兔咩咩的喵嘎嘎

擎商：电池技术总有一天会突破，目前呼之欲出的固态电池对蔚来汽车的换电站是个致命打击吧？蔚来换电站今后会是一堆废铁吗？蔚来换电站现在已经建设了2016座了，今后始终是个问题，大家觉得蔚来换电站是战略失误吗？

略懂的Song：不知道怎么定义好，40万以上，纯电，这种限制条件一出还剩几个车，保时捷，奔驰这些传统车企就没指望纯电卖多少，高合存在感那么低的新能源都4000多了，蔚来再这么继续下去就是自欺欺人了，都不敢把理想，小鹏，甚至特斯拉拿来对比

七夜微明：蔚小理都是活的艰难，蔚来换电是死路，理想只有增程是窄路，小鹏玩票是小路，未来的电动汽车市场是天时特斯拉，地利比亚迪，人和赛利斯，世界三巨头

杰克Jack666：之前还觉得【蔚来】App是新势力中最好的，但是经过多次迭代之后，蔚来out了！看看【特斯拉】App，车子的行驶状态、速度、以及开关窗户的幅度都能一目了然，反观蔚来app，每次一更新就出一堆BUG，实在是无力吐槽！

摸新车的老张：超详细体验蔚来ET5：内饰用料和空间槽点满满！

热闻观察者：最近关注了一波理想L8大V测评，用四个字来形容：“好评如潮”，明眼人都知道，那就是充钱了。 L8测评大V的重点不再是汽车本身，而是浓彩重墨理想座舱，“HUD”、“五屏三维交互”、“SPA级座椅按摩”等等，总之把理想的智能座舱吹到天上就对了，不过实话实说单从座舱的角度看，40万以内各级别的车，理想自

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邻章：目前来看，对奔驰纯电车型EQE最担忧的车企似乎是蔚来，毕竟EQE的价格和ET7还是比较重合的

柒柒刺青：我是真的不能理解这个续航 我跑高速开110左右的速度 空调都没开 510的续航只能跑250公里 这还是南方的天气 这续航要是冬天怎么开 新车呢还是

DannyData小丹尼：其实我对@蔚来 产品发布策略一直感觉挺迷的，发了新车，经常对自己产品“左右手互搏”。 ES7发了，谁会买同时发布的2022款866？ 我猜改款866本来想比ES7提前两个月发的，还能冲一些销量，但因为众所周知的原因耽误了，有点可惜。#蔚来#

小波嘿嘿：试驾蔚来EC6，定价定位高不等于车好，服务再好把车造好才是关键

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潇湘晨报：造车军团添新兵，团车宣布进军电动汽车制造领域

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天赐的轮回：换电就是忽悠人的，特斯拉那么大的保有量，为什么他们不做，很简单换电才是限制了电车的发展！！你电池技术的发展，尺寸是肯定经常变的，！！你要多大规模的换电仓，才能保证那么多规格的电池，，关键问题，利益怎么分配？？除非做电池的，独立出来，所有车用电池和造车的没有任何关系，统一所有接电口标准，你买个车，出门

大家车言论：威马带来的大招，能对抗电动车的内卷吗？

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红魔说车：能干掉特斯拉的只有我们自己，上汽打响自主品牌第一枪！

买车家：大众ID.5渲染图曝光，超长续航加高颜值，能超特斯拉吗？

图说汽车：蔚来总算“熬出了头”，特斯拉国产版交付，超级网红要惹事

乱码乱吗：年前上海新买530le，把车放上海小区里，然后回老家到现在，觉得能不回上海还是先不回了，但记得4s说过最多也要15天充一次电，有点担心会不会对电池有什么不可逆的损伤，所以想请教一下车友们要不要担心或者有什么解决办法没有