认证：本田LIFE车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
爱吃嫩草的荖马
#城市SUV有必要上四驱吗没
公平一点说，两台我都开过，飞度的噪音比cx4大不少，cx4开着比较厚重(2.5L)开着机械感强有驾驶感，飞度就像开着个玩具车灵活，这两车都是非常有自己的驾驶乐趣的，但是完全不同，个人感觉cx4好点。
泽泽85440142：cx4试驾车这边都没有了.看车友圈都是说cx4噪音很大。我开过飞度，实在不能接受。不知道有没有cx4和飞度都开过的。来个中肯的评价和告诉一下一些区别！感谢了
大家好，这应该是我最后一次分享这台车的用车感受了，这次想重点帮一些有意向的小白车友避避坑。 首先说一下这台车真的十分好开，但开起来毫无质感可言，就像一台玩具车一样，开起来很轻松。 优势明显:家用动力足够，车身轻，油门响应快，C V T加速线性好，车身尺寸小在抢车位和塞车时抢道(无论是我抢别人还是别人来抢我从没输过)，试过和一台雅阁抢同一个座位，大家都是开进了一半，我直接下车就走了，他屁股还有一半在外面挡住别人的车。还有好几次真的能气得人家牙痒痒的，老婆说:我还好长的一副凶神恶煞的样子，不然早就被打了 缺点也摆在这，毕竟是小型车满载人员行李就不能拉多小，那个噪音大得不想说有些路段上了60说话全部靠喊，上高速后过一些避震后排像坐在拖拉机上一样，而且在一些路况不好的高速，上了130就有些许点头晃动(听说跨界版更晃)，不过这车大家最好别开过快，一定要保持足够的距离就好，也别听一些人说什么这车就是吸能盒，上了高速开到100多没有绝对安全的车，只有安全的人来开车。 最后介绍一下小白买车: 1首先清楚自己的预算(能上高上自已最高预算，超1元都不用考虑)。 2自己先挑选喜欢的车型，可以在路上看也可以去在网上看，选好后下载个懂车帝/汽车之家，自己选好配置(这点很重要，到店后销售会用各种方法忽悠你往上挑)。 3重点:然后查你这台车的数据，车型要超过3到5年以上时间验证(时间是验证一台车是否稳定最好的办法)，而且同时也要看这款车的市场保有量(一些车型保有量过少后期维护就痛苦了)，牌子无论大小，都有这种车型，大家就要小心点了，别买个祖宗回家。 4上面的选好了之后，别急着买，先去4儿子试驾，千万别给销售忽悠，你试驾就试驾，表现出有足够的购车意图就行，所有要交钱的一律别交。 5重点:在购车软件你选好的车型车友群留言想办法以准车主的身份加入车友群，在车友群里了解车辆的落地价和车辆的通病(相信我，没人比车主更了解这台车)，好过看什么汽车达人和水军吹牛拍马，而且真实成交价在车主群是最易了解的。 6最后要去租车公租试驾一下3到5年6到10万公里的同款车型(也可以去二手车店)，看看开的质感和新车有那些不同(要特别注意车主群说的通痛)，变速箱和底盘质感一定要仔细注意一下。 把以上功课做好后就可以去买你自己心仪的爱车了🚗怎么讲价就不用你教了吧，车主群以经有无数前辈帮你把前面的路探好了。 最后说一下没有完美的车，买合适你自己的自己喜欢的就好，别听那些键盘侠天天吹道德绑架，你花自己的钱难道要买人家喜欢的车吗？？？这篇文章可能是我对这台车最后一次评价了，如果以后换车后再和大家分享一下别的车的用车感受。
由于疫情的原因被隔离在广州，闲着没事今天我来聊一下来福酱的用车感受。 外观: 首先之前我吐槽过这台车是短小矮，但是开着开着时间长了也就慢慢习惯了，而且车短的确是非常方便掉头/停车，所以这次我就不再吐槽了。 内饰: 不知道大家会不会像我一样，定好车之后就开始想着买各式各样的配件改造自己的车子，但是最终只改了一些最基本实用的东西。行车纪录，四门贴膜，头枕，抱枕，车内脚垫是买车送的，自己就在网上买了个安卓的车机，倒车影像，前排短款扶手箱，车载破窗器，后备箱胶垫，其他的几乎全部都没有动过，包括后门喇叭也没加，习惯坐车的人想听歌，一个人开车的时候听导航很少听歌。 动力: 买车前老看一些网上的段子说什么动力越强加速越快，上高速超车越安全，兄弟们如果你们买车后还是这样认为的你们只合适中午开车了，开车一定要注意行车安全距离。这车的动力只能说同级最强，但也就同级来比而已，毕竟现在大部分的家用车都是带涡轮增压的了，起步加速和出急弯动力连接是这车的强项，加速时也不会感觉无力，开着有不错的驾驶感。 驾驶感受: 小来福的驾驶反馈真的很好，无论是方向盘的转向手感和反应完全无虚位，就算是直路开，你抓着方向盘也能明显感受反馈，底盘较为偏向家用舒适但又不失一点点运动个性，但是毕竟后排非独立悬挂开着避震就一般了，还有普利司通的轮胎开在水泥路速度超过50后那个噪音真的非常难受，反而上了高速后轮胎的噪音反而小了不少，可能是有些路的设计用料问题吧，但是这个轮胎真的不行，而且这个轮胎是185/55R16的非常规轮胎，不是所有轮胎牌子都有这个尺寸的，想换掉也烦人。 空间: 大名鼎鼎飞度的姐妹车型，同级空间可圈可点，乘坐空间利用率同级最好，甚至可以比肩一些高一级的车型，但较好的乘坐空间是牺牲后备箱空间换来的，如果你像我平时开车副驾都没人坐的就没事。过年回家帮我爸接他朋友，那次惟一一次满座，加上有不少行李，后备箱真的不够用。当然这种情况也是非常少的，大部分时间副驾能坐个人，后排放到的话，就像一台小面包车试过一台喝水机，一台小洗衣机，加一台小冰机，加两个20寸行李箱都放了。 油耗: 我开车虽然比较佛系但是开的并不慢，油耗纯高速5.5个油，纯市区6.9个油，郊区国道5个油，综合5.9个油(开不开绿叶子都一样)，在这个油价起飞的时候这个油耗我还是非常满意的。 个人总结: 之前我写过一篇刚买车的用车感受，现在是第二篇了，之前没上过高速(考驾照不到一年)，这两个月开了一千多公里高速，天气好无横风140内没有别人说的漂感，一点也没有，群里有人开到160也没有，别信网上键盘侠乱吹，当然别越速，这车前短后短越速是拿命来赌的，早晚出事。由于本人不太爱拍照所以就没附带太多照片了。期待下次再分享。 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
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