认证:宝马X5车主·车龄半年
简介:为自闭症儿童提供免费咨询,免费评估,免费制定康复方案。
特教老梁
想的挺美,现实却很残酷,宝马去年卖了82万辆,蔚来去年16万辆,连五分之一都不到
小米su7发布会结束了,价格中规中矩,没有惊喜,配置方面pro版应该是主销车型,米粉很多,su7销量应该会大卖,大定8万,月销6000台应该可以实现,加油小米,加油雷总,不负三年坎坷奋斗💪#小米su7
凌晨的沪宁高速,车水马龙。
返程高峰,你堵了吗?
走了,沪宁-沪陕-新阳高速,加入迁徙大军。
#聊聊你的Dream Car去年宝马x5在中国的销量9w+,均价70万的车子,月销8000台,这个是现象级的,很多人都在问难道中国人都这么有钱了吗?大家都在说消费降级,原来只是我在降,你们都没降。今天我们分析下,什么样的人会买x5? 首先,做生意的老板,...查看全文
70多万的预算,纠结过买x5还是gle,先说结论,最后我选的是x5,原因如下。 第一,作为豪华一线品牌,两车品牌价值、舒适度都是不错的,gle内饰豪华,x5操控好一些,至于外观都是见仁见智的,价格上,70多万的预算,x5可以上3.0T,gle只能上2.0T,很明显x5动力更澎湃一些,能做到随叫随到。我是1981年出生,还是更追求操控和动力一些,这是选择x5的主要原因。 第二,空间也是我比较在乎的,家里俩娃,再加上爸妈,平时我自己在市区开开无所谓,周末周边玩或者逢年过节回老家,gle后排空间太小,x5后排空间比较大,小女儿4岁,妈妈照顾下,一家人还是可以坐的。 虽然每个车都有自己的定位,有锁定的人群,x5和gle互为对手,不过买车还是根据自己的需求来,品牌差不多,参数配置仅供参考,明确用车需求了就不纠结了。
#今年你多大,开啥车?81年出生在河南农村,去年9月份提车宝马x5 40li,作为对自己多年创业的奖励。
又到了总结最近能耗情况的时间了,目前车子已经跑了4300公里,油耗情况如下。 我的车是宝马X5 2022款xDrive 40Li M运动套装,在常州开得比较多些。 目前百公里油耗是10.8L。 我开车不猛,市区平均油耗不到11,高速8.5,作为一款3.0T六缸中大SUV,宝马X5油耗还是让人满意的。
红色卡钳一上车,车子有了灵气,有人说帅气,也有人说闷骚,车友们,到底怎么样?你来说说看。
时常听到身边朋友说,最近入手了一辆电动汽车,我家电车和油车各有一辆,电车为比亚迪海豹EV,这个车2022年刚上市也只有纯电版本,油车为宝马x5,平时两辆车替换着开开,根据我的用车体验,比较下油车和电车的优缺点吧。 比亚迪海豹为5...查看全文
这几年中国电动汽车异军突起,外形、内饰、底盘调教、电机电控都取得了长足的发展,再加上国家政策的大力支持,一时风头无两,以至于网上很多人都在唱衰BBA,我总结了一下,大概有这么几种声音。 第一,以李斌为代表的新势力创始人,2021年底,et5上市的时候李斌说:搞不明白现在为什么还有人买燃油车,难道是喜欢闻汽油味?也说过,希望用5年的时间抢占BBA的市场,做到三分天下有其一。不过,经过两三年的时间,前不久,斌哥对自己的言论道歉了,承认自己话说大了,也说早了,他这样说:因为之前的一些言论,看到网上很多人说因为一个人讨厌一个品牌,现在看看,还有那么多人买BBA,一定是有他的原因的。原来一个人的打脸和道歉只需要三年的时间。 第二,新能源汽车博主一直在唱衰BBA,一直鼓吹电动汽车的优势,对于略势只字不提,反复强调BBA的不足,听的次数多了,大家脑子里都有一种错觉:BBA就代表落后,即将被淘汰,约等于当年的诺基亚,最终命运和柯达一样,对于身边买BBA的人嗤之以鼻,都什么年代了还买BBA?甚至更有网友调侃:之前没钱买BBA,以后,没钱,买BBA;再不努力,你就只能开BBA了。 尽管网上各种梗,现实世界里BBA是否真的不堪一击吗?要退出中国市场了吗?有钱人用真金白银作出选择到底是什么样子?2023年,宝马(包含MINI、劳斯莱斯)、奔驰与奥迪3家车企,在华销量分别为82.5万辆、76.5万辆与72.9万辆,同比分别增长4.2%、1.8%与13.5%。大家看到了吗?三大品牌全部实现销量增长,是不是很打脸?蓦然回头,我们发现:BBA依旧能打,你大爷还是你大爷,人家活的支棱的很! 这两天,长安董事长朱华荣说:新势力为什么亏钱,因为新能源的道路上前面都是坑,等时机成熟传统主机厂商再再全力以赴。这种观点我是能接受的,当网上铺天盖地唱衰BBA的时候,大家可能忽略了一个事实,宝马i3和ix3两款电动汽车销量已经月销接近一万台,人家稍微一发力,销量快赶上蔚来和小鹏了。所以,我们为自己的国产品牌打call是对的,因为我们爱国,希望民族车企强大,这一点错没有!但要有独立思考的能力,人不能自欺欺人,要尊重数据,接受事实,这个事实就是目前阶段无论你怎么唱衰,他的销量依旧在增长,市场份额依然在整加,高净值和中产家庭仍然愿意为他花钱。电动汽车电气化、智能化程度高,但因为技术不成熟,车辆保值率底,未来还有5-10年的路要走,所以,如果你是电动汽车的狂热粉丝,请你继续给予大力支持,如果你是BBA的忠实用户,请你继续坚持自己的热爱和选择,大家说对吗?
去年9🈷️份提宝马x5 40li M运动套装,目前行驶4500公里,其中高速回老家1500公里,其余3000公里为常州市区行驶,本人驾驶习惯偏温和,很少暴力驾驶,目前表显综合油耗10.3升,有车友说宝马是欢乐表,何以见得?
最近在懂车帝和抖音看到很多汽车主播拿宝马X5和问界说事,下面说说我个人的看法。 首先,这两款车定位不同,X5是燃油车中大型SUV的佼佼者,b58发动机+采埃孚8AT成为经典,2023年x5销量8W+,外观霸气、操控卓越、品牌力强...查看全文
本人是2023年9月份提车宝马x5 3.0T,目前行驶不到5000公里,看了下“我的BMW”油耗信息,1月份平均油耗10.8升,对于这个油耗,我还是非常满意的,毕竟车辆自重将近2.3吨,还是6缸机,在城市里开不到11个油,确实很难得了,我想...查看全文
作为多年创业给自己的奖励,2023年9🈷️提了宝马x5 40li运动,目前行驶将近5000公里,说说用车感受吧。 赶在十一假期前提车有两个原因,一是十月份开始销售的中期改款取消鸡腿把,换成拨片,真心不喜欢。另外就是老款优惠力度...查看全文
这个刹车卡钳好看吗?朋友说骚气
#要问比亚迪纯电车哪款值得入手?#比亚迪秦和元plus,性价比最高,将来卖车也不会亏损太多