的竞争力。 前几年中国购车潮购买家庭第一辆车兴起时长城赚了一部分市场，但现在的情况是钱不好挣，但消费缺并没有减少多少。所以现在长城应该拿一部分车型去竞争那些为家里增添第二辆第三辆车的客户去。家庭里购买第二辆第三辆车的家庭大部分都不会去在乎啥10来万的车掉身份等等，他们买来也就是代步车，主要的一个是产品质量稳定可靠。 还是希望长城越来越好吧，虽然长城的动不动限量版，不思进取行为让我觉得很恶心，但没有国产自主品牌的强大，合资品牌永远都是高高在上的姿态。没有比亚迪的秦plus肯定丰田雷凌，卡罗拉混动绝对没有现在这么便宜，没有长城的坦克300，坦克500肯定丰田的新普拉多等等硬派越野车会卖得高高在上的价格。

德佑嘉全屋定制：各位老铁，一个月油费3000左右有必要换电车吗？纠结

飞田德：4s降价已经明牌了，可是对于老车主的补偿一分没有，一个企业不讲诚信，能长久吗，信用的重要性不用我多说了吧？希望管理层慎重考虑，是信用重要，还是那点利润重要，如果近期没有个说法，我个人将不再购买任何长城的车辆

采姑娘的小蘑菇232：目前距离新H5正式上市已经49天，没上市之前的营销宣传也好还是上市之后的各种屏蔽一些负能量的帖子，说实在话真的对长城无比失望，说真话车主的心声被屏蔽，本人2目前两辆车都是轿车，本来从没正式上市都一直关注一直到了现在，之前也发过帖子，目前想在增加一辆硬派越野，选定了柴油版最高配，21号上市当天现场看直播当时出了价格直接就联系销售订车，晚上10点到酒店看了一眼配置，当时心里凉凉，配置低搞双标不怕，主要还不让选装，加钱也不行，相信很多喜欢这辆车的车友家里应该都不是一辆车，主要是安全性上气囊特少舒适型上没有L2和无钥匙进入，这些基本配置很影响正常开车的使用感觉，无论长途短途，一直在关注也一直在提，也许因为某种原因不愿意主力销售上给予柴油倾斜，但我们加钱选装这个条件不高吧，现在不论汽为什么车行业各行各业都已经卷成什么样子了，就不能听一下消费者的建议，有同感的车友顶。

我不是餐馆老板：长城汽车9月销量，远远落后于比亚迪、长安、奇瑞、吉利。已经沦落为国内二线车企了，如果猛龙定价是谣传的17-19.5的话，肯定又是一首凉凉了

我不是餐馆老板：长城汽车9月销量，远远落后于比亚迪、长安、奇瑞、吉利。已经沦落为国内二线车企了，如果猛龙定价是谣传的17-19.5的话，肯定又是一首凉凉了

絮挽：我真服了，因为买车品牌的事情跟我爸争吵起来，我爸还是坚持买日系车，原因1.省油，2能开长久，说谁谁谁回家来开日系本田好像12万多一点落地，高速开回来回来才三毛多1公里，都说了我堂哥买东风，差不多快一块钱1公里，然后又说另外一个买哈弗H6的，说他将近1.5块一公里，说我如果买国产车，我将近比别人多花半箱油，省油就是在省钱。我真的不在意油耗。举了很多同村的不同村的很多例子，我跟他讲，我说我要买奇瑞，我爸说国产说不行，刚开动力好，开到后面就不行，小问题还多。日系车肯定有日系车的优点，但是我不喜欢日系车呀，我感觉这个价格国产车有更多的优势。如果我有30多万的预算，我肯定买外系车，但是我就20万的预算，20万的预算我只能买日系车的丐版，这谁能受得了啊？鱼哭了海知道，我哭了谁知道？ 再次想来问大家的观点，怎么说服我爸同意我买国产车，说服不了我爸，那就说服一下我 我还是想问，那么多年国产车肯定有优化，升级版本车辆发动机这些的，有问题就会有解决办法，再说了，我不介意油耗，因为不常开车，是因为他们有要车的刚需，所以才有买车的需求。 这是我第1次买车，我也不懂车，也有可能我是看营销号看多吧，我个人觉得奇瑞的发动机还行。有没有人能告诉我，国产车开久了真的会动力减弱吗？如果不能买到自己喜欢的车子，我连开车的想法都没有。

正直雪碧kV1：因需要家庭再添加一辆车给家里老人开，所以去看了哈弗h6，长安cs75plus，本田CRV油混等。 H6：h6我是打算买DHT的，结果没有现车，得等45天以上，h6缺点后排太直不能像cs75plus和crv那样调到舒服的仰角，坐长途太累了。优点：车身结构肯定比其他两辆车结实，尤其我看见的后减震比其他两款车整整粗了一大圈(个人觉得后减震粗肯定减震效果好)。 cs75：缺点：之前看懂车帝拆解视频前后防撞梁太薄太吸能了。优点：后排可调仰角坐长途舒服点。 crv：缺点：遗传的坐满人加行李等会出现严重的后两轮外八字；车皮薄(我叔叔的crv驾驶位开门有异响，原因是车门有点变形，然后就看着修车师傅在我面前表演，单手拉车门铁皮加拳头几拳砸下去就把变形的地方弄好了，当时我对这车只能直摇头了)。跑高速后排噪音非常大，感觉是从后备箱下面胎噪传上来的，高速130后排没法正常交流，得身体靠近驾驶位那样说话才能正常交流。优点；油耗确实喜人，燃油版的5个加后备箱行李装满，高速130到140之间巡航在新疆路段平均油耗6.5到6.8之间。这个crv和我叔叔跑过3次新疆到四川单次4000多公里全高速。 现在是考虑crv油混2驱顶配的优惠怎么样，尤其是四川成都地区的优惠，只要价格合适缺点都可以接受，12万到25万之间的suv车油耗相对低的车各位都可以推荐下（比亚迪除外，什么时候磷酸铁锂不会经常出现ev受限再考虑)

liq1Y0j：说说锐界L的小毛病