03-01发布于:本田HR-V车友圈
23 年 9 月底提的车,开了 5000 公里不到,早上手机上看到了升级推送,之前也看到了别的车友发出的帖子,也知道这个升级是鸡肋的东西,没啥用处,但推送了也得升啊,至少也没坏处吧! 开了快半年,5000 公里, 再老生常谈一下这个车吧! 1.油耗,总体来说,大,很大,非常大!每天早上送孩子上学,来回不熄火 6 公里(来回用时都在半小时左右),最近都是下雨天,路上车多,红绿灯都要停或者排队等,到了学校附近的路况全国都一样,拥堵严重,电瓶车见缝插针要停车避让等待等,里程 A 油耗都是 20 左右😁,3 天前剩余里程数还是 300 公里多一点,今天开完已经显示 160 多了,所以像我这样,通勤里程短,路况不太好,车多开不快 车还热就要熄火停车的情况,综合油耗肯定是要 11-12 个左右了。那些说 8 个多的综合油耗的肯定是在偏远县郊区或者农村地区,没有多少红绿灯 没有堵车,不用避让等待电动车以及通勤距离大于 10公里以上的地方,或者每次出行高速和地面道路都要开。我也开到过 8·多的油耗,来回 15 公里,红绿灯都是遇到绿的,不用避让行人 电动车,那当然能开出 8 个多的油耗。 有人说高速上 6·几的油耗,,过年在老家正月初二高速上一个车没有,我全程 110 码 Acc,表显 5·9 呢,但你又不是天天全部跑高速,每次 Acc 对吧!所以如果平时出行用车情况跟我一样差不多的,在意油耗的,就要慎重了在别人的帖子里我调侃 hrv 是最耗油的本田车,绝非危言耸听,都是我用车的真实情况,当然只是调侃啊,毕竟也是第一次买日系车,也没开过别的东风本田系列。以前开美系车,都说日系省油,看来道听途说的都不足为实,买车还是多做功课,不要像我决定换车了就 3-4 天就交定金,看上 hrv 就立马交钱都没去过第二家 4s 店现在啪啪打脸了🤦♂️ 2·噪音。大,很大,非常大!本田没有隔音技术(调侃哈)。高速上交流都要靠吼! 3·减震。差,很差,非常差!本田没有避震技术(还是调侃)!除了沥青路面,其余所有水泥路上,都是蹦蹦跳跳的,不知道开几年后体内的结石会不会被震落下来 关于第 2、3 点是因为之前开了 8 年的美系 B 级轿车对比得出的感受!轿车和 suv 驾驶体验还是有所不一样的。 所以不一定适用每个人哈! 最后为 carlife 抱一下不平。大部分帖子都说苹果 carplay 好,都在夸 carplay,都没 carlife 啥事,我觉得挺不公平的。每次出远门长途开车,我都是用手机连接 carlife,车道级导航 红绿灯读秒也有,听歌 接电话都不影响,也不卡顿,也非常好用啊,而且还不挑手机,所有智能手机都能用!carplay 还非得苹果手机。单凭这一点就非常优秀了!估计是苹果手机用户的人群相对年轻喜欢发帖子的原因吧,所以论坛里 帖子里 视频里大多都说 carplay 好(我没有说 carplay 不好的意思,这么多人说好肯定是好,我要说的是 carlife 也不差) 。我第一辆车用的是凯立德导航,从第二辆车就开始用百度导航,一直到现在都喜欢百度导航了!也别说我买不起苹果手机用不了 carplay 哈,和老婆一起所有的买苹果手机的钱也差不多可以买一辆车了,我最近 2 年才转换的华为 mate50 por 如果,你不在意油耗 隔音 避震,那就闭眼入吧,外观还算耐看,配置不低,l2 智能辅助和 carlife 都很好用! 别的问题暂时没发现,或者可以忽略…… 实属一个人无聊,才打了这多字,这是有多闲多无聊啊
昨天升级的这两项,除了智导互联多了个应用商店以外,音响系统没感觉,不知道能不能支持U盘的ape格式了,下回试一试,还有就是中控娱乐屏走颠簸路段也会振动异响,吐槽一下后雾灯,只有一边有哈,昨天才看了一个视频,我也是刚知道的,还有就是发动机下护板,那铝片,出奇的薄,感觉都能做扇叶了 总的来说吧,还行,混动的动力响应很适合我的驾驶风格,能耗方面不予置评,因为动力系统不同,不具备参考对比价值,音响是bose,感觉还是可以的了,主要就是价格不高,车小,好开好停,我的是动擎
你混动的话,如果能把高油耗用电能均摊下来,后期不出大毛病需要换电池的话,那这个车还是可以的。动力够用,配置也不低…噪音大毕竟不是天天跑高速,避震差也不是用来跑出租车每天开十几个小时,噪音和避震差倒是能忍一忍就是高油耗太让人无语了
多少落地
油耗真实,底盘硬,中控异响,后排腿部一般。优点动力响应快,机械素质好,配置也还凑和。我买的汽油版14万多提这个车,中规中矩没什么亮点也没什么大毛病。很平庸
就是油耗太高了,别的缺点倒是勉强能忍一忍…
@宝子:就是油耗太高了,别的缺点倒是勉强能忍一忍…
所以说还不如美系或者大众,油耗没有差很多,但是驾驶安全和舒适性来说体验感会提升
再让我选一次,肯定直接上插混或者增程新能源了!当时以为日系省油加上也就是送孩子上学开得不多,觉得一年下来电车也省不了几个钱,或者差距不太大…现在现实让自己骑虎难下了,卖了的话,半年至少损失 3 个 w
买这个车后悔的人都是开过日系之外的
@宝子:再让我选一次,肯定直接上插混或者增程新能源了!当时以为日系省油加上也就是送孩子上学开得不多,觉得一年下来电车也省不了几个钱,或者差距不太大…现在现实让自己骑虎难下了,卖了的话,半年至少损失 3 个 w
底盘硬过弯稳,油耗高是因为距离太近了,一般距离近红绿灯多肯定会费油,除非是新能源车。隔音确实不太行,不过这个价位也就国产车隔音可以
我的这些因素放在德系车 美系车上也不至于这么费油前一辆 1.6 吨自重的君威同样的路程距离也没这么耗油的,作为 2023 年才上市的新产物,还是日系车 车身薄得不能再薄了还这么耗油实属不应该
老君威没有短途油耗,这车显示短途和综合油耗,短途油耗确实很高,这车上高速跑国道都是6个油。
@宝子:我的这些因素放在德系车 美系车上也不至于这么费油前一辆 1.6 吨自重的君威同样的路程距离也没这么耗油的,作为 2023 年才上市的新产物,还是日系车 车身薄得不能再薄了还这么耗油实属不应该
本田买发动机送车,省心省油耐用。车只是代步工具,不是用来享受的
本田车省油保值已经成为了过去式!
关键是不省油
我十月份买的车,到现在为止开了2000多公里,上下班代步,城市开百公里10到11升,这样
没毛病,就是这个高油耗
我8.1劲睿,跑过几趟高速,还没有首保
好人呐 昨天差点置换给媳妇
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