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    大唐阳哥

    认证：唐EV车主·车龄1年

    简介：唐EV多多分享

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    唐EV车主·车龄1年

    天冷了2022唐EV续航也感冒了

    国庆节，突如其来的大降温，导致很多新能源车续航也大幅度衰减，我的是2022款730公里唐ev，前几次充满电，市区续航基本很准，开空调情况下能跑700左右，到9.5折大概，降温后续航大概只能跑到630公里左右，相当于是打了个8.6折，马上冬季来了，还需要开暖风，零下几度续航估计还要再打折

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    2022-10-10
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    唐EV车主·车龄1年

    提问4s店有一个多交6000元左右，质保增加到八年21万公里的活动，大家都交了没？

    2022-09-28
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    唐EV车主·车龄1年

    唐EV和汉兰达

    大唐阳哥：两个参数价格都很接近的suv，外观差别还是很大的，哪个更好看呢

    2022-09-27
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    唐EV车主·车龄1年

    唐EV730与汉兰达2018

    两个参数价格都很接近的suv，外观差别还是很大的，哪个更好看呢

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    2022-09-27
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    唐EV车主·车龄1年

    唐EV730真实续航实测

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    2022-09-24
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    唐EV车主·车龄1年

    2022款唐EV730慢充多久可以充满

    提车已经半个多月了，已经跑了1400多公里，此刻，剩余电量还有14%，这是第三次充电，这次选择用慢充，因为提车的时候，4S店的工作人员说，每季度最好是选择用慢充充满一次电，晚上11点的时候开到附近的一个充电站，选择了一个慢充桩，充电功率差不多7000瓦左右，显示要14个小时左右才能充满，充电站里边快充是比较便宜的，慢充每度电都要比快充要贵两三毛钱，晚上的时候充电站慢，充的还挺多，基本上都快满了，第二天早上起来显示才充到70%多，已经充了十个小时左右，然后就继续等待他充一直充到下午将近三点的时候才显示充满，一直等到它充到100%之后跳枪了，再次插进去已经完全充不进去电了，充了差不多107度电，14%到100%，但是我原来里边还有14%的电量啊，这不对呀，因为这个车一共才能充108.8度，这说明，充电站里边这个设备是不准的，或者是充电的设备被动了手脚，之前就有传言，听说充电站的充电桩是可调的，现在看来不是空穴来风啊！

    2022款唐EV730慢充多久可以充满图12022款唐EV730慢充多久可以充满图1
    2022款唐EV730慢充多久可以充满图22022款唐EV730慢充多久可以充满图2
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    2022-09-23
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    唐EV车主·车龄1年

    唐EV730市区实际续航多少

    唐EV730市区实际续航多少...查看全文

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    2022-09-23
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    唐EV车主·车龄1年

    2022唐ev730与汉兰达2018豪华

    大唐阳哥 大唐阳哥 车评创作力LV1车评创作力LV1 刚刚 唐EV与汉兰达怎么选 2022款唐ev 730公里，已经驾驶1000公里，和曾经驾驶两年的汉兰达对比，还是有很多可以相比较的地方给大家共同来探讨一下 两个车最大的相同点都是提车，需要等几个月的时间，让人等的特别难受，特别纠结，价位基本上都是30万左右，我当年提的是2018款的四驱豪华汉兰达，作为七座SUV的领跑者，汉兰达在业内的地位绝对是标杆，驾驶体验底盘调教保值率都是相当的好，本来我想和来拿，我可能一直要开个十年左右才可能换车，没想到去年试驾了新能源车之后就决定要把它卖掉，在年底的时候以28万的价格卖掉了，现在庆幸是去年买的，如果今年价格会更加的低，新能源车发展太快了，而且新能源的车开着真是香，曾经的七座SUV王者，如今已经不需要等车了，竟然有现成的，曾经需要加价加装饰，现在都不在需要了，下面简单谈一下两辆车的不同点 从驾驶体验上来讲，汉兰达的车机系统比较老，所谓的ACC自适应巡航不太好用，方向跑偏之后不能修正回来，碰撞预警不太敏感，配置比较差，竟然还是卤素的灯光，油耗当然和新能源用车成本没法比，市区基本上13个左右，高速也得九个左右，优点就是车的整体外观大气好看，车内部空间也比唐EV要大了很多，内部空间设计的比较合理，中间座椅，后排座椅能完全放平，可以做一个超级的大床，满足旅游度假床车的多重需求，底盘调教和座椅舒适度以及长时间开车的舒适感要比唐ev要好很多，经过坑洼凸起路面避震效果要好很多 作为新能源七座车中少数的存在，唐ev绝对是霸者主，新能源的绝大多数元素在唐ev的身上都能体现得到，各种配置都非常齐全，提速也比汉兰达要快不少，车机系统和辅助驾驶虽然比汉兰达要好了不知道多少倍，但是仍处于行业的中等水平，有很大的提升空间，不如造车新势力的智能人性，空间布局方面中间一排座椅竟然不能放平这个有点不合理，而且前排座椅后背竟然是个硬塑料壳，相当相当的硬，坐在中间排会弄的膝盖疼，内部空间没有很好的利用，很多地方设计都不合理，尤其是中间的扶手箱位置，感觉一点都不高档，没有新能源车该有的样子，无线充电竟然让你看不到手机，特别难受，后排的座椅都很欠缺，内饰感觉不是特别高端，希望国产品牌能够弯道超车，不断完善自己，继续做得更好

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    2022-09-14
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    唐EV与汉兰达怎么选

    2022款唐ev 730公里，已经驾驶1000公里，和曾经驾驶两年的汉兰达对比，还是有很多可以相比较的地方给大家共同来探讨一下 两个车最大的相同点都是提车，需要等几个月的时间，让人等的特别难受，特别纠结，价位基本上都是30万左右，我当年提的...查看全文

    2022-09-14
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    730唐EV有没有必要装充电桩

    一开始特别纠结要不要装充电桩的问题，取完车之后才发现身边两公里处竟然有十多个专业的快充场地，而且低峰时刻的电价非常便宜，0.47元每度，充电速度也是极快的，可以达到140千瓦左右，80%基本上半个小时可以把电充好，一个月差不多也就是充个三次到四次的电，高速服务区的充电桩是比较慢的，一般只能达到六十千瓦左右，而且电价相当贵，基本上都在1.4元左右，家用的充电桩是比较慢的，实际需要20小时左右，如果是直接插在家用的插座上充电的话，那都需要四五十个小时，但是快充的话，据售后说对电池是有一定损伤的，建议三个月左右需要用慢冲满充满放一次，而且快充的时候车辆底盘会不停的散热，应该是冲到过快电池有个热循环，需要不停散热的原因，需要多看看说明书，做好日常充电管理，提高电池寿命

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    2022-09-11
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    #提车作业2022唐EV730款跑高速真实续航

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    2022-09-10
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    说好的730公里续航怎么不够了呢？昨天刚提的新车，今天快充加慢充，充到100%，续航里程怎么不到730了？

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    2022-09-08
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    2022款唐EV第一次充电

    续航50%明天要跑个长途，夜里找了个附近的充电站过来充电，突然现在的充电桩都很贵啊，大多都是一块多，终于在晚上十点以后找到一个八毛钱的，普通的插座插上充电需要50多个小时，我都蒙了，所以说像唐ev这种车型必须需要快速充电，刚插上的时候，充电功率达到130多千瓦，充到80%左右的时候就降到了50多千瓦了，后面越来越慢，充到100%的时候差不多用了50分钟，充电期间，车下边嗡嗡响，后来查询才知道是充电的时候电池会发热，电池有个热管理系统，需要不停的散热，发出的声响，等充满电，明天跑个长途测试下续航，看究竟能跑多少

    2022款唐EV第一次充电图12022款唐EV第一次充电图1
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    2022-09-08
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    唐EV730提车第一天驾驶感受

    今天是提车后的第一天，上午开着车来到车管所上牌，第一次驾驶新能源车，感觉油门比燃油车稍微有点偏硬，有一定的阻尼感，我调到模式是标准模式，动能回收调的也是最低，松开油门踏板之后，车的速度响应比较灵敏，会很快的降速跟燃油车松开油门之后，非常线性还能惯性走很长一段距离相比有比较大的区别，唐ev的油门踏板非常大，稍微有点不习惯，加速的话，油门深踩感觉还可以，行车转向角度，我感觉可以，不会有开大船的感觉，智能领航功能感觉有点偏道路一侧的标线，不是特别习惯，新车还是需要磨合，人和车都需要磨合，彼此都需要相互适应，之前在网上听说这个车是可以自己学习的，不知道是不是真的，希望接下来能带给我更好的体验，唐ev的车主，大家可以相互交流

    唐EV730提车第一天驾驶感受图1唐EV730提车第一天驾驶感受图1
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    2022-09-08
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    2022款7座唐EV终于提车了

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    2022-09-08
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    2022款7座唐EV终于提车了

    买车之路相当坎坷，去年12月17日定的dmi，一直到今年2月份，才到的有车，但不是我要的车型，然后就继续等之后又出现了，大家都知道的事情，然后新款唐ev出来之后，感觉特别像，就改定唐ev，但发现唐ev始终都是六座没有七座的家人比较多，感觉还是七座的更合适，终于等到可以预订唐ev的时候，发现七座的只有金鳞橙内饰，感觉这个内饰颜色不是特别漂亮，但没有办法，也只能咬牙接受，经常看类似的视频和车评人讲的六座怎么怎么好？其实我是感觉七座更实用，大家认为呢？ 从唐ev上市到提车，又经历了漫长的几个月，终于今天提车了，在看到车的那一瞬间，感觉到自己等待许久的朋友终于回来了，那一刻，心里百感交集，在12点用了整整一下午办理手续，车价没有一毛钱的优惠，保险6300多，没要座位的，上牌500，一直到六点多才上完保险，拿到临时牌照，开出4s店的那些瞬间，心里终于踏实了，新的开始，bui ld you dream

    2022-09-08
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    提问怎么订车有优惠

    2022-08-12
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