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美味的知识

标致408车主·车龄9年

#在路上 #一路向前

2023-10-27

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标致408车主·车龄9年

提问亲们，我是14款408低配的。之前制冷效果还不错，今年发现空调制冷不给力。也能制冷，但是制冷效果差，以为是缺冷媒了，去加了4瓶制冷剂，发现也没啥改善。修理师傅插上电脑也看不出啥毛病。请问怎么办？

2022-05-21

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标致408车主·车龄9年

不管是法系粉丝还是水军，能不能有点水平！

自从38测完凡尔赛以后，闹剧就开始了。双方你争我吵的好不热闹。我自己是神龙的用户，对法系不是脑残粉，也不是车黑。我认为每款车都有自己的定位。要么舒适取向，要么追求运动，要么追求空间等等。我也对神龙推出的一些车型恨铁不成钢，比如C3L，还有之前一大堆四不像的三厢车。但是这些只代表自身的喜好。 38对于凡尔赛的评测，我认为是双标，挑刺的行为的，他的一些其它视频我也看了，这个人的水平也只是一个资深汽车爱好者的水平，也就比普通车迷开的车多点，开的猛一点。跟一些科班出身的车评人没法比。满口的废话，张开闭口虽然，但是，比较，相对，感觉上。都是模糊的字眼。我想这也是大象和其它人没法去和他对线的原因。他的话术里都是模糊的，留下了诡辩的空间。比如说，很多人批评他对于刹车成绩双标，他回应道：你们看看我的原视频，我是不是说他很不错。回到这个帖子的主题，很多法粉，或者是看不惯38的人，对于他说4000转抖动这个事情很是看不惯，认为他在鸡蛋里面挑骨头。有很多人回复说，怎么能开到4000转呢，那得开多块啊，我平时都最多2千转。这种回复在相关视频底下太多太多了。我不知道说这些话的是法系粉，还是水军。但是希望大家有点常识，汽车出厂标定的转速红区之内都是可以踩到的。不构成异常的理由。我自己也经常3，4千转换挡。谢，不肉！现在4S店已经确认这个抖动存在，也有一些别的车主表明他们也遇到这种问题了。这个问题的重点不是38应不应该踩到4千转，而是这种抖动属于不属于正常范畴之内。这是个汽车，一个机械，完全静止是不可能的，肯定是有抖动的。不要去否认这个事情，也不要去说38踩到4千应不应该。一辆汽车检验合格出厂了，就不应该出现异常抖动（合理范围内的抖动是正常的）。如果抖动属于正常范畴，可以骂38双标，挑刺。如果属于异常抖动，请神龙拿出知错能改的态度来。该改进就改进，该召回召回。我很喜欢psa的一些车型，我也希望神龙能东山再起，我不希望中国汽车市场只剩下日系，德系，美系和自主品牌。法系有法系的长处和好处。现在法吹已经成了一个贬义词。希望大家不要非理智的去吹，去骂，这样往往会适得其反。

2021-12-17

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标致408车主·车龄9年

懂车帝实测里赛道圈速那一项的描述：星越L两驱版，底盘极限高。凡尔赛，底盘极限非常高。

GSX250车主：拿2.0T+双离合和1.6T+8AT比加速，拿245胎宽和205胎宽比刹车，拿合资和国产比配置，油耗星越L高速和凡尔赛差不多我信，市区工况你这油耗怎么跑出来的？什么路况，平均车速是多少？多少公里？为啥不拿合资B级比？那不就显的凡尔赛性价比高了，你品，你细品，这还不双标？

2021-12-15

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刚才在懂车帝实测里看了看凡尔赛和星越L的圈速测试。在高速弯的横向加速度方面，星越L两驱版是1.033g 凡尔赛是1.088g. 横向加速度越大，说明过弯极限越高。这个好像跟38口中说的凡尔赛底盘在星越L面前被秒成渣不大一样

GSX250车主：拿2.0T+双离合和1.6T+8AT比加速，拿245胎宽和205胎宽比刹车，拿合资和国产比配置，油耗星越L高速和凡尔赛差不多我信，市区工况你这油耗怎么跑出来的？什么路况，平均车速是多少？多少公里？为啥不拿合资B级比？那不就显的凡尔赛性价比高了，你品，你细品，这还不双标？

2021-12-15

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提问同志们，请问1.6的开着肉吗？

2021-06-12

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14款408 二手的，底边梁这样算是重大事故车吗？

2021-03-09

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标致408车主·车龄9年

标致408 2014款购车5年4个月口碑评价: 外观一改标致以往的天马行空，变得中庸和耐看。1.8的动力不算很突出，但是完全够用。油耗也不算高。十万出头的车子没有比这个好的了

2020-05-29