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#极氪MIX五座纯电MPV车型入网工信部极氪的第五款车型，极氪MIX要来了。真的不得不佩服大吉利的强大，母体有技术有平台有规模，极氪新品的速度也是真的快。 扯远了，这款“宝宝巴士”貌似才更适合广大要奶娃家庭，4.7米不到的车长，不用担心太大开起来有负担，自然也不用担心有没有后轮转向技术。另外，轴距却做到了3米，采取五座布局，可以期待一下车内空间，应该会很实用和宽敞的，动力方面是搭载最大310kw驱动电机，配有侧滑门。 最后是设计，极氪MIX外形很圆，馒头状。车头长得足够有Robot味道，这个原创度我喜欢，有点可爱有点萌，关键是看起来不奇怪，不难接受。 这台MPV真的可以期待一下，我也想拍摄一期静态体验的讲解，看看实车的感觉
#55.98万，理想MEGA值不值在长沙出差，本来想着晚饭后在W酒店连着的商场随便逛逛，没想到遇到了一连串的汽车品牌商超店，有高合（店里没人，但店里还通着电展示车），有阿维塔，有上汽奥迪，有理想汽车，然后我今晚也是第一次坐上理想MEGA实车体验。（因为三亚试驾没得去，另外我...查看全文
#比亚迪宋L开启预售 预售22万元起我的比亚迪宋L提车到现在差不多有两个月时间，因为我是纯燃油车的增购用户，所以宋L很多智能化的体验是真的改变了很多我以往的用车习惯，我现在出门只带手机，原来不带车钥匙是这么爽的一件事。 另外就是期待千里眼功能里面的全息影像功能（哨兵模式）可以尽快OTA，因为前者子腾势开发布会已经说了，腾势N7哨兵模式会在今年推出，真的期待我宋L也可以尽快上线。毕竟，停在车位上，有时间隔壁车开门关门碰花，甚至以防万一有不怀好意的人专门刮车，都可以保留到证据。
#我爱比亚迪元今天拍完王朝全新的一台A0级纯电SUV：元UP，在龙年春节之后很快就上了。我觉得名字意头还挺好的，一方面龙脸设计，另一方面元up，2024day day up。 这台车设计辨识度很高，前脸跟汉、宋L有些相似，但是看起来更锐利更酷一些。不过充电口在车头右侧，这个我会有些担心充电时候的实用性，充电线真不知道有没有那么长。 配置方面挺高的，有HUD，有e平台3.0，有比亚迪升压技术，车机有分屏模式，有无线充电，高配是17寸轮胎，有一体式运动座椅，我相信放在10万这个级别来看，还真是挺卷的。 造型方面，尤其侧面来看，我觉得有一点点“小GLB”是感觉，是好看的，感觉比亚迪王朝产品的设计自从宋L之后，开窍了，又提升了一个档次。 这台车有两个动力配置，70kw和130kw，电池容量是32kwh和45.12kwh，CLTC续航能力是301km和401km，定位是在元PLUS之下，主打下沉市场，大家觉得元UP卖多少钱合适？
#奔驰加塞事件，谁对谁错？奔驰车插队的事情，这几天闹得沸沸扬扬。今天，奔驰车的行车记录仪视频发出来了。在这种快到类似高速口的二汇一场景，一般来说交替通行是一个有驾驶意识的国际惯例，在广州现在不按照交替通行还会算违章罚款。 其实在我看来，谁都不占理，有的说奔驰车从老远插队上来的，他有错。确实错的很离谱，一上头就下车打砸和辱骂。 但是，这里多车汇入管理得这么混乱，这是引导和梳理不够科学，完全乱成一锅粥，有缝就钻。这类事情在全国来说，这种司机还多着呢，多了去了，谁都别喊冤。我觉得甚至很多人大家的驾驶证培训和交通意识培训都没过关，才会有这种事情发生，这是一个概率事件，而且如果不是通过管理去杜绝，这种事情就一直会发生！
#小米汽车官方回应疑似售价不属实根据界面新闻报道，小米SU7高配版价格预计是36.14万元，这为最终的上市零售价提供了一个较为有力的参考。 不过，今天中午小米集团公关部总经理王化转发网友微博并回应道：最近几天内部车辆开始上牌，这是为了测试跑通销交服的所有流程，买保险也是其中一个环节，并不具备参考价值。 如果小米SU7定价真的是在25-30万元左右起售区间的话，大家会觉得贵么？
#福特烈马实车详细解读多年坚持，越野迷翘首以盼的福特Bronco烈马终于来了，这是沼泽版的车型。我觉得这才是一台为越野而诞生的产品，可玩性太高了，全车只要看到螺丝带Bronco字母的部件都是可拆卸的（不带也可以拆），部件包括前杠、四个车门、几块车顶等等，车门在后备箱还设计了专门的位置供拆了还带走[doge][doge]这你受得了吗，太酷了！！ Bronco烈马将由江铃福特国产，搭载2.3T+10at，价格方面可以放心，比平行进口实在很多很多，挺有意思的。毕竟，我觉得现在的越野产品（那些方盒子们）里确实缺少一台足够有代表性的硬核作品，而Bronco是有这个能力的。 你们觉得呢？
#2023年比亚迪销量达302.44万辆一起来感受一下2023年销量冠军，“迪王”比亚迪的2023年业绩吧： 归属于上市公司股东的净利润，盈利：人民币 2,900,000万元一3,100,000万元，上年同期盈利：人民币 1,662,245 万元，比上年同期上升：74.46%-86.49%。 扣除非经常性损益后的净利润，盈利：人民币 2,740,000万元-2,970,000万元，上年同期盈利：人民币1,563,779万元，比上年同期上升：75.22%-89.92% 基本每股收益 盈利：人民币9.98元/股至10.67元/股 盈利：人民币5.71元/股 业绩变动原因说明： 2023年，新能源汽车行业继续保持高速增长态势，公司新能源汽车销量再创历史新高，进一步巩固了全球新能源汽车销量第一的领先地位。 尽管行业竞争更为激烈，公司凭借品牌力的不断提升、出海销量的快速增长、持续扩大的规模优势和强大的产业链成本控制能力，盈利实现大幅改善，展现了强大的韧性。与此同时，手机部件及组装业务方面，受益于海外大客户业务份额提升及安卓客户需求回暖、新能源汽车和新型智能产品业务高速增长，产能利用率明显提升，业务结构进一步优化，盈利能力显著改善，盈利实现大幅增长。 以小见大，可见比亚迪供应链垂直整合的优势，在大规模的生产量面前就进一步放大。成本比别人低1元，那就是多赚的钱。 那么，比亚迪我大A股股价是不是该涨了？最近跌到人都自闭了
#沃尔沃首款MPV EM90正式发布沃尔沃首台纯电动豪华MPV EM90在香港上市，霍启刚的夫人，咱们跳水王后郭晶晶以EM90车主身份站台。其实，或许很多人不记得，郭晶晶2014还是2015年的时候就已经是沃尔沃车主，当年她是XC90全球首批限量版的车主。 现在嫁人生娃之后，郭晶晶再次为沃尔沃展台，证明她或许也需要一台高品质的豪华MPV，同时她对沃尔沃或许是真的喜欢。毕竟，沃尔沃的香港译音是“富豪”，这对于EM90拔高产品形象和坐实沃尔沃是高端豪华品牌有一定帮助，因为有句话叫人以群分，找准了圈层就可以事半功倍，或者在香港“开富豪”真的很有面子吧。这一波操作，不得不夸一句沃尔沃做得很聪明。 因为EM90在2023刚上市的时候，就不断被大家各种抨击其产品力支撑不了其价格，同集团同母体的“兄弟”极氪009更有性价比，换个logo就贵30万，大家是接受不了的。 看到这次EM90香港上市，我也明白了些许沃尔沃玩的是什么传播策略，那就是一头扎进去上流富豪圈，这就跟很多女明星一心要有“钓金龟”的觉悟一样，目标就是找到有钱人并成为有钱人，因为只要“鲤跃龙门”，身价就自然会飞升数十倍。 那时候，不要说什么人骂你，你放个屁说是香的，都自自然有拥趸拥护你。大家觉得呢？
#小米SU7价格预测刚看了眼新闻，我发觉小米SU7的对手哪止吉利系的银河E8和极氪007，不要忘记还有即将到来，上汽系的智己L6。智己LS6好不容易砸出来了智己LS6一台上量的小爆款，智己L6只会乘胜追击，更加卷。但是人家卷得起，上汽一直都出了名的“富二代”，就是用体系化的力量把采购价打下来，成本就是比你低，看你怎么还手。 因为在国内市场，纯电动轿车比纯电动SUV难卖是业内都知道的难题。尤其是价格越往上涨，大家对品牌的认可度就越高，当然，我觉得小米SU7卖得贵，或许可以成功转化第一波因为热爱品牌、流量或者商业项目的某部分人，但那对比起广域的用户群来说，都是特例，要考虑的是“可持续性”。 所以，“雀食有点贵”是贵到多少？我觉得17.9就很好，很贵了，毕竟大家兜里都没什么钱[doge][doge] 大家觉得呢？
#极星汽车计划全球裁员约450人极星汽车计划在全球范围内裁员约450人，占其员工总数的15%。此次裁员主要目的是加速利润率改善并减少公司的总资金需求，到2025年实现现金流收支平衡。 实际上，极星在去年5月就表示要加强对成本管理的关注，将在全球范围内裁员10%，彼时还冻结了该公司的招聘工作。当时对于全球裁员，极星首席财务官JohanMalmqvist表示：此次裁员是基于目前的宏观经济环境，公司正在寻求控制成本。当时，极星汽车还将去年的销售目标从此前的8万辆下调至6万~7万辆区间。官方表示下调销售目标主要是由于新车型极星3无法在2023年夏季按时量产交付，需延后至2024年第一季度。 对于极星这个品牌，或许直到现在很多人依然感到很陌生。对于极星在中国的表现，有业内人士指出，由于极星的产品定位属于小众市场，售价又定在20至150万直接的价格地带，与国内大多造车新势力相比，定价偏高。再加上极星的在国内市场的营销等方面投入较少，导致知名度不高，官方车型的交付时间又长，种种因素影响产品销量自然也就不高了。 而在当下，传统车企们正在、在加快电动化布局，新一轮的淘汰赛已开启。要如何保持实力，在新一轮的竞争中存活下来，开源节流也成为车企们需要面对的事情。极星美股市值曾一度超过日产和雷诺等传统汽车公司，但现在它每股价格已跌至不及1美元，过去一年跌幅超过80%。1月18日，瑞典北欧斯安银行（SEB）将极星的估值从180亿克朗直接下调至0克朗，成为字面意义上的一文不值。
#保时捷：谷爱凌成为全球品牌代言人谷爱凌担任保时捷全球代言人，我觉得对中国市场来说不一定是正面的。因为前阵子谷爱凌担任韩国青奥会大使称喜欢韩国的文化和美食，这件事就让很多网友产生抵触情绪。当然，从全球范围来看，谷爱凌无论是个人故事、形象等等方面，我觉得她对保时捷企业来说是一个非常好的IP，商业上的合作一点问题没有。 大家觉得如何呢？
#长安加入换电体系 蔚来熬出头了吗长安和蔚来这次换电层面的合作，简单说两句吧。不要只会聚焦在企业经营层面来看，蔚来死不了。蔚来换电站是接入了国家电网成为虚拟电厂的，参与电网调度，这说明什么？证明换电是国家的一个长期、坚定且正确的方向，而且，任何事情x14亿都是非常非常重要的大事
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志斌叔叔爱汽车：我坚信，20万出头的特斯拉很快就来