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#电池安全你怎么看极狐靠谱，车主自豪 最近，有幸参加了主题为“人本·极致·进化”的极狐汽车达尔文2.0技术品牌发布会，会议内容紧凑，干货满满，反馈热烈，更加加深了作为车主的我们对于车辆的信心，极狐厂商真是一个对车主极度负责的企业，极狐车也会是我和家庭的长期伙伴。 其实，作为一个十多年的传统车车主和一个一年半的新能源车新兵，我是带着问题和思考参会的，“新能源车”一直是我平时在网络上最关心的一个关键字，而其中最主要的就是安全性和耐用性，我一直计划着这辆极狐车要用个10年，开个20万公里，而网络上铺天盖地的信息，诸如电动车3-5年电池就不行了，电池安全性得不到保证等等的声音，日常也一直推送到我的手机中。带着这些疑问，发布会拉开了序幕…… 在会上，极狐极光电池的——玄武护甲、潜艇密封、防火毯隔热，等等黑科技诸如一针针强心剂，增强着我对电池安全性的信心；而极光电池50万车主，极限超过70万公里运行里程平均90.5%的电池健康度，也打消了我对于电池耐久性的顾虑。同时，型如公路坦克的整车安全性，和碰撞测试/实战成绩，也让我深深的记住了“安全就是最大的豪华”这句选车用车的至理名言！ 贯穿会议过程中，各位分享嘉宾提及最多的就是：“由于使用了某某技术和方案，导致整车成本上升了几个百分点，但是为了广大消费者的安全和利益，我们觉得值！”作为实实在在的消费者，我们关心的不就是这些吗，极狐汽车像伙伴一样守护着我和我的家人，我们也由衷的喊出了“极狐靠谱，车主自豪”
#用车心得一只极具内涵的小狐狸 俗话说“人靠衣装马靠鞍”，对于咱家的小狐狸来说，那就是从内到外的精装修了，随车附送的脚垫、后备箱垫不说，咱国人最关注的是什么？肯定是贴膜啊。说来真是神奇，提车第一件事是撕膜，满满的成就感，然后就是贴膜，先是4s送的玻璃膜，之后就是家里老大下的任务：能碰到的屏幕和烤漆面等等这些容易划伤的地方都要贴上！ 老婆发话了，那咱一定不能怠慢，某宝下单了三屏钢化膜和全车烤漆面的TPU膜。与前面不同的是，这些就得本人亲自施工了，钢化膜还好说，这么多个手机贴膜都已经熟能生巧了，可这琳良满目的二十几张软膜可把我愁怀了，不容易贴完美不说，还不好区分，特别是右前和右后扶手区域，形状和开口基本一致，只能放上去比对才能不错。废了小半天的功夫，终于完工了，下面看看效果吧…… 对了，还有后续，之后帮老丈人搬过一次家，洗衣机的架子搁到门把手，幸好有贴膜，只是把膜隔了个坑，扶手本身毫发无伤，这钱花的挺值！
#极狐阿尔法S/T森林版第16次OTA助力ota公测，让小狐狸越来越好 都说新能源车相较于传统油车，最大的优势是智能化，高级智驾、智慧座舱、语音手势控制，这些先不提，今天主要说说小狐狸的ota升级。传统油车能升级个导航地图就算是了不得的提升，而新能源车可以全方位的升级车机系统、驾驶逻辑甚至三电参数，真正做到了常用常新。 我也有幸从1.9.1版本之后加入了小狐狸ota的公测家庭中，每次版本升级都可以既尝鲜，又为厂家提供一些使用体验和bug反馈。 1.9.1版本主要功能是优化了蓝牙钥匙，实现手机的智能钥匙——走近解锁、走远锁车，并且手机型号的适配和开关锁逻辑也在不断优化中； 2.0大版本升级是在线下进行的，主要是加入了森林版的浅色风格、小憩模式，并且也可以自定义墙纸了，满足了我们理工男对这些泛数码装备的可玩性需求； 2.1版本加入了大B站，升级了之后明显闺女爱做前排了，还帮我找到了音画不同步的bug； 2.2版本，也就是现在正在公测的版本，最主要的是加入了千呼万唤般的高德导航，说来奇怪我这个万年百度导航玩家，尝试了高德之后也算是“叛逃”了，这次又发现了几个bug——全屏后有时不能缩屏/黑白背景不按策略切换等等，赶紧上报，期待小狐狸尽快解决，越来越好！
#用车心得500天中的唯一一次出京 不知不觉中，小狐狸已经陪伴我500多个日夜了，平时确实是把她当做日常通勤主力车在使用了，这500天停驶的时间应该不超过30天（还有相当一部分是周六不得不需要“溜溜”油车）。 由于长途有油车，家里孩子又处在升学的年级，所以周边游的机会少之又少，这500多天，小狐狸撒欢出北京就只有去年8月去河北张家口那一次。说是张家口，其实还没有到市区，就是东花园市下面的镇子，紧邻官厅水库，我们就环着水库转了转，尝尝水库鱼、走走别墅区，别说房子现在是真便宜，都心动想来上一套，夏天避暑着实不错。 回程还有一些惊喜，由于京礼高速路况很好，而且都是长直隧道的大下坡，下狐狸走出了10度/百公里的极限电耗，虽然条件苛刻，但也算是省电的记录了。
#用车心得依稀记得那是去年8月的一天，极狐车主群里推出来一个商城链接，定睛一看，原来是可以在现有前排座椅的基础上加装一个腿托。好家伙，作为一个经济适用男和家中的主力司机，这为家中老大安排女王副驾不是一家大事，眼馋新出的各类车型各种女王座、零重力座椅，这不是小狐狸也安排上了。虽然当时身在外地出差，而且账户积分也已捉襟见肘，但还是花费19000积分挥泪下单了！ 接着就是等待物流到货，预约到店安装，而且新品上架还有限时免安装工时费的活动，必须尽快安排。最终订着8月29号到国贸店安装。午后到店，没等多会就安排上了安装师傅，师傅最近安装了多个，那是一个驾轻就熟，大概有个个把时间就安装妥当了，颜色和材质与原车座椅比较搭配，折叠角度的选择余地也比较大，平时坐立位置歇脚、近似平躺伸腿等各个方式都有舒服的角度，唯一的槽点是原厂支架安装的原装腿托竟然需要点烟器取点走明显操作角度变化，真是有点过于low了。不过瑕不掩瑜，之后中午小憩和副驾坐人都能更舒服一些了。 安装当天还赶上考拉新上市，在展厅试乘了一通考拉，对小桌板 四座空间布局 小冰箱等等都有了直观的认识，另外还碰到了小姐姐探店直播，店里人来人往好不热闹，真是不虚此行呀！
#用车心得由于是老版 ，方向盘加热不是标配，但是可以商城积分兑换，所以各种攒积分。春节前，心心念念的方向盘加热，终于安排上了。还赶上极狐的好政策冬季打折积分兑换，虽说积分数目可观，但好歹是白嫖的，就是香！师傅施工很利索，轻车熟路，看着工程复杂，工作量很大，但师傅也没一会就搞定了。换了整个方向盘总成，包括方向盘 安全气囊和左侧的三个拨杆，就是在电动方向盘控制的那个拨杆顶端增加了控制按钮，打开屏幕有个黄色的显示。旧的方向盘原封不动的还给你，新方向盘保修三年。日常日用下来，效果还是挺好的，加热很快，基本上2 3分钟就有明显的效果，左右两侧的按键区效果相对弱一些，但是也够用了。终于告别了冬天开车带手套的时光。唯一建议改进的是，如果方向盘加热也能app远程备车就更完美了！
