简介:闲时杂记
小飞侠Rock
蔚来子品牌乐道正式发布!从品牌传播效能角度,子品牌的推出,在诸多细节上存在效能缩水,比如: 1、50万蔚来用户无法平顺助推乐道子品牌,原因是乐道有其独立运营通道:App、服务体系、换电体系。蔚来用户若想全面了解乐道,还需再下载乐道App,这无形是筑起一堵墙,用常识判断:很多蔚来用户不会下载乐道App。 2、倘若乐道大卖,销量远超蔚来,那反过来又变成了乐道用户与蔚来品牌上出现效能缩水,乐道用户无法平顺助推蔚来。 …… 个人认为,统一使用蔚来品牌是更好的选择,比如乐道定名蔚来ES3、萤火虫定名为蔚来ET3或ET1,这样更有易于品牌传播 你觉得呢? #客串蔚来CEO# #乐道L60新能源汽车# #蔚来#
以市场需求来权衡,蔚来3款车即可:ES8、ES6、ET7,剩下研发和投入的应该下沉到20万区间做爆款(约等于目前的ET5的投入),以及做一款MPV(约等于目前的EC6、EC7的投入)//@emcjjk:说白了没有爆品只能靠车海战术//@小飞侠Rock:蔚来的重叠车型过多
emcjjk:蔚小理有个很有趣现象,理想在不停的拉高单车平均售价,刚出的MEGA直接55.98万!蔚来是起步起点最高的,但是现在却要出30万以内的车走量续命。小鹏就不用提了,明显感觉要掉队的节奏。只能说,中国市场是个非常魔幻的市场,让人难以捉摸。也从侧面说明,玩的好中国市场的企业是多么的伟大,每个行业都一样。
二两开胃
无盐的周六(6)#卡丁车 #速度与激情
周末 #现实版跑跑卡丁车赛道 #卡丁车漂移 #速度与激情
浅谈:企业管理之工作标准和用人标准 首先要建立工作标准,工作标准可框定用人标准。没有工作标准,自然就没法设定可量化的用人标准,打造团队、筛选优秀成员就变成“感觉”和“眼光”,最终如何,全成了运气。 带团队,要建立工作标准。标准之上即合格,标准之下即要淘汰。合格是底线,合格之上有良好、优秀、卓越、至尊!要干出业绩,至少需要优秀的表现才能赢得市场竞争。 有了标准,就复制,复制就可规模化。 #管理理念变革# #企业用人策略# #打造卓越领导力# #什么是管理?# #管理启迪# #销售员工管理# #管理哪点事#
什么是老板?什么是企业家? 我的答案:专注于企业经营管理,带领企业获得良好经济效益的,且具有一定规模效应的,且成功跨越发展周期的,且肩负社会责任的,就是我心目中的企业家。 ——而只顾赚钱的,就是老板! #企业家的事# #好公司的重要性# #好老板的基本点# #企业如何走出去# #企业如何做好# #职场历练## #工作的生存法则# #一位企业家# #如何在公司立足# #人为什么工作#
蔚来摊(贪)大!是否值得认可的? 26000+员工 3个品牌:蔚来、阿尔卑斯(筹划中)、萤火虫 8款在售车:ES8、ES7、ES6、ET7、ET5、ET5t、EC7、EC6 2073座换电站、19705根充电桩 N多蔚来中心、蔚来空间、牛屋 官方二手车市场 海外市场、海外研发中心 正向自研关键元器件、部件、三电系统 蔚来手机NIO Phone 蔚来惊喜商城 蔚来电台NIO Radio、NIO沉浸声 蔚来公益 …… 这么大个摊子,花钱如流水,盈利预测到2028年 #新势力造车崛起# #智能纯电标杆车# #蔚来#
增程是一种补能方式的妥协,是车主预设里程焦虑心理的一剂安慰药。若纯电才是未来,那增程技术就是一个过渡型产品,这些大家都知道。理想成功的关键因素是打造“家”的感觉,围绕这个定位而设计汽车,技术上不需要多先进,实用好用才是关键。毕竟广大车主对于技术的理解是很模糊的,对“家”的强烈感触才是“立马下定”的金
学习小马宋老师讲了产品的三种价值属性,很通透: 第一种:功能性价值。 要满足特定的功能。比如买个包包,这包包能装东西;买辆车,能够载人载物,遮风挡雨。 第二层种:体验性价值。 要有良好的使用体验,用心设计。比如这包包能抗菌防霉、防水防潮不变形不褪色,久用久新;车子是纯电动车,智能化程度高,能实现自动驾驶,用车成本很低。 第三种:象征性价值。 用这产品的用户代表着某种身份或性格或人设,让人心生敬意或产生愉悦。比如这包包是LV品牌,非富即贵的标签;车子是蔚来ES8,低调有内涵,张驰有度,精英阶层的象征。 你的产品或你拥有的产品有这三种价值属性吗? #产品经理# #市场营销# #产品设计#