五菱新征程:近端时间忙了点,没来逛哒!新征程8月31号正式上市,两个多月来!观察实际销量和网评结果来看,新征程走的老征程路,低端路线,估计又是一款冷门车。 走访实际购车者,亲临五菱4S店多次看车,以及网评结果来看,人民对新征程的期望太高,而新征程让人大跌失望! 总结网评新征程至少有十点不足: 1、中门窗户无法自动升降,是这款车的最大败笔!厂家为节省成本,活生生的把它设计成了一款囚车,适合改殡仪车,仅此中门窗户基本失去了所有想买来跑商务车的顾客! 2、座位应配有2座5座6座7座8座9座,多座让顾客可选! 3、内置配置实在太低,满车的塑料感,内置全黑,稍改变,增强些有色,破下色,颜色太地狱深层,古板哒!(建议至少,车壁颜色与座椅颜色不能同色) 4、新时代哒,没有自动档,肯定也要失去很多顾客的。 5、加配天窗,没有全景天窗,半景天窗也可以啊! 6、行礼架两根杆子,应该不花多少钱吧!加上行礼架是否更美呢! 7、后鼓刹太落伍哒吧!必须是铁刹哒! 8、高配,顶配车型是否能改掉这老掉牙的钢板减震,增改配悬挂减震呢! 9、车底部线路走线,建议贴车身、车架走,多加两个固定装置的问题。胎压传感器增加钢丝管外包,加以保护! 10、改掉以上几点,目前价格适中,仅现实有配置,价格太高哒!此价格MPV多的是车可选,比如菱智,瑞风,金海狮等等! 现在是市场经济,竞争激烈。希望五菱神车不是吹的,“人民需要什么,五菱就造什么”广告飞上天,实力跟不上顾客的要求,也只会冷门。
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IT观察猿:【恒大:FF91完全满足全面量产条件 】针对FF91量产问题,恒大称:在美经过1年的完整道路测试,已取得全面系统的测试数据,FF 91完全满足了量产的条件。汉福德工厂现已全面开展大型生产线设备调试工作,计划今年底完成整体量产准备。国内2020年初实现投产,首期计划年产能10万台。你们要不要来一辆?
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