和飞度比,真的委屈了马自达cx4
哈哈哈.因为开过飞度。没试驾过钢丝。都说过钢丝噪音很大
跑高速主要胎噪声,二十来万十几万这个级别都这样,飞度那和QQ没啥区别的产物,永远别听别人说,你可以去试驾一下,马自达主要拐弯牛,60-70直角弯可过,飞度30迈拐弯,估计都要翻车的感觉,同样的直角弯同样速度,飞度刹车刹车在刹车,马自达加油过,这就是区别,还有品质耐造度并不比飞度差,
@泽泽85440142:哈哈哈.因为开过飞度。没试驾过钢丝。都说过钢丝噪音很大
飞度那是噪音,杠4这个是运动车型的加速轰鸣声
原来是这样
你这落地多少呢
@泽泽85440142:原来是这样
我开过女朋友的飞度,才两三年的车,简直和拖拉机一样。。。我有一台12款的骐达,飞度就和骐达类似,真的是拖拉机,不好开,开个50时速转弯就要翻车的感觉,油门也不好控制,最重要的是里面视线不好,空间倒还可以。 CX4开了两年了,很好开隔音不算差,高速时常150以上开还是挺稳的,我的油耗高速上超速行驶百公里大概7升。 异响还是有一些的,但是最重要的是后排,确实不适合家用,高速开久了大人小孩都容易晕车。。。
非常宝贵的评价
刚开始还信以为真,但说到飞度视野不好就真的瞎了
我刚好就是gk5换的飞度,舒适度好一点点,开起来飞度灵活,cx4前排双层玻璃隔音好点,后排就没感受过。。。直接点吧,cx4是我钟情的一台车,如果不是的话我还是喜欢开飞度,飞度加套底盘连杆很爽
补充一点,当时如果不是摇到号那时候迁不回来就不换那飞度了
千金难买心头好
如果你买cx4还是看2.5把。至于飞度和cx4,不用想,cx4在任何,所有,一切的一切上碾压飞度(除了价钱)。我之前也是本田粉,开过89年的integra,现在叫型格,93 98年雅阁,上一代思铂睿。16年的时候我换了2.5四驱cx4,7年了。马自达是越开越喜欢,本田是越来越累,不知道怎么回事。我也是长期拥有过2个品牌的人了
已经下手2.0啦。2.5现在没车了呜呜呜
2.0够用了,你舍得加油一样能开出涡轮的感觉
@泽泽85440142:已经下手2.0啦。2.5现在没车了呜呜呜
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