就叫七号

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长江商报：零跑汽车4年半累亏122亿加入价格战 前7月交付量降8%朱江明前三梦破

开心的小伙伴ye：等了漫长的c01终于提车了。目前行驶不多，才一千多公里，简单分享一下个人目前使用的一些心得。希望对观望这车的朋友一些借鉴。先说优点吧，首先了，拼色的设计，个人还是比较喜欢的。银河银，图片拍出来相差很大。有点泛蓝，实际也有一点，但是没有这么严重。空间很大。很充足，我觉得完全不用考虑车内空间不够的问题。智能配置拉满，中央扶手箱设计的隐藏式的手机支架，个人觉得还是挺好用的，特别是小凹槽，不用支架，手机也不会掉，这点还是用了点心。止于一些科技型的配置就不多说了，反正满足了新能源车的所有配置。值得说的是全景影像很清楚。天窗是真的大，无框车门还是挺好看的。驾驶质感个人觉得中等，所以我觉得舒适感还不错，这车可能因为重量原因，行驶起来还是挺稳的。隔音我觉得还行，目前高速时速，只跑到了一百二百。隔音还是挺不错的，跟我之前的大众CC差不多，而且我一般都关闭了低速行人提醒，所以感觉车还是很安静的。就是副驾屏幕待机界面如果能自己选就好了，希望赶紧发布发布了 OTA ，还在等待中，之前我觉得这企业有活力，对产品研发还是一直持续的。这点觉得还挺好。 说下不满意的地方：说下不足的地方，希望后期有改进，大灯确实不太亮，后排玻璃可降空间有点小，电动把手关门时声音有点明显，可能合并时太快了。中间屏幕背景太单一，行人保护声音不能永久关闭，无线充电老是检测到异物等功能，每次启动车辆都需要重新设定。还有最好加一个擦车模式，洗车的时候就不用关闭自动雨刷了，这些不足的地方希望在以后能优化的更好。总结，这个价格感觉还是性价比还是不错的，续航里程只能说中规中矩。 说下购买的理由：市面上的几款新能源品牌都看了特斯拉价格高了一点，小鹏的p5长安深蓝又太小了，看须值还是C01好看无框璃门真是 YYDS 后排空间：纯电车平台，没想到前面还有个前备箱，偶尔带一点小金库购买的东西不会被老婆发 现，哈哈哈，真是我们男人的贴心伙伴！ 操控：方向指向性还行吧，买车的时候看中前双叉臂，据销售说只有宝马和奥迪的A4以上车型才有。开起来比较灵活，但是方向略微有点虚位车内配置：外观来说前脸比较墩，哈哈哈； LED 大灯带灯语好评，但是只看店里车调出来过，我这个还没试出来

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