我也不低微

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随和随缘有为：本人2023年6月新买了一台2022天籁优享款，一月开下来，发现此车动力差的是一塌糊涂，爬坡时只见发动机呼呼转，不见车轮动，一副吃力样子。根本原因是动力小，156匹马力，在同级B级车中垫底。主要原因是如此小的马力，还安装了颗粒捕捉器，那是雪上加霜。天籁说明书在颗粒捕捉器这一页上居然写着，开天籁车，尽量避免短途旅行，否则会导致颗粒捕捉器堵塞，油耗增高，动力下降。你说，窝心闹心啊。 郑重建议：坚决不要买天籁，尤其是安装了颗粒捕捉器的天籁，你真的是请了个太爷在家里。窝心不爽！ 买车是，销售是根本不与你谈颗粒捕捉器容易堵塞的事情，不谈动力小的事情。建议想买自吸2.0的，就买2022款的凯美瑞，没有加装颗粒捕捉器，马力178匹。

WAB380：因为禁摩，导致人民群众简易便捷的出行方式增生出电瓶车，不论两轮的、三轮的和四轮的老年代步车，准入门槛都很低，想获得摩托车驾驶资格需要系统化的驾照考试，摩托车辆也由正规厂家按照国家质量标准体系生产并检验合格投入市场，并且配置保险，对于交通管理部门来说便于更好管理。 各类交通工具的危险性归根结底也是什么样的人驾驭，摩托车各种税费一样不少，并且也按法律要求进行年检。 可电瓶车有什么？各种无视交规、质量参差不齐，人员又未经系统化交通法规培训，供电系统安全隐患老生常谈，又没有保险。为什么电瓶车可以大行其道而摩托车就遭受歧视一禁了之，我就纳闷儿了，看在摩托车各种税费年检保险等GDP的份儿上，管理老爷们是否该考虑一下禁电瓶车，解禁正规摩托车啊

温柔杰米1F0：平均都是百公里13L朝上，谈省油废了。就差下来扛着走了。满油状态下只能跑四百多公里。

老司机開車：丰田和大众的区别