至尊宝南京分宝

cjfnsiiepndk：即将三年，开始收费，各位老车主都付费了吗？ 小编不理解的是，这种功能在新能源里都是标配免费……这里竟然还要收钱…… 远程启动是一个收费项目，远程状态又是另一个收费项目，新车买回家的时候，这两个都是免费开启的，三年后开启收费模式……一个998 两个就是1996 …… 如果长此以往下去，以后开车门

易车：开上华为造 车界新荣耀？AITO问界M5性能全面测试

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唯界VDGER：一个很奇怪的现象，现在总有人喜欢拿电车的0-100km/h加速数据，来对比燃油车，然后得出或者暗示电车动力性能秒杀百万级燃油车的结论！但极少有人说，电车上了高速后半段的表现！ 电机和内燃机有着本质上的区别，电机在刚起步的时候就可以以最大扭矩进行输出，但后半段一般是呈衰减的趋势，就像是一个短跑运动员

路咖汽车：拒绝向内燃机研发认怂，宝马的下一代技术是什么

P哥测评：交规新政，重发一次！#2021doucar年度盛典 @抖音汽车

智电出行：特斯拉再曝入门级车！售价约16万元，提供新电池体积更小更安全

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智勇双全风筝YI：不是李斌飘了，而是汽油车的终局战真的来了

小白测评：「小白」100小时实测 老iPhone到底要不要升级新系统？

W再接再努力：宝马530的预碰撞系统的作用是什么，一点提示和辅助作用都没有就怼上去了

南京交警：#最新消息#【#南京#开展安全带专项整治】9月1日起，针对机动车驾乘人员不按规定使用安全带的违法行为开展专项查处行动。目前我市机动车前排驾乘人员安全带使用率超9成以上，但后排乘客安全带使用率不高。此次行动重点针对后排乘车人及大客车乘车人。在普通道路乘车人不按规定使用安全带的，将被处以5元罚款；高速公

小强实验室浙江教科：小强实验室：哪些豪华车悬架用料厚道？难怪日系、美系是二线品牌

航空之家：今天打开奔驰的APP，发现车辆上面的黑色蒙布终于去掉了。图片当中一共有三个视角，一个是右侧45度，一个是正面照，另外一个则是。右后侧45度。 APP的背景依旧是不断凋零的玉兰花。估计以后会随着季节的变化，也会更换背景。春夏秋冬。

北京小黑哥vlog：总有人觉得我买大众迈腾不如奥迪A4，我却认为除了品牌力以外，迈腾完胜A4。空间上迈腾优于A4，动力上双方各有所长，只要你肯花钱，内饰油耗上也各有千秋，可能在车灯上奥迪更科幻一点，毕竟灯厂的名头不是白来的，重点是迈腾还比A4便宜呀，还能省不少钱，你们觉得呢？如果是你会选哪台车？#买车# #大众汽车#

高转青年：觉得Model 3无敌？来看看什么才叫性能车！

吴佩频道：吴佩频道——纯电时代 奔驰EQS还能不能当豪华轿车大哥大？

懂车帝原创：奔驰宝马高速对撞，豪华车减配传言被坐实？

超级防抖：【中英双语】全新2022年梅赛德斯·奔驰C级内饰！ 小S级

车事晓说：丰田为什么肉？原来是因为虚标了这么多！ 雷克萨斯ES200上马力机实测，官方标称173马力，实测只有145马力，鉴于这款发动机亚洲龙凯美瑞以及还有众多的丰田车都在使用，所以说丰田是虚标是真的没毛病。不过比德国同行不足，比老家同行有余，比日产还是强一点的。 看了底下有的评论说：正常情况，雷车还是良

Jacky评车论道：为什么说雷车利润高？看看凯美瑞、亚洲龙、ES的底盘吧，三款车型底盘结构完全一样，唯独的那一点点差别就是护板和螺丝的差别。用知名拆车节目老师的一句话形容：“没有看到任何豪华车应有的东西”。 雷克萨斯贵出的钱去哪了？都做表面功夫了吗？好像面子工程bba也没差多少吧？ 而且其实不止底盘，四门、防撞梁等等三

快车道FM：养孩子难，你以为养车就容易？BBA中型车谁最费钱

蒋东文：特斯拉这一波降价，虽然掀起了一阵波澜，但其实还不够高能。真正可怕的在后面。 我昨天确实也意淫了一下，34万买个300万内市区加速感最起码前3的车，还能切纯后驱漂移，也太划算了。我家还有一个车位可以装充电桩呢，心动啊。 但是啊，真正走量的还是入门车型啊。你看这波，Model Y没标准续航版本，Mode

斯木兄：当产品力强大到足够程度，任何营销都是多余的。 Model Y就这么悄无声息的来了，没有发布会，没有明星，没有KOL，也没有上车展，仅仅在官网小小的更新了一下，直接把一众国产电动车包括增程式干的目瞪口呆，哑口无言！ 所以，请国产新势力们，多去研究产品，少点精力钻研营销，因为任何营销都是骗子，无非高明与

汽车扒一扒car：怒砸2.4亿提升碰撞成绩，中保研助力帕萨特上神坛

小强实验室浙江教科：小强实验室：采用垃圾隔音棉、沥青，为何车内空气依然达标？

彬彬的汽车观：宝马和奔驰怎么选？拆开3系和C级的底盘，看谁更下功夫

一鹿有车：给个机会，下次我再也不骂达众汽车了

合肥小熊说车：开不坏的日系？解读3月份汽车投诉榜前三甲，你惊不惊喜意不意外

高转青年：开了一天价值1000万的奔驰AMG，我泪目了

燃烧的引擎：凯迪拉克正在一步一步的把自己逼入绝境中去。七月份凯迪拉克ct5销量是4223台，而ct4则仅仅是1100台，旗舰车型ct6也仅仅1723台。这样看来凯迪拉克轿车方面基本上已经全军覆没，别忘了这些车型中ct5和ct4是刚刚上市不久的新车型，并且目前优惠也有几万了，销量就这么差，基本上可以看到未来如果优

闪电新闻：宝马刚开半年，过减速带时下摆臂竟突然断裂，济南车主崩溃：退车

1818黄金眼：开车久鼻干脑胀喉咙疼 车主怀疑奥迪甲醛超标 绍兴4S店拿榴莲举例

山东交警：鲁V07316，184KM/H，你准备起飞吗？