简介：这个人很懒，什么都没写~
a速投-老六181
和朋友开车去花卉市场，分享此行途岳操控以及路途舒适性表现！这车操控比较精准，这点感触比较深的一点就是，有时候跟朋友去钓鱼也会经过一些盘山路，能够明显感觉到途岳这个车的底盘在转弯的时候表现的非常稳定，方向盘的话基本是打的也很精准，不过说到方向盘的话，可能大众的车确实比较适合男性开，因为方向盘稍稍有点重，这一点对女性可能不太友好，不过我觉得这是有质感的体现。不过高速转弯清晰，平常超个车什么的都很轻松，整体动力表现还是不错滴，日常完全够用超车也不拖泥带水，加速时反应很灵敏，完全没出现动力不足的情况，这点倒是很让人满意，加速时候的推背感是很强烈的。动力的响应速度还是相当的灵敏，动力这一块不好做对比，上坡下坡绝对没有问题，在高速上深踩油门提速还是很快的，起步感觉很轻盈，没有换挡的顿挫感，在驾驶过程中感觉很快乐，总的来说挺好的，非常的不错开着也不费劲！我很喜欢途岳这个大天窗，在出游的时候在乡间户外太爽了，就如一个观景台，一览无余。噪声控制也不错，在高速上风燥胎噪比朋友日系车要好一些。座椅舒适性这块，座椅软硬适中，座椅加热。主驾驶的电动调节还是很实用，虽然副驾驶没有但是调节很少，也算是兼顾了成本吧。途岳首先乘坐起来四周空间很大，相比我以前开轿车感受很不一样，座椅高高的视野很好，像是坐着在开车，开起来脚不累。座椅很厚实，车内的功能分区很清晰，拿去方便都很顺手。电子手刹停车或者发车几乎就可以忘记手刹这回事了，挂p档自己拉上，发车点油门自己送手刹，而且给中控台腾出很大空间。对了，还有主驾驶的电动座椅调节很方便也很科学，虽然副驾驶没有电动座椅觉得副驾驶调整机会还是很少的。另外还有要说的，空调效果还是很不错的，大众的空调响应很快，夏天冷气来得很快，冬天水温上来室温四五度的情况下开三分之一风量就够了。综合来说这辆车我给好评！
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