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问界M5车主·车龄半年

昨天关于#乐道l60# 的聊天直播@CH_陈函 @蒋保信 @电动星球蟹老板，谈到乐道L60有没有可能稳定月销量破2万，我个人认为是不太可能的，但是1万是有可能的。因为乐道属于新品牌，需要重新宣传，乐道虽然属于蔚来，但是在大众的认知里面还是比较新，要花很多功夫和成本去介绍。乐道L60的价格主要的市场不在1线城市，是在2345线城市，这个品牌宣传以及渠道建设成本是比较高的，如果品牌换成小米或者华为，那月销2万没问题。买车老百姓还是比较注重品牌的，越往下沉的城市越注重，1线城市用户还比较爱尝试新鲜事物。越往下越不爱冒险。求稳是第一位的，这也是为何传统品牌反而在小地方卖的更好，新能源车和新势力在12线城市卖的好。蔚来在江浙沪地区已经卖的很不错了，我觉得后续要发力一下北方城市，其实南方城市的续航焦虑远小于北方城市，北方城市冬天冷，续航焦虑严重，很多人不买纯电车就是因为这个原因。夏天的实际续航都有400-500公里以上，大部分人都够用，但是到了冬天打五折，200-300公里就不够用了，这个时候蔚来的换电策略就凸显优势了，也是让这些油车用户愿意尝试纯电车的关键。所以我建议蔚来和乐道后续都要加大在北方城市的推广力度。北方城市的市场发掘潜力更大。北方冬天冷，续航减半，对这个换电需求更大，在南方城市续航很好，400km以内的长途不太需要换电。现在20多万的车一口气就能跑到。但是如果是北方的冬天就很需要换电。乐道想做月销两万，他必须得去抢油车用户市场。小米抢的很多就是油车用户的第一台电车。乐道如果还是在新能源车纯电市场里抢，它的市场蛋糕并不那么大，毕竟开过纯电车的人其实不那么焦虑，比如我。我就对蔚来的换电没有那么心动，我觉得我1年跑那种400公里以上长途的机会也不多，特别低频。但是油车用户没开过纯电车，他们不会这么想。他们始终心里有一根续航焦虑的弦松不下来，这个时候蔚来的换电就是让他们松开这根弦的最好的剪子，只要迈出第一步，敢于尝试，用过以后就知道香了。

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20分钟前

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#小米SU7交付量破万创纪录# 5月15日，值得纪念的日子，小米SU7交付破万，后面还有9万订单排着，年销售十万的目标肯定达成。现在小米汽车根本不愁卖，愁的是交付，不过已经扩充产能，加大备料，雷总说一定完成今年交付十万辆小米SU7的任务。小米汽车发布即交付，3月28日发布下单，我是4🈷5日提车的，已经开了一个多月了，这个月是人生中开车社交价值最满意的一个月，被无数人围观，询问，拍照，在路上开小米，连开奔驰和宝马的车主都给我竖大拇指，跑高速服务区充电，一定有人过来围观和询问，五一假期去邯郸玩，在服务区一个小姐姐拖着她男朋友特地开着奥迪车过来看我的车，喜欢的不行。小米汽车这个关注度和产品吸引力超强，所以也造成了如此的火爆销售情况，一个月就把一年的产量都卖完了，前无古人，刷新了中国汽车的新纪录！五一假期小米工厂调整产线，一度停工，所以五月份第一周交付数据不多，但是接下来的日子，小米工厂全力以赴，产能提升，到6月份就可以达到月交付一万辆的产能，交付速度极大提升，那些订车的车主们可以比原计划早提车了，恭喜车友们。欢迎尽早加入小米SU7车主行业。

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昨天 11:39

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小米SU7智驾表现，52公里27次变道0接管。但还有提升空间

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小米SU7智驾表现，52公里27次变道0接管。但还有提升空间视频1

小米SU7智驾表现，52公里27次变道0接管。但还有提升空间视频1

6天前

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#建议重估极氪智驾实力#极氪007昨天的机械车位泊车大家看了没，我看了3个车主泊车挑战，第一个车主就是极氪007的车主，轻车熟路，但是他的成绩是1分05秒，极氪007同时泊车是1分钟。第二个是一个2年驾龄的女生根本停不进去，挑战失败。第三个是一个12年老司机，看似要1分钟以内挺好，但是轮子压边，调整了一下就是1分29秒，极氪007自动泊车是1分钟。后面的我就没看了，我出门了。今天极氪官方数据出来了：极氪007的自动泊入成功率是100%，人类泊车的成功率只有66.7%，就是有3分之一的人不会停这个机械车位，其中极氪007自动泊车居中率也是100%，人类停车只有38%，等于有三分之二的人都没有停好，有剐蹭和挤压轮胎，轮毂的风险。虽然有少部分车主停车速度比极氪007的自动泊车快，但是也只有三分之一，三分之二的人停的速度都没有极氪007自动泊车的速度快，而且三分之二的人都没有极氪007自动泊车停的好。这就说明遇到机械车位这种难停的车位，人类是不如机器的。就好像围棋，世界冠军也下不过人工智能。每一次自动泊入都是100%精准，不犯错，泊入成功率100%。这就是强大之处。有了极氪007，无论你是老司机，新司机，男司机，女司机，青年还是老年，泊车问题都不用愁，交给极氪007自动泊车就行，这个体验是非常高频的，每天都要停车，所以也是非常实用的。机械车位都能轻松进入，日常的宽松大车位更是没问题，小菜一碟。机械车位泊车挑战结果证明极氪007的智驾水平在持续进化，极氪即将推出的ZEEKR 007 OS 6.1，象征了极氪在智驾域、座舱域、底盘域、车身域的全面升级；以更全能的智能泊车为例，极氪007的指尖泊车、车头泊入、极窄车位、泊车效率等进行了全面升级，精准锚定用户痛点，并实现行业首个量产「机械车位自动泊入功能」，打造“全球第一泊车体验”。

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7天前

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#赛力斯：M7事故后有人发布不实信息# #问界回应M7高速碰撞事故四大疑问# 转发字数限制，好好聊聊这个事情。 1、安全气囊是有打开的。之前传的没弹出安全气囊是误传。之前有人说安全气囊没打开的，包括死者家属的视频，都是误传，因为她不在现场，她紧张和愤怒的情况下说安全气囊，主动刹车失效啥的，与事实不符，后来也删了，不要动不动就说全网删帖，根本发不出来啥的。如果真发不出来，我们看到的是什么呢？我之前还转过两个视频，都在没删，包括救人者的语音采访。 2、主动刹车没有启动是为何？这个的确是没有启动，因为速度太快，115KM/h的速度，超过传统方案的自动紧急制动（AEB）85km/h的极限工作范围！而且这个车是M7 PLUS标准版，25万那款，没有激光雷达，没有搭载华为智驾。#问界事故车辆未搭载华为ADS智能驾驶系统# ，之前这个问题我和网友吵吵过，我说如果他买的是M7 MAX，是带激光雷达版本的，可能就不会死了。这是有依据的，因为有激光雷达和华为智驾方案，就是会更安全，提前看到前方工作车可能就减速和避让了，我在高速上开问界M5也有遇到过前方施工的，或者有修路作业车的，但是它都自己避开了，即便是晚上遇到前方有事故车，我的问界M5都刹停了。当时去邯郸的路上，3个车道都有事故车，我根本就无法躲避，只能刹停。这都是充分的实战经验总结出来的。买智驾版的车有有激光雷达的就是比不带激光雷达，不带智驾的车安全，我还是这个观点。而且华为的智驾驶是我目前开过的车里面最好的，高速也是表现最稳的，包括我的另外2个车小米SU7和极氪007，目前都无法达到华为智驾的水平。我为我的言论负责。还有一个原因就是带智能驾驶的车能减轻你在高速上的疲劳驾驶几率。我开高速一般300km就会累，400公里肯定要去服务区休息。这还是有智能驾驶的情况下。如果开我原来那个铃木sx4，我开200公里就犯困了。这也是为啥我极力推荐买智驾车的原因，都是我多年开长途车的经验。 3、没系安全带，车辆没有报警？问界的车前排如果坐人不系安全带，会报警，也无法启动智驾，副驾驶没坐人的情况下不系安全带是不报警的。后排不系安全带会报警，但是驾驶员可以在设置里面关闭提示音。这个每个车都有，我另外2个车也有这个功能，可以忽略后排不系安全带提醒。但是这是给城区开车的时候用的，高速还是要系安全带。因为高速速度太快，其实城区开车也建议系安全带，毕竟城区不堵车的时候也会开到80，真撞了也危险，如果是高速120的速度，不系安全带，撞车了必死无疑，人都会飞出去。这次事故还有一个2岁的儿童。应该坐安全座椅的，这次事件也给大家提醒，后排也要系安全带。深圳那边就罚的很严格，后排都要系安全带，这个可以全国推广。 4、电池没有自燃，是前机箱盖燃烧。这个不需要多解释，看视频就知道，碰撞完以后前面起火，如果是电池自然是底部起火，不一样的。汽油车也会撞击后前机箱盖起火。所以不要动不动就喷新能源车容易自燃什么的，尊重事实。#问界事故车辆电池包未发生自燃# 5、车门有没有自动解锁，有没有打开？看视频隐藏式门把手的确没弹出，线路切断了，弹出信号也接收不到了。所以没有自动弹出。这个我之前也说了。没弹就是没弹，没自动解锁就是没解锁。不用洗。救人的黑衣男子也说了。就是没弹出。而且从外面拉也拉不开，后来是破窗后从里面打开的。问界M7有内机械把手，需要从里面打开，但是当时3个人已经挂了，无法内部打开，所以从外部需要破窗打开。这也给大家提个醒，车上备一个破窗器，不管是救别人，还是救自己都有用。更重要的是系安全带，如果系了安全带，后排乘客没死，黑衣男子救出来以后就是救命成功。但是安全带都不系，人已经死了，打开车门早点晚点都意义不大了。驾驶员直接侵入座舱，那个工作车貌似没有防撞梁，这种情况不管有没有系安全带都挂了，安全气囊弹出也救不了他，看动图就能知道当时的大概场景，真的是可怕。最后的总结： 1、开车一定要系安全带，后排也要系。儿童要坐安全座椅，不要抱手上，根本抱不住。一定要系好安全带！一定要系好安全带！一定要系好安全带！重要事情说三遍。 2、每车必备安全锤，破窗器，自救和救别人都更快更方便。 3、能买智驾的车不要买非智驾的车，因为真的会更安全。主动安全更好。保命的功能你用过一次就会觉得值。还有一个很重要的是有智能驾驶的车能防止疲劳驾驶，人开车久了就容易困， 4、即便是有智驾的车，也不能完全托管，还是要注意前方路况，关键时刻该接管接管，目前都只是辅助驾驶，不算无人驾驶。更不能人不在座椅上哗众取宠，或者索性睡觉，那都是对自己不负责的表现，真出事了，命是自己的。没了就没了。 #问界公布山西运城车祸调查说明#

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05-06

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理想L6卖爆了，一个月不到卖了41000辆，家庭用车需求市场还是更大一些的。毕竟可以满足更多人的需求。可油可电，同价位空间算大的，我上周去体验了一下，理想的车机是做的很好的，流畅就不说了，交互做的很不错，不用看说明书就会用。后排比L7小不少，没有想象中的大，旁边一个女的也这么说，但是当我说这个车25万的时候，她就说这么便宜？那可以接受，毕竟l7要贵5-7万，这就是价格一旦满足预期，产品就会更香。理想的海报也做的很好，你看这两个海报都是来自用户的图片，就非常有感染力，年轻奶爸抱着孩子一个，三个闺蜜车里打牌一个，不管你是三口之家，还是未婚家庭，这个车都合适。这就是场景化营销，用户的需求点把握的很好。我当初差点买了理想L7，空间真的大，当时Max版本38万，觉得贵了，要是和现在一样，32.98万买到Max，当时就买了哈哈。理想l6全系四驱，低配没有激光雷达，高配才有，我觉得这个设置不如做成全系激光雷达，低配两驱25万，高配四驱28万，我个人建议买车还是要买带激光雷达的，不仅仅是智驾能力更好，安全冗余也会更多，也许理想是照顾到买这个车的家庭会去野外玩，山里玩，四驱的实用性更多一些吧。在城区开其实两驱四驱差别不大。家庭用户对速度的追求也没那么大，舒适度和安全更重要。#斗叔聊车#

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05-06

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小米SU7 Max五一假期高速续航记录，跑500公里是没问题的。

小米SU7 Max五一假期高速续航记录，跑500公里是没问题的。 #小米SU7...查看全文

小米SU7 Max五一假期高速续航记录，跑500公里是没问题的。视频1

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05-05

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今天回来进了服务区三次，就第一个服务区充电了。本来我老婆孩子上厕所十分钟我就准备充电十分钟就行，有个开奥迪的美女帅哥来看我的小米SU7，然后就充了20分钟，充到94%才走的，充多了。充完电以后一直开到北京，跑了380公里，到家还有27%的电，换算一下380除67%，有567公里的续航，今天很能跑啊哈哈。比前天去邯郸市区还能跑。到家充电，五毛钱一度真便宜。明天还要去洗车，昨天下雨了今天车好脏，省下来的电费都拿去洗车了

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05-05

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#鸿蒙智行全系火爆热销# 五一假期三天大定突破6600台！智能驾驶引领者，实力所至，口碑之选！我个人推荐新出的问界新M5，这个车现在降价了，25万就可以买到智驾版，我去年买28万，这个车真的很不错，除了底盘好，操控好，颜值也很不错，比M7好看，虽然空间小一些，但是一家三口够用的。它的自动泊车，遥控泊车，智能驾驶都是我家现在三台车表现最好的。华为智驾目前就是遥遥领先的。这次五一出来我没开问界，高速上的智驾表现，的确是华为的智驾更稳更好一些。而且如果是家里第一台车，最好买SUV，满足多种需求，比如今天我们去山里头玩，开轿车就没有SUV方便，所以我更推荐家里第一台车或者唯一一台车那就买SUV吧。#斗叔聊车#

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05-03

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北京老小区停车难，华为智驾遥控泊车来帮忙

#华为智驾遥控泊车#对我真的太有用了，我家车位很小，基本停进去就很难出来，非常需要遥控泊车功能，之前我的车只支持直入直出，问界M5的功能更强大，不仅支持直入直出，还支持遥控泊车入位。而且我实测如果人不在车上，它的泊入速度更快。估计它认为人都...查看全文

北京老小区停车难，华为智驾遥控泊车来帮忙视频1

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05-03

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来山里头玩还是要开SUV更靠谱啊，我朋友家开得魏牌蓝山，底盘高又能装。我开#小米su7# 怕磕底盘小心翼翼的。这次轮到我像那个奔驰c200车主慢慢挪了哈哈。难怪昨天出门的时候我老婆说想开问界M5，她也没和我说要来这种山里头玩[允悲][允悲] 好在小米SU7 Max有空悬，底盘不算太低，慢一些过来问题不大，但是爬坡越野啥的肯定不行。有越野需求的还是买SUV，最好四驱的，轿车主要还是城市用。

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05-03

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日销量破2000！那个熟悉的感觉又回来了，鸿蒙智行持续火爆热销。现在有新问界M5，M7，M9，新智界S7四款车。如果每天都能破2000，销量还是很不错的。今天我在邯郸美乐城的华为店打卡（为了领礼品），体验了一下智界S7，女王座椅的确更舒服，有腿托有座椅按摩。后排空间也大。后排坐我，我老婆，还有鹏霄万里三个人没问题，不觉得挤。如果是家用舒适性取向，26.98万的智界S7后驱智驾版还是很不错的，华为的智能驾驶也的确是更好用一些，而且邯郸这种三线城市也能用，不分大城市还是小城市。全系800V，跑长途的时候补能更快，华为今年要铺设10万个800v快充桩，以后纯电车跑长途都不用焦虑了。家里没充电桩的也不用怕，日常通勤或者接送孩子啥的一周或者十天半个月的才充一次电，续航长，充电快，使用成本极低。纯电车真的没有想象的那么续航焦虑，大家可以尝试下。

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到邯郸了哈哈，@鹏霄万里老板中午请我们吃火锅。#小米su7 从北京出发98%的电，开到邯郸还有16%的电，一共438公里，中途服务区上了个厕所15分钟，没有充电。平均速度100公里吧，早上7.36分出门，中午12.20到邯郸。一路上还算顺畅。我开百公里电耗18个，我老婆开就20个，她开车比我猛而且这个是四驱的费电一些。两驱更省电。中午吃饭这个商场地下停车库有充电桩，但是今天人非常多，有车位就不错了，没敢去找充电车位哈哈，打算晚上再充电。所以现在新能源车续航多了以后根本不用焦虑，纯电车也可以跑长途的。如果真的赶时间就不要自驾游，坐高铁飞机更快。

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又一个说特斯拉刹车失灵的，真他妈的不要脸，自己踩错了出事了就怪特斯拉，撞死人没？是不是想逃脱责任？去把这个事故车拿来复现，刹车搞不好都还是正常的。踩错油门才会加速，就算刹车失灵也不会加速，物理原理都会降速，何况还有动能回收。我不买特斯拉就是因为它的动能回收太强了，但是这个人明明自己踩错了又去怪特斯拉刹车失灵，真的不要脸。之前那么多赖特斯拉的没有一起证明真的刹车失灵，都是踩错，还让特斯拉改了强制强回收模式，可以选择弱回收了，现在都让你自己设置了，还踩错，怪谁呢？一个大妈，车都飞天上翻滚了，就算刹车失灵也没这个效果，这可是城区，不是高速。踩错的几率100%，我说的。而且这个事情张冠李戴，明明就是江西赣州的事情，说到广东韶关去，胡说八道的能力是真强，司机肯定踩错油门了，撞的这么惨重，准备赔钱和坐牢吧，莫想逃脱责任。如果不会开特斯拉单踏板模式就不要开特斯拉，开国产车不就好了，动能回收可以调成0，开不习惯还非要开，又酿惨案。#斗叔聊车#

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#鸿蒙智行全系蝉联新势力月销量冠军# 2024年4月，鸿蒙智行全系交付新车29632辆，引领中国汽车行业走向高端豪华市场。均价都在25万以上，问界M9更是均价50万以上，还交付了13391辆，真的猛啊。我下午去商场逛街了华为门店人非常多，有看手机的有看车的，华为门店这种综合营销的模式可以引流，很多人本来没想买车的，顺便看了一下觉的不错，可能就把家里的老油车换了。隔壁的蔚来只卖车，客流就少不少。不过蔚来四月份也卖的很不错，国产纯电车新势力第二名，仅次于极氪，也交付了15000多台，也是高端车，均价30万以上。极氪门店比较小店里就两台车，门口摆了个极氪009，但是我去那一会看车的有五个人，还不错的。我还去极氪蹭了一听可乐喝。五月份车展后相信销量会上涨一波的，问界新M5五月份迎来首批交付，我就推荐了3个人买，看看五月份鸿蒙智行的表现。能不能持续保持冠军。目前前四个月新势力里面都是鸿蒙智行第一名。

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#极氪成中国纯电新势力冠军# 4月#极氪#交付16089台，同比增长99%，环比增长24%，再创历史新高！此次北京车展，极氪009光辉及“宝宝巴士”极氪MIX亮相非常惊艳。光辉版009我是肯定买不起的，但是那个宝宝巴士我很感兴趣哈哈，可以打牌喝茶打麻将。作为极氪007车主，这款车不仅性能强，续航长，配置高，全系800V充电更快，能耗表现更好，作为家用车舒适性也很好，全系都有座椅按摩，通风，加热都有，天幕也是隔热玻璃，今天北京最高29度，我刚才进车里的时候是32度，刚进车的时候稍微有点热，但是晒了一天这个温度很不错了。然后开空调五分钟就降温下来了，这个防晒和隔热效果也挺好的。家用车20多万买纯电车，极氪007是不错的选择。建议买和我一样的后驱智驾版，23万，这个性价比最高。低配的2099万的也不错，就是只有高速noa，没有城区noa，但是我还是建议买智驾版，智驾版更省心，更安全，买车都要用很多年，不茶这个两万元。75度电池就够用了，没必要再加电池了，有800V快充不用焦虑，长途也能跑。#斗叔聊车#

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#小米SU7上市首月交付7058辆# 第一个月就交付7058辆，很强了，而且真的是做到开售即交付，3.28日晚上发布开售，五天后4.3日就开始交付了，我是4.5日提车的，已经开了25天了，这25天真爽，天天都有人围观，开在路上都有拍照，停在哪里都有人上来问，社交价值拉满，我还用小米汽车拉了3次顺风车，坐我车的乘客都意外的惊喜，说运气真好，竟然打到小米汽车，和我一路聊天。这个车非常火，租金比保时捷都高，保时捷一天也就1000，小米一天2000元，我出租还赚了两万块哈哈，而且在服务区还有个美女老板想加一万元买我的车，因为她也想买，但是又不想等。还有昨天我一个朋友也是问我的车卖不卖，她看现在预定要等27周觉得有点难等，愿意原价买我的二手车，还拿我们多年的交情说事，笑死。小米SU7截止4.30日的锁单量已经突破88063量，马上毕竟十万大关，雷总一开始定的目标是2024年全年销售七万辆，没想到不到半个月就完成了，现在改成全年十万辆目标，我觉得五月份又完成了这个速度在中国汽车历史上前无古人，想后有来者也比较难。真的是强。之前很多人都说米粉只是长大了没有钱，小米的用户基本都是直男，是性价比用户，对参数特别敏感，舍不得买豪华车，只适合廉价的低端车吧啦吧啦，现实的情况都给他们打脸，小米汽车起售价21.59万，顶配29.99万，但是目前卖的最好的却是顶配，米粉不仅长大了，而且有钱了。购买力很强。除了米粉，很多iPhone用户，女性用户，BBA车主用户都来买小米汽车，我那个朋友就是女车主，家里有个奥迪Q5，小米汽车这次销售有一半都是女性用户，因为小米汽车的超好的防晒功能，超美的颜值，直接就让美女们破防，而且很多用户都是没有看到车，没有试驾直接买。这也是小米这个品牌14年来积累的口碑和用户基础，用户充分信任小米的品牌和品控，不然20多万甚至30万的东西，不可能盲定。现在阻拦小米汽车继续攀高峰的只有小米的产能，订单已经爆了，小米汽车预计6月份交付能过万，提高交付速度，扩大产能，年销20万我觉得不是梦。雷总说年销十万辆真的是谦虚了。过去国产纯电车各种对比特斯拉，吊打特斯拉，没有一个真正撼动特斯拉的纯电市场的，销量差距还是巨大，这一次小米汽车是真的撼动了，很多原来打算买特斯拉的车主都改买小米汽车。这对中国汽车发展具有巨大的意义，小米汽车让更多的国人，更多的传统油车用户关注到新能源车，尝试新能源车，像我那个买奥迪Q5的朋友，她买小米就是家里第一辆新能源车，这一部分传统油车用户具有巨大的市场，对推动中国新能源汽车的发展具有里程碑的意义。我作为第一代老米粉，看到小米汽车大卖大火，也是非常自豪。#斗叔聊车#

科技圣斗士图86

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科技圣斗士图87

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科技圣斗士图90

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科技圣斗士图93

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05-01

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问界M5车主·车龄半年

2024北京车展腾势展台全体验，腾势Z9GT真的帅，D9领创版真的爽

这次北京车展腾势汽车第一次集结史上最强、最多品类产品矩阵登陆国际A展，比亚迪全球设计总监艾格又一巅峰之作、首搭腾势全新专属技术易三方的腾势Z9GT第一次全球亮相，“CEO梦想座驾”腾势D9 PIONEER创领版也首次亮相车展，还有智能豪华超...查看全文

2024北京车展腾势展台全体验，腾势Z9GT真的帅，D9领创版真的爽视频1

2024北京车展腾势展台全体验，腾势Z9GT真的帅，D9领创版真的爽视频1

04-30

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问界M5车主·车龄半年

关于问界M7事故的事件，我们有个华为智驾生态群，500人满的，里面问界车主，阿维塔车主，极狐车主都有，都是华为智驾的。有个叫王耀的sb，一天到晚就在群里发小米这不好，那不好，你说一个华为智驾群，你发这个有啥用？今天又说拿问界M7撞小米SU7，最好撞着火了，这个事情就平一大半，真他妈的无语。我忍不住骂他了。然后他就和我对骂，然后还叫群主把我踢了，不然他就退群，群主也替我，他真的退群了，真的是二逼一个。脑残粉，极端粉。群里面对于这个事情的讨论我觉得还是比较理性的，而且我个人观点也是这个事故能115km撞上去，人驾的可能性最大，我用了这么久智驾，高速上用智驾真的比人开的安全，不是过度宣传，我觉得人开才不安全。因为会疲劳驾驶，这起事故很可能就是疲劳驾驶造成的，不然不会115km的速度撞，哪怕它用的不是华为智驾，用的acc自适应巡航，我觉得都不会115km的速度撞上去。一种就是睡着了。一种就是速度更快超速了，从150或者160降到115撞。早知道去年理想那个事故撞击的速度只有95km就已经很快了，车和人都没了，这个115km的速度，当场死亡的可能性很大。最终结果还是等警方通报，现在的车有个好处都有车联网，速度，刹车，油门，都有数据，等待警方公布调查结果。现在能做的就是等待，但是今天群里这个二逼出馊主意真的是气人，我必须挂他！

科技圣斗士图94

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科技圣斗士图95

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04-29

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问界M5车主·车龄半年

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR它的零百加速只要2.02秒，傲视群雄。比法拉利 F8 Tributo、保时捷 911 Turbo S、日产 GT-R、阿斯顿·马丁 Vantage F1 Edition这些几百万...查看全文

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR图1

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR图1

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR图2

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR图2

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR图3

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR图3

04-29

科技圣斗士

问界M5车主·车龄半年

国产车无论是汽油车还是纯电车，跑的最快的是哪个？极氪001FR 它的零百加速只要2.02秒，傲视群雄。比法拉利 F8 Tributo、保时捷 911 Turbo S、日产 GT-R、阿斯顿·马丁 Vantage F1 Edition这些几百万的豪车都快。肯定有人说了，在电动车时代，零百加速是很廉价的，不值钱，要看后半程。可是极氪001FR的后半程依然给力，100--200的加速成绩是3.8秒，比迈凯伦720S还要快了1秒之多。极氪001FR的0-400米成绩超过了布加迪威龙，仅要9.41秒，过去要达到这个成绩的燃油车，都要千万级以上，但是极氪001FR的售价都不到80万元，这就是刷新了大家对性能跑车的认知了，不是一个维度的，用十分之一的价格超越千万跑车的性能。极氪001 FR是全球首个量产交付搭载四碳化硅800V高压系统的车型，它也是极氪技术的集大成者。极氪001 FR搭载了国内TOP级全栈800V高压平台、高性能永磁同步4电驱、ZVC极氪扭矩矢量控制等核心技术,可提供1300PS最大马力,1280N·m的最大扭矩,零百加速成绩为2.02秒,最高车速达到了280km/h,其综合性能超越了阿斯顿·马丁V8 Vantage、法拉利F8、兰博基尼Aventador SVJ、日产GT-R、保时捷992 Turbo S等顶级超跑。不仅直线加速快，极氪001 FR的刷圈成绩也快，上海天马赛场成绩是1分05秒91，株洲国际赛车场极氪001 FR的成绩是1分43秒53，珠海国际赛车场极氪001 FR是1分42秒99，最高速度273KM/H，浙赛的成绩极氪001 FR是1分37秒041，迈凯伦720S比它慢0.846秒，比它快的Porsche 911 Turbo S快了0.1秒，奔驰-AMG-GTR快了0.2秒。这也是中国品牌车第一次跻身浙赛TOP20，创中国量产车浙赛新纪录。这不是一款定制2座赛车，不是为了比赛做了各种轻量化处理的赛车，这是一款可以兼顾日常使用的五座量产车。拥有强大的性能，宽大的空间，可以说是赛车领域的西装暴徒。猎装轿跑卖的最好的就是极氪001，极氪001 FR相当于是极氪001的超强性能升级版，最速量产纯的车，就是极氪001 FR，这个冠军意义非凡，意味着中国车在纯电领域的遥遥领先。即便和千万级超跑比也不逊色。极氪001 FR为用户带来激情驾控体验的同时，更用降低了人们对性能超跑的驾驭难度，不到80万的价格也极大的降低了传统超跑车的价格壁垒，可以让更多用户有机会拥有F1冠军的经验和技巧！不再那么高不可攀，遥不可及。极氪的赛道基因，性能基因也影响着更多用户，请中国第一个F1赛车手周冠宇代言极氪001，请F1传奇车身莱科宁代言极氪001FR，都是为了进一步扩大赛车文化，让更多普通大众关注到赛车文化，汽车文化，同时促进性能车市场，新能源车市场受到更大关注，推动中国新能源车产业持续前进。

科技圣斗士图96

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科技圣斗士图108

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04-29

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问界M5车主·车龄半年

今天是值得纪念的一天，我对门的邻居有驾照，但是不敢开车，她上次开车是一年多以前在小区挪了一个车位，都没出小区门，她就高兴坏了，她不敢开车出门，2019年拿的驾照，五年来开车次数屈指可数。今天我带她先试乘了问界M5智驾版，然后开启智能驾驶从我们家到首钢大桥，然后换她开回来，全程智驾，只有一个路口右转很多行人不放心她接管了，说实话她接管的那五米还更吓人，问界自己开的反而更令人放心。到家以后还给她展示了自动泊车和遥控泊车的功能，她停车技术也不好，非常需要这个功能。我打算给她安利，把我这辆车卖给她这样我下半年就可以换新车了。她们家是一个宝马2系的7座车，acc都没有，春节回江西老家1600公里都是他老公一个人开很累，她又不敢开车，有了智驾以后她可以换着开，而且有了智驾以后她也敢出门练车了，开车这个东西，越不敢开越不会开，开多了自然就会了。不要疲劳驾驶是最关键的，一千多公里都一个人开其实是很危险的。打个盹睡着了就容易出事故，用智驾开反而更安全。所以我一直说有智驾更安全，人驾开车久了反而不安全，因为人驾会疲劳，机器不会疲劳驾驶。只要有电有油，它就可以一直开。视频我晚点剪出来给大家看，非常有意思。我觉得今天这个事件值得珍藏和纪念。

科技圣斗士图109

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科技圣斗士图111

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04-29

科技圣斗士

问界M5车主·车龄半年

今日美女车模照，比亚迪展台。我觉得其实前台的礼仪小姐也很好看。

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04-28

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问界M5车主·车龄半年

顺风车打到小米SU7是什么样的反应？

顺风车打到小米SU7是什么样的反应？视频1

顺风车打到小米SU7是什么样的反应？视频1

04-27

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问界M5车主·车龄半年

#问界新m5# 今天大定1250台。不错的成绩。车展今天开放公众日，我看现场多了很多顾客和销售，去年卖我车的那个销售也在，他说前两天来的都是媒体，他们就没有来。今天来的都是看车的，所以都来接待顾客了。2楼是签单的，闲人免进，我都上不去除了体积不够大，各方面都不错，是个好车。我个人是很喜欢这个车的，我平时开车不喜欢开太大的车。有点笨拙。我之前小定了四驱max版，还没锁单。现在纠结要不要咬牙上问界M9一步到位哈哈。M9现在是国产车家用SUV的巅峰之作了。#北京车展#

科技圣斗士图126

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04-27

科技圣斗士

问界M5车主·车龄半年

小米汽车展台人山人海，第三天人更多，可以免费领水，好评

小米汽车展台人山人海，第三天人更多，可以免费领水，好评视频1

小米汽车展台人山人海，第三天人更多，可以免费领水，好评视频1

04-27

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问界M5车主·车龄半年

今天又逛了一遍鸿蒙智行，余总没来，我还以为@詹志斌同学说他会来呢，扑空了哈哈。说实话我现在已经不想买问界新M5了，仔细对比了下除了四驱两驱的差别，其他地方和我的老M5智驾版区别不大。我现在越来越喜欢问界M9哈哈，一步到位，别无所求。享界S9那个车不适合我，那个是老板之车，请司机开的，我适合做司机，不适合当老板

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04-27

科技圣斗士

问界M5车主·车龄半年

现在这个季节电车续航是最好的，今天开着问界M5混动版跑了120公里，仍然还有51%的电，冬天的时候跑120公里就只有20%的电，就要充电。我根本就不加油哈哈，加油太贵了加不起。家里如果有充电桩，其实增程车的电池也够用。一天跑100多km已经算很多了，平时根本跑不了这么远。今天从车展回来还拉了个顺风车，赚了48元，晚上的饭钱出来了一路上我用问界的智能驾驶开，乘客都看呆了。说这个车真的能自己开呀？自动驾驶？我说除了要0秒扶一下方向盘，的确是可以自己开，你看我也没管它是不是问界M5不仅智能驾驶强，自动泊车也非常强，我这个小区楼下这个流动车位一般都是车头往里面停，不是很好停，我作为12年老司机都要挪好几把，问界可以让你下车后遥控泊车自己停进去，他也会像老司机一样挪好几把。真的厉害，以后我再也不挪了，这个挪好几把其实挺费体力的。让他挪反而更轻松。停车的时候你玩手机就行了。也不用担心停好车以后人下不了车的问题。遥遥领先！！

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04-27

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问界M5车主·车龄半年

小米SU7城市NOA已经开始内测了，第一版内测版本表现就很老司机，全国各地的媒体老师们都说表现很不错，值得期待。我的车目前只有高速NOA，上周日和向北测试了52公里的高速加北京五环路到四环路，0接管，而且效率很高，变道了28次，到达时间也很快。不比人开的慢。表现的确可以。小米的智能驾驶包不用加钱，等城市NOA开通后可以免费升级享受，所以买Pro版本＆Max版本还是很划算的，各方面给用户节省成本，不仅防晒隔热好，贴膜钱也省了，智能驾驶包也不用额外买，用户买小米汽车真的是省钱又省心。

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04-26

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问界M5车主·车龄半年

北京车展赛力斯展台大型KTV现场，有了问界M9，唱K不用花钱了。

车展k歌厉害了，北京车展赛力斯展台大型KTV现场，现场人员都全High爆了哈哈，有了问界M9，唱K不用花钱了。#2024北京国际车展# #赛力斯汽车#...查看全文

北京车展赛力斯展台大型KTV现场，有了问界M9，唱K不用花钱了。视频1

北京车展赛力斯展台大型KTV现场，有了问界M9，唱K不用花钱了。视频1

04-26

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问界M5车主·车龄半年

#北京车展# 极狐阿尔法S先行版PRO上市，拥有“高阶智驾”只需25.68万元，综合优惠近56280元，其中现金优惠1万元，这意味着只需24.68万元即可拥有高阶智能豪华纯电轿车，更有置换车主享最高20000元优惠，最低可达22.68万。还有送充电桩，这个好评。这个是有三个激光雷达的，智驾能力也是很强的，去年北京智驾大赛第一名，就是极狐阿尔法，司机还是一个拿了驾照20年都没买过车没咋开过车的女司机。极狐这个车还有个优点就是扭转刚度很高，5万多，刚性强安全性也越高，耐撞。这个别和问界M5差不多价格，大家觉得哪个好一个偏轿车，一个偏SUV。#数码博主逛展日记#

科技圣斗士图159

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04-25

科技圣斗士

问界M5车主·车龄半年

#北京车展# 刚才又路过了赛力斯，这里已经成为KTV了，用问界M9的外灯投影唱歌哈哈，这个对于喜欢唱歌的人的确不错，去KtV的钱都省了。露营游玩的时候也可以用。我在展台遇到了赛力斯北京地区的关爱经理。之前我去内蒙古乌兰察布草原玩就是他们组织的活动。赛力斯除了卖问界车以外，在后期的用户关怀这一块也做的很不错。上上个星期在北京又组织了一个烧烤露营活动，但是我没空我没去，我老婆孩子去了。而且去问界用户中心保养都可以，免费洗车，免费充电，还给点外卖吃，啥沸腾鱼乡，眉州东坡，老乡鸡都有，真的不错，这之前都是豪华品牌才做的售后服务。他们原来都是服务奔驰宝马的，现在来问界，所以这块做的也很好。买车不是买菜，买菜吃完就算，买车要伴随6-10年甚至更久，售后服务也是很重要的，很多新品牌卖不好，就是用户担心品牌不持久，回头没有售后维修等服务，比如威马，比如高合，所以品牌的建设不是一天两天，也不是光出一个车就行。比亚迪卖的好，小米卖的好，问界卖的好，理想卖的好，除了产品本身以外，品牌以及售后服务这一块也是很重要的一点。这个是所有车企都做的必修课。即便华为给赛力斯赋能提供了技术和智驾能力，但是车企本身的售后服务，车辆维修保养这一块还是要车企做好。没做好这一块，车一样不好卖。#数码博主逛展日记#

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04-25

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问界M5车主·车龄半年

#极氪MIX未来的家#极氪展台也非常的多人，特别是这个新发布的极客MIX，非常多人看，这个是可以面对面坐的大五座车，这个真好哈，可以打麻将，可以面对面聊天，吃点水果，嗑瓜子，一路上就不无聊了。不知道多少钱，这个车我觉得卖个30万都很有市场。我可以考虑，车身也没有大MPV那么大，停车也不难停。极氪的安总今天也来了，我遇到了，在和客户介绍极氪009光辉版，这个车是专门为老板打造的车，安全性，舒适性，隐私性都非常好。他们把门一关，我离他们就不到一米，完全看不到车内的情况。极氪展台有打卡活动，可以体验Vision Pro，可以免费领礼品，可以免费领咖啡，真的挺好的，逛了一天累了，喝一杯免费的冰拿铁，真爽哈哈。大家有来的可以来极氪展台看看。#极氪斥资70亿打造全新M架构#

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04-25

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问界M5车主·车龄半年

#数码博主逛展日记# 极越07也来了，纯电轿车，依然是无门把手电动感应门、无框车窗、挺帅的。依然是视觉方案，没有激光雷达。但是他们家的智驾挺好用的，语音操控也好用，比较智能。这个轿车我觉得比之前的极越01好看，还挺帅的。预估售价应该也是20万左右。买纯电轿车又多了一个选择。#极越07# 极越的对面就是小米，人流量巨大。极越这边人流量也不少。这个位置选的很棒哈哈。

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04-25

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问界M5车主·车龄半年

#新能源汽车能穿越塔漠N39线么#63岁的人，都是退休的年龄了，还要独自一人一车穿越好撑死亡之海的塔克拉玛干沙漠，而且还是N39线，东西贯穿的最长距离。不是南北走向的。塔克拉玛干沙漠N39全线，直线792km，迂回约1000km，难度级别堪称地狱级，是越野圈内公认的中国最难最长的沙漠。这个1000公里可不是北京到上海全程高速公路，11个小时就开到了，这个都是沙漠路，不出任何事故和故障也要好几天才能走出来。万一陷入沙子或者遇到沙尘暴，可能车子都没了，危险系数还是很高的。塔克拉玛干沙漠位于我国新疆自治区南疆的塔里木盆地中心，是中国最大的沙漠，也是世界第十大沙漠，同时还是世界第二大流动沙漠。在里面很容易迷路，所以导航的精准性很重要，而且在沙漠上手机可能都没信号，卫星通信也是必须的。沙漠上大部分地区都是无人区，出现困难救援也是问题。这条路线从来没有新能源车敢去挑战，一般的新能源车也不敢轻易上这条路。能走这条路线注定只是少数车、少数人挑战的天花板。明天就知道是否挑战成功了，豹5和63岁的车手董长凯，都值得敬佩和点赞👍

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04-24

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#问界新M5值不值得买#，26000公里问界M5车主聊聊心得

#问界新m5# 发布了，后驱增程版24.98万起，相比我去年买的28万优惠了3万。这款车之前没有成为爆品和价格也有一定关系。毕竟四驱版本和问界M7同价了。其实这款车真的是好车，特别是底盘和操控，是同价位里比较优秀的。智能驾驶更是遥遥领先的。...查看全文

#问界新M5值不值得买#，26000公里问界M5车主聊聊心得视频1

#问界新M5值不值得买#，26000公里问界M5车主聊聊心得视频1

04-23

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问界M5车主·车龄半年

#问界新m5# 真车实拍，的确还是红色的最好看哈哈哈。价格相比去年的起售价格降了3万。我的二手车也得跟着降价了[苦涩]你们谁如果有买的，记得用我的邀请码，积分可以兑换礼物。

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04-23

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问界M5车主·车龄半年

#问界新M5价格# 鲜衣怒马，不负韶华！问界新M5造型颜色有魅力问界新M5共推出三款车型，增程 Max版（后驱）售价24.98万；纯电Max版（后驱）售价26.98万；增程Max RS版（四驱）售价27.98万。即刻下定，享受价值37000元的选配权益。问界新M5将于5月15日开启批量交付。增程后驱的价格是24.98万起，比去年的智驾版本便宜了3万，纯电后驱的是26.98万，都是便宜三万比去年。然后RS版本是27.98万，增程四驱的。这个很香！要买就买这个，贵三万但是四驱，颜色不要钱，内饰不要钱，轮毂不要钱，舒享包不要钱，卡钳不要钱，还是可以的。不过你如果不要选颜色，选择白色，黑色，本来就不加钱，城市里用，对速度没有追求，买两驱也可以的。 5.31日之前买还有首销优惠。价值37000选配权益，智驾包优惠后还是6000元。大家觉得价格如何？香不香？#华为发布会#

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问界M5车主·车龄半年

问界新M5，舒适升级，动力升级，智驾升级，颜色升级，操控升级，全系都有激光雷达。就等价格了。我猜25万起。

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04-23

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问界M5车主·车龄半年

#方程豹小甜甜亮相豹友直播间# 前几天发布的方程豹全家桶真的是火遍网络，“3589”全家族亮相献礼比亚迪。虽然我没去参加发布会，但是我看到那辆方程豹跑车SUPER 9的时候，我真的惊呆了。很难想象中国车企也能造出这么帅气，这么具有未来感的车。之前仰望U9觉得很霸气，很酷。这辆跑车SUPER 9让人看到就是帅，而且具有东方美学的设计。 “一颜9顶”的SUPER 9，不止是让你觉得它很快，很强，而且还很美，是速度和艺术极致融合的梦想。SUPER 9采用“太空座舱”式双驾驶室、开放式车顶设计，以“翩若惊鸿、婉若游龙”的曲线勾勒多达9条风道。和传统的燃油车跑车不一样，极致的御风艺术，非常具有代表性，新能源时代高性能跑车的典范。除了跑车，方程豹豹3也发布了，相比之前发布的豹5，体型更小一些，设计基于“星际战车”的灵感，以简洁、夸张、立体的线条创造出雕塑般的金属车身结构。兼顾日常使用和越野，工作日上班开着它也不觉得突兀，周末出去小野一下，就很nice，价位上肯定也比豹5实惠，相信上市后销量会更上一层楼。豹5就不多说了，自发布以来就是爆品，自2023年11月上市以来，豹5累计交付近2万辆，连续3个月稳居中国新能源大梁式硬派SUV冠军，树立了新能源越野的全新标杆。豹8肯定会比豹5更强，应该会有不少仰望U8高端车的技术下放，价格也会更贵，针对不同需求的用户打造不同定位，不同功能的产品，这也是比亚迪大厂供应链优势和研发优势的体现。“8方通达”的豹8，脱胎于此前发布的概念车SUPER 8，是对硬派旗舰的深度解，以“未来星舰”美学荟萃科幻宇宙精华，塑造极具未来感、力量感与威严感的旗舰标杆，成为自我和家庭美好进阶的梦想。马上北京车展就要来了，方程豹全家桶358+跑车“SUPER 9都会亮相，到时候方程豹的展台肯定会挤爆了，我25号会去车展，到时候给大家近距离分享一下方程豹全家桶的魅力。

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04-22

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问界M5车主·车龄半年

总结一下今天测试续航的成绩，跑到最后的肯定是#小米su7# ，因为电池大，101度，续航距离是最远的，但是最后续航达成率成绩最好的是极氪007，早上它还被大家取笑电动纳智捷，下午就用实力打脸了。表现很抢眼。先公布成绩：极氪007以64.9%的续航达成率勇夺第一名，这个车是75度电池，四驱性能版。早上100%充满跑，跑到10%的时候，一共跑了360公里，表显平均能耗百公里18.8度。一开始我们以为这个是后驱的车，按照cltc688公里算的，算出来是58%的续航达成率，但是下午借我们车的朋友说他买的是四驱版本，cltc是616公里，那就直接夺冠了。四驱版本做到这个续航达成率很强了，如果是后驱版本只会跑的更远。第二名是特斯拉modle Y后驱版本，60度电池，续航达成率64.3%，能耗表现很好，百公里16.3度，跑了304公里还有10%的电，但是特斯拉电池小，只有60度，所以第一个退赛。如果有100度电池，这个电耗水平可以跑500公里，但是特斯拉就是电池小，还是干不过大电池的第三名就是小米SU7 Max，四驱版本101度电池， 20寸轮胎，标的续航是750公里，剩10%的时候跑了416公里，今天跑的不如我清明节假期刚提车那两天去唐山的表现好，那两天我高速跑500公里没问题，但是那天没有全程120，毕竟有堵车。今天小米SU7的百公里电耗是20.9度，电耗也算不错了，毕竟2吨多重四驱车，而且今天下午小米车上坐了三个人快600斤了，所以下午更耗电一些。第四名是智己LS6，90度电池后驱版本，剩10%的时候是332.6公里，由于它快充桩不能充满，所以是96%电量出门。计算完以后续航达成率是56.8%，这个车SUV，风阻大，而且下午有一段时间我们编队跑，智己是第一辆车，破风效应它吃亏一些。第五名是腾势N7，也是90度电池，剩10%的时候跑了355公里，比我下午开的极氪007少1%哈哈，早上它是遥遥领先极氪007的，下午就被反超了，而且极氪007的电池只有75度，腾势有90度。这个车下午是向北开的，向北也不轻， 200斤，然后摄像老师135斤，加一起335斤。腾势N7也是SUV，而且车重风阻大。我们采取的是高速120定速跑，空调24度自动，我们前后都不差2分钟到达集合点，大家跑的速度和差距不大，我们就是选择北京到天津，再从天津回北京，就是这样来回跑。99%的路段都是高速，一直跑到10%的电量就记录成绩，然后退出去充电。因为一般用户跑高速不会跑到0%，剩10%肯定要充电，所以我们就计算90%的电耗，也许有的厂家最后10%有藏电，可能续航更好，但是这个不记录在内，因为不符合用户使用习惯。不过这里要说明，我们开车有变量，不是全部统一的，因为大家是互相换着开的，早上大头老师，郝健老师还有摄影师三个人开极氪007，加一起600斤，所以跑了180公里极氪007的续航就剩54%了，特斯拉还有51%，但是极氪是75度电池，特斯拉是60度电池，而且电耗特斯拉是16.3度，然后他们就笑话极氪007是电动纳智捷，下午我和另一个130斤不到的摄影师开极氪007，两个加一起也就310斤，就省不少电。小米SU7由于最受欢迎，基本都开过一遍，早上是我和向北开，然后换小牛老师➕摄影师开，然后又换大头老师➕郝老师➕摄影师三个人开，所以人的体重对续航变量也有影响。最后加个buff说明，今天的测试续航就是大家一起跑着玩，图个乐，数据仅供参考，如果不认可的，以你为准。#斗叔聊车#

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04-22

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问界M5车主·车龄半年

智己LS6，极氪007，特斯拉modle Y，全新腾势N7围剿小米SU7

智己LS6后驱90度电池，极氪007后驱75度电池，特斯拉modle Y标准续航60度电池，全新腾势N7后驱91度电池，一起围剿小米SU7 Max四驱101度电池哈哈，我压力好大。四大门派围攻光明顶[允悲]#小米su7##斗叔聊车#...查看全文

智己LS6，极氪007，特斯拉modle Y，全新腾势N7围剿小米SU7视频1

智己LS6，极氪007，特斯拉modle Y，全新腾势N7围剿小米SU7视频1

04-21

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问界M5车主·车龄半年

今天开着@Hey贝塔的问界M9从乌镇到杭州参加Rokid的发布会，拉着一车人，6个人坐满，6个书包，一个箱子，后备箱依然放得下。满载出行。这个车是真的好开啊，一点都不像这么大的车该有的操控，跑高速的时候基本都是用智驾开，我们一路聊天过来一小时很快就过去了。二排很舒服，老板贝塔后面都睡着了。有点种草这个车了，50多万有点贵哈哈，不然一步到位买M9是最好的。满足所有需求。开了M9，别无所求，真的是好车，难怪卖的那么好，老板们都喜欢。

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04-20

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问界M5车主·车龄半年

#极氪009光辉# 价格出来了，78.9万，只有一个版本，终结国外品牌长期加价销售的不合理的现状。说的应该就是日本那一家还有五万新车增购补贴，我也是极客车主，可以给老板们5万补贴。这个价格大家觉得如何？买这个车还得考虑请个司机哈哈，一年也不少钱哦。

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问界M5车主·车龄半年

#极氪009光辉# 极氪009四座旗舰今晚20点乌镇发布。这里也是每年互联网大会举办的地方。大佬云集之地。这个车买不起，只能看看哈哈。

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实测小米SU7的前挡风玻璃和天幕的确防晒，但是前排玻璃不太行

实测小米SU7的前挡风玻璃和天幕的确防晒，但是前排玻璃不太行，建议还是要贴膜，不然夏天晒。只贴两个窗户几百元搞定，也是省钱了！...查看全文

实测小米SU7的前挡风玻璃和天幕的确防晒，但是前排玻璃不太行视频1

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04-15

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本来我在小米售后中心已经免费洗过车了。可是昨天晚上又下了小雨，今天车又脏了不好看了。今天早上送我岳母去火车站，离这个西国贸汽车精洗的这个店不远，就过来免费洗车哈哈，之前我发过视频，b站上有个网友也是提的#小米su7# ，然后来洗，老板娘真的给免费洗。他们这里洗车，洗一次50元，洗的很好，有吹水机，而且擦的很干净，也不用排队。比我前几天洗的那个45元的好多了。我喜欢她们家的洗车，洗完车灯光一照，真帅哈哈。我已经蹭了两次洗车了，有点不好意思了，下次再来估计要贴车衣了[允悲][允悲]问了一下，最低5000多就行，也有8000，一万的，看具体材质。住这附近的真的来这贴车衣免费洗车挺好的。我家离这十公里远，有点费时间哈哈。只能路过来洗一下。#斗叔聊车#

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说小米像保时捷taycan，其实仔细看还是有挺多不一样的地方。但是第一眼感觉的确像保时捷的风格。而且我也不介意的，因为taycan也很好看哈哈。我的问界M5其实也像保时捷macan，我在路上好几次看到我都以为是车友，还想着拍照，结果一看LOGO是保时捷哈哈。如果同时拥有保时捷taycan和macan要200万吧？但是我现在不到60万就都拥有了。而且内在的智能化，智能车机，智能座舱，智能驾驶都更好。这两个都是好车，一会我拍一个视频介绍一下根据不同需求如何选择。#斗叔聊车#

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小米北京这家售后服务中心是北京运通这边负责的，他们还有奔驰店，劳斯莱斯店，旁边还有宝马和阿斯顿马汀，小米现在的这家店之前是卖英菲尼迪的，时代在进步，有的人淘汰，有的进场。曾经的诺基亚是豪华手机的象征，曾经的英菲尼迪也是豪华，现在都卖不动了。阿斯顿马丁这种顶级跑车不是一般人买得起的，销量也没几个，路过看看就是，买不起也就没啥兴趣。对于大众用户来说，还是小米这种更受欢迎，用够得着的价格买到更高配置的产品，更高价位的体验。让每个人都可以感受科技带来的快乐。今天这里看车的人也不少，也不一定都是年轻人，有不少都是有家庭，有孩子的，我看他们不少都带着家人孩子，还有父母一起来看和试驾的。他们有特斯拉modle y车主，理想车主，宝马，奥迪的车主。小米汽车这个21.59万到29.99万的定价，在北京买起来真的不困难，关键就是要有指标。我问了好几个有孩子的家庭，身高一米75到183的都有，他们都说并没有觉得这个车小，完全够用了，只有一个175，200斤的说有点挤。现在网络上很多都是带节奏的。真实体验还得自己来体验一下真车。小米汽车让大家用20多万就可以获得50万到甚至一百万的跑车体验，颜值又那么高级，所以很难不爱。霞光紫直接就放C位了，女的看到紫色就走不动了哈哈。小米汽车不仅是一款运动性能跑车，同时也可以兼顾家用，空间不能和行政级别豪车比空间，但是和一般的b级车，特斯拉毛豆3，奔驰c200这种，还是可以比的。颜值，空间，动力，性能，体验都更好，而且女生也喜欢，以后20多万买bba的女生会越来越少，买小米的会越来越多。

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有了小米SU7以后是什么样的体验？经常被围观，哨兵模式忙不停

有了小米SU7以后是什么样的体验？经常被围观，哨兵模式忙不停...查看全文

有了小米SU7以后是什么样的体验？经常被围观，哨兵模式忙不停视频1

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今天从保定回来的时候路过涿州见了一个我十几年前的老同事，当时她还是小姑娘呢，现在孩子都会打酱油了。我们有起码十年没见了哈哈，但是她微博有关注我，是我铁粉哈哈。去年涿州被淹没了，我当时还拉着一车的物资要去志愿，但是车进不去，最后就留给执勤的抗洪救灾工作人员了，不然去年有机会见一下。 #小米su7# 真的是去哪里都是显眼包，都有人围观的。今天晚上她请我吃饭的地方也遇到一个一家人过来看，那个大哥我看是开奥迪的，他过来看我这个车也说真好看，特别是轮毂好看。还特地坐进主驾驶坐了一下，看挤不挤。大哥的老婆也说好看。这个大哥说他买了问界M9，说还没提车，一直等着呢。说现在新能源车真的是越做越好。我们还一起探讨了智能驾驶的问题，他说他买问界M9也就是冲着华为的智能驾驶去买的，还有大空间，全家出行方便。这些有实力的买家现在换车都看新能源车了，也都注重智能驾驶了，这就是科技进步影响大众。以后没有智驾的车是没有未来的。#斗叔聊车#

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我今天是来河北保定哈弗技术中心，看一款即将发布的新车，车就不多说了，长城造车那么多年品质肯定没问题，但是智能驾驶真的令我刮目相看。在我印象中，传统车企这一块都是比较弱的，有个acc就不错了。没想到不仅是高速智驾，城区无图智驾都做了。过两天长城创始人@魏建军要直接直播现场演示，直播是非常考验产品力和技术实力的。要不然没演示好，就是翻车让人取笑。长城的营销也终于上道了，秀肌肉秀技术实力才会影响用户购买决策，拉踩吵架图个热闹，对销量没帮助。小米汽车发布会魏总和雷总互相赠送汽车就是很好的正向营销，虽然坦克700更贵吧，但是小米流量更大，就当广告费了哈哈。米粉也对长城好感多了一些，如果学那个智己和小米干，只会带来负面影响，得不偿失。我今天把我的小米SU7停在广场上，旁边就是一个坦克400，相比之下，坦克真的好大。不过我的车现在关注度更高，好多人围观哈哈，哨兵模式记录下来，好多人在拍照。还有趴地上看的[破涕为笑] 哈弗技术中心这个大楼建的很好，非常明亮大气，一体化也很好，有科技感，很难想象在保定这么个地方有这么大的车企，这么气派的楼，我是第1次来这里，也算是见世面了哈哈。我还有一个粉丝朋友也是长城员工，就在这个大楼里办公，错过和他见面[破涕为笑]下次有机会再来。大家可以关注@魏建军，看他直播城市NOA的智驾。

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#余承东不理解新能源车为什么需要手机支架# 这个问题昨天吵一天了，#余承东问车上为何要搞手机支架#我觉得如果只是单纯的导航不太需要支架，因为你如果用手机导航，你就不能用智驾，高速noa，nca也启动不了，必须用车机导航才行。但是如果你想一边开车，一边副驾驶的看电影，或者孩子在后排看动画片的，那就需要用手机再开一个导航看路况。如果是车机上手机投屏导航也可以，但是那样就不能全屏看，不爽。还有就是如果有别的需求的，不只是导航的，比如运动相机就需要支架，用手机微信视频聊天的时候也需要，还有有时候车机没信号导航不好用的时候，这个问题任何车都有可能发生，毕竟里面的网络也是运营商的网络。我的问界还是4g网络，就有出现过信号不好导航错了。小米才开几天没遇到，理论上也有可能遇到。不通运营商不同地方信号都不一样。可能车机没信号了手机有信号，这个时候就用手机导航。一般在城市里你遇不到，你去库布其沙漠跑跑就知道了。那时候可能车机都没网络信号了，只能靠gps，用离线地图了。还有一个功能，就是滴滴司机接单，不管是快车还是顺风车，这个我是有经验的，接单必须用手机接，不能用车机，而且还要来回和乘客说话发消息啥的，有支架还是更方便点，不然就要手一直拿着。我所有车都接过顺风车的单，你别认证30万的车就没人接，很多的，特别是顺风车，反正都顺路，接单省点钱不好吗？之前我打顺风车经常打到奥迪A4，A6，不稀奇。而且这个支架才100块钱，你不需要就不买，需要就买，这个选择权在车主手里。每个人的需求不一样，有的人需要有的不需要，我还觉得我需要座椅按摩呢，但是有的人觉得没必要，这就是需求不同。如果小米汽车加5000元有座椅按摩，我就加，现在没得选，所以我觉得支架这个问题把选择权给用户，是好评的。座椅按摩不能原配，我就不满意。最后我来说一下小米的车机导航，它的这个导航是高德地图，登录高德账号就是互通了，不管你用什么手机都可以通过手机车机互联，直接把地图推送到手机上，这个没有手机型号的限制，你不能强制车主一定要买你手机，蔚来车主就一定要用蔚来手机吗？问界车主也有很多iPhone用户啊，就是那些博主也很多用iPhone主力机的。所以小米汽车不要求一定要小米手机，体验还是很不错的。因为有一些车主他并不会用小米手机，他们可能还在用iPhone ，或者oppo，vivo手机。还有数据和高德地图互通以后，我每天跑了多少公里，去过哪些地方，城市点亮数据都是通的，这一点我喜欢，不然两套地图，两套统计。这个有点类似于攒积分，你不希望积分分散了。希望都在一个账号下。#斗叔聊车#

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没有更多了～