总结网评，新征程的十大不足。

设计师想着坐在中排的咱们在路上遇见朋友开宝马奔驰啥的也许会不好意思，于是把窗户焊死让这张情况提前就扼杀在摇篮里。设计师好人呐！

我也是一样，去看车了，看到中排车窗打不开，过段不买了，又或者厂家到时出新款可以开窗，我就马上买

可以改后两排座椅当床，座椅下面放电池和逆变器，这样空间利用率就大了。

我也是想改床车，还在观望

你说的太对了

不是的，您误会了。我跟五菱征程的设计部门总工程师（狗剩儿）是发小从小一起长大的铁哥们，至于为什么中门玻璃不能升降的原因这个说来话长，有一天，我开车带着狗剩儿去洗桑拿，狗剩坐在中排开着窗户胳膊搭在窗沿上玩着消消乐，突 然 间！跑来一个贼人抢了狗剩儿的手机拔腿就跑掉了，狗剩儿当时整个人都傻掉了他连忙下车追，可是贼人哪里还有人影哟！过一会儿只见狗剩儿独子返回眼神呆滞嘴里还自念着：就差一步就通关，就差一步就通关了。。。。。后来狗剩儿回到工作岗位就设计了这么一款中门窗户不能升降的神车，后来我悟了，狗剩儿是为了他自己吗？不！他是为了用户在征程中排玩手机时不会被人抢手机啊！这是多么伟大的创意！狗剩儿简直就是个天才啊！

肾仔，你不懂的

有道理，喷五菱的其实连五菱都买不起，该买的会买的都买了。

只会广告吹牛“人民需要什么，五菱就造什么”，新征程设计师老壳有问题，老征程就是一款冷门车，新征程走的老征程路线，五菱形象大损，这会搞垮五菱的！我也是坐等新征程改进呦！

最少都是七座怎么拉货

江淮瑞风最后排可以把座位吊起来的，而且吊起来交警不查，拉货一点也不影响。五菱设计的后排座就很垃圾。

为什么侧面吊起来不查

车身结构原因，就是后期也改不了。

可以改成手动摇的升降玻璃呀，那又不影响什么的。

你说要买车就会有人招待，如果去豪车店就就不一样，就比乘绿皮火车与乘高铁享受到的服务质量就不一样，因为顾客花的钱也不一样。其实是一个道理。

我和你的看法一样

我也是，看评论下手犹豫。