在长沙出差，晚饭后在商场第一次坐上理想MEGA实车体验。（因为三亚试驾没得去，另外我也不是理想合作的、需要的或者“有理想”的汽车人）。 先说今晚微博看到的，应该就是某台大型新能源MPV的大定数据爆料和一些比较详细的信息。当然，这里也希望各位能够自行辨别数据和信息的真伪了，信息来源@新渠道-李霸天 简单总结一下就是那台车上市72小时： 1、小定数转大定数大约是3218台，但是看到上市价格之后的退订数大约是10297台。其中浙江大定占了10%，传统比较好的广东和江苏表现一般，往常广东要比浙江好（L系列），但这次订单量很差。 2、到店客流很可观，L系列占30%，看那台车占70%，但大部分客户都是纯观望，真正下单的人很少。（证明了热度高，但欲望一般。） 3、那台车真实用户画像年龄基本在40岁左右，大多都是拥有一台或多台百万豪车，家里也有其他纯电产品。 4、职业方面，公户占比大概在70%以上，大多是租赁、市政工程等现金流较大的公司；其他行业也有很多，但貌似没有做外贸的。 5、“灰外白内”+“大象灰外咖内”选的人是比较多的。 6、某用户体验完之后的评价，优点是外观高辨识度，开起来整体舒适性不错。不满意的地方在于跟L系列没差别，内饰一致性很高，价格快60万缺乏新鲜感，跟30-40万的产品比较接近。 7、真实潜客主要对比竞品：极氪009和小鹏X9，少部分人看腾势D9和蔚来ES8，极少数人对比丰田埃尔法和雷克萨斯LM。 8、针对竞品的话术：强调公司是新势力第一名，销量和利润都遥遥领先，车子方面很先锋很有辨识度，还有5C充电同级领先。 不知道这份数据爆料是否就是我看的MEGA，我简单说一下自己今晚的感受： 1、MEGA车子真的很大，长宽高5350/1965/1850mm,轴距为3300mm，根据《城市道路路内停车泊位设置规范》规定，小车停车车位，现在宽度2.2-2.5米，长度5米的标准来看；小区停车场路窄一点都够呛。当然如果是我自己的车位（平常停A35L，车长4637mm）举例，那就是车头部分大约70cm突出来占道，我也跟销售提了这个点，销售比较给我留体面的回答是，目前定车的老板基本家里有自己的独立车库。所以，我也明白，我自取其辱了，我反省。 2、还有一点是展车模式下，MEGA离地间隙我觉得跟轿车没什么区别，同时看着接近角比较小，车子也很长。下某些坡度比较大的地下停车场，我总觉得会磕底盘。（希望是我浅薄，我也想开一下去挑战停车场）。 3、主驾副驾都没有电吸门，销售表示：“在前门侧有一根纵梁，MEGA在豪华和便利之间选择了安全”，我查询了资料确实是双侧前门有屈服强度1300MpaSOB梁，但我给销售的话术震惊到了，言下之意没双侧前门SOB梁有电吸门就不安全了？（不是杠，纯粹好奇） 4、前排主驾副驾和第二排的座椅我都体验了，整车的用料很高档，触感非常柔软有质感，座椅包裹感，绵软程度真的不亚于我家花2万多元特意定做的2.2米大床，舒适得不得了。方向盘手感、握感虽然很好，但我只想坐，完全不想开。然后，我也象征性地玩了一下车机，我发觉这个车机的位置造得有一点点偏高，点屏幕顶部的时候，手是要抬得比较高的，这一点我体验副驾按摩的时候，有一对夫妇在看车（理想One车主），坐在主驾体验的时候也提了一句这点。 5、二排座椅也是非常舒服，按摩力度是我喜欢的那种，应该是我目前体验过这么多车里面，按我大腿后侧和坐骨位置，最强烈酥麻感的一款座椅。 6、空间，我觉得MEGA外观看着很大，但车内里的宽度和三排座椅都坐人的情况下，尾箱空间都不算突出。有因为座椅做的大做的厚的原因，但横向空间的确不算大。 7、内饰观感看得到的都是很多好料，有冰箱有屏幕，就这样，跟L系列是几乎一模一样，没什么惊喜感。 8、综合感受，我觉得我是丝毫没有驾驶欲望，我更愿意坐MEGA。另外55.98万元的MEGA，看完之后惊喜感不足，外观是有的，但内饰没有，单纯觉得花更多钱买了台更大的理想产品。 其次，还是没get到买理想MEGA的那会是什么人，这里不包括那些做合作的汽车/数码博主们。（纯自用和做生意逻辑的出发点两回事，没太多参考价值。）能够接受MEGA价格和尺寸的朋友，家里根本不止一台车，有自己的车库，家里有这么多口人，以及兜里有足够的钱。（小60万花出去，按1/10、1/15和1/20来算，怎么也有个700-1000w资产了吧。或者首付50%，24期供，每个月都还1万多块钱。） 那按照近期我身边朋友的消费意欲来看，基本都可以把有房贷有车贷有奶粉尿片支出的“小中产们”撇除了，这个价格貌似真会劝退很多人。而不差钱的那批人会不会收多一个玩具，不好说，好像没什么谈资。 另外我觉得谁都不会天天上班开MEGA吧。除非老婆挣钱，老公天天接送小孩、老婆和去买菜？或许这样说得通。#理想mega#