简介：这个人很懒，什么都没写~
汽車两三事
2月1日，五菱汽车公布其1月新能源销量数据，1月新能源共计销售41066台，同比增长132.8%。具体车系方面，五菱星光销售10005台，五菱缤果销售11746台，五菱Miniev系列销售15520台。...查看全文
ToBEReal
第一类：汽油车销售人员 很好理解，新能源车越来越高的渗透率，导致抢走了不少用户，导致车价下滑，库存上升，利润下降，年终奖都少了。 第二类：二手车商 之前收来的车，现在不好卖了。。。尤其二手 BBA，二三十万能买很好的新能源车，自然就更没人愿意接手二手三手的 BBA 了。新的换下来的 BBA，也越来越不知道该怎么报价。今天收，明天说不定就官降了。 第三类：汽修行业 汽配城 油车有问题，哪里都能修，路边找到一家就可以，但新能源大多要求 4S 电内维修保养，无法在传统修车店做，他们的生意就淡了。 第四类：刚买油车不久还没到换车周期的车主 面对新能源更低的售价，更强的动力，更安静的车内环境，更智能的车机，更低廉的用车成本，眼红但嘴硬。没事喷几下，抒发不满情绪，寻找优越感。 所以，网络上那些吐槽新能源各种“省油不省钱”的，贩卖续航焦虑电池焦虑的，大家要擦亮眼睛，从实际出发，认识新能源，了解新能源，再结合自身用车情况，选择插电，混动，增程或者纯电。毕竟，纯燃油车的全面淘汰，是越来越近了。
光哥説車
越来越多人接受纯电车了，销量一路高涨就是最好的证明，那什么车型最热销呢？ 2023年1-10月纯电车“上险”销量排行榜公布，看看你的车排第几名呢？
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