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#提车作业2021年上海车展上一下子被智己L7的外观以及可升降的大联屏所深深吸引，有幸在8月份的成都车展上抢到了天使伦的权益，接下来就是近300天的等待，终于等到了试驾，试驾了半小时后非常满意，果断锁单。我买的是茶外白内带carlog的pro版，接下来我从以下几方面来谈谈我自提车后这几个月的用车感受吧。 一、 交付体验 交付那天，交付中心给我们准备了鲜花和蛋糕，耐心得讲解了用车要点，整体感受还是非常在线的，非常有仪式感。 二、 驾控性 驾控是一个很主观的东西，所以说智己宣传主打驾控是比较吃亏的，毕竟不像彩电冰箱沙发那么的能给人最直观的感受。但我想说的是真正开过才知道有多爽，不得不说威廉姆斯的地盘调教真不是盖的，简直太稳了，在高架上80码过弯，一点侧倾都没，加减速也非常现行，小孩坐车上不容易晕车。再加上后轮转向yyds，好几次有后车跟着我一起调头，结果发现车长比我短，我一把过去了，他却过不去，求后车司机的心理阴影面积，哈哈~ 三、 辅助驾驶 由于现在还没上激光雷达，还没做到真正的door to door，我平时使用辅助驾驶较少，不过在高架或高速上，表现已经相当不错了，不过还是要特别注意，现在还无法识别雪糕筒和路障等。我平时重度依赖的还是自动泊车，由于我停车水平不好，以前停车一般都要好几把才能停正，但自从使用了自动泊车，至少家和单位的停车场，基本一把就能停好，成功率是相当的高。 四、 车机系统 IMOS应该是我目前看到的颜值最高的车机系统了，智己团队的审美一直很在线。比如1.3.0版本推出的印象主题和水墨主题，逼格一下子就提升了好几个档次。而且IMOS的升级频度也相当高，我提车3个月以来就已经遇到了1.3.0和1.5.0两个大版本的更新，而且增加的功能也都是车友们呼声最高的。这次LS7发布会上看到2.0版本的图片，感觉又是一大飞跃，太期待了。 五、 可玩性 从我选了带carlog的pro版就能看出，可玩性也是当初我选择智己很大的原因，也是和其他新能源相比比较独特的地方。事实证明智己没让我失望，从后面层出不穷的视频模板，让你将沿路风景随便一拍就能成大片，到每次过节，都给你整点节日主题的灯光秀，把节日氛围拉满。从不少没选carlog或者选了D版的车友开始后悔自己当初的选择来看，智己成功了，至少我觉得这4W花的值。这次新升级的1.5.0版本支持在行车过程中通过车尾的isc灯向后车发表情，这功能简直太有趣了，我现在每当要变道加塞后车让我时，我都会给后车点上大大的赞，不知后车司机看到后是怎样的心情，哈哈~ 六、 车友活动 自从买了智己后，我的生活也变得更丰富多彩了，先后参加了天马山的赛道日活动、太阳岛的中秋露营活动和武康路的大型车友会面基活动，也结识了一批品味相近的车友。 七、 礼品兑换 智己在这方面最大的特色应该就是原石了，通过数据权益的交换，通过里程开采原石，居然能用原石兑换iphone14，这你敢信，一经发布大家都疯狂了。接下来还能通过原石兑换黑曼巴套装和轮毂，这对改装爱好者来说简直是福音。 八、 不足之处 当然，车无完车，智己还有很多细节的地方做的还不够好，不过像大家都吐槽的一些地方对我影响不大，我也不太care，现在最让我头疼的就是这个DLP大灯，太高科技了，修一修一个得要4W，导致我现在开车可小心了，和前车一直保持着较远的距离，哈哈。 说在最后，不得不说，智己车是好车，但是在营销上的确有点拉跨，导致销量一直不起来，也希望智己后面能在营销上多下点功夫，真正把品牌立起来。
