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    简介:种草新能源!聊一聊关于新能源车的那些事儿!

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    #中欧车主需求差异小编从事汽车工作以来,发现中欧车主在汽车观念上面还是有很大区别的,首先感受最深的就是,旅行车在欧洲是一种很受欢迎的车型,为什么在国内却始终是小众车型,火不起来呢?虽然说在国内也有一批旅行车粉,但是普通消费者还是购买得少。其次就是欧洲人喜欢小型车,中国人往往“以大为美”。其实,汽车在中国刚兴起时,最火的车莫过于“微车王子”夏利,在21世纪前几年,市面上的奇瑞QQ、江淮悦悦、长安奔奔等都很受欢迎,一度成为遍及大街小巷的国民神车。但是近几年,我们也不难发现一种现象,就是咱们中国人买车,除了追求配置、性能和外观之外,对大块头的车非常感兴趣。在过去20年,中国车一直在变大。原因就是小型车当时红遍大江南北,价格低是最大的因素。因此,一旦消费者收入水平提升到一定档次,便会毫不犹豫抛弃那些外观粗糙、配置简陋、只能代步的小型车。但是欧洲汽车市场则与中国有很大不同,欧洲消费者比较崇尚个人主义,家庭观念比中国要淡薄许多,买辆仅供一两人代步的小车是非常现实的选择。另外欧洲局促的地理条件,客观上也决定了车身轻便、操控灵活的小型车仍是当地主流。而如今,中国在大力发展新能源汽车,我们也看到了中国有很多家庭也会去选择小型的新能源车型了,因为现在的年轻人与老一辈的观念不一样了,他们觉得方便好看才是最重要的。

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    #汽车降价潮背后的原因#这个三月份,风有点大,还是股降价风,其中东风吹得最为强劲!东风汽车旗下的东风本田、东风日产、东风雪铁龙等多个汽车品牌,突然集体官宣降价。这或许是有史以来,范围最广、力度最大的一次官降。看到湖北省大降价,全国网友表示坐等这阵“东风”吹到自家的省份,果不其然,这东风本田的降价风就吹到了四川、重庆、云南和安徽了!而且比湖北降的还凶!咱们首先一个个看,云南买东风本田全系车型,双补最高6万,这就没有湖北的力度大了,除了22款的混动CRV之外,其他的优惠也就意思一下,难怪云南的网友都说无所谓!而四川、重庆最高优惠可以达到8万元,相比于东风本田在湖北最高6.8万元的优惠,还多出了1.2万元。我们没有看到具体车型的补贴额度,但是按照经验,应该和东风本田在湖北的补贴策略差不多,只是全系车型增加了补贴。而东风本田在安徽地区的降价幅度,则比川渝地区还大!最高优惠达到了8.5万元。不过通过补贴详情表格可以看到,除了老款CR-V混动的双补优惠可以达到7万元,剩下的是1.5万元,很可能就是通过保险补贴、购置税补贴等方式补齐之外,其他车型可比湖北补贴要少不少。不过,降幅这么大,这些车型到底是不是真的“买不了吃亏,买不了上当,走过路过不能错过呢?”其实也不一定,这次主要是清老款库存,新款优惠基本可以忽略不计,而且之前的车型就有不小的优惠,这次的官方大甩卖,能不能和终端市场的优惠进行叠加,具体哪款车型更优惠,消费者还需擦亮眼睛!

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    #国产特斯拉全系降价#特斯拉反其道而行,新年降价给自主新能源重击!大家都知道啊,2022年12月31日,新能源车国补正式退出历史舞台。据我了解呢,这部分补贴大约是在1万元至1.3万元之间,那补贴没有了,有些车企暂时自己消化,比如小鹏汽车表示车价与去年保持一致。但绝大多数车企,还是将一部分压力转嫁给了市场,比如比亚迪全线涨价2000元至6000元,还有长安、吉利、一汽-大众/上汽大众ID系列、上汽荣威等,车价上涨幅度普遍在1万元内。不过你完全想不到,作为新能源的龙头品牌,特斯拉会在这个时间段,也就是1月6日,直接官网宣布大幅降价,Model 3起售价降至22.99万元,此前起售价26.59万元,Model Y起售价降至25.99万元,此前起售价为28.89万元,这两款车应该是达到了历史最低值。另外,升级后的Model S与Model X也于6日公布中国大陆售价,Model S双电机全轮驱动版78.99万元起,Model S Plaid三电机全轮驱动版100.99万元起;Model X双电机全轮驱动版87.99万元起,Model X Plaid 三电机全轮驱动版103.99万元起,Yoke方向盘与标准方向盘用户均可免费选配,这些车型将在2023年上半年开启中国大陆交付。大家可以想象啊,在国家补贴退出,其它品牌在涨价或预谋涨价的时候,特斯拉来这么一手,釜底抽薪?还是闪击自主新能源?这招够狠啊,搭进去的不少,但品牌影响力还有美誉度,上了不止一个台阶。接下来,又是特斯拉爆卖的一段时间,愣在原地的其它新能源品牌,接下来会有什么动作?我们拭目以待。#国产特斯拉全系降价#

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