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#用车心得江淮ievS4动力电池两年内维修了四次！2023年9月1日第五次出现故障，厂家一直以电芯缺货为理由拖延维修，目前车辆原本66度的电池包，连20度都充不上，续航只有100公里左右，无法正常使用！投诉也无任何回复！
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小温哥聊净水：厂家售后言而无信，推诿扯皮！ 2019年10月份入手江淮iev S4两年时间里，动力电池先后维修了四次。前三次是仪表台报故障（如图1)，续航严重缩水（400公里左右降至300左右） 第四次仪表台不报故障，充满电静止状态下停半个小时以上，电量掉至百分之八十左右！ 除了续航缩水，低电量无法行驶（曾出现百分之三十六电量直接趴窝，仪表台显示动力电池电源切断） 今年9月1号第五次出现故障！同样是静止状态下掉电，反馈4s店得到的回复是，电压紊乱需排队等待整包返厂维修！10月23号通知我送车，电池包拆下准备返厂，过了五天了，10月28号告知我厂家没货，电芯缺货，修不了。继续等，等多久无法确定！这就是有着国企背景的江汽大集团。 该款车动力电池故障频发，论坛内也看到很多车友有类似这种情况，有的一两万公里就报故障的，看来江淮采购的华霆这个品牌的动力电池质量堪忧啊！作为一个知名企业采购垃圾电池组装的油改电车，质保期内推诿扯皮，这种卑劣行径令人不耻 ，就这质量，你们还大言不惭的敢跟客户承诺质保6年60万公里，这不是自己打自己脸吗！
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