天才小羊C:原来只有比亚迪的材料成本涨价了,其他都降价
车行社:特斯拉:我就算是利润归零,也要把你比亚迪打下去 以前卖27、8万,有6万的利润,现在卖22.9万,意味着是几乎零利润了。但是在特斯拉的眼里,眼下最重要的恐怕不是利不利润,而是一定要把比亚迪的嚣张气焰打下去才行!
比亚迪汽车:仰望发布会 | 仰望U8应急浮水脱困测试
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赖工车评:经举报,该内容已被官方隐藏
港漂漂深圳:总有人嘲笑特斯拉最高速度达到二百二,而比亚迪只有一百八,问题是这么高的速度有什么用啊?电车速度超过120能耗就非常糟糕了,除非用来装逼,可国内也根本没有装逼的机会,这才不到180呢,驾照已经没了!
蒋东文:潮水退去,才知道谁在果泳! 国内新能源车从跑马圈地到百家争鸣再到重新洗牌,如今的比亚迪一骑绝尘,你觉得未来新能源车企龙头会是谁呢?
大飙车:大飙车评分体系分为试驾和拆车两部分。为了避免主观评判影响,主观因素较大的试驾部分仅占25%;客观事实的拆车部分占75%。 试驾部分中,发动机噪音、发动机振动、转向力矩、大灯照度测试,以及漆面色差,基于事实 统一标准,量化得分。 拆车部分中,前后防撞梁、底盘和内饰,根据实际用料、工艺以及结构,统一
飞走的云520n:极端迪粉冲我,那就来比油耗呀。求秦PLUS DMI来比试
慢纪硬核说:马斯克嘲讽比亚迪:车烂没技术含量,外国人探访BYD工厂发现真相
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向北不断电:全网最全腾势解析:高端MPV补足智能化软肋,SUV直接对标特斯拉
专业哥说车:特斯拉蔚来比亚迪纷纷澄清!究竟是谁充电起了火?
深圳小马龙:以前你一说比亚迪好,喷子就会说你怎么不看销量,来来来,现在销量也吊打了。看你还能说个什么新花样出来?
汽车老油条:为什么要引进特斯拉?这就原因!特斯拉:我们只是组装工
怎么还没想好:创造世界纪录“1040.5公里”!大幅刷新丰田“未来”的最长续航记录! 丰田销售的新型燃料电池车在法国丰田车队曾于2021年5月创造了充满电行驶距离为1003公里的世界纪录。这次,日本的团队从福岛出发,沿着东京这条路线进行挑战,最终达成了世界纪录“1040.5km”。 法国队完成1003公里的路
汽车谍报家:我昨天分析比亚迪唐dmi高速为什么油耗高,并给比亚迪提出了解决方案建议。并不是要黑比亚迪dmi,而是本着希望国产进步的初衷写的! 至于很多人持“唐作为中大型suv,如果是2.2吨重的燃油车,8.8L油耗很好了”,这种论调,我要纠正2点。 第一,唐只是中型suv,不是中大型。在车级划分上,中大型是x5
良朋车友:轿车当中,启辰D60 PLUS确实省油,在最近举办的节油挑战赛中,更开出了百公里3.51L的记录,这就有点惊人了,要知道比亚迪秦dm-i百公里亏电也就3.8L,启辰把双电机、刀片电池通通省了,硬生生要把油车开成超混的节奏!
懂车小师弟说车:电动车,你怎么看#汽车知识
路咖汽车:试驾比亚迪DMi超级混动技术 基本是台永动机
阿贵与黎虹:去趟阿里给车整出不少毛病,底盘异响车内也响!去4S店好好修一下
汽车公社:开始被反超!中国新能源“弯道超车”还有戏吗?
车市速递:燃油SUV前7个月销88189台,同比增长157.73%,成比亚迪最大亮点
逐梦Tesla:关于汉的上市发布会,我想吐槽一下