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江铃福顺这款车型配备的是采埃孚技术的8t自动挡，有很多想买车的车主们总是担心国内生产的自动挡质量不可靠，不能拉重一些的货，这一点其实是大可不用担心。这一款自动挡是国内东安动力和采埃孚合作的产品，质量也通过了采埃孚的技术认证，厂家也承诺发动机变速箱终身质保，只要正常使用，不会出现故障。至于能不能拉重货？如果对at自动挡原理有所了解的话，就会发现不用担心这一点。首先at变速箱在起步的时候是液力传动，即通过油的高速旋转进行传动，因此它本质上是软连接，不存在损坏一说。即使在起步完成后，为了提高效率转换成硬连接后，一旦降速又会回到软连接状态，因此质量非常稳定可靠，这在业界都是公认的。 At变速箱同时也是采用行星齿轮结构，行星齿轮是采用超过1500M帕的高强度钢制作而成，只要制作时合格，后期基本不会出现损坏。但即使是这样，也不表示at变速箱不会损坏。如果AT变速箱处在暴躁行驶状态，经常急加速，有可能产生较大的冲击，而加速内部离合器的磨损，时间久了仍然会出现损坏。所以，对于at变速箱，只要温柔的行驶，即使是载重货，不会轻易损坏，这些生产厂家早就做过实测，车主放心买就可以了。

商车荣民图1

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商车荣民图2

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商车荣民图3

商车荣民图3

12小时前

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江铃福顺车型有一个非常实用的功能，是远程启动发动机，远程启动空调和远程开闭锁。这个功能很多车主不会使用，可以参照下面的方式把它打开。首先买车之后会下载一个江铃官方APP，点击注册和登录以后就会出现下面的界面，点击按钮就可以开启远程启动功能。

商车荣民图4

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商车荣民图5

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商车荣民图6

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05-06

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利好消息！2024年汽车行业新的国补政策正式颁布！

利好消息！2024年汽车行业新的国补政策正式颁布！视频1

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04-30

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皮卡这种车型其实挺可惜的，如果从功能上来讲，它完胜家用车；而且皮卡很多还是柴油版车型，目前国内柴油车型发展的还是相当不错的，柴油发动机已经能够做到声音很小，震动很低的水平，和汽油机的差别已经不大了。但皮卡还是受限于货车性质，一年一检，15年报废，有些地方还限速限行。如果把这些都和家用车看齐，估计皮卡的销量会迅速爆涨。但我们国家柴油可是战略资源，家用车占用柴油资源，对国家整体发展并不是什么好事，也许这一点才是国家迟迟不放开政策的关键所在。如果是这样，大家还是期待以后电动皮卡的问世吧。

商车荣民图7

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商车荣民图8

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商车荣民图9

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商车荣民图10

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商车荣民图11

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商车荣民图12

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04-16

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江铃福顺这款轻客有哪些配置是可以定制选配的？一般你到店里去看到的都是物流版的配置，物流版满足的只是基础款的配置：包括多功能方向盘、主驾驶气囊、液压助力转向系统、ABS和EBD、遥控中控电动窗，配置的是手动挡六速德国格特拉克变速箱，然后是六项调节织布座椅，其它的功能可以进行定制选配。可以定制选配的主要功能如下：车身稳定系统（ESP）、定速巡航加10.1英寸高清大屏、副驾驶气囊、推拉窗加隐私玻璃、铝合金轮毂，其它一些小功能就不说了。短轴的座椅可以选配四种：五座，六座，七座和九座。五座、六座都是物流版，七座九座既有物流版也有商旅版。颜色也可以选配。基础颜色为白色，另外黑色、银色和蓝色都是标准色。除了标准色以外，其它各种各样的颜色叫非标准色，可以进行定制。江铃福顺这款轻客除了发动机以外，其它几乎都可以根据需求来进行选配和定制。

商车荣民图13

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商车荣民图14

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商车荣民图15

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商车荣民图16

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商车荣民图17

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商车荣民图18

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商车荣民图19

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商车荣民图20

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商车荣民图21

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04-15

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刚买车就官降，差价谁来补？

刚买车就官降，差价谁来补？视频1

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04-14

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到4s店买车，每个人都不想买库存车，但实际上4s店有很多库存车都卖了，是怎么卖掉的呢？方法一：挑那些不在乎库存车的人，重点推荐库存车。这部分人大致为：自己是老板给自己单位购车但自己不开的人、年纪比较大，开了很多年车的人、买车送人的人等等；但4S店为了避免事后麻烦，一般会提前告知。方法二：多优惠几千块钱。如果方法一没能解决问题，又实在等不及了，就会启动方法二，多优惠的魅力是无穷的，很多车主看到有多优惠，往往就不在乎是不是库存车了。方法三：骗不懂的小白，不告诉他是库存车，卖了之后再说，互相扯皮，谁对谁也没有办法；以前4S店不规范的时候用的多，现在很少有店用了，终归现在维权很厉害，老板不想惹麻烦。方法四：等着瞎猫碰上死耗子，有些车型不好卖，老板也不降价，就是一直等；某天总是能碰到一个喜欢的人，非她不娶，不卖还不行，你说怪不怪？你买过库存车吗？是怎么买到的？

04-09

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定制化？选配？轻客的购买方式和家用车明显不同

定制化？选配？轻客的购买方式和家用车明显不同视频1

定制化？选配？轻客的购买方式和家用车明显不同视频1

04-01

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现在越来越多的购车需求显示，皮卡的个人用户买家越来越多，而且这些买家多数也是越野玩家。所以皮卡朝着两个方向发展，一个方向是单位用车，购买的都是普通商用皮卡；另一个方向是个人买家，同时也是玩家，购买的多数都是偏向于越野的家用皮卡，而且这些皮卡多数都是厂家符合手续的改装。下面这一款江铃大道敢探者越野版就是一个很好的例子，这款车型是在原来江铃大道追光者的基础上，由厂家合法改装而来，价格贵了不少。按说价格贵的车型一般卖的比较少，但这一款价格贵的反而卖的更多些。所以钱不是问题，满足不了需求才是问题。

商车荣民图22

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商车荣民图23

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商车荣民图24

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商车荣民图25

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商车荣民图26

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商车荣民图27

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03-27

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准车主们，你到底是喜欢一款什么样的轻客啊？

准车主们，你到底是喜欢一款什么样的轻客啊？视频1

准车主们，你到底是喜欢一款什么样的轻客啊？视频1

03-27

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现在轻客已经发展到了定制时代，这和家用车的销售模式完全不同。这也是大家需求导致的，每个人对轻客的需求都不同，厂家如果要出一款轻客，没有办法完全满足每一个人的要求。随着技术的进步，生产线也可以慢慢进行柔性化生产了，满足每一个人的定制化需求也会成为现实。比如下面这一款江铃福顺轻客，发展出了既有短轴，也有中轴，也有长轴；既有超低顶，也有低顶，也有中顶，也有中高顶，还有高顶。除了长短和顶高外，里面的配置也可以根据需求进行选配，同时座椅数量也可以进行选配，从五座，六座，7座~9座，都可以根据需求进行定制，这种模式对于家用车来说是无法完成的。

商车荣民图28

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商车荣民图29

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商车荣民图30

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商车荣民图31

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商车荣民图32

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商车荣民图33

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03-23

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商用车销量今年比去年强？汽车工业协会的数据可能和你想的不同

商用车销量今年比去年强？汽车工业协会的数据可能和你想的不同视频1

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03-20

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很多人都想买一台轻客下地下室，所以对轻客的高度有严格要求，一般不能高于2m。但真见到了两米高以下的轻客，绝大多数人都是很犹豫的，因为发现不如自己想象的那么好。我们买一台轻客，既想下地下室，又想要空间大，还想要在里边能够站直了身体走动，所以很难选。到4s店看到2m左右的低顶轻客，才发现原来能下地下室的轻客空间这么小啊！这样的轻客一般内高只有1米4，在里面根本无法站直身体，弯着腰走路也十分勉强，更别说实现很多大装载了。想要在里边加这加那，布置成豪华床车或房车的样子，想都不要想。所以这样的轻客做床车实际上我们卖的并不多，大家都说想要，看到实车后，算了，我还是买一个顶高一点的吧！地下室就别下了。大家觉得呢？

商车荣民图34

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商车荣民图35

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商车荣民图36

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商车荣民图37

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商车荣民图38

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商车荣民图39

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03-20

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今天是3月15号，是一年一度的消费者维权日。这几天，海口雷克萨斯提车加价事件热度一直不减。作为在4s店工作了十多年的人，这种现象我们已经见怪不怪，同时对于这款车型加价又深恶痛绝。我在国产品牌4s店工作了十几年，见证了国产品牌一步步的发展历程，从最初的质量很一般，到现在质量不输合资车，国产车早就已经凤凰涅槃了。但即使是在销售最旺的时候，又什么时候见过加价提车？能够见到的总是一遍遍的让利，一次次的官降，国产车无论是在厂家还是4s店销售端，获得的都是最微薄的利润。但有些豪车不一样，虽然卖的贵，但总是一车难求，加价提车在行业比比皆是。特别是日系雷克萨斯车，很多年前提车就一直加价，现在仍然杜绝不了这种行为。我五年前的一个友人，就是一定要买雷克萨斯，原价五十多万的车，加价10万提车，还要等6个月，我们都觉得不可思议，豪车多的是，为什么一定要买它呢？但这哥们儿心意非常坚定，非它不要，宁愿加价和等六个月。说到这，看看旁边热闹的比亚迪店，我觉得要严厉谴责海口那个店的同时，也要谴责雷卡萨斯多年来的纵容行为。（图片来源于网络）

商车荣民图40

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商车荣民图41

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03-15

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现在有越来越多的人想买一台轻客出去旅游，但现在这个行业实际上还是鱼龙混杂的，要想买到一款自己心里比较完美的车型，作为在这个行业里工作十多年的人，我推荐三款车，分别对应不同的价位。首先，如果你的购车预算在10万左右，推荐江铃福顺这款车型。如果仅仅是做床车，这款车的短轴低顶就可以了。江福顺在年后又进行了官将，短轴低顶手动挡的价格只有99800元。这款车的特点是三大件质量特别好，基础配置相对较低，但因为也有比较多的选配项，因此也基本可以满足要求。其次，如果你的购车预算在15万左右，推荐福特新全顺这款车型。这款车型的价格稍微高一点，但做工精湛，品质优良，全车采用家用车的标准进行制造，实际上就是一款放大版的家用车，既有柴油版，又有汽油版，既有手动，也有自动，无论是做工动力安全和操控都是上乘。最后，如果你的预算在20万左右，推荐福特T8车型。这款车型是轻客中的天花板，在国内没有比它更好的了，福特全顺T8只有柴油版车型，但是配了手动和进口的采埃孚8AT自动挡,各方面堪称完美。买车没有对错之分，适合自己的才是最好的，大家认为呢？

商车荣民图42

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商车荣民图43

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商车荣民图44

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商车荣民图45

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商车荣民图46

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商车荣民图47

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03-15

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什么原因导致了顶高低于两米的轻客特别少？

什么原因导致了顶高低于两米的轻客特别少？视频1

什么原因导致了顶高低于两米的轻客特别少？视频1

03-14

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江铃福特新全顺这款经典轻客，也许降价才能回归它王者地位

江铃福特新全顺这款经典轻客，也许降价才能回归它王者地位视频1

江铃福特新全顺这款经典轻客，也许降价才能回归它王者地位视频1

03-13

商车荣民

江铃汽车新出的“凯运”轻卡822车型，特点是空间开口特别大，装货特别方便，货箱尺寸为：4200/2100/2100，发动机为五十铃技术发动机，功率130马力，扭矩350牛米，发动机变速箱终身质保，这样的轻卡你喜欢吗？

商车荣民图48

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商车荣民图49

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商车荣民图50

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03-13

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江铃大道皮卡的尾门缓降功能实在太实用了。

03-12

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江铃福顺和江铃特顺都是两款可以拖货的车，有哪些不同的地方？

江铃福顺和江铃特顺都是两款可以拖货的车，有哪些不同的地方？视频1

江铃福顺和江铃特顺都是两款可以拖货的车，有哪些不同的地方？视频1

03-12

商车荣民

看看福特全顺T8的隐私玻璃和窗中窗功能是什么样子的？

商车荣民图51

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商车荣民图52

商车荣民图52

商车荣民图53

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商车荣民图54

商车荣民图54

商车荣民图55

商车荣民图55

商车荣民图56

商车荣民图56

03-09

商车荣民

什么样的轻客能够打动你的心呢？国内轻客市场发展现状

什么样的轻客能够打动你的心呢？国内轻客市场发展现状视频1

什么样的轻客能够打动你的心呢？国内轻客市场发展现状视频1

03-08

商车荣民

车辆终身质保是指什么？有什么条件限制？

车辆终身质保是指什么？有什么条件限制？视频1

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03-06

商车荣民

今天交了三台江铃大道敢探者，车主们还是更喜欢专业越野型皮卡

今天交了三台江铃大道敢探者，车主们还是更喜欢专业越野型皮卡视频1

今天交了三台江铃大道敢探者，车主们还是更喜欢专业越野型皮卡视频1

03-05

商车荣民

皮卡是以后会进入千家万户的车型，你将来会买一台吗？

皮卡是以后会进入千家万户的车型，你将来会买一台吗？视频1

皮卡是以后会进入千家万户的车型，你将来会买一台吗？视频1

03-04

商车荣民

江铃汽车新出品的江铃E路顺电动货车，能满足你的拖货要求吗？

江铃汽车新出品的江铃E路顺电动货车，能满足你的拖货要求吗？视频1

江铃汽车新出品的江铃E路顺电动货车，能满足你的拖货要求吗？视频1

03-02

商车荣民

很多车主不确定轻客中的物流版是什么性质的车型，这里有个江铃轻客物流版的合格证，可以清楚地看到。

商车荣民图57

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03-02

商车荣民

买车时客户不信任销售会发生什么？这里有一个实际发生的例子

买车时客户不信任销售会发生什么？这里有一个实际发生的例子视频1

买车时客户不信任销售会发生什么？这里有一个实际发生的例子视频1

03-01

商车荣民

江铃福顺中选床车，是选5座还是6座好

江铃福顺中选床车，是选5座还是6座好视频1

江铃福顺中选床车，是选5座还是6座好视频1

02-27

商车荣民

江铃福顺年后官降了哪些车型？不是所有车型都官降了

江铃福顺年后官降了哪些车型？不是所有车型都官降了视频1

江铃福顺年后官降了哪些车型？不是所有车型都官降了视频1

02-23

商车荣民

年后开工第一天，江铃福顺部分车型官降！

年后开工第一天，江铃福顺部分车型官降！视频1

年后开工第一天，江铃福顺部分车型官降！视频1

02-19

商车荣民

新年开工第一天，江铃汽车就发布了一个重磅炸弹：旗下江铃福顺部分车型官降了，至高官降5000！本来车圈官降也不是什么稀罕事，乘用车早就卷成“红海”了；但福顺是商用车，去年5月刚刚官降了一次，才半年时间就又官降了，说明商用车也开始“卷了”。这么说是因为商用车领域以前一直不怎么卷，即便乘用车卷成了“红海”，商用车仍然“我自岿然不动”；江铃福特是轻客行业的老大，去年福顺的官降带起了一波小的降价波澜，这次官降估计会掀起真正的行业“降价狂潮”。我们吃瓜群众就等着享受福利吧！

商车荣民图58

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商车荣民图59

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02-18

商车荣民

现在床车的需求有多大？说出来会觉得难以相信。我们是一家销售商用车的4s店，其中轻客的销售又是主流。三年前到我们店里来看车的客户，只有不到10%是看床车和房车的，现在这一比例已经超过了60%以上，基本都是看床车的，房车的需求倒越来越少。床车需求的剧增是4s店没有预想到的，也是上游厂家没有预想到的。所以对厂家来说也没有一款真正适合床车的车型能够满足这种要求；对4s店来说也缺乏相应的培训以及相应制度的调整，能够更好的服务需求床车的客户。所以给大家的感觉就是：我想要一款适合出行的床车，但是我根本找不到这样的车，找不到相关的人能给我提供这方面的服务，最后失望而归；对于4s店来说，这样的客户老是看车也不买，销售抱怨很大。估计这样子的供需矛盾还需要多年才能解决。

商车荣民图60

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商车荣民图61

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商车荣民图62

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商车荣民图63

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商车荣民图64

商车荣民图64

02-07

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退休后的床车生活有多幸福？我有个身边的例子可以感受

退休后的床车生活有多幸福？我有个身边的例子可以感受视频1

退休后的床车生活有多幸福？我有个身边的例子可以感受视频1

02-02

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旅游用车和床车，江铃福顺是非常好的选择

旅游用车和床车，江铃福顺是非常好的选择视频1

旅游用车和床车，江铃福顺是非常好的选择视频1

01-28

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江铃皮卡越野版：大道飞将车型来看看

江铃皮卡越野版：大道飞将车型来看看视频1

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01-08

商车荣民

退休后旅游用车床车怎么选？行业人士的建议看一看

退休后旅游用车床车怎么选？行业人士的建议看一看视频1

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01-06

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2024～2027年新能源汽车购置税继续利好

2024～2027年新能源汽车购置税继续利好视频1

2024～2027年新能源汽车购置税继续利好视频1

01-04

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这是一款江铃福特出的“小野牛房车”，很有意思

这是一款江铃福特出的“小野牛房车”，很有意思视频1

这是一款江铃福特出的“小野牛房车”，很有意思视频1

2023-12-27

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今天刷到了一个自驾游大网红@炮哥自驾游全球，发现他的房车是江铃福特新世代全顺，而且他还开这车去了俄罗斯最冷的雅库茨克，车竟然没有问题。这人很厉害，这车质量也真好。#热爱房车生活# #房车族行# #自驾434# #房车旅行计划# #自驾游亲身经历# #房车自驾游香吗# #房车旅居纪实#

商车荣民图65

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商车荣民图66

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商车荣民图67

商车荣民图67

2023-12-26

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轻客行业柴油机性能迎来大爆发

轻客行业柴油机性能迎来大爆发视频1

轻客行业柴油机性能迎来大爆发视频1

2023-12-23

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江铃福顺短轴中低顶商旅版7座和物流版有什么区别？

江铃福顺短轴中低顶商旅版7座和物流版有什么区别？视频1

江铃福顺短轴中低顶商旅版7座和物流版有什么区别？视频1

2023-12-01

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江铃福顺短轴中低顶7座商旅版车型，应该能够满足你的所有要求

江铃福顺短轴中低顶7座商旅版车型，应该能够满足你的所有要求视频1

江铃福顺短轴中低顶7座商旅版车型，应该能够满足你的所有要求视频1

2023-11-26

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江铃福顺短轴中低顶商旅版七座的车到货了，看看什么样子。

商车荣民图68

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商车荣民图69

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商车荣民图70

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商车荣民图71

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商车荣民图72

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商车荣民图73

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商车荣民图74

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商车荣民图75

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商车荣民图76

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商车荣民图77

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商车荣民图78

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商车荣民图79

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商车荣民图80

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商车荣民图81

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2023-11-26

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现在的柴油机性能发展迅猛，2.0T的发动机最大功率达到了113KW，最大扭矩达到了390N.M，比5年前进步巨大。汽油机经过多年的发展，性能基本到了天花板，最近几年发现缓慢，倒是柴油机要爆发了。

商车荣民图82

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商车荣民图83

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商车荣民图84

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2023-11-23

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江铃大道敢探者，是在大道追光者基础上升级而成，主打越野。福特彪马2.3T柴油机，峰值功率130千瓦，峰值扭矩450牛.米，285宽胎，加高底盘，加装涉水喉，加装氮气减震，加装魔盒等等，你喜欢吗？#硬派越野型# #4区硬派越野车# #便宜大越野# #四驱越野版# #国厂硬派# #越野性能一流#

商车荣民图85

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商车荣民图86

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商车荣民图87

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商车荣民图88

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商车荣民图89

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商车荣民图90

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商车荣民图94

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商车荣民图96

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商车荣民图97

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商车荣民图98

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商车荣民图99

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商车荣民图100

商车荣民图100

2023-11-22

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江铃福顺是一款什么样的车型？适合拖货、床车，性价比超高

江铃福顺是一款什么样的车型？适合拖货、床车，性价比超高视频1

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2023-11-20

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皮卡尾门的缓降功能非常实用#江铃大道 #江铃汽车 #皮卡大玩家 #皮卡 #爱越野爱生活

商车荣民视频21

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2023-11-13

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轻客车型的销售价位，开始呈现“两极分化”的趋势

轻客车型的销售价位，开始呈现“两极分化”的趋势视频1

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2023-11-13

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江铃特顺即将落幕，现在大促销开始了

江铃特顺即将落幕，现在大促销开始了视频1

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2023-11-08

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江铃大道越野皮卡，“玩疯了”#江铃大道 #江铃汽车 #皮卡 #皮卡大玩家 #爱越野爱生活

商车荣民视频22

商车荣民视频22

2023-11-04

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江铃大道追光者是一款什么样的车型？

江铃大道追光者是一款什么样的车型？视频1

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2023-11-03

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为什么普遍车主在轻客4s店选不到自己喜欢的床车或者旅游用车

为什么普遍车主在轻客4s店选不到自己喜欢的床车或者旅游用车视频1

为什么普遍车主在轻客4s店选不到自己喜欢的床车或者旅游用车视频1

2023-11-01

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江铃福顺这款轻客除了装货外，非常适合家居做床车用车

江铃福顺这款轻客除了装货外，非常适合家居做床车用车视频1

江铃福顺这款轻客除了装货外，非常适合家居做床车用车视频1

2023-10-30

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江铃特顺，经典拖货轻客，车型虽老，锋芒尤在

江铃特顺，经典拖货轻客，车型虽老，锋芒尤在视频1

江铃特顺，经典拖货轻客，车型虽老，锋芒尤在视频1

2023-10-26

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福特全顺T8精英版是什么样的车型？

福特全顺T8精英版是什么样的车型？视频1

福特全顺T8精英版是什么样的车型？视频1

2023-10-21

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2023款新全顺有哪些升级的地方？

2023款新全顺有哪些升级的地方？视频1

2023款新全顺有哪些升级的地方？视频1

2023-09-18

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到轻客4S店看车，能够试驾的极少。原因也很简单，就是很少有试驾车。我以前是卖乘用车的，在主机厂推出一款新车型后，往往会强制性的要求4s店必须配置相应的试驾车；4s店对于试驾车往往也非常重视，因为通过试驾能大大增强客户的满意度，从而大大提高成交率。所以在乘用车店里，往往试驾车配置的非常完善，客户只要到店里去看车，基本都能够试驾。但商用车不一样，从主机厂到4s店对于试乘试驾车的重视度都比较低，基本上就是可有可无的程度。这个与实际情况也基本匹配，商用车确实没有什么试驾的价值，无论是加速性能，底盘的稳定性，过弯性能，舒适性能以及噪音和震动的控制水平，都远远无法和乘用车相比，也没有任何的突出点，因此要试驾，只能试驾个寂寞。所以到商用车4s买车，如果你提出来试驾，大概率得不到满足，想想还是算了吧！

商车荣民图101

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商车荣民图102

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商车荣民图103

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商车荣民图104

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商车荣民图105

商车荣民图105

商车荣民图106

商车荣民图106

2023-08-23

商车荣民

江铃福顺短轴超低顶的轻客来了！长4950，宽1974，高2080，真正实现了下地下室无阻碍。物流版有5座－6座可选，布局为:前3后2或者前2后3，或者前3后3。可选8AT自动挡。

商车荣民图107

商车荣民图107

商车荣民图108

商车荣民图108

商车荣民图109

商车荣民图109

商车荣民图110

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2023-08-12

商车荣民

出去旅游用车的最终归宿是轻客。很多车主都有一个梦想，退休后开着自己的车，游遍祖国的大江南北；因为自己的轿车或者SUV还可以，所以开始都不打算换车，而是看各种各样的改装攻略，最后把自己的爱车改装一番，然后兴致勃勃，满怀希望的上路了。回来后发现自己的爱车太小了，很多东西放不下，即使勉强能放下一张床，也要经常收起，感觉非常麻烦，这个时候就想换一台空间大一点的车，资金比较充裕的就直接换轻客了，想省点钱的，觉得面包车也不错，于是花几万块钱买一台面包车，又上路了。也有换皮卡的，因为皮卡既有轿车的舒适性能，又有超强的越野性能，还有一个很大的车斗都可以装货，称得上是一个完美的选择。多跑几趟回来后，又觉得不合适了，面包车虽然空间大些，但还是不够大，而且动力也不强，爬坡的时候太费劲了，档次也低，噪音大，舒适度不高。开皮卡旅游的人呢，觉得虽然皮卡的装货能力增加了，但人在车内的空间仍然不大，没有什么活动的余地，时时刻刻压抑感很强烈。最后还是换一个轻客吧，空间大，柴油动力有力，油耗还不高，如果肯多花些钱的话，还可以买配备好的柴油机的轻客，动力强劲、省油、噪声和震动都比较低，各方面的需求都达到了完美的满足。关键是这车路权还好，哪里都不限行，节假日像小车一样免费，真是出行旅游之必备极品。

商车荣民图111

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商车荣民图112

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商车荣民图113

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商车荣民图114

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商车荣民图115

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商车荣民图116

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商车荣民图117

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商车荣民图118

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商车荣民图119

商车荣民图119

2023-08-12

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为什么很难找到一款适合做床车的轻客车型？

为什么很难找到一款适合做床车的轻客车型？视频1

为什么很难找到一款适合做床车的轻客车型？视频1

2023-08-09

商车荣民

关于如何能把车卖出去，即使是多年的老销售，也说不清楚。新的销售顾问进店实习，要学习非常多的知识，例如汽车基本知识、参数配置、基本接待礼仪，销售流程，进阶销售技巧等等内容。学完后你以为就可以卖车了？一试才知，好像对卖车没有任何帮助。那么对卖车有帮助的是什么？是销售本人从上到下，从里到外所体现出来的“精、气、神”的气质总和，被客户接受的程度；我发现，有的人天生就容易成交，有的人就是很难成交；追踪接待的过程，并没有明显的区别。让销冠谈经验，他也说不出很多有价值的东西。如果你给销售讲实战经验，你会很抓狂的。

2023-08-08

商车荣民

我看了一个网友，吐槽他的奔驰老是需要维修，以至于维修费都付不起了。我自己的座驾，奇瑞E3，到今年已经满10年了，跑了10万公里，基本就是上下班开。多次有想法换车，因为现在的燃油车太便宜了；但最后都没有去做，只因这车一直不坏。开了10年除了正常保养外，其它的花费如下:换了4个轮胎、4套火花塞、正时皮带和一副离合器片，还有2个前大灯灯泡（后尾灯是LED的），除此之外没有其它维修的地方。前几天去爬浏阳大围山，开着空调载着3个人明显感到动力不足，我对我爱人说，这老车要坏了，回去要换车了，谁知下山后，它又变得一切正常。看来这车还不想让我换，它还想多坚持几年。

2023-08-08

商车荣民

对增程式混动车的看法，多数人都在改变，从开始的不屑、嘲笑，到吃惊地发现，它还行，从而从心底里慢慢认可。像我这样在汽车行业十几年的人，几乎和周围同事一样，也经历了看法的转变。 “造车新势力”还是很伟大的，敢于创新，敢于尝试，相比传统车企，更能闯出一片新天地。不管过去的造车经验多么丰富，事实粉碎了一切经验和雄辩。

2023-08-07

商车荣民

我们附近的一家车辆检测站搞促销了，送水还送接送服务。总看到很多人吐槽车辆检测站检车，说暴力检车导致自己的爱车损坏，甚至强烈要求取消检车。我在4S店工作了十几年，看法不同。首先:一台合格的车辆是不怕所谓的“暴力检测”的，急刹、深踩油门等动作都在车辆可以承受的范围内，如果你的车辆承受不住，坏了，说明你的车这部分本身就快坏了，为什么这么说？因为我在售后看到太多的车主，在售后检测出车的隐患后，选择不修，开到坏为止。其次:检测站通过这种“暴力检测”，能够提前发现车辆隐藏的故障，让故障提前“现形”，对路人和车主都是一种安全的保障。最后:如果取消车检，那各种各样的不安全的车辆都可以上路，那场景，不可想象。所以，虽然花点钱，对别人对自己，还是值得的。

2023-07-25

商车荣民

现在轻客行业卷到什么程度？自卖自夸已经不管用了，大家都这么做，车主也不知道该相信谁。在广告中对友商的贬低也成为常态，大家互贬，愈演愈烈。有些友商开始非法购买别的品牌客户数据，然后给客户一一打电话宣传自己和贬低别人。有些品牌就在友商的客户车上贴自己的广告，争取能挖一个是一个。竞争的一塌糊涂，一片混乱。

2023-07-24

商车荣民

江铃福顺物流版如何改成舒适的准商旅版？这里有一个例子

江铃福顺物流版如何改成舒适的准商旅版？这里有一个例子视频1

江铃福顺物流版如何改成舒适的准商旅版？这里有一个例子视频1

2023-07-19

商车荣民

轻客行业最贵、最能体现质量标杆的福特全顺V363要来了，这是电动版的车型照片，电量100度，实测综合路况续航320公里（不是理论续航）。

商车荣民图120

商车荣民图120

商车荣民图121

商车荣民图121

商车荣民图122

商车荣民图122

2023-07-18

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江铃福顺官方直降15000！能够延续特顺的辉煌吗？

江铃福顺官方直降15000！能够延续特顺的辉煌吗？视频1

江铃福顺官方直降15000！能够延续特顺的辉煌吗？视频1

2023-07-13

商车荣民

这几天店里卖的最多的轻客车型就是福顺了，自从5月底福顺官降后，半个多月都没有什么动静，但突然，一下子，就冲上来了。现在都没有短轴的货了，展厅原福顺的位置只好空着，厂家的补货还不知道什么时候到。（上一张福顺的照片）

商车荣民图123

商车荣民图123

商车荣民图124

商车荣民图124

商车荣民图125

商车荣民图125

2023-07-07

商车荣民

开江铃特顺，如何开才能省油？

开江铃特顺，如何开才能省油？视频1

开江铃特顺，如何开才能省油？视频1

2023-07-05

商车荣民

皮卡车是真正的好车型，外形漂亮，乘坐舒适，动力强劲，节能省油；底盘结实，轮胎大，刹车能力强，越野性能出众；坐人时配置丰富，拉货时载重能力强；关键还耐用，十几年都不坏，价格相对也不高。优点太多了，但现在还是卖的不多，关键还是货车的定义。货车一年一检，15年报废，把很多想买的车主都劝退了，虽然现在长沙（包括全国很多城市）已经取消了进城限制，但其它方面的束缚还是很大。

商车荣民图126

商车荣民图126

商车荣民图127

商车荣民图127

商车荣民图128

商车荣民图128

商车荣民图129

商车荣民图129

商车荣民图130

商车荣民图130

2023-07-03

商车荣民

现在是全民直播时代，我们店也设了三个主播，分别对应轻卡、轻客和皮卡。烈日炎炎下，这是我们的轻卡主播在直播。真是时代变了，短视频和直播迅速崛起，4s店的营销模式也被迫发生变化，否则只能被淘汰了。

商车荣民图131

商车荣民图131

商车荣民图132

商车荣民图132

商车荣民图133

商车荣民图133

2023-07-03

商车荣民

作为一个在4s店工作了十几年的老销售，4s店的有些行为很令车主迷惑，我们继续讲，信不信大家自己判断，也可以翻看前面的微头条，把内容连接起来。 4s店销售车辆捆绑保险，还有另外一些原因，比如有些主机厂计算4s店的销售业绩，不是按你卖了多少台车计算，而是按你在当地出了多少保险计算，这样做的目的是为了准确计算市场份额。这关系到4s店的返利，所以有这方面要求的品牌厂家才会如此的强硬。 2、买车强制捆绑上牌。4s店为了能使上牌业务快速开展，一般不会去车管所上牌。车管所路程比较远，开车过去不确定的因素太多，且手续复杂，排队的车多，上牌不但辛苦，效率还低，这是4s店和车主很难容忍的。所以4s店基本上都会到代办点去上牌，代办点手续简单，路程近，往往就在4s店附近，排队的车少，工作人员都是熟人，上牌的效率极高，车主和4s店都可以大大节省时间。如果自己的4s店没有资质办理代办点，就必须和其他的品牌代办点进行合作。双方往往会签订一个协议，规定上牌的数量，费用等。如果不能够履约，以后就不能够在这个代办点上牌了。所以4s店捆绑上牌的目的就出来了，主要是为了提高客户的满意度。客户到4s店来买车，本来就是花钱的，多花几百块钱的上牌费用，客户基本都能接受，然后带给客户的就是非常顺畅，舒服的购车流程；特别是有些客户，非常看重买车一定要“顺”，所以捆绑上牌非常重要。在我们店多年的实际销售过程中，如果车主最后始终无法沟通上牌事项，最后放任车主自己去上牌的话，厂家最后回访的客户满意度往往都是非常低的，给4s店带来的损失不知道比上牌费要大多少倍。有人可能会说，既然是车主自己坚持要去上牌，4s店的销售也明确说明了自己上牌的辛苦，那车主应该是可以理解的，为什么最后会表示不满意呢？这是人性使然。我们的惯性思维是，我的车没有上完牌，那么销售工作就没有完成，即使是自己原因造成的，我也客观产生了不舒服，不满意的结果。所以说对于厂家的回访，我也会实话实说，就是购车过程不舒服，不满意。当然了，如果捆绑上牌，收取了一些费用，4s店往往会给销售顾问一点上牌提成，但这些实在是微不足道。如果还有车主认为4s店捆绑上牌是为了挣那几百块钱的上牌费，那想的就真太简单了。

2023-05-21

商车荣民

我看见大家经常在评论区反映4s店的几个迷惑行为，车主们往往不能理解，4S店也不进行过多的解释（当然解释也没有人信），我尝试从4s店销售的角度进行说明，信不信大家自己判断。 1、保险和车辆捆绑销售。4s店都有合作的保险公司驻店办理业务，有些业绩非常好的4S店往往还有几家，这样对双方都是双赢的，车主可以快速简便的购买保险，大大缩短办理汽车业务的时间，同时还可以获得一个保障，就是对保险的真实性，实际4s店是背书的；4s店也可以从保险中获益。如果认为4s店主要看中了保险的返点，那是非常错误的。保险的返点没有多少钱，4s店可以在整车的优惠上稍微加以调节，就完全可以让这返点变得无足轻重。在店买保险的目的是为了获得返修率，凡是进入4s店的保险公司，4s店都会要求保险公司签订返修率的目标，就是说，一旦车辆发生保险业务，保险公司的定损员工必须要让客户回4s店进行报修，不能让保险公司的定损员工自己到外面签订固定的维修地点拿回扣，所以这个要求保险公司往往都很抵触，但为了拿到4s店的业务也不得不实行，作为回报，4s店往往会同意保险公司降低扣点的要求，也就是说，4s店用保险的扣点换维修的返修率，并进行考核，保险公司赢了扣点，4s店得了返修率，大家双赢。这种保险考核不仅会考核保险公司，同样也会考核销售部，所以销售顾问在销售车的同时才会捆绑保险。那如果客户不在4s店购买保险会怎么样呢？这样的车辆保险公司和4s店都控制不了返修率，损失会比较大。这个微头条太长了，剩下的我们下次再说。

2023-05-21

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江铃大道皮卡的车身和底盘系统有什么亮点

江铃大道皮卡的车身和底盘系统有什么亮点视频1

江铃大道皮卡的车身和底盘系统有什么亮点视频1

2023-05-17

商车荣民

我在4s店工作了有十几年了，除了总经理、售后和财务外，其它岗位几乎都干过。总结4s店和客户之间的关系，可以这么说:你怕我，我怕你，大家都互相害怕。车主们担心在4s店买车会被套路，会被忽悠，担心会买到一台非正常的车，也担心会高价买车，所以买车的时候心里总是很忐忑。4s店担心车主麻烦，是一个难缠的人，不要为了一点小事就投诉，导致厂家罚款，要知道厂家的罚款从来都不是小数，比卖一台车的利润不知道要高出多少倍。销售顾问的心思就更复杂了，卖一台车300~400的提成，一般要做两到三天。辛苦不说，如果在满意度回访的时候，客户表示不满意，甚至被投诉，那么提成被相应扣减不说，还可能导致额外的罚款。千万不要认为只是扣这台车的提成，是按比例扣所有车的提成。比如这个客户的满意度只达到了80%，那么本月所有销售的车提成就只能拿到60%，例如一个月卖五台车，一台车扣掉150，5台就是750，远大于一台车的提成收入。所以销售顾问最怕客户投诉，轻一点的投诉到4s店，重一点的投诉到厂家，无论哪一种投诉，对销售顾问来说都是很大的麻烦。所以我想这中间要取得信任，一个口碑良好，值得信任的4s店就是一个保障。销售顾问出于某种目的，可能套路或者忽悠客户，但4s店基本不会，终归作为投资方或者管理层，绝对不会允许销售顾问自己谋私利而损害店的利益。至于说有些引起的争端会不会是店老板或者管理层的授意呢？据我工作了十几年的经验来看，老板或者管理层更不愿意惹这些麻烦，终归这些鸡毛蒜皮的好处对于他们来说无足轻重。在4s店工作的时间长了，越来越觉得，哪里有这么多套路和忽悠，我们就和大家一样，都是普通的，不能再普通的销售人员。（图片为平时演练照片）

商车荣民图134

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商车荣民图135

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商车荣民图136

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商车荣民图137

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商车荣民图138

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商车荣民图139

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商车荣民图140

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2023-05-15

商车荣民

江铃大道上市了，我们作为4S店，能够看到一些厂家发的内部宣传资料，按说应该对这款皮卡了解的多些。但说句实话，皮卡在我们生活中所占的分量太低了，低到连我们这些从事销售的人，了解的都非常有限，大家似乎都知道，却似乎都不知道。长沙从去年9月15日就解禁了皮卡，除了仍然定位于货车，一年一检，15年报废之外，其它路权和普通家用车也没有区别。全国解禁的趋势风起云涌，大小城市算起，有80多了。希望这款新上市的皮卡，能够满足多数潜在车主的需求，引导皮卡快速走进千家万户。

商车荣民图141

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商车荣民图142

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商车荣民图143

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商车荣民图144

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商车荣民图145

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商车荣民图146

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商车荣民图147

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商车荣民图148

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商车荣民图149

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商车荣民图150

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商车荣民图151

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商车荣民图152

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商车荣民图153

商车荣民图153

商车荣民图154

商车荣民图154

2023-05-15

商车荣民

江铃大道皮卡配置亮点之发动机:皮卡的发动机有多先进

江铃大道皮卡配置亮点之发动机:皮卡的发动机有多先进视频1

江铃大道皮卡配置亮点之发动机:皮卡的发动机有多先进视频1

2023-05-15

商车荣民

23款新全顺和老款新全顺的发动机并不完全相同，它是新一代发动机

23款新全顺和老款新全顺的发动机并不完全相同，它是新一代发动机视频1

23款新全顺和老款新全顺的发动机并不完全相同，它是新一代发动机视频1

2023-05-15

商车荣民

出门选“床车”，江铃福顺最合适:功能都达到，价格还便宜

出门选“床车”，江铃福顺最合适:功能都达到，价格还便宜视频1

出门选“床车”，江铃福顺最合适:功能都达到，价格还便宜视频1

2023-05-12

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经典款轻客江铃特顺简介

经典款轻客江铃特顺简介视频1

经典款轻客江铃特顺简介视频1

2023-05-11

商车荣民

江铃大道皮卡新上市，目前关注度很高，这款车都有哪些亮点（一）

江铃大道皮卡新上市，目前关注度很高，这款车都有哪些亮点（一）视频1

江铃大道皮卡新上市，目前关注度很高，这款车都有哪些亮点（一）视频1

2023-05-05

商车荣民

今天我的一个老客户在微信里发了个信息说：我有一台老的特顺车，想到店里来做大修，麻烦你和售后通融一下，让他们给我多优惠一些。说实话，碰到这样的事情，我头是比较痛的。老客户提出了这样子的要求，肯定就是对这给予了一些希望，我如果做不到，或者做的太少，肯定会令他失望的。但真实的情况是：我们售前售后的管理是分开的，我们售前的人员基本不可能干涉售后的事物，也更无法让售后的维修费用进行打折。靠自己去说一句话是肯定没有效果的，没有人有权利把费用打折，除非批复到总经理。以前我曾碰到过这样子的事情，有一个关系非常要好的老客户，硬是要我们给他一些折扣。面子上抹不过去，只能硬着头皮去找总经理要折扣。拿着费用清单分析来分析去，配件的价格是锁定死的，没有打折的空间，要打折也只能打折工时费用。最后把工时费用单独提出来，总经理给着异样的眼光，批了一个8折，省了四十几块钱；拿给老客户做解释，老客户嫌少，一脸的不高兴，解释半天也没用。本来是想用这招来维护老客户关系的，这下不但没有维护成，反而把老客户得罪了，以后抬头不见低头见，不知道关系要怎么个相处。除此之外，维修师傅是按照工时费的多少来提成的，工时费打折后，维修师傅的提成也相应减少。人家也是要养家糊口的，因为我这一参与，人家辛辛苦苦忙活了半天，最后也只得到了一个打折的收入。没办法，感觉这一波操作也太对不住维修师傅了，自己出钱买了包芙蓉王，找个机会塞给维修师傅表示点歉意。以后很多客户的车辆都需要去帮忙维修和照顾，维修师傅这一块千万不能得罪。唉，这波操作，劳心又劳累，两边不讨好，自己还要出钱。

商车荣民图155

商车荣民图155

2023-05-04

商车荣民

各行各业都有其运行规律，没有接触过，有时还真想不到。我进商用车4s店之前是在乘用车4s店工作的。在乘用车4s店，每逢到周六、周日，还有国内的各种节假日，进店看车的客户就会非常多，比平时周一到周五要多一到两倍。所以每逢周六、周日和各种节假日，就是我们最忙的时候，我们往往利用人多的时候做各种各样的促销；所以整整十年时间，周六，周日和国内的各种节假日期间我基本都没有休息过。刚进入商用车4s店的时候，我仍然觉得，周六和周日也应该是人比较多的时候，这个时候店里应该会举办一些促销活动吧？然而事实是，到了周六和周日，店里面2/3的人都休假了，销售上也只有少数人在值班，因为办公室功能的缺失，有些销售甚至无法在周六、周日开展。我最初开始真不能理解，也不能习惯，时间长了却发现这确实是行业的形态。周六、周日办公室很多人都休假，有时确实对销售业务的开展有影响，但这种影响微乎其微。因为根本就没有多少客户会来，周六，周日值班的少数人其实大部分时间也闲着。我们是4s店啊！能想象吗？当周边的乘用车4s店周六、周日和节假日热火朝天的时候，我们店冷冷清清，连个客户都没有。但这些从周一开始就复苏了。

2023-05-03

商车荣民

2023款新全顺具体有哪些升级？有些能看见有些看不见，细看值不值

2023款新全顺具体有哪些升级？有些能看见有些看不见，细看值不值视频1

2023款新全顺具体有哪些升级？有些能看见有些看不见，细看值不值视频1

2023-05-03

没有更多了～