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    花生回到未来

    简介:北京奶爸一枚,天天堵在路上。

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    A3的用车感受(6年7万公里)图1A3的用车感受(6年7万公里)图1
    A3的用车感受(6年7万公里)图2A3的用车感受(6年7万公里)图2

    🙋🏻‍♂️情况介绍 车是双擎四驱Plus2021年4月底提到的,北京算上置换补贴小额贷款落地不到26W。用了10个月,6千多公里,总体评价失望较多。 先说缺点: 1.做工粗糙,异味较大,到今天开一会都头晕。 2.车机,音响差。尤其是音响,功率不够,开很大音量才可以正常收听,收音机信号不稳定。 3.噪音大,震动明显。低速EV模式下,对外警示音加上电流声吵。跑起来发动机介入吵,静止时发动机启动发电也吵,还伴随比较明显的震动传递到车身和方向盘上。 4.配置低,落地近26万的车,还没有倒车雷达,4S店加装的雷达也不好用,原厂的影像只是凑合能用。 5.空间同级别没有优势,和当时另外一个备选车(CX-5)几乎一样。 再说优点: 1. 起步提速快,前后双电机加持,在起步和低速蠕行时的反应很快,适合城区走走停停的工况。 2.省油,仅限于非寒冷季节,综合油耗能稳定在5.9L/100Km以下,北京冬天后油耗直线上升到7-8L/100Km 关于机油乳化: 买车之前,4S销售是和我拍着胸脯保证过的。 北京冬天降温后,1月23日打开机油开,果不其然乳了(如图)。 车平时是夫人上下班代步,单程7-8公里,发现乳化以后,我拿来开了2天,单程20公里,1月30日再检查,乳化消失。对此我的感受是,可以接受。 以上都是个人感受,欢迎讨论。

    荣放双擎10个月,亲历机油乳化~图1荣放双擎10个月,亲历机油乳化~图1
    荣放双擎10个月,亲历机油乳化~图2荣放双擎10个月,亲历机油乳化~图2
    荣放双擎10个月,亲历机油乳化~图3荣放双擎10个月,亲历机油乳化~图3

    我认为荣放RAV4(混动精英四驱版),是更像实在的苍蝇小馆,但还是不错的。 1. 外观,不多评价,我只能说是打破了以往RAV4的设计风格。 2. 动力,双擎(四驱)在前后电机加持下,无论时静止起步或中低时速下再加速的情况下都是绝对满意。电+油的配合又不用担心油耗过高,对比家里的1.4T+DSG的奥迪A3,RAV4即使在ECO模式下的起步都是有优势的。 3. 内饰,我的评价是这个价位能找到这样的内饰水平,当然是难得这么差的。 4. 静谧性,RAV4不是一个安静的车,即使是低速电驱动模式下也比较明显能听到电动机声音(类似纯电车)和喇叭发出对环境的警示音,抬起加速踏板或者踩下刹车时的动力回收也能听到类似于微动开关转化的声音,随着速度提高迎来发动机介入,路噪+风燥+胎噪都在告诉你它的脾气。试驾过2.0的车,也很吵,经常歇斯底里得拉高转驱动这么大个车身作出反应。我不知道分贝仪测试的结果,对于我来说,这车开起来是比较“热闹”。 5. 回归题目,为什么说RAV4是个实在的苍蝇小馆,这车确实挺实在,你想有的全给你了,这是丰田以前不热衷的,比如没翻车的安全结构,全系标配的7气囊,全系标配的L2驾驶辅助系统,次低配就有的自动空调,自动大灯等。但是给你的又有明显缺陷,这又是丰田的尿性,给你360倒车影像,配上哪个感人的分辨率的大屏幕,只有汽油或者双擎的顶配才给你雷达,顶配才给你个电动尾门,反光镜能电动折叠但还劳您手动控制,又和苍蝇小馆一样,我只管菜好吃,就甭管环境好不好,店面装修是否讲究,老板娘的脸色是否好看了。所以,你的选择是?

    实在的苍蝇小馆还是华丽的网红餐厅?图1实在的苍蝇小馆还是华丽的网红餐厅?图1

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