简介:这个人很懒,什么都没写~
Soap心态放好
起步就得降3万,不然就退定了。 兄弟们,怎么看
顶配置换补贴2万,标准版置换补贴1万,等于21.5起步…说实话60度电池卖这个价还是有些高的,虽然你有空悬和CDC…这么卷的市场还是会很难,特别是在800V将成为标配的24年,激光雷达智驾这块又不是ES优点…产品力不错,这个定价的营销策略真的不算高明,可能会死的很惨
这预售价,本来意向满满,现在心里凉凉。退圈取关了,奇瑞这垃圾营销部门谁也救不了。毁灭吧 奇瑞粉别喷我了,我不关心这车了
明年二季度,ET增程上市,预计40度电池起步价23左右(落地) 低配可以取消空悬,毕竟不在整车质保范围,还容易坏… 明年二季度M7增程肯定会降价,岚图free也降价,再加上理想L6… ET增程定价太高,死路一条... 我这个奇瑞粉一直在关注这车... 大家有什么想法可以分享
试驾了,底盘有些软,低速起伏路面有些上下飘忽,压井盖后排有点左右晃动,后排座椅坐垫短点,头部空间也一般,后背箱进深够高度不够。其他问题不大
80眼镜后:号称“底盘大师”的标致雪铁龙,凡尔赛C5X的底盘表现就这?
ES念购置税,纯电ES要来了
星途是老平台芜湖产的,瑶光虎9是青岛新工厂产的,高出揽月半代吧。不过揽月的供应商用料是最好的。//@勋哥驾到:去看了实车、做工真心不怎么滴,揽月是安徽生产的、瑶光是青岛生产的、明显瑶光的质量就比揽月强太多了、安徽生产的真不怎么样
汽车系超老师:经举报,该内容已被官方隐藏
猛龙家里没充电桩不要考虑,而且猛龙跑长途馈电油耗感人。尺寸空间设计也不如旅行者。个人觉得,旅行者的缺点就是这次没上8AT,还有后面的CDM。
刘琳努力:准备今年十月结婚,老婆答应给换辆车,就一直等着捷途,结果这个售价 确实有点让我失望,咬咬牙要不直接上猛龙吧。
外观设计可以,内饰有点过于简约了吧。 兄弟们,觉得怎么样?
短续航低功率丐版18.9 长续航后驱低配21.3 长续航后驱高配22.6 四驱双电机顶配24.9+其它选装费用单算。 觉得怎么样?
增程高速路上动力太拉胯,中高速被混动和纯油2.0T秒的渣渣!优点是前段提速和市区能耗。
L9都到了2025年…太晚了,绝对的…知道有可能是在等2.0混动专用发动机…可是现在新能源趋势这么快,2025年选择混动的人还会有多少…2025年可能固态电池都快量产了吧
年轻人,不认可我的观点可以不搭理,没必要说脏话。当然,可能敲键盘成本太小,导致了你肆无忌惮的放纵。//@pites:不超过20?你确定你不是在放屁?//@Soap搬砖者:吉利混动技术还有待市场考验,08起售价20以上估计要凉凉
五号车论:史上最快领克竟是Ta?领克08 EM-P发布,三电机四驱,4秒破百!
翻車君:脑瓜子砸大地,不死也得残
比亚迪汽车:#比亚迪云辇系统# 让中国汽车舞起来