认证：零跑C11车主·车龄1年
简介：这个人很懒，什么都没写~
聪颖小猫MIE
提问维纳斯2.0，盯盯拍怎么无法添加？ 点击添加没有反应？？？？
话说，发现自动下电老是失败，手机锁车，会有一声滴的警报声，观后镜也不折叠。 有哥么发现他是安全带卡扣问题，我的也发现松开卡扣，人坐在车上，但不显示背着宝剑的小人，人离开座椅，手拍拍座椅，就显示了。 这逻辑不对啊！ 应该是座椅上有重量，人坐上，没系安全带，它显示小人，人离开座椅，没有重力，不显示小人。 总之，是有问题了。 下车前，松安全带，小人应该亮起，然后下车，锁车，自动下电。 售后说一般升级模块可以解决，升级车身模块后，的确恢复正常，与售后约定，如再次出现问题，拍视频，直接申请更换相关模块。 …………………… 比亚迪的售后真是好，各种饮料，小吃，太爽了。
今天外出返回，路上堵了一段，后面跑快点，120以上，130左右，超车140以上综合油耗8.5，高速上见谁灭睡，没遇到一个能跑的。 唉…，什么特斯拉，极氪，蔚来，理想啥的，大众ID，还有烂泥扶不上墙的一众油车，都是挡路的垃圾。 堵路除了事故，就是菜鸡忒多。
22年7月底订车，23年1月3日提车，9月18升级云撵，有几天了，感受： 1，底盘舒适的确提升。车身平稳控制提升，过减速带，基本没有多余晃动了。 2，智能辅助明显提升，特别是对驾驶员监控，提升特别大，然后就是对外部安全监控提升也很大 3，系统风格有改变，提升不大 4，灯语啥的，龙源，龙魂，意义不大，自己NFC开车锁车也看不到，别人也许能看下，装个逼 5，地图有更新，没啥明显感觉 总体，唐P物有所值，虽然降了两三万，被割了韭菜，也没办法。 这车，谁用谁知道，一个字，太特么香了！ 买车前，对比L8，领克09，L8太大，地下车库停车不方便，增程落后，豪华感可以。领克09，基本就是油车+大点的电池，样子也怪异。 座椅舒适度这3个车，还是唐P，座椅按摩也特别爽。大小，空间都适中。 最看中车辆性能，当时SUV基本50W内无敌，现在也难做对手。四驱带锁，前六后四布雷博，前后两排座椅通风加热按摩，尤其是按摩，特别爽，市场上无出其右。油耗高速综合8个。纯电达成率，夏天8-9折，冬天7折，高速夏天7点多，冬天6点多。还是比较满意的。 基本都是自家慢充，偶尔外出快充。 之前猛烈驾驶，排名0%，最近悠着点儿开，排名提升到打败27%了，划到9分一公里，真不懂那些排名前20%，是不是比亚迪倒贴钱给你们了啊？ 上点图，乐呵乐呵。蓝色还是很帅的。 另外，新出的战神版，黑化外观+黑色内饰翻毛皮，帅的可以，就是没有布雷博了。 【圈主推荐精华】
预感今天晚上应该会收到，停车充电还没有，洗完澡，再次打开APP就有了，果断升级。 充电不影响升级。 明天感受一下，看看有什么提升。 今天，开了半天，我用的舒适模式+舒适强，其它全部都远舒适，底盘的确变软了，每天都过的减速带，变柔了，感觉更加贴地了，刹车点头，急加速抬头都有所抑制，特别是急加速，以前我加速快仪表台上东西常常飞到副驾驶，现在好多了。 另外，除了说的灯语什么的，我觉得最大提升， 1，对于车身周围的车，人，感知度提高很多，出车位，左右有人都能提醒，倒车就更不用说了 2，对驾驶员的监控更强了，一上午出现了3次，关于安全驾驶的提醒，我看手机，回头拿东西，一次走神，都报警提醒，注意集中注意力，不要分神什么的，，牛逼。 我刚提车跑高速，半夜，提醒很多次疲劳驾驶，真是对于驾驶员安全监测辅助，实在是太牛逼了 大赞
这是什么情况？ 夹的石头太多？
路遇保时捷帕拉梅拉，看我起步加速快，一路加速追我，一直没追上，最后2个红绿灯，和我并排，前方无车，调到竞速模式，绿灯亮起，地板油起步，到下个红灯前车速120不到，5.5秒，感觉自己技术不行还是天热车子性能不行啊，保时捷落下几十米，第二个红绿灯再次同时起步，5.4秒，又甩保时捷几十米，这什么垃圾玩意，我还没发挥最高水平4.6秒呢。 回来一查，保时捷最高水平5.79，难怪和菜鸡一样。 目前暂时还没遇到对手。
零跑早就有了，是人脸识别，进入个人账户，享用个人设置，有5个，其它只能是游客登录，输入密码。 现在比亚迪通过NFC等也实现个人账户登录模式，不限人数，也还可以吧。
之前比亚迪可以手表支持NFC解锁，有大神不知道哪里好的手表APP，心理还大大滴馋了一把。 今早没鸟事，看保养里程（前两天刚首保），我记得首保后就是1万/1年，但是车机上是5000/6个月（难道是4S设置的？），不知道什么鬼？于是想研究一下，突然看到零跑支持手表APP，（之前懂车帝看到说支持穿戴设备，也没在意）赶紧设置了一下，哈哈，还可以。不带手机也可以用手表了（应该是必须支持手表独立电话的才可以用，保时捷款的蓝牙通话不支持）。
居然打败全国0%？？？？ 意思就是被所有人打败？ 垃圾比亚迪，好歹安慰我一下，之前还是1%。
听闻远方有你，厂家开始对老款服务支持，可以升级新款改进悬挂了，开心啊！全套2000多块钱，免工时真是良心，厚道，大赞！ 因为提车后就觉得610的悬挂过减速带没啥韧劲，缺乏一点高级感，看有零居搞过后减震，也有点心痒。 于是今天一早屁颠屁颠的去4S，与售后落实，他们也是听我说然后问了，说应该是可以订货，但是不放心啊，一是厂家升级标题是“运动风格”升级，之前家里的运动型SUV底盘就特别硬，激烈驾驶车身支撑比较好，但是过颠簸路段尤其是减速带，速度一快就就很难受，咣咣咣的，坐四五个人就很舒服了。二是有零居和我说新款应该是加强了支撑，高速稳定性好，不晃悠。实际就是变硬了。所以担心，得实际感受一下。 于是到4S销售申请了试驾23款，走了柏油路和颠簸路，然后又专门试了几次减速带，然后又同样路段自己车跑了两趟， 结果，结果，结果，23款升级底盘整体性的确更好一点，车身支撑也的确加强了，快速过弯更稳，但悬挂韧劲更差了，快速过颠簸路面，减速带，咣咣咣的更厉害，舒适性反而变差了。我已经的底盘感觉更舒服。 然后，4S都没回，直接开路一马西了。 总结：1.喜欢激烈驾驶，快速过弯，不在乎底盘舒适的，可以升级。 2.老款底盘整体也不差，和新款比，舒适性反而更好，正常驾驶车身支撑足够。喜欢底盘偏舒适的，完全没有必要升级。 还是唐dmp主动悬挂牛逼，马上再升级个云辇系统，真是香啊！
试驾看腾势D9的水晶档把不错，多多上之前出来换壳的，觉得不行，前不久有总成了，研究研究还可以，出手了一个。花了400出点头，安装很简单，拔+插，刚插上，P挡有故障码，往下拍了拍，断电重启，就好了。 感觉还行吧。
提问双麦克风怎么玩的？ 虽然不怎么唱，但是觉得1个麦，太少了，于是网上淘了一个唐的，一模一样的，可是单独用都可以，按说明书，2个同时匹配，始终只能匹配原来的那个，就是2个蓝牙对自己的麦都行，另外一个麦就是不行，匹配不上。 有人会玩吗？
提问一直说OTA升级系统的呢？怎么一直没有收到？十来天没开了，开电车就不太想开油车了，现在开IMAX8就是为了让它活动活动筋骨。。
提问C11 掉电厉害，怎么回事？ 610 公里，一个晚上掉8公里，充满电607，一天半后开车直接590了，去4S，说电脑查了，没有需要升级的东西。 我唐dmp，同样在地库，3天都不掉一点电，之前OTA后出现掉电，去4S升级了车身模块什么的，就好了。 是什么原因？4S说是车机因为环境温度什么的，计算续航，不是真的掉电那么厉害。真无语了。 大家有没有这情况，谁知道这个问题怎么处理呢？
我的右边是音乐信息，我看很多人是能耗明细？怎么调的？我只找到大屏里的能耗。😂
右下角出现一个黄色前雷达标记，上面有个off 标记，是什么意思?前雷达关闭了吗？这个是自己可以控制的?
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="100" height="100" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
