懂车帝可以换一波运营

行走的大宝：首先声明，本人不是法系车主，也不是日系车主，人格担保，就是在这里阐述一些个人观点而已，不喜勿喷。 今天看视频，38号正式隔空对线了那个大象，起因，就是之前大象针对38号的测评进行发帖互怼和质疑，同时网上某些人对38号的观点和人身进行了恶意攻击辱骂， 所以这次38号专门拍视频进行了隔空对线， 看到这时，暂且不说谁对谁错，如果二位都是从消费者角度出发进行测评和对线，都是为了消费者而战，都是为了让厂家改进，那对我们消费者来说倒也是件大好事。但是同时我也看出来一个问题为什么38号一直揪着这个不放呢？我来分一下， 这个大象是神龙厂家的员工，为自己产品宣传自夸，从逻辑上来讲也无可厚非，关键问题出在大象过度的夸奖凡尔赛，同时对38号的测评进行质疑和互怼，这就引起了后续的一系列事情！话说回来，大象作为神龙厂家员工，拿着厂家工资为凡尔赛站台从逻辑上来说没错，错就错在过于夸大了凡尔赛整体性能，同时对38号的测评进行了质疑和反击。但是仔细想想，大象和38号谁都没有错，一千个人心中有一千个哈姆雷特，各有各的观点和看法，但是，38号为什么一直耿耿于怀凡尔赛？一个有格局有度量的车评人不应该是这样的，自己做的测评，自己的观点向消费者进行了阐述， 懂的人自然会懂，不认同的人必然也不会认同，既然这样，那38号就应该接受不同声音的质疑，而不是动不动就连线，动不动就来一句为自己说的话负责，至于这样吗？如果真的从消费者角度出发，那就更应该对线一下销量最好的几个品牌，因为这代表着大多数消费者的切身利益，车质网上的投诉率可是赫赫在目！！某众的烧机油解决没有？DSG异响问题解决没有？某田的机油增多，机油乳化，高速失速解决了没有？AB柱刚性有没有加强？某田的加价行为有没有解决？凡尔赛是小众车买的人肯定很少，38号更应该对线一下本田、丰田和大众的那些测评人员和厂家宣传员，其中销量最好的几款车，那些车评人可真没少吹啊，厂家可真没少宣传啊，当年的某域被某些测评人和经销商吹成秒天秒地秒空气，更被某人说成见神杀神，见佛杀佛这种惊天地泣鬼神的溢美之词，后来连A柱B柱都断了，某RV机油增多和乳化，消费者都拉横幅上新闻了，此时此刻，从消费者角度出发的某些车评人又去哪里了，咋没见某某人去对线厂家和那些测评人？就所以，请大家理智一点，不要被38号带偏了，如果真如他所言，从消费者角度出发去测评去对线，让厂家得到改进的话，让消费者得到放心和实惠的话，那对消费者来说真的是一件大好事，如果是用厚此薄彼的方式来挑刺来带节奏，靠吹捧他家，整垮另家来博流量博关注，一直喋喋不休，那就是个人格局和个人心态问题了，自负型偏执性人格，就是容不得别人去质疑，唯我观点独尊的性格，这种观点和心态暂且不说对和错，但是38号代表的永远只是他个人观点，大象是拧螺丝也好，中专也罢，跟喜欢凡尔赛的消费者或潜在消费者又有多大关系呢？喜欢的人自然会买，不喜欢的人看也不会去看，14万多起步的家用车，消费者买来后可不是每天在市区踩4000转测试问题的，更不是拿着100倍放大镜去挑刺找问题的，而是用来买菜接娃的。

2030出行研究室：纯电动汽车到底能不能跑长途？小鹏P7六天3000公里解惑

凯迪铁粉：开ct6等红绿灯会不会很尴尬，旁边停着7系，尺寸一样大，人家买你三辆，停着5系，尺寸比你小，人家买你一辆半，停着三系比你小多了，325买你豪华还有剩 开这种车，需要脸皮一定的厚度

不懂先生哦：如今的 BBA真是乱大街了？求解？都说开三系的都是20多岁的年龄的孩子在开？还有一个问题需要提问，为啥每次开完车停下来怠速车子间接性轻微的抖动一下，过一会儿就轻微抖一下，开起来没有抖动。大家有没啊？

马德里不遥远：这下等等党，是不是很打脸现在全球缺芯片，怎么可能降价还在等4680的电池？ 标准续航绝无可能，再买早享受 5.6s 的model Y 已经成为绝版，特斯拉变相加价了，

撕车场：全网实车首发！高合HiPhi X对比特斯拉Model X

奋发有为面条n7o：新款卡宴漏机油是铁定的，。我是8000公里就得更换机油。然后就是显示屏天气太热就会黑屏。

华南精神病院余主任：这车发动机太垃圾了集成双流道增压、顶置水冷中冷、高压喷射gccs燃烧控制技术，双流通，德尔福350bar高压喷射，都不知道是什么垃圾发动机，连个颗粒传感器都没有。应该上个地球梦发动机。什么全球十佳广汽变速箱，双离合居然会顿挫用cvt不香吗？m6用了两年居然连个车质网投诉断钢带都没有真的垃圾。这车一点也不运动没操控可言，阿尔法罗密欧马丁设计的底盘真的垃圾，要是让38设计绝对够运动。dp转向减振器阀转向不精准。居然不用板车悬挂，用什么四连杆。搞得我80公里转向还双脚不离地，200公里打死方向会异响。一大堆没用的配置，l2的驾驶辅助，液晶仪表，车联网，app远程启动，主驾座椅腰部调节，副驾电动座椅，360倒车影像，倒车后视镜下翻，座椅记忆，人脸识别，座椅迎宾，手势控制，无线充电，氛围灯，10万块的车居然配个排气声浪，原厂设计的排气声浪居然没淘宝几百块的声音大。！ 💔爱车吐槽

荷兰的张女士：凯美瑞又有一处设计不太合理的地方，驾驶员上方原厂设计的是扶手而不是眼镜盒。哪个驾驶员开车会右手扶着方向盘左手拉着扶手？如果为了省成本要么就取消，要么换成一个眼镜盒更实用，原厂驾驶位扶手完全没有任何意义，白白浪费成本。

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汽车答辩：现在市面上大部分汽车都是用的高通820芯片，比如去年奥迪发布的A4L，或者是理想、小鹏等新能源车型用的都是820芯片，还以为星越L也会随大流，但没想到，星越L全系芯片用的是820升级款8155，这感觉还挺意外的。