觉得Model 3无敌？来看看什么才叫性能车！

大家好，我是栗子。

《好玩的二手车》系列，第3集！如果送你一台大排自吸后驱车，声浪无可挑剔！但是百公里30个油，是个加油站VIP，你愿意吗？

如今新科技可以让车变强变快，但在车迷心中，大排自吸的魅力永远无法代替。为了确认这件事，这次我找来了经典的W204 C63 AMG。这是一台标准版的C63，但足以让我兴奋了。除了大排自吸纯粹的声浪，还有随之而来的油耗！

奔驰C级AMG

最低售价：49.60万起最高降价：11.00万

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懂车分4.10 懂车实测空间·性能等车友圈6万车友热议二手车9.98万起 | 187辆

车主告诉我，这台车共花费了38万。包含二手车的买入价，和他自己整备花的费用。所以，当我看到这台车况如此之好的C63 AMG停在我面前，真的有点心动！

十年前，V8自吸是一个极好的性能发动机选择！BBA同时在B级性能车的领域，选了V8自吸，不同的是，AMG高傲地选择了做出6.2L排量，领先M3和RS5足足2L排量之多。大排量、大声浪、大扭矩，这是那个时代AMG留给我们的回忆，也是最美好的一段回忆。有多少人愿意买台车，就会听个响？你会吗？

W204 C63 AMG，是非常有个性的一代C63车型。相比现在趋同化的性能车，齐刷刷朝着操控、动力、抓地力、舒适性等相同的指标齐头并进，10年前，各个品牌做高性能车的思路，则是各有千秋。

C63 AMG没有LSD！什么？没有LSD？是的，没有！这是一件有点不可思议的事情，但是纵观W204 C63的产品矩阵和车型定位，好像又变得合乎逻辑！标准版的C63，457马力，搭配不太聪明的7速手自一体变速箱，600牛·米的扭矩比同时期的E90 M3足足高出200牛·米，却用了一套比E90 M3还要窄的后轮，仅255毫米宽度。于是乎，让轮胎疯狂挠地，让车尾尽量扭动吧，来自德国的肌肉车该是什么样？就是W204 C63这样。

不知道那时候的键盘侠会不会把“LSD”挂在嘴上，AMG或许自己心里有谱。所以在487马力的C63高性能版上面，AMG装备了后桥LSD，保证高性能版的操控性！然后更妙的事情来了，W204应该是史上动力版本最丰富的的C63车型。基于标准版的C63，AMG做了一个马力plus版本，也就是说马力更大、声浪更大，依旧没有LSD，这就是著名的C63 Edition 507版本。最后作为终极版，AMG打造了一台C63 Black Series车型，全车更接近于赛化。宽体搭配更大的轮间距，更硬的避震，更低的车身，更强的动力，一台装备了LSD的超级性能车！