#用车感受【情况介绍】 ❶车子行驶了6000多里程,跑的不多,大多都是市区短途代步,接送孩子、上下通勤为主,周末节假日偶尔跑个长途。小县城路况挺好,基本不堵车,但是都是短途单程3公里左右,速度也飙不起来。 ❷刚开始开车比较佛系,因为买双擎的初衷就是省...查看全文
#现款威兰达改进建议分享先说总体评价:威兰达在我心里是一款家用SUV车,外观相较于姊妹车型荣放,霸气中稍显秀气,日常油耗表现出色,空间宽敞,动力适中,驾驶感受平稳,符合我购车时对家用车的畅想。 一、7月份买的2022款双擎四驱豪华plus,目前行驶了3200公里。买它就是看中丰田的品质和稳定,妥妥的家用SUV。主要用于市区代步,周末、节假日偶尔也会带家人自驾出行,考虑到山区在冬季时,路面会被雪覆盖,特意买的四驱,不要求有多高的越野性能,主要是为了防止打滑,实际效果确实达到了预期。老婆孩子都坐的很满意,只有两方面和我预期差距较大,一是隔音,特别是发动机噪音大;二是内饰没有豪华感,名不副实(就这还豪华版)。 二、车是好车,对我个人来说还是优点大于缺点的,有很多好的方面建议厂家继续保留: 1.功能按键布局合理,空调温度为旋钮调节,按键的力度回馈恰到好处,开车时盲操很方便,希望将来也不要改成触摸屏,那种所谓的高级感也仅限于观感。买车后才发现,当初看车时很多功能其实很少用到,每次开车就是走走停停的,实用主义才是真理。 2.驾驶位的空间宽敞,视野好,大屏幕和A柱都不会挡视线,前排的靠背还可以电动调节角度,皮质比较柔软,坐得很舒服。 3.动力组成好评,2.5L自吸发动机+电机的双擎组合,既充沛的动力输出,又能保持出色的油耗表现,我目前平均油耗是5-6个油,日常驾驶时,增减速都很平顺,相比之前6AT的车真是有质的改变。 4.安全性配置丰富,这也是我买这款车非常看重的一点。全车7个气囊,钢材强度有实验数据支撑,L2辅助驾驶配齐。前后雷达,360影像,胎压显示等可以算是保障日常行车安全的配置。虽然,网上对这些配置的效果褒贬不一,但是,我个人觉得基本的底线,丰田还是守住了。 三、车无完车,威兰达也有缺点,希望厂家今后能进行适度调整: 1.前大灯亮度不足,没有透镜,不聚光,影响夜间行车视线。希望厂家可以标配透镜大灯,或者把带透镜大灯作为选配项,以诚意价格供车主自选。 2.内饰设计不够亮眼。既没有豪华版车型该有的豪华氛围,也没有现如今市场一些合资紧凑级轿车的精致感,毕竟人坐在车里,内饰的设计、质感给人的感受是最直接、最长久的。希望今后能做出改进,我觉得如果改变下内饰皮质包裹的颜色,也是一种选择。 3.全车隔音不是一般的差。当初买双擎就是觉得噪音可能会偏小,驾驶感受能好些,但是略有失望。加速时,发动机突然介入后,噪音依然比较大,尤其在需要发动机给蓄电池充电的时候,不仅声音能传入车厢,还有震动的感觉。此外,风噪、胎噪也比较明显。希望厂家后续可以改善车辆的隔音效果,前排像凯美瑞和威飒一样装配双层隔音玻璃,作为选配,给予合理实惠的价格也可以,希望能进一步改善双擎版车型的行车舒适性。 4.中控大屏和仪表盘的样式太老旧了,希望厂家可以跟上时代步伐,更换为全液晶仪表盘。同时,中控大屏建议增加更多实用功能,比如:无线carplay,无线hicar,息屏后显示时间等。驾驶位中央仪表盘、中控大屏的美观性也应该做出调整。 四、个人比较爱车,改了很多实用的配置和车品,总体来说都很满意,有效缓解和提升了用车的舒适度、便利性。 1.自己加装了carplay,增加了车机的功能性; 2.车门板按键换成带指示灯的,晚上再也不用瞎摸了; 3.增设了迎宾脚踏板,家里的小孩、老人上下车方便多了; 4.高清的行车记录仪,必需品,防碰瓷,防止事故时扯皮; 5.车窗镀络条,买了全套,让车看起来更富有美感; 6.黑色门把手,个人觉得对提升车子的颜值很有帮助; 7.大灯感应帽,便宜但实用的小东西,车灯不会那么灵敏,经过一些阴影处,也不会再自动亮了; 8.挡泥板,作用很大,弥补了车身的设计缺陷,防止门框沾到泥水印。 接下来,还考虑改一下音响和隔音,容我先慢慢摸索一下。 五、作为苦逼的打工族,每月只靠死工资,25W的落地价对家庭的负担其实挺高的,如果厂家今后能增加以下配置,我觉得会更对得起这个车价: 1.带透镜大灯,起码跑夜路时,得能看清路面和前方车辆吧; 2.电尾门,25W的车没电尾真说不过去,老婆开尾门时总觉得吃力。 3.全液晶仪表盘和副驾电动座椅。全液晶仪表盘看起来,逼格有了,又能提升内饰整体的质感,多加这点成本,让内饰上一个台阶,其实不亏。副驾带电动座椅能让副驾乘客更简便地调节到适合自己的坐姿,增加乘客的舒适性。 最后,感谢圈主驍睿915指导推荐!
#提车作业【背景介绍】第二辆车了,因为第一辆是一台开了8年10万公里的1.6明锐,后期小毛病挺多,而且空间很小,动力又肉,老婆嫌弃和孩子坐的不舒服,而且市区短途代步油耗很高。所以换车就提上日程了。从年初就开始在懂车帝看车了,最开始看的是RAV4,但去了一次4s店就放弃了,销售态度不好优惠又小,出来就去了隔壁的广丰,一下就看上了威兰达,外观相比RAV4秀气一点,空间动力都很满意,优惠又大,销售服务态度很好,但是当时没买。后来就一直在研究威兰达,看看有什么优点缺点。过了6月份,购置税减半政策出来了,优惠加大,就在7月底果断出手了。 【选车经历】因为第一辆是轿车,就想换SUV了,空间大视野好。老婆说多看几个牌子,就先后去看了RAV4、威兰达、crv、途观L。途观L空间确实够大,外观大气,但是因为颗粒捕捉器就直接放弃了。RAV4前面说了价格原因和销售态度差放弃了。重点试驾了crv和威兰达,燃油和双擎都试驾了,crv燃油和混动驾驶感受都不错,空间也大,但是没看上外观,试驾时老婆说噪音太大了,也因为在懂车帝看过皓影的碰撞测试相信crv也好不到哪去,决定放弃。威兰达外观能接受,比crv好看,试驾双擎感觉动力很猛,空间也挺大,最看重的就是丰田的双擎稳定、省油和安全,而且我们主要是短途,又在山区,所以决定买双擎四驱豪华plus。 【落地费用】银川购买,落地价25.2w,相比其他地方肯定还是价格较高的。裸车优惠1.6w,保险2000只选了强险和三者,因为我全款可以自己选。双擎不享受购置税减半,所以两万左右的购置税让我心疼了一段时间。谈价的时候因为旧车置换原因和销售以及经理干了一仗,最后投诉到厂家才解决,要不是因为我确实喜欢威兰达,而且店里有现车,我就不在那家店买了。最后只送了全车膜和底盘装甲,其他的除了电尾门我也不在意,送的没什么好东西。 【购车攻略】通过自己这半年的犹豫和研究,我觉得买车千万不能着急,心血来潮或者看上外观就买。根据自己的需求,多看看多比较,多试驾你心里自然就会有想法了。和4s店谈价的时候一定要注意,所有说好的都要写在合同上,只要你交了定金他们就会立马变个嘴脸。厂家和政府什么优惠政策你要大概清楚,有的4s店会忽悠说送你2000京东电子券,其实那是厂家的,我就碰到了,让我把那销售一句顶回去了。 【内饰情况】丰田的内饰就是朴素耐看型的,谈不上豪华和好看。当初最不满意的就中控大屏,感觉好丑,现在看习惯了而且那东西也不咋用,出远门导航一下就够了。还有就是20几万的车了,没有电尾门和副驾电动座椅确实说不过去。其他都挺好,用起来很顺手,座椅舒服。 【储物空间】最满意后备箱空间,很大,能放很多东西,因为有小孩车上要放很多备用品玩具什么的,现在终于够用了。前后车门储物槽说真的设计和本田空间魔术师差远了,只能塞个毛巾和杯子。后排空间比较满意,老婆孩子都说坐的很舒服。 【驾驶感受】比我那台老明锐强多了,动力充沛,我在高速上开,只要舍得给油,动力不断,也很稳,我最快跑到150不飘。底盘滤震干脆舒服,方向盘指向精准,不过稍微有点重。油门还好,也是稍重,和明锐差不多习惯了,但是刹车可能是因为双擎的原因很软,制动距离比较长,适应了一段时间。隔音确实差劲,和crv半斤八两,超过100风噪就很大了,而且猛加速或者发动机反向给电池充电时发动机噪音很大,打算后期改一下隔音。最近发现副驾车窗前面附近有异响,还有每次刚启动车子的时候打方向有哒哒哒的声音,准备首保的时候去4s看看。 【能耗情况】主要是短途代步,小县城基本不堵车,但是因为距离短单位两公里左右,一般油车还是挺耗油的。威兰达双擎正好就发挥了他的优势,短途省油,驾驶感受好,比较安静,平均油耗一直在5个多。刚开始刻意轻踩油门看油耗,现在发现还是大脚轰油门比较爽,才能发挥他双擎的优势,也就比轻踩多一个油。一直加的95,满油表显续航950左右,中间被老婆加了一次92,经过对比还是95好点,发动机噪音小一些,其他没发现有啥区别。 【总结】总之很满意威兰达。现在跑了2600公里,平均油耗5.4;我开车比较佛系,动力对我来说还是很猛的,空间够用,老婆孩子舒服就行。要是内饰再豪华点,隔音好一些就完美了。希望丰田能改进内饰设计以及隔音。 最后感谢圈主骁睿915指导推荐
易车:猜车,据说只有10%的车迷能认出它的真面目