简介:这个人很懒,什么都没写~
电动车国货替代
迭代这么快,老车主惨啊
#女司机来了 #新手上路 女司机新手上路#女司机
梯形嘴好丑,改为直角怎么样?
想买新能源车,本来从来没考虑其他品牌,但在比亚迪的各种诡异定价和挤牙膏策略下,被迫试了问界 m5,结果惊呆了,产品力高比比亚迪一个时代,马上就定了,感谢比亚迪的愚昧,差点错过问界。
出个22w,121 纯电续航,都不至于这么惨
再不出phev 我就要买比亚迪了
dmi由于插混领域的先发优势,销量领先,但不要急!!奇瑞的鲲鹏,长城的dht,吉利的雷神X更强的超级混动都赶上来了,比亚迪定价飘了以后真不是最佳选择,比亚迪是个好的技术供应商,而造整车水平并没有优势
浪费时间最可恨,提前一年先造势低价,让你先别买其他车,拖着你
提问如何看待比亚迪汉dmi 发布10小时,退订超过 80%
因为比亚迪造的造车水准本就拉胯,再堆配置也是个没有质感,驾驶性拉胯的普通车,除了三点系统,其他造车能力都只是及格线的买菜国产车水平,外观土,内饰老,地盘烂,售后傻,营销招人烦,水军多,出的海报也都是丑出天际,就三电和价格这两块遮羞布,现在价格也膨胀了, 消费者是买车、不是买三电,就像能造好cpu的,不见得能造好手机。豪车价格就去卖豪车,别买精装买菜车,不是多塞个电机就叫豪车了
提问为什么比亚迪汗定价贵了?
为筷子悬挂洗地的不是蠢就是坏,说什么调教好,就算你调教好(只是假设),我花了吃肉的钱,不给上肉,你给我上碗面条,说这个面条也好吃,搞笑不?
以为汉dmi是旗舰,没想到只是个大号秦的定位,dmp 才算是汉,但脱离群众
提问如何看待比亚迪垃圾地盘和悬挂?
加速8秒太抠了,一个电机加个发动机,干不到6.5秒
从群众来,脱离群众去,比亚迪
渣迪伤了屌丝心
29w 8秒两驱,这不是雷克萨斯吗,比亚迪品牌溢价都这么强了?质量也傲视群雄了?
同22w,经历一年的造势,营销,结果一出手性能车升级成买菜车🤣🤣🤣
比亚迪涨价,骨今天股票大涨,套现了,涨价有人买车沦为韭菜,有的人来说是好事
同样 22W,假如先出的加速8秒 两驱但油耗 极低的dlmi, 后出的加速4.7,四驱的油耗 偏高的 20款dm,是不是毫无违和感?
提问同22W,假如先出的加速8秒 两驱但油耗极低的dmi,后出的加速4.7,四驱的油耗偏高的 20款dm,是不是毫无违和感?
老款性能车肯定比新款dmi 8秒买菜车强,比亚迪车操控地盘本来调教的就不怎么样,加速唯一遮羞布也阉割了,买个精装买菜车亏不亏啊
虽然价格贵了一点,但你加速从老款4.7提升到了8秒啊,还从四驱升级到了两驱
油才几个钱,dmi除了油耗低,全面不如老款,老款4.7秒加速,新款8秒加速,笑死了,
营销大半年,水军一大片,结果把韭菜连根拔起,在🐒dmi之后,比亚迪品牌沦为拼多多
对比38评唐dmi 买菜车,38评 拿铁dht,机械素质极好。同步对比到 汉和 摩卡上有一定参考意义
问题不是价格贵不贵,而是定价结构割韭菜心切的感觉狠招黑
老款dm 20w 对比同加速5内的dmp 差价12w,年化利率4%,15年得有个10w的利息,22w差价用来加油,是不是比dmp香?
121顶配给个热泵我都不生气,比亚迪这定价太招黑了
比亚迪 汗 😓
问题不只是贵,而是吃相难看,就没有242的低配,太反用户习惯,而且玩的什么心眼路人皆知,定价方式招黑,其心可诛
比亚迪这价格 29w才有热泵,吃相难看,吃相难看,不买车了,地铁那么方便,要车也没啥用,买二线核心房产去,感恩比亚迪,让我脱离消费主义,卸载懂车帝了,88
提问汉dmi还是红即将新出的小号h9的旗h5?
红旗别自研核心技术了,衙门体制研发核心技术浪费纳税人钱,吞金兽几百亿吃进去,啥核心技术没搞出来,放在民生上不香吗
提问h5要是搭载dmi就完美了
提问为什么比亚迪做的东西能这么丑? (别杠特斯拉,特斯拉也丑)蔚来 摩卡 极客 理想 好看
要是24起肯定退订毕竟比亚迪又丑又老,颜值真没法和智商税未来理想比。只有技术这一块遮羞布凭什么卖这么贵?
内饰差很多
见识到了吧,国货垄断后的嘴脸
🐒dmi一切操作告诉我们,中国品牌垄断吃相比外国要难看很多,只是之前没有过垄断地位,中国人__中国人
改名叫0销量性能版吧
多么完美的相似,最大的创新应该就是价格了,续航200加速4.5,是22年混动车常规水平,而且你的可靠性还美检验
比亚迪车太老气了,又很喜欢比亚迪得技术,求为年轻人设计一款车,对标汉就行,30以内我都买
提问为什么比亚迪一手好牌,却竞争不过特斯拉?比亚迪的产品经理为什么这么垃圾,浪费了技术人员的成果
💔爱车吐槽 比亚迪太不懂年轻人了,内饰用料无敌,但对年轻人吸引力不如极客001,甚至都不如毛坯房的特斯拉,虽然特斯拉糙,但不土,坐进车里感觉清爽,亮堂。还有王朝元素 海洋元素 军舰元素。年轻人都毫无加分的主题,实在是太不会玩了。