莓红茶

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夹缝中的光芒：说实话，这车刚申报的时候我就已经关注了。我兜里没多少钱，今天看到有人说，这车内饰硬塑料之内之内的，我不是很感冒，说句实话如果用料太好相应的价格也会水涨船高掏钱的也是我们，这么大车四驱我觉得很不错了。但是还是要提一点自己的愚见，第一点前脸设计的很饱满圆润非常好看，有这么大体型车应该有的霸气，但是后屁股尤其是后窗那边应该也是这种圆润饱满的设计才首尾呼应吧，我看了很多兄弟发的图确实自我感觉有点草率了，第二点不知道后期是否有上七座的的计划，本人家里人多，离老家也挺远，基本每一次回老家都是租商务车，所以七座是刚需，第三点就是不知道后期是否有插混版本，目前这个油价还是有点小贵，本人现在开的是大狗，车是好车，用料扎实，动力也好，驾乘感受都非常不错，我城区使用较多所以这个油耗还是有点高的，本人有点续航焦虑，掉了一半就得把油箱补满，现在都快成加油站的熟人了，所以还是很期待带电四驱H5的出现。申明一点我不是车黑，我是有点怕水军的，我希望国产车越来越好，但如果遇到那种无脑喷的话我也会硬钢到底，喜欢一个品牌希望他好才会对他提出一点点自己的看法，俗话说集思广益，也有可能设计师工程师没想到的地方被你一个小小的建议解决了也不是不可能。新·H5上市可以说弥补了乘用型工具类车的空白，我也相信如果反响较好一定可以大卖。还有个小事提一句，能不能长城车底下不要出现那些个机器人的评论，老给人此地无银三百两的感觉，咱有这技术和底蕴别和个别人个别车企学歪了。就讲这么多，谢谢，鞠躬。

温度恒定：吉利银河 L7 | 你们要的油耗表现来了

枭龙MAX失速：24号从4S店提车出来，开了几公里，突然发动机动力缺失，踩油门车辆不加速，油门踩到底只听见发动机嘶吼，车子失速，停在隧道里，作为10来年的老司机，第一次遇到这种情况，心里慌得很，又是下班高峰期，后面车子堵了老长，赶快打电话过销售，销售说重启试试，重启后，走了十几米，再次失速，油门踩到底，发动机嘶吼，车子速度不受控制，以10～20的速度蠕行，只好赶快打起双闪，还好车子还是走出了隧道，赶快在路边停起，看仪表盘有一个乌龟的图案，联系销售说在路边等到，维修师傅到了检查，发现了故障码，但是故障消失了。 师傅说先开回店里，第二天给我答复。 第二天没有任何进展，说厂家会派技术人员过来，晚上到。 今天第三天了，4S店说车子升级了程序，修好了。 但是说不出个所以然到底是什么问题，只要我试车说没问题了。 我在想4S店和厂家技术人员都不能重现故障，怎么能让我试了没问题故障就解决了呢？我都没有去试车，觉得没有意义。 我现在都不敢再开这个车了，4S店也不同意退换。自己当二手车卖又要亏好几万，问题是自己只开了几公里，辛辛苦苦搬砖的钱就这样亏了，心里接受不了。 主要是这个失速问题威胁生命安全，高速上失速追尾就over了。 不知道是否有其它车友遇到类似问题？

玩车情报局：从“美帝良心”到月销仅17台，是什么“杀死”了福特金牛座？

胡锡进：用开放促改革、促发展，这是中国改革开放的一条很好经验