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    艾呦维亚

    认证:AION Y车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    艾呦维亚图1艾呦维亚图1
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    2023-08-17
    艾呦维亚图4艾呦维亚图4
    2023-03-09
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    2023-03-05
    2023-02-27
    艾呦维亚图5艾呦维亚图5
    艾呦维亚图6艾呦维亚图6
    2023-02-26
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    2023-02-26
    艾呦维亚图7艾呦维亚图7
    2023-02-23

    6月20几号提车,至今半年,9000公里。 大部分感受在第一次写评分时已赘述,简单说说这半年关于一些好功能的和不足吧。 城市道路静音性很好,80以下很难有令人不舒服的噪音出现。猛给油门响应快发动机声个人感觉很动听(不得不说发动机抑噪做的很好,感觉不像自己的车发出的)偶尔低速顿挫,个人可以接受,频率非常低(可能后期会高,通用的发动机好歹也是做了改进优化没有过去那么操蛋了)。个人水平问题,城市油耗基本在9个左右(我爹老司机,在首保之前我还跑10个11个的时候他能开到9.3,所以老司机们不必太担心油耗问题)。 减震滤震一般,中规中矩,艾维亚有软硬可变悬挂,不知道我感受的对不对,低速时硬,速度起来点软,更快的时候又硬。 影像优秀!过窄路都要打开摄像头(车机里,就是打开了360影像),清晰距离准,有效避免不必要的剐蹭(可惜还是被树枝子划过)。如果雷达检测到距离障碍物太近360会自动出来,挂倒挡同理。流媒体后视镜香的很,行车时能清楚看到后方情况(可以调节远近和上下角度以及亮度,都是三挡调节,也可以关闭把它作为常规后视镜),等红绿灯一大乐趣就是看后车在干嘛(有次结队同行,后车副驾打了个大哈欠,被我副驾小伙伴拍下来发了过去,哈欠当事人直接电话过来问怎么那么清楚不许再监视我们了,也看到过后车情侣亲嘴儿,玛德自己找狗粮吃) 自动泊车没用过不做评价。 高速上习惯用巡航和车道保持,巡航就是中规中矩的自适应,解放双脚,间距保持三挡可调(方向盘左侧按钮调节我记得),跟车能力还不错,长途不累。车道保持一般,毕竟不是新能源主打辅助驾驶的车,只能在压线时纠正行向,如果一直不管方向盘,会是s型前进。过了80风噪开始越来越大,音响开起来就好。车身稳定性很不错,高速上一百三四变道稳如老狗(对不起我超速了),最快的一次济南到济宁,刚好一个半小时,高速行驶下再提速依然不怵。 四驱模式好评。大雪压路的情况下,开越野模式轻松应对。运动模式油门响应,转向,提速都上了一个档次,很少用。 系统升级后HUD可以在使用车机导航时直接显示路径指示,升级前我记得只能通过安吉星导航才能实现。语音识别升级后好很多,以前着车后的几分钟内是无法使用语音的,现在好了。升级后有了语音唤醒“你好别克”,不过习惯了按键已经。 后排空间表现一般,就是个紧凑型suv的空间,尽管外形定位是中型,车头贼长(安全,希望大家都只是心理安慰,不会真的用到)。 轮子大气,导致前段时间去看新能源时怎么看怎么不得劲:轮儿太小气了吧 好多人担心白色内饰不耐脏,可能半年我也没有太多发言权,只能说,衣服都干干净净儿的,坐车也很少有素质低的,能脏哪去。就是打理呗,我买了两种清洁剂,贼好用,座椅和内饰的白色处材质都是易清洁的,唯一难搞的是顶棚,我也不知道咋形容它那个材质,基本车顶都是那样的。有次往后座放行李箱,箱轮蹭到顶棚,一大块黑,用清洁剂打理过后完全不见痕迹。 后备箱纵深不深,suv嘛肯定不能跟轿车比纵深,但是高度酒很有优势了。我没加后备箱盖板,东西经常高出后座很多,加上开车习惯还行,不急刹就不会出现东西撞到后座的危险。 建议加个头枕,舒服很多。前排靠背前后可调,座椅高低可调,腰托可调,总能找到适合自己的角度。 方向盘加热和前排座椅加热冬天福音。 远程可着车(熄火时如果空调没开远程着车不会开空调),可远程开关车门后备箱及车窗,方便。 大概就这样吧,欢迎车友和准车友交流。

    半年用车感受图1半年用车感受图1
    半年用车感受图2半年用车感受图2
    半年用车感受图3半年用车感受图3
    2021-12-24
    2021-12-21
    艾呦维亚图8艾呦维亚图8
    艾呦维亚图9艾呦维亚图9
    艾呦维亚图10艾呦维亚图10
    一趟高速后的油耗图1一趟高速后的油耗图1
    我必须吐槽我自己图1我必须吐槽我自己图1
    我必须吐槽我自己图2我必须吐槽我自己图2

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    艾呦维亚图11艾呦维亚图11
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    艾呦维亚图12艾呦维亚图12
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