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冬天寒冷天气的拥堵路况实测油耗，供参考。

冬天油耗高了。

冬天寒冷天气的拥堵路况实测油耗，供参考。图1

冬天寒冷天气的拥堵路况实测油耗，供参考。图1

2022-01-13

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各位车友请问你们都装的啥行车记录仪，4Ｓ店说装的机器不能挡住前面的探头

Hanson：各位车友请问你们都装的啥行车记录仪，4Ｓ店说装的机器不能挡住前面的探头

2021-03-17

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各位大神请问电桩挂靠什么意思啊我家没有停车位也想买途观phev 问了一家4s店人家说中介费7000 你们懂的这个是不是挂靠的意思？7000是不是贵了有便宜点的吗？

雪鉄竜2022：各位大神请问电桩挂靠什么意思啊我家没有停车位也想买途观phev 问了一家4s店人家说中介费7000 你们懂的这个是不是挂靠的意思？7000是不是贵了有便宜点的吗？

2021-03-08

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请教一下，2021款1.4T插电混动旗舰版，安装的充电桩是CSG科大智能交流充电桩吗？

木华音乐：请教一下，2021款1.4T插电混动旗舰版，安装的充电桩是CSG科大智能交流充电桩吗？

2021-03-03

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提问问下这车混动的时候，是燃油机和电动机一块工作加速吗？我看仪表盘的时候汽油机工作的时候，好像从来没见电机启动过。难道混动时，只有1.4t的动力吗？

2021-03-03

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提车两周了，21款旗舰版，总体感觉挺不错的，符合我的预期。价格方面，在合资品牌phev里面算是性价比很高的了，何况还有大众标加成。整体风格，是我喜欢的那种大众简约风格，尤其是外观大气稳重精致，银色车漆隐约透着金色，内饰简约但有全液晶仪表盘等科技感的亮点。总是有人嘲讽大众的一成不变的套娃风格，但我看了一众比亚迪等豪华内饰，总感觉有点俗气和略微的山寨，作为高尔夫车主，还是认同大众德系风。行车方面，因为充电桩没有安好，一直是馈电运行，这种状态是最能检验phev车型的真实水平的。不吹不黑，大众这套phev给我的感觉是注重实用和够用就好，行车感受是静谧和稳定的，油电衔接非常顺畅，有了电机加成，1.4T的发动机应该也算是动力十足。油耗方面跟我预料的也差不多，这种p2架构的混动系统并不能做到极致省油，但也是在提升动力的前提下做到了经济节能，提车以来，平均时速20km的情况下，做到了7升多的馈电油耗，其实成绩也很不错了。实用性方面，旗舰版车型的配置超出预期，什么电动门、无钥匙进入、全液晶显示屏等都很实用，自动泊车等一些驾驶辅助功能相对鸡肋些。有些诟病的是功能陈旧的中控车机了，跟我5年前的高尔夫车机功能也差不多，作为主机车型，上汽大众新出的智慧车联竟然欠奉，没有一点新能源车型的科技含量。空间方面，比我看过的同级别车型都要宽敞或者感受起来宽敞，后排空间一直是大众赢得中国消费者的法宝。这车的表现比我最近看过的唐dm、宋dm等感受起来都要敞亮宽敞，甚至比理想one的空间都要舒服些。其他方面有待进一步体验了！

大宝剑剑图1

大宝剑剑图1

大宝剑剑图2

大宝剑剑图2

大宝剑剑图3

大宝剑剑图3

2021-02-16

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