简介：这个人很懒，什么都没写~
mirs1
改款ID4X？那款是你的菜呢？
距离一万公里保养其实还差2000公里，考虑过年自驾游里程会超过2000公里，赶在年前提前把保养做了，预约到店工时费240元，可以用2万4千V豆全部抵扣。4S检查没要求换滤芯，说是吹了一下还能用。
快充结束后会自动解锁充电枪吗？充电完成后发现充电枪被旁边的货拉拉拔枪了，是自动解锁了还是被暴力拔出呢？看了充电口没有异常。
ID4中控音量空调按键没灯，是就我的不亮还是大家都不亮呢？这晚上根本没法操作啊（白天也从来没用过）。
🚘 车辆信息 上汽大众23款ID4智享长续航 📅 使用情况 💬 故障描述 轻打方向盘异响，估计是游丝故障，这是上汽大众通病吗？以前朋友帕萨特新车也出现过类似情况。自己开了十年的高尔夫没有出现过方向盘异响，这新车四个月不到一万公里就出问题了？
不知道大家都ID有没有雷达预警延迟，会车时双方车辆已经驶离，雷达才开始响同时屏幕出现红色警告。这时候加速就会触发自动刹车。那一瞬间人都是懵的感觉车撞了墙然后被缩紧的安全带牢牢绑住。
提问ID4X前面的logo灯晚上可以不点亮吗？
#2023款大众ID4亮相22款展车折算下来约7.3折能入手吗？库存半年加展车，感觉按目前ID4的“火爆”程度等等党必胜啊
提问为什么CC选猎装版的是少数派？因为跟要家里人说买的是帕萨特运动版吗？（图文无关）
#晒晒我的高尔夫老人报道
先交代背景。家里有高尔夫6和雷凌两台车，一直想换台大七座。在网上关注了一段时间的唐，被外观和油耗吸引。因为雷凌被撞去4店维修，正好顺道看看。 销售很热情，全程接待详细介绍。展车只有DM，试驾车为dmi中配。询问可以九月提车。 试驾感受不太好。首先试驾车电量不足低于25%，小城市试驾这款车应该不多又是疫情期间，不理解为什么会电量低。不知道是不是电量低的缘故，静止开始地板油要延迟两三秒（一点不夸张就是两三秒）车开始动（是动不是爆发），中段加速挺好一般城市超车肯定够了。发动机有介入隔音效果还挺好，没有明显发动机噪音，最高开到100。 坐后排感受不好，有明显的轮胎及悬挂冲击地面发出的咕噜咕噜声音，感觉底盘很单薄，前排没这个问题。 方向盘的力度适中挺好，没啥不足。第三排太挤了，加上又是黑顶，真的是只能应急。 一个小细节这车的安全带比一般车要窄要薄，拉出来完全没有阻力，有点廉价感。 这车优点大家都知道，说这几处自认为的缺点，纯属个人对该试驾车的感受供大家探讨。
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