海神i唐三

大鼎锅锅：实拍丰田第五代混动：新技术率先放到了新雷凌上，总的来说，动力系统更轻量化、小型化了，用上锂电池后，体积更小，能量更大了，和比亚迪dmi比的话，丰田的讲究的是如何高效烧油，比亚迪讲究的是如何高效烧电，技术的话丰田更强点，实际效果的话，比亚迪更好点#广汽丰田智能电混双擎 #比亚迪dmi #丰田雷凌 #丰田

清风徐来：唐dm是255/50/20的轮胎，唐dmi冠军版也是255/50/20的轮胎，唯独唐dmi112搞个245/45/50的轮胎，不仅丑驾驶感觉还差。现在自己换了255/50/20的轮胎，到速度计算逻辑没法调整，误差4%左右，强烈建议比亚迪给唐dmi车主车速计算逻辑调整升级。 新车才3个月，背刺就不说了，自己换了fsd和轮胎，给调整一下速度计算逻辑不为过吧？我原来开大众迈腾是可以调整的

不折腾就不是大唐：带孩子去沈阳未来动物城室内的，全程388公里，满电出发，平均高速110，%1的电能跑一公里，我只听歌用导航，空调关了，座椅加热关了。费用，在家满电10元，到甘泉服务区充了10元，到井泉服务区充了28元20%-88%，正好到地方，大悦城地下车库有充电桩，30-100%用了20元，去时用了50元到地方共180公里，回来黑天了着急回家接孩子，满电跑到250公里，用智能保电40%跑到家共130公里速度挺快，25%电，油费应该是70左右，加电费共90元，388公里用了140元，也没省哪去，劝各位油电混的车友，市内底道用电吧，高速就智能保电，或者强制保电，把电用在低速上，这样能方便些，要不时间都丢在高速上了，要是在高速吃个饭顺便休息一会儿，可以充点电。仅供参考！谢谢！

哄哄3755766323445：看看最早的原价吧，帮大家回忆一下涨价前的价格。加的那些配置价格抵得上2万差价吗？何况电池成本还降了

Hi丶中国：从年前就听说唐年后会出新款，终于让我等到了，皇天不负有心人。 看那些大咖贴，价格会下探，我大胆的说个数18.88。 在此希望小迪能注重下品质，提升电池包稳定性。 小迪的棕色内饰真的可以换换了，让人一种老里老气的。 现在就坐板凳，继续等待了，好期待。 我的小三，就还得辛苦几个月了。

宝哥家的唐：继续春节回家路，前文提到车子的油耗（我们应该叫能耗了），行驶感受以及用车心得，还有一点现在补上，因为是第一次开新能源车，第一次用智能领航（原来的H6没有这个功能），在高速上基本上我都是用的智能领航模式，有一段路，应该是换高速的闸道，我依旧在用领航模式开，没有减速，踩刹车就退出了，由于车速较快，应该在100以上，弯也较大，过弯时感觉车速不减（看别的车友说会减速），方向盘不停的修正，是一顿一顿的修正，很吓人的，然后我赶紧踩刹车退出了，各位车友，智能领航时速度过高，有弯时还是退出领航模式吧！

阿飞很爱玩：跑高速时选择强制保电还是智能保电呢？个人建议智能保电

海神i唐三：经举报，该内容已被官方隐藏

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gy丁木：该内容已被作者删除

暴躁车评：20w家用SUV，试试这四台！#每天一个用车知识 #抖音汽车嘉年华 #车知识分享计划 #说说汽车小知识 @抖音汽车

准备换车了：5年比亚迪元车主，最近在看唐DMI，准备入手了。今天在车质网看到一条投诉，认为刹车踏板跟油门距离过远并且在正中间，踩刹车就得“内八脚”，市区拥堵路段腿会非常累。 看到这一条有点赞同了，我开了5年元，接近82000公里，这两年就发现右腿走路有点往外撇，一直以为个人原因，只是以前没注意而已。另外长时间开车确实感觉腿疼，尤其膝盖，一直以为长时间驾驶原因，从没想过是制动踏板设计有问题。 今天在车质网看到投诉，觉得这个车主跟我的状态太像了，所以发帖问一下，有没有想同感受车主。看看是其他车也这样还是只有比亚迪这样，或者只有少数比亚迪车主有这种感觉。纯属发帖讨论，勿喷。 如果这种情况多，只能放弃唐DMI了。

二挡起步车评：宋PLUS DM-i是下一个十年里的主流动力吗

用户5036688252861：坐标辽宁，温度-5到-15℃，尊贵型DMI，100电跑到25电能跑不到40公里，尽管都几公里的短途，还是感觉新能源在东北很拉夸。 1月刚提车，也不知道是不是正常的。 一共充电四次，都是20%多充到100%。加过30升油，现在电量剩48%，油量大概剩20L。也就是用了10升油+接近四次满电，跑了282KM。 按照官方说法，亏电油耗5L/100Km，纯电续航112KM，我这10L油+4次满电应该跑600左右吧。结论：辽宁冬季能耗翻倍。

海神i唐三：这是买车以来第二次掉电，第一次时在家用7000充电桩充满一次后行驶到34%后突然掉到25%，又行驶2公里后突然又掉到12%，当时去比亚迪店里去咨询告知可能是新车电虚，让在充几次慢充桩在看看，回去后用家充桩充了几次跑了200多公里，一直也没在让电量低于过30以下，直到前些天外出游玩满油满电跑空了一箱油，这几天一直强保51%，之后加满油昨天把剩余电量跑到22%hev行驶也没跳崖式掉电，直到昨晚充满电 今天出门用纯电行驶56公里后从32%直接掉到19%，联系了ssss店告诉我去店里检测电池，我的掉电情况总结以下几点，两次掉电都是在30%多才跳崖式掉电，掉电前都是用电加速后发现跳崖式掉电，不知道这里面有什么关系，我第一次掉电时气温0度左右，第二次气温是-8度，第二次掉电前刚急加速变了3辆车，超车结束就发现电量从32%掉到了19%，还有车友也发帖反应说在30%多跳崖式掉电，这种情况不是个例吧，在这里把我掉电的情况分享出来，还有没有掉电的 你们掉电是什么情况下掉电呢？说出来让大家一起分析一下，看看这个问题是属于正常现象，还是质量问题，有没有出现类似情况的车友已经解决此问题的，也出来分享一下是怎么解决的，让还在掉电位解决的车友也早日排除掉电的情况， 我今天出来游玩去不了ssss店 明天也会到店检查，看看能否查出问题，到时会第一时间发帖告知大家

HaoLee996：隔壁宋plus dmi貌似挺多这种问题，咱们唐dmi貌似没出现？

用户3539107439446：今天去店里看了下车，内饰的高级感和设计令我非常满意，可有一点让我不得不放弃它——驾驶座降到最低，我这小平头的头发也能蹭到顶棚，靠背再后调倒是能将就着开，但长时间开车这样一个姿势绝对不行……汗！！！在下190，按理说21世纪了，这个身高已经不算突出了，就不能把座椅设计的能再往下降降吗？从坐姿和坐垫汽车下高度看，应该还是可以改进设计的，望BYD改进，祝国产车越来越好

海神i唐三：这是买车以来第二次掉电，第一次时在家用7000充电桩充满一次后行驶到34%后突然掉到25%，又行驶2公里后突然又掉到12%，当时去比亚迪店里去咨询告知可能是新车电虚，让在充几次慢充桩在看看，回去后用家充桩充了几次跑了200多公里，一直也没在让电量低于过30以下，直到前些天外出游玩满油满电跑空了一箱油，这几天一直强保51%，之后加满油昨天把剩余电量跑到22%hev行驶也没跳崖式掉电，直到昨晚充满电 今天出门用纯电行驶56公里后从32%直接掉到19%，联系了ssss店告诉我去店里检测电池，我的掉电情况总结以下几点，两次掉电都是在30%多才跳崖式掉电，掉电前都是用电加速后发现跳崖式掉电，不知道这里面有什么关系，我第一次掉电时气温0度左右，第二次气温是-8度，第二次掉电前刚急加速变了3辆车，超车结束就发现电量从32%掉到了19%，还有车友也发帖反应说在30%多跳崖式掉电，这种情况不是个例吧，在这里把我掉电的情况分享出来，还有没有掉电的 你们掉电是什么情况下掉电呢？说出来让大家一起分析一下，看看这个问题是属于正常现象，还是质量问题，有没有出现类似情况的车友已经解决此问题的，也出来分享一下是怎么解决的，让还在掉电位解决的车友也早日排除掉电的情况， 我今天出来游玩去不了ssss店 明天也会到店检查，看看能否查出问题，到时会第一时间发帖告知大家

一位比亚迪车主：该内容已被作者删除

欧撒给：该内容已被作者删除

排队修比亚迪：现在换电池的流程是 先预约等半年检测电池，检测通过后（当然能否通过这个是最大的门槛）再等数月等电池到店更换，所以大家可以未雨绸缪提前先排队排起来，现在排一切顺利也得一年后给你换 非常感谢关注等后续的车友，也感谢懂车帝给的10w+阅读量，虽然更新比较慢，但只要这个账号没被封，就一定不会删贴，更新到最后结果出来 这两天会整理一下整个事情的经过，还有所有厂家和4s店的通话录音

海神i唐三：这是买车以来第二次掉电，第一次时在家用7000充电桩充满一次后行驶到34%后突然掉到25%，又行驶2公里后突然又掉到12%，当时去比亚迪店里去咨询告知可能是新车电虚，让在充几次慢充桩在看看，回去后用家充桩充了几次跑了200多公里，一直也没在让电量低于过30以下，直到前些天外出游玩满油满电跑空了一箱油，这几天一直强保51%，之后加满油昨天把剩余电量跑到22%hev行驶也没跳崖式掉电，直到昨晚充满电 今天出门用纯电行驶56公里后从32%直接掉到19%，联系了ssss店告诉我去店里检测电池，我的掉电情况总结以下几点，两次掉电都是在30%多才跳崖式掉电，掉电前都是用电加速后发现跳崖式掉电，不知道这里面有什么关系，我第一次掉电时气温0度左右，第二次气温是-8度，第二次掉电前刚急加速变了3辆车，超车结束就发现电量从32%掉到了19%，还有车友也发帖反应说在30%多跳崖式掉电，这种情况不是个例吧，在这里把我掉电的情况分享出来，还有没有掉电的 你们掉电是什么情况下掉电呢？说出来让大家一起分析一下，看看这个问题是属于正常现象，还是质量问题，有没有出现类似情况的车友已经解决此问题的，也出来分享一下是怎么解决的，让还在掉电位解决的车友也早日排除掉电的情况， 我今天出来游玩去不了ssss店 明天也会到店检查，看看能否查出问题，到时会第一时间发帖告知大家

不咋滴的名字：宋plus dmi 110旗舰plus，刀片电池才用一万公里左右就开始出现严重问题，想买的谨慎！

七仔的灰大唐：开上大唐回老家充电！

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开宋小迪的程序员：昨天在高速上，开着开着，突然车子不能加速，超过80码就剧烈抖动，整个车身都在抖，不知道有没有车友遇到过啊，太吓人了，当时还有四分之一的电，和显示80公里续航的油。

海神i唐三：经过几天的行程 ，走了国省市县路 山路 市区， 因为疫情原因都是在本地区范围内走走停停 所以没走高速， 详情请查看我的上一个作品。 这里就不废话了 ，直接报行驶数据， 电量98 乙醇汽油92#满油出发 ，辽宁省全境都是乙醇汽油包括95和98# 截止到评测终止时油以跑光，共计消耗52升一共行驶825公里，其中电量消耗29% 剩余电量69%，全程开空调的方式是以不冷为原则 冷加热减， 驾驶设置 hev强制保电51% 油耗里程剩余180公里时设置强制保电70% ，油量显示设置为动态里程 ，里程显示剩余60多时 突然就变成---不显示了，又跑了30左右公里就没油了 我跑的比较随意 没有刻意省油的行为 开的比较随意 比较猛，要是温柔驾驶的燃油里程上900应该没问题 29%的电在我这的天气跑15公里应该差不多了，多算点 算20公里吧， 那就805公里燃油里程 消耗52升油唐的油箱就是52就是说还是比较准的，我这里的油价是7.17*52=372.84/805=0.46 1公里4毛6 是这样算的吧？ 明天去把油加满看看有没有偏差，下面上图，发图无顺序请自行对号入座 📉能耗分享

海神i唐三：经过几天的行程 ，走了国省市县路 山路 市区， 因为疫情原因都是在本地区范围内走走停停 所以没走高速， 详情请查看我的上一个作品。 这里就不废话了 ，直接报行驶数据， 电量98 乙醇汽油92#满油出发 ，辽宁省全境都是乙醇汽油包括95和98# 截止到评测终止时油以跑光，共计消耗52升一共行驶825公里，其中电量消耗29% 剩余电量69%，全程开空调的方式是以不冷为原则 冷加热减， 驾驶设置 hev强制保电51% 油耗里程剩余180公里时设置强制保电70% ，油量显示设置为动态里程 ，里程显示剩余60多时 突然就变成---不显示了，又跑了30左右公里就没油了 我跑的比较随意 没有刻意省油的行为 开的比较随意 比较猛，要是温柔驾驶的燃油里程上900应该没问题 29%的电在我这的天气跑15公里应该差不多了，多算点 算20公里吧， 那就805公里燃油里程 消耗52升油唐的油箱就是52就是说还是比较准的，我这里的油价是7.17*52=372.84/805=0.46 1公里4毛6 是这样算的吧？ 明天去把油加满看看有没有偏差，下面上图，发图无顺序请自行对号入座 📉能耗分享

真会玩车的蛋哥：经举报，该内容已被官方隐藏

Ray ren：新能源车由于政策调整，保费政策有所变化，最近办报保险的车友们，来晒一晒你和之前对比的保费差距大吗？

贝壳音乐房车游：青藏线109突降暴雪，房车艰难行走，两辆汽车翻车沟里，太吓人了