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    104古月居士

    认证:豪越L车主·车龄半年

    简介:人生最大的幸福以及最丰富的收获,乃是心地善良且快活着。

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    妖怪不要叫我薄吗?不薄,只是没有60克的A4纸厚

    给自己加油988吉利帝豪,13年的车,手动挡,这是当时这个价格能选择的最漂亮的车了。小剐蹭比较多,这次出了大事故了……高速110左右的时速,跟车太近,前车突然刹车,撞上去了……安全气囊没弹出来,不过人没事,一点伤都没有……咱全责,本来老早就想换车,奈何我这老伙计愣是除了换了一个灯泡再也没出过啥问题,家里领导也不同意换车……这下好了……哈哈,题外话了,换星月L的话资金紧张,过年的时候可能不够用(俩孩,但是只有过年回老家才有这情况,平时就我们夫妻俩),结果新豪越出来了,价格也合适,又想换新豪越,又纠结质感和变速箱不如23款星月L,怎么办?哎,给90后丢人了,91年的,还在为10来万的车纠结

    潇洒柑桔3e4豪越L仪表屏晚上太刺眼了,能自动切换夜间模式吗

    豪越L首保图1豪越L首保图1
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    豪越L首保图7豪越L首保图7

    聪明的豆花7p3想以新能源车体验纯电为主的 千万别忽略了 银河L7纯电百公里加速14秒 120km加速20秒 这三电系统堪比老头乐。想不明白有极氪纯电车型了 为什么还会有这么弱的三电。 _____________________________________________ 二次编辑:为什么我会提纯电零百加速14秒这个参数呢?因为对于一款插混车而言,很多车主实际的用车场景是日常用纯电行驶,长途用油行驶。 为什么日常要用电行驶呢?因为现在充电桩很普及,很多车主家里有充电桩,公司有充电桩,小区周围也有充电桩充电补能非常方便 那么纯电行驶的体验就很重要了,一款插电新能源车 纯电零百14秒 这是一个非常不合格的成绩 甚至可以用很差劲来形容,对于同级别的插混车而言 没有比这更慢的,哪怕是同级别燃油车这个成绩也慢的离谱,这个成绩也只能跟三大妈在一个阵营。 所以在此提醒,那些充电方便,日常想把这车当电车开的,一定不要忽略纯电零百加速14秒这个参数。 很多人说我买这个车就想当油车开,不会用来当纯电车开,那我的帖子你可以不用回复,我的帖子只在提醒一部分日常纯电行驶的准车主。 很多人说我是黑子,如果陈述一个纯电零百14秒的客观事实也算黑。那么请问我该怎么去自由表达我的观点呢?这个事实只需要去4s店试驾时 将模式切换到纯电模式 即可知道我是黑还是事实。 最后再说一遍!!! 如果你觉得纯电零百14秒很快 很安全 那么不用回复我,自己喜欢就好。如果你想当油车开 也不用回复我,你好好开即可。

    之前有人说最后一排,一个1米8的人做起来,头部也有很大的余量,这个没有问题,但1米76的我坐起来腿部就有悬空,如下图1,即使我家身高只有一米四几的大宝,大腿也没有得到支撑,虽然新款较老款有较大的优化,但受限于地台和放倒后纯平的要求,还是差点意思。不过我用了一个简单的方法,买了个20多块钱的增高坐垫,完美解决了。之前有人问第2排有三个独立座椅有什么好处,好处就是有安全座椅的时候就比较宽敞,如图4。豪越是一款主打经济性,也就是性价比的车 ,因此为了降低成本,它舍弃了很多原有的功能,如副驾驶的无钥匙进入,电动尾门的锁定位置功能,老款旗舰上有的抬头显示功能,动力上的提升和95号油的使用其实并不会造成。比老款更高的使用成本,众所周知,吉利的1.8t老发动机油耗非常的高,可以有车友晒一下他老款的油耗,对比一下我现款的油耗。套用92和95号汽油的价格算一下百公里的燃油成本(如下图),新款车的。静音做得更好,不光发动机的声音更小,而且将原来的轮拱内加了毛毡隔音,整体车的舒适性由于后悬挂采用了独立悬挂,也确实提高了。由于车身比较高,我加装了脚踏板,方便老人孩子上下车。打开了发动机舱,发动机的悬置采用了铝合金的液压悬置系统,进一步降低了噪音。有什么问题和心得还会陆续在后期更新的。

    豪越L提车大半个月,行驶4000多公里图1豪越L提车大半个月,行驶4000多公里图1
    豪越L提车大半个月,行驶4000多公里图2豪越L提车大半个月,行驶4000多公里图2
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