认证：Model Y车主·新提车
简介：十五年Eason老粉，坚信万物皆周期； 喜欢访名山、涉大川、感受风俗民情； 独立研究“功率半导体”，不加群不荐股。
涛动周天王
作为一个新手小白，选车之前我认为拜读了懂车帝上面各路大神的贴子，一开始还是以油车为主，为了别人口里所谓的里程焦虑。下面就是我在选油车过程中的各种疑问： 什么是离合，离合是干嘛用的？ 什么是熄火，为什么要熄火？ 什么是手刹，为啥要用手来刹？...查看全文
提问Model Y整车喷漆大概多少钱？ 两三千的的车衣伤车漆，七八千的车衣又不舍得。想着不贴车衣了，过两三年整车喷个其它颜色，这个方案是否可行。
1、底盘比较硬，过减速带的时候颠簸较大。但是转弯加速是真香啊，还有变道提速然后回正，一气呵成。不信你们可以去搜一下特斯拉的麋鹿测试。 2、自动驾驶试了两次都没成功，第一次刚打开就减速了，马上关掉；第二次刚打开就偏离车道了，马上关掉，改天有时间去没人的地方慢慢研究。 3、单踏板耗电还没降下来，现在平均170kw/km，不知道群里那些100的大神都是怎么开的。 4、转向目前是舒适模式，试了一下标准模式，太硬了，开起来紧张就关掉了。 5、最后吐槽一下导航，出快速路的时候两次都没有提前播报，等到1km的时候播报，全是大货车，变道过不去了，只能往前开，结果上了高速。 6、最后一点，特斯拉的车比普通的车长一点，没有贴车衣，刮蹭了左前和后视镜下面。
周六去提model Y，想周日就开去贴车衣，你们一般都贴什么牌子，大概多少价位。 还有玻璃膜有没有必要贴。
提问综合对比了一圈，放弃了油车，放弃了混动，放弃了小鹏，这周六提车，modely。 对于第一次上路的新手小白，提车时，有没有必要花钱请人来验车？
提问Model Y和Model 3的用料，工艺技术对比，有哪些差异？哪个更值得买？好纠结。
提问夫妻两月入3W，在深圳，求推荐一辆能开回村的SUV，不要比亚迪和日系，不要纯电。 目前看好的有：沃尔沃XC40、路虎揽胜极光L、奥迪Q3
提问坐标深圳，平时不怎么开，就为了周末周边城市出行，还有节假日回陕西。 预算12-20，买油车好还是插混，或者增程式。 目前看中的有： 银河L7 星越L 深蓝S7 迈腾 最多提高5w预算： 凯迪拉克CT5 沃尔沃XC40 特斯拉3/Y 小鹏G9 BBA入门Suv BYD和遥遥领先赋能的不看，还有日本车合资的也不看。
提问深圳回西安，冬天1800km能买3吗？
先说结论，我认为在十年之内，手机和电脑的高端芯片，绝无可能搞出来，因为euv差的不是一两个零部件，而是十万个。 顺着这个方向，我觉得我们应该大力去突破车规级的功率芯片，赶超英飞凌和意法，还是有很大机会的，功率半导体的核心技术都以IDM为主，国内IDM三巨头:闻泰科技、华润微、士兰微。因为IDM第一个要满足的就是自建晶圆厂，明年闻泰和华润微世界最先进的12英寸即将量产。士兰微还在布局8英寸，三安光电，比亚迪半导体则是6英寸，这也是比亚迪半导体为什么上市失败的原因。 去年消息说半导体有涉及万亿刺激政策，最受益的就是IDM，不光晶圆补贴，购买国产设备还补贴20%，华润微董秘回复，我们所有设备只要国产满足性能要求，都是首选。#微头条创作计划# #股市分析# #半导体#
#特斯拉# 维权？维什么权！去年电池成本涨了70%，今年才开始降，意思车企应该继续涨价，像比亚迪华为一样？
讲个笑话：腾讯的研发费用是比亚迪的8倍，华为研发费用是比亚迪的20倍。比亚迪能造出自己的汽车芯片IGBT。华为还在喷国内制造业给自己造不出手机芯片。
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