认证：本田HR-V车主·车龄半年
简介：这个人很懒，什么都没写~
宝子
一箱油跑了 460 公里多一点，其中包含 150公里 高速，粗略的换算成全地面里程的话大概跑 440公里左右。361 元／440=0.82045元。这一箱油驾驶环境急乎都正常，没有经历任何堵车和多红绿灯起步，个人认为是提车以来加一箱油跑最多的一次了（纯地面道路）
油漆刮花了，小小开裂。不知道维修更换要多少钱？对方后视镜刮到我后视镜直接开走了，行车记录仪拍到车牌了，已报警等待派出所联系处理
今天突然看到了推荐胎压，上次洗车店老板给我打到 250/260 这样，之前说开这个车都是坐在里面都是一蹦一跳的，难道是胎压太足了
390 公里还包含了 100 多公里的高速
23 年 9 月底提的车，开了 5000 公里不到，早上手机上看到了升级推送，之前也看到了别的车友发出的帖子，也知道这个升级是鸡肋的东西，没啥用处，但推送了也得升啊，至少也没坏处吧！ 开了快半年，5000 公里， 再老生常谈一下这个车吧！ 1.油耗，总体来说，大，很大，非常大！每天早上送孩子上学，来回不熄火 6 公里（来回用时都在半小时左右），最近都是下雨天，路上车多，红绿灯都要停或者排队等，到了学校附近的路况全国都一样，拥堵严重，电瓶车见缝插针要停车避让等待等，里程 A 油耗都是 20 左右😁，3 天前剩余里程数还是 300 公里多一点，今天开完已经显示 160 多了，所以像我这样，通勤里程短，路况不太好，车多开不快 车还热就要熄火停车的情况，综合油耗肯定是要 11-12 个左右了。那些说 8 个多的综合油耗的肯定是在偏远县郊区或者农村地区，没有多少红绿灯 没有堵车，不用避让等待电动车以及通勤距离大于 10公里以上的地方，或者每次出行高速和地面道路都要开。我也开到过 8·多的油耗，来回 15 公里，红绿灯都是遇到绿的，不用避让行人 电动车，那当然能开出 8 个多的油耗。 有人说高速上 6·几的油耗，，过年在老家正月初二高速上一个车没有，我全程 110 码 Acc，表显 5·9 呢，但你又不是天天全部跑高速，每次 Acc 对吧！所以如果平时出行用车情况跟我一样差不多的，在意油耗的，就要慎重了在别人的帖子里我调侃 hrv 是最耗油的本田车，绝非危言耸听，都是我用车的真实情况，当然只是调侃啊，毕竟也是第一次买日系车，也没开过别的东风本田系列。以前开美系车，都说日系省油，看来道听途说的都不足为实，买车还是多做功课，不要像我决定换车了就 3-4 天就交定金，看上 hrv 就立马交钱都没去过第二家 4s 店现在啪啪打脸了🤦♂️ 2·噪音。大，很大，非常大！本田没有隔音技术（调侃哈）。高速上交流都要靠吼！ 3·减震。差，很差，非常差！本田没有避震技术（还是调侃）！除了沥青路面，其余所有水泥路上，都是蹦蹦跳跳的，不知道开几年后体内的结石会不会被震落下来 关于第 2、3 点是因为之前开了 8 年的美系 B 级轿车对比得出的感受！轿车和 suv 驾驶体验还是有所不一样的。 所以不一定适用每个人哈！ 最后为 carlife 抱一下不平。大部分帖子都说苹果 carplay 好，都在夸 carplay，都没 carlife 啥事，我觉得挺不公平的。每次出远门长途开车，我都是用手机连接 carlife，车道级导航 红绿灯读秒也有，听歌 接电话都不影响，也不卡顿，也非常好用啊，而且还不挑手机，所有智能手机都能用！carplay 还非得苹果手机。单凭这一点就非常优秀了！估计是苹果手机用户的人群相对年轻喜欢发帖子的原因吧，所以论坛里 帖子里 视频里大多都说 carplay 好（我没有说 carplay 不好的意思，这么多人说好肯定是好，我要说的是 carlife 也不差） 。我第一辆车用的是凯立德导航，从第二辆车就开始用百度导航，一直到现在都喜欢百度导航了！也别说我买不起苹果手机用不了 carplay 哈，和老婆一起所有的买苹果手机的钱也差不多可以买一辆车了，我最近 2 年才转换的华为 mate50 por 如果，你不在意油耗 隔音 避震，那就闭眼入吧，外观还算耐看，配置不低，l2 智能辅助和 carlife 都很好用！ 别的问题暂时没发现，或者可以忽略…… 实属一个人无聊，才打了这多字，这是有多闲多无聊啊
照片是用心拍的了，拍出来车看起来很显大气，角度找的很好xrv 2023 款实车在 4s 店看到过，车身尺寸非常显小，只有 1·5L 取消涡轮增压了，本来是去看思域的了，结果到店里了看到 suv 车型突然 想搞辆 svu 开开，xrv 放在 hrv crv 旁边，那个小块头小个子一目了然了，最后迫于经济压力搞不起 crv 最终选了 hrv
青城囙记：23款X-Rv热浪，八个月使用体验！
这车灯的品控也太差了点，你们的 hrv 劲睿有这样的么？这两天回老家途经安徽湖北大雪，今天看这样的了，过完年要去索赔更换了
去4s 店保养，都遇不到一辆同款车，一辆也遇不到…真他妈冷门
首保才 2000 公里
闲来无事，加一箱 95 来测试一下此车的油耗😉
375 块钱，跑了 400 公里 多一点！我擦，颠覆了我对日系车的认知😳
这油耗🤦♂️难道 10 几年驾龄的我不会开车么🙄从 1000 公里左右开始，都是地面道路短途行驶，没上过高速，生活在郊区也不存在堵车，也没有暴力驾驶，偶尔开开空调……这油耗合理么？
一直没找到主动刹车在的打开设置哪里，这车到底有主动刹车么？测试了好几次，最多也就是仪表盘显示危险⚠️图标和滴滴滴滴的声音提示，并未主动帮我刹车！请教大家一下哈😊
本人驾龄 12 年，安全驾驶 20 万公里左右，买过三辆油车（含此车），不折不扣的老司机了。目前提车约 10 天，表显总里程 970 多 公里。8 成 左右是国庆期间自驾游开高速，全程空调， L2 智能辅助和自己踩油门交替使用，也偶遇小堵车等等，现在来浅谈自己对这个车几个关键点的看法，对于买车过程 砍价 外观 内饰之类的，我这样的老司机就不谈了，人云亦云的东西个人觉得肤浅 1·动力。个人觉得够用。也许是没开啥大排量的车的原因以及驾驶习惯还可以吧，还算满意，提速时动力说来就来，120 迈以内只要只要油门稍加用力一点，动力输出一直很持续，开着空调没觉得动力损耗太大。这一点跟前一辆 1·6T 的车 有着明显区别，1·6T 那车 不开空调动力很满意，一开空调 60 迈左右想要再提速，明显感到动力反应迟钝了，需要等 1 到 2 秒才会有更好的效果，100 迈以上想要再来，又是如此🤦♂️ 2·油耗。中规中矩吧（个人观点）。不是省油的车哈！要想省油就去买轿车，三大妈之类的。目前表显 6.9 个油耗（完全没开经济模式）。城市道路肯定要大于 8 个以上的，不管你怎么开，红绿灯起步、人行横道减速再加速你避免不了。毕竟是 suv，毕竟也不是省油系列的车型，所以说以油耗中规中矩，跟前一辆车 1·6T 500 块钱多一点加满开 6 百 20-30 公里强一点哈。 3·L2 智能辅助驾驶系统。这个必须点赞能。近 1·2 年出来的普通车辆也几乎普及了，说明这是时代和科技发展的大势所趋。打一个形象的比喻，以前的老款车和搭载 L2 智能辅助驾驶的车就是功能手机和 半智能手机 半智能手机 半智能手机（重要的事情说三遍） 的区别，拥有更高阶自动驾驶技术的电车就比方是智能手机。这也算是老技术了，经过了时间检验的东西，放心大胆的去用。如果用不好那是人的问题，绝对不是这项技术的问题。 4·噪音和减震。必须吐槽。还不如十几年前造的前一辆车隔音。当然那是 b 级车，舒适度可能是强一点。这车定位和价格在这里。所以吐槽归吐槽，买了它就得适应它！ 还有一些小细节比如 熄火关车门人离开后 3-5 秒 自动锁车 百度 carlife 等等，都挺好用的。最后总结一下，是一辆能开的 稍具现代化功能的普通车。普通人开送通车，没毛病！
堵车再也不累了😁前车走就跟着走，前车停就跟着停。再也不用刹车 油门循环切换了。这个功能必须点赞👍
个人手缝皮质方皮向盘套、窗户镀铬饰条为劲睿的必改项，费用和自己操作起来比较简单，能大幅提高整车的质感。其他的看个人需要就可以了
购入车款：本田HR-V2023款240TURBO CVT劲睿版 购车时间：2023年9月 购入地点：上海 裸车价：12.60万 落地价：14.30万 备注：利率 1·99/3 年。无赠品
劲睿版。提车第三天，贴膜。牌已上好，原厂 etc 已激活，加装的原厂前后雷达。
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