简介：不太懂车又很喜欢车的一只小白
沐木而生
提问大佬们，路上遇到这车，后备箱中间那个凸起是啥，我很好奇
提问换挡拨杆改成→喇叭 请问，可行性有多少？之前开法系车，标致3008，转向拨杆顶端是喇叭，用起来是真的爽。还有，多功能按键不在方向盘上，都在下面的拨杆，开车盲操跟玩一样，各种各种的爽。 最近几天开车，发现喇叭是真的难用，离方向握把太远了，按起来还超硬 这个方向盘，我要吐槽的太多了，就不找喷了，就想问问大神，有懂得嘛？这个改为喇叭，可行性有多少？ 谢谢😊！
提问求助！！！ 如图，这种战神机盖改装，有没有改过的老铁 需要备案吗？ 昨晚看见一辆这么改的，也是黄色的车，真漂亮
先说换车目的，家里有辆轿车，某天本市河底隧道没放生一起恶性酒驾交通事故。一辆奔驰C轿车害怕隧道内交警查酒驾，逆行逃跑，与正常行驶的出租车相撞，导致出租车司机死亡。因为是发生在本地，身边，感触很深，就想换一台结实的车，咱可以保证不撞别人，到不能保证别人不撞你。最主要原因，每年都会有20多天的自驾游，安全点，放心。 去年冬天，楼下停了一辆黑色的300，第一眼就看中了，我和老婆都挺喜欢的，但是刚刚有了宝宝，3年内不会有出游计划，换车也就搁置了，但是目标已经确定，大梁，越野车，结实。考虑的H9，300，500。不考虑某田（狗X的小日本）。今年5月底，听闻购置税减半，就跟老婆商量，要不然就买了？在这里要提一下，家里有两辆油车，一辆电车。油车一年加起来跑的里程也就五六千公里吧，平时出行都不太远，电车的续航足够，动力也好，开得特别爽。换越野车也就是为了去西藏玩。废话有点多，继续。 因为购置税减半，开始看车，先看的300，老婆很满意，也特别喜欢，但是我喜欢大的，500那种又大又豪华。试驾完300，又去试驾H9，老婆直接pass，说太乡村，太普通了。然后又去试驾的500，我担心的事情终于发生了，顿挫这点能接受，也不明显，最最最严重的，老婆坐后排，差点晕得要吐，是真的要吐。纵然我有多么的喜欢，500只能暂时pass。不然我真的就订500了，老婆有点强忍说我喜欢就买500，但是换车的目的是啥，不就是带着家人去旅行吗，多的不说了，真心希望厂家能改进这点，因为我差点就是坦克500的车主。 试驾完500，回家立马订了300。不纠结了，就这样吧，其实也还行，就是比500差得有点多。现在就是等车。 订车的是坦克直营店，因为全款，也就免了谈价格得流程，不用在店里买保险，可以自己上牌。问过了，就算贷款，也是不用店里买保险和上牌。没有服务费，只有GPS1000，也挺划算的吧。 另：想改锻造轮毂，希望圈里的大神帮忙提供一下品牌型号。老婆喜欢大饼子的轮毂，图二那种，小弟在这里谢谢各位了！
坦克300的共振已成通病，先别喷，我的吉姆尼在75km/h的时候抖得不要不要的。 我就想探讨一下，懂的来，坦克500会不会也会有这种情况。
提问一直想着跟大家探讨一下，老是忘记。今天不懂就问，有没有哪位大神知道，TK500排放肯定是国六B了，那有没有颗粒捕捉器呢？
今年自驾游的一个小野点，北方的我很喜欢山山水水
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
